CN109487773A - 一种公路压实度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路桥施工检测的技术领域，特别是涉及一种公路压实度检测装置，其可增强对控制面板和控制盒的防护效果，减少堆积在其外表面上的灰尘量；同时增强测量头在放置架上的稳固性，提高对其的保护效果，增强使用可靠性；且能根据需求对测量头的长度进行调整，以便延长测量棒所能伸入到测量地基内的深度范围，降低使用局限性，提高使用性；包括放置架、控制面板、控制盒和测量头，测量头通过信号线与控制面板电连接；还包括遮挡件和照明件，照明件与控制盒和控制面板电连接；还包括放置盒和加固件，放置架包括放置板、四组支腿和四组移动件，四组移动件上均设置有刹车片；手柄包括螺纹管、螺纹杆和连接板，感应块设置在测量棒上。

Description

一种公路压实度检测装置

技术领域

本发明涉及路桥施工检测的技术领域，特别是涉及一种公路压实度检测装置。

背景技术

众所周知，压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表示现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，公路压实度检测装置是一种用于路桥施工过程中，对公路路基的压实度进行检测，以便于对公路质量进行判定的辅助装置，其在施工检测领域中得到广泛的使用；现有的公路压实度检测装置包括放置架、控制面板、控制盒和测量头，控制面板设置在放置架顶端右半区域上，并在控制面板上设置有显示屏、操作键、开关按钮和重置按钮，测量头放置在放置架上，测量头包括手柄、感应块和测量棒，且测量头通过信号线与控制面板电连接，控制盒设置在放置架顶端左半区域上，并在控制盒内设置有电源、控制器和处理器，且控制盒与控制面板和测量头电连接；现有的公路压实度检测装置使用时按下开关按钮使电源接通，然后通过操作键在显示屏上输入设定信息，并通过控制器将信息传至处理器内，之后手握手柄将测量棒伸入到测量地基内，同时通过感应块将测得的信息通过信号线传至处理器内，处理器将测得的信息与设定信息处理后，将压实度值通过控制器在显示屏上显示即可；现有的公路压实度检测装置使用中发现控制面板和控制盒表面易堆积较多灰尘，从而导致需经常对其进行清洁，较为麻烦；并且测量头在放置架上的稳固性有限，易受到外界冲击而受损，使用可靠性有限；且测量头长度固定，从而导致测量棒所能伸入到测量地基内的深度有限，使用局限性较高，从而导致其使用性有限。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可增强对控制面板和控制盒的防护效果，减少堆积在其外表面上的灰尘量；同时增强测量头在放置架上的稳固性，提高对其的保护效果，增强使用可靠性；且能根据需求对测量头的长度进行调整，以便延长测量棒所能伸入到测量地基内的深度范围，降低使用局限性，提高使用性的公路压实度检测装置。

本发明的一种公路压实度检测装置，包括放置架、控制面板、控制盒和测量头，控制面板设置在放置架顶端右半区域上，并在控制面板上设置有显示屏、操作键、开关按钮和重置按钮，测量头放置在放置架上，测量头包括手柄、感应块和测量棒，且测量头通过信号线与控制面板电连接，控制盒设置在放置架顶端左半区域上，并在控制盒内设置有电源、控制器和处理器，且控制盒与控制面板和测量头电连接；还包括遮挡件和照明件，所述遮挡件设置在放置架顶端，且控制面板和控制盒均位于遮挡件内部，所述照明件设置在遮挡件内，且照明件与控制盒和控制面板电连接；还包括放置盒和加固件，所述放置架包括放置板、四组支腿和四组移动件，四组支腿分别设置在放置板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，四组移动件分别设置在四组支腿底端，并在四组移动件上均设置有刹车片，所述放置板前端设置有安置槽，放置盒放置在安置槽内，并在放置盒顶端设置有放置槽，所述加固件设置在放置盒内，测量头通过加固件固定在放置盒内；所述手柄包括螺纹管、螺纹杆和连接板，所述螺纹杆设置在连接板左端，且螺纹杆左端插入并螺装在螺纹管内部，所述测量棒设置在连接板右端，感应块设置在测量棒上。

本发明的一种公路压实度检测装置，所述遮挡件包括左挡板、右挡板、上挡板、后挡板和两组挡门，所述左挡板、右挡板和后挡板分别设置在放置架顶端左侧、右侧和后侧上，且左挡板、右挡板和后挡板顶端分别与上挡板底端左侧、右侧和后侧连接，所述两组挡门分别铰接在左挡板和右挡板前端，且两组挡门底端均与放置架顶端前侧接触，两组挡门顶端均与上挡板底端前侧接触，两组挡门相互接触。

本发明的一种公路压实度检测装置，所述照明件包括安装架和照明灯，所述安装架设置在上挡板底端，照明灯设置在安装架上。

本发明的一种公路压实度检测装置，所述移动件包括上固定板、左固定板、右固定板、连接轴和滚轮，所述上固定板设置在支腿底端，左固定板和右固定板分别设置在上固定板底端左右两侧上，所述连接轴左右两端分别与左固定板右端下侧和右固定板左端下侧连接，滚轮套装在连接轴上，且滚轮左端上侧和右端上侧分别与左固定板右端下半区域和右固定板左端下半区域接触。

本发明的一种公路压实度检测装置，所述加固件包括上弹簧组、上海绵板、下弹簧组和下海绵板，所述上弹簧组设置在安置槽内顶壁上，上海绵板设置在上弹簧组底端，且上海绵板底端与测量头顶端接触，所述下弹簧组设置在放置槽内底壁上，下海绵板设置在下弹簧组顶端，且下海绵板顶端与测量头底端接触。

本发明的一种公路压实度检测装置，所述放置盒左端、右端、底端和后端分别与安置槽内左侧壁、内右侧壁、内底壁和内后侧壁接触，上海绵板位于放置槽槽口上侧。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括左限位海绵块和右限位海绵块，所述左限位海绵块设置在放置槽内左侧壁上，且左限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端左侧和下海绵板顶端左侧接触，所述右限位海绵块设置在放置槽内右侧壁上，且右限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端右侧和下海绵板顶端右侧接触。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括拉手，所述拉手设置在放置盒前端。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括多组灯珠，所述多组灯珠均设置在连接板右端外侧，且多组灯珠均与控制盒和控制面板电连接。

与现有技术相比本发明的有益效果为：其可通过遮挡件对控制面板和控制盒进行遮挡，以便增强对控制面板和控制盒的防护效果，减少堆积在其外表面上的灰尘量；同时可通过将测量头通过加固件固定在放置盒内，从而增强测量头在放置架上的稳固性，提高对其的保护效果，增强使用可靠性；且可通过螺纹结构，通过旋转螺纹杆使其从螺纹管内左右移动，以便能根据需求对测量头的长度进行调整，以便延长测量棒所能伸入到测量地基内的深度范围，降低使用局限性，提高使用性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的外部示意图；

图3是图1的A部局部放大图；

附图中标记：1、放置架；2、控制面板；3、控制盒；4、测量头；5、显示屏；6、感应块；7、测量棒；8、遮挡件；9、放置盒；10、放置板；11、支腿；12、螺纹管；13、螺纹杆；14、连接板；15、右挡板；16、上挡板；17、挡门；18、安装架；19、照明灯；20、上固定板；21、左固定板；22、连接轴；23、滚轮；24、上弹簧组；25、上海绵板；26、下弹簧组；27、下海绵板；28、左限位海绵块；29、拉手；30、灯珠。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图3所示，本发明的一种公路压实度检测装置，包括放置架1、控制面板2、控制盒3和测量头4，控制面板设置在放置架顶端右半区域上，并在控制面板上设置有显示屏5、操作键、开关按钮和重置按钮，测量头放置在放置架上，测量头包括手柄、感应块6和测量棒7，且测量头通过信号线与控制面板电连接，控制盒设置在放置架顶端左半区域上，并在控制盒内设置有电源、控制器和处理器，且控制盒与控制面板和测量头电连接；还包括遮挡件8和照明件，遮挡件设置在放置架顶端，且控制面板和控制盒均位于遮挡件内部，照明件设置在遮挡件内，且照明件与控制盒和控制面板电连接；还包括放置盒9和加固件，放置架包括放置板10、四组支腿11和四组移动件，四组支腿分别设置在放置板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，四组移动件分别设置在四组支腿底端，并在四组移动件上均设置有刹车片，放置板前端设置有安置槽，放置盒放置在安置槽内，并在放置盒顶端设置有放置槽，加固件设置在放置盒内，测量头通过加固件固定在放置盒内；手柄包括螺纹管12、螺纹杆13和连接板14，螺纹杆设置在连接板左端，且螺纹杆左端插入并螺装在螺纹管内部，测量棒设置在连接板右端，感应块设置在测量棒上；其可通过遮挡件对控制面板和控制盒进行遮挡，以便增强对控制面板和控制盒的防护效果，减少堆积在其外表面上的灰尘量；同时可通过将测量头通过加固件固定在放置盒内，从而增强测量头在放置架上的稳固性，提高对其的保护效果，增强使用可靠性；且可通过螺纹结构，通过旋转螺纹杆使其从螺纹管内左右移动，以便能根据需求对测量头的长度进行调整，以便延长测量棒所能伸入到测量地基内的深度范围，降低使用局限性，提高使用性。

本发明的一种公路压实度检测装置，遮挡件包括左挡板、右挡板15、上挡板16、后挡板和两组挡门17，左挡板、右挡板和后挡板分别设置在放置架顶端左侧、右侧和后侧上，且左挡板、右挡板和后挡板顶端分别与上挡板底端左侧、右侧和后侧连接，两组挡门分别铰接在左挡板和右挡板前端，且两组挡门底端均与放置架顶端前侧接触，两组挡门顶端均与上挡板底端前侧接触，两组挡门相互接触；其可对控制面板和控制盒进行遮挡，以便增强对控制面板和控制盒的防护效果，减少堆积在其外表面上的灰尘量。

本发明的一种公路压实度检测装置，照明件包括安装架18和照明灯19，安装架设置在上挡板底端，照明灯设置在安装架上；其可通过照明灯对遮挡件内部进行补光，提高使用性。

本发明的一种公路压实度检测装置，移动件包括上固定板20、左固定板21、右固定板、连接轴22和滚轮23，上固定板设置在支腿底端，左固定板和右固定板分别设置在上固定板底端左右两侧上，连接轴左右两端分别与左固定板右端下侧和右固定板左端下侧连接，滚轮套装在连接轴上，且滚轮左端上侧和右端上侧分别与左固定板右端下半区域和右固定板左端下半区域接触；其可通过滚轮的转动辅助装置进行移动，提高使用性。

本发明的一种公路压实度检测装置，加固件包括上弹簧组24、上海绵板25、下弹簧组26和下海绵板27，上弹簧组设置在安置槽内顶壁上，上海绵板设置在上弹簧组底端，且上海绵板底端与测量头顶端接触，下弹簧组设置在放置槽内底壁上，下海绵板设置在下弹簧组顶端，且下海绵板顶端与测量头底端接触；其可通过弹簧作用增强测量头在放置盒内的稳固性，同时通过海绵的柔软性增强对测量头的保护效果。

本发明的一种公路压实度检测装置，放置盒左端、右端、底端和后端分别与安置槽内左侧壁、内右侧壁、内底壁和内后侧壁接触，上海绵板位于放置槽槽口上侧；其可增强放置盒在安置槽内的稳固性，提高使用可靠性。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括左限位海绵块28和右限位海绵块，左限位海绵块设置在放置槽内左侧壁上，且左限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端左侧和下海绵板顶端左侧接触，右限位海绵块设置在放置槽内右侧壁上，且右限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端右侧和下海绵板顶端右侧接触；其可对测量头、上海绵板和下海绵板进行限位，，同时通过海绵的柔软性增强对测量头的保护效果。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括拉手29，拉手设置在放置盒前端；其可方便将放置盒从安置槽内拉出，以便对测量头进行取放，提高使用性。

本发明的一种公路压实度检测装置，还包括多组灯珠30，多组灯珠均设置在连接板右端外侧，且多组灯珠均与控制盒和控制面板电连接；其可在检测过程中通过灯珠对测量路基内部进行照明，从而方便对伸入过程进行查看，以便提高将测量棒伸入到测量地基内部时的使用效果，增强使用性。

本发明的一种公路压实度检测装置，其在使用时先将装置移动时指定区域，之后打开两组挡门并按下开关按钮使电源接通，然后通过操作键在显示屏上输入设定信息，并通过控制器将信息传至处理器内，之后将放置盒从安置槽内拉出，同时将测量头从放置盒内取出，之后手握手柄并将测量棒伸入到测量地基内，伸入过程中根据需求旋转螺纹管使其从螺纹杆上进行移动，以便对测量头的长度进行调整，同时可通过控制面板控制灯珠对测量路基内部进行照明，方便对测量头的伸入情况进行查看，之后通过感应块将测得的信息通过信号线传至处理器内，处理器将测得的信息与设定信息处理后，将压实度值通过控制器在显示屏上显示即可。

本发明的一种公路压实度检测装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且上述各部件的型号不限，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.本发明的一种公路压实度检测装置，包括放置架（1）、控制面板（2）、控制盒（3）和测量头（4），控制面板设置在放置架顶端右半区域上，并在控制面板上设置有显示屏（5）、操作键、开关按钮和重置按钮，测量头放置在放置架上，测量头包括手柄、感应块（6）和测量棒（7），且测量头通过信号线与控制面板电连接，控制盒设置在放置架顶端左半区域上，并在控制盒内设置有电源、控制器和处理器，且控制盒与控制面板和测量头电连接；其特征在于，还包括遮挡件（8）和照明件，遮挡件设置在放置架顶端，且控制面板和控制盒均位于遮挡件内部，照明件设置在遮挡件内，且照明件与控制盒和控制面板电连接；还包括放置盒（9）和加固件，放置架包括放置板（10）、四组支腿（11）和四组移动件，四组支腿分别设置在放置板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，四组移动件分别设置在四组支腿底端，并在四组移动件上均设置有刹车片，放置板前端设置有安置槽，放置盒放置在安置槽内，并在放置盒顶端设置有放置槽，加固件设置在放置盒内，测量头通过加固件固定在放置盒内；手柄包括螺纹管（12）、螺纹杆（13）和连接板（14），螺纹杆设置在连接板左端，且螺纹杆左端插入并螺装在螺纹管内部，测量棒设置在连接板右端，感应块设置在测量棒上。

2.如权利要求1所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，遮挡件包括左挡板、右挡板（15）、上挡板（16）、后挡板和两组挡门（17），左挡板、右挡板和后挡板分别设置在放置架顶端左侧、右侧和后侧上，且左挡板、右挡板和后挡板顶端分别与上挡板底端左侧、右侧和后侧连接，两组挡门分别铰接在左挡板和右挡板前端，且两组挡门底端均与放置架顶端前侧接触，两组挡门顶端均与上挡板底端前侧接触，两组挡门相互接触。

3.如权利要求2所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，照明件包括安装架（18）和照明灯（19），安装架设置在上挡板底端，照明灯设置在安装架上。

4.如权利要求3所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，移动件包括上固定板（20）、左固定板（21）、右固定板、连接轴（22）和滚轮（23），上固定板设置在支腿底端，左固定板和右固定板分别设置在上固定板底端左右两侧上，连接轴左右两端分别与左固定板右端下侧和右固定板左端下侧连接，滚轮套装在连接轴上，且滚轮左端上侧和右端上侧分别与左固定板右端下半区域和右固定板左端下半区域接触。

5.如权利要求4所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，加固件包括上弹簧组（24）、上海绵板（25）、下弹簧组（26）和下海绵板（27），上弹簧组设置在安置槽内顶壁上，上海绵板设置在上弹簧组底端，且上海绵板底端与测量头顶端接触，下弹簧组设置在放置槽内底壁上，下海绵板设置在下弹簧组顶端，且下海绵板顶端与测量头底端接触。

6.如权利要求5所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，放置盒左端、右端、底端和后端分别与安置槽内左侧壁、内右侧壁、内底壁和内后侧壁接触，上海绵板位于放置槽槽口上侧。

7.如权利要求7所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，还包括左限位海绵块（28）和右限位海绵块，左限位海绵块设置在放置槽内左侧壁上，且左限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端左侧和下海绵板顶端左侧接触，右限位海绵块设置在放置槽内右侧壁上，且右限位海绵块顶端和底端分别与上海绵板底端右侧和下海绵板顶端右侧接触。

8.如权利要求7所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，还包括拉手（29），拉手设置在放置盒前端。

9.如权利要求8所述的一种公路压实度检测装置，其特征在于，还包括多组灯珠（30），多组灯珠均设置在连接板右端外侧，且多组灯珠均与控制盒和控制面板电连接。