CN109487705A - 铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置 - Google Patents

铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置 Download PDF

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Abstract

本发明实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置，能实现单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥已施工梁段高程数据超限实时预警。方法包括：对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和0#块前端顶面高程；计算该T构上前n‑1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值；根据前n‑1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和前n‑1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算前n‑1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知前n‑1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。

Description

铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置
技术领域
本发明实施例涉及铁路工程领域，具体涉及一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置。
背景技术
铁路工程悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工控制的主要目标，是控制主梁的线形。从而确保施工过程中桥梁的变形始终处于设计要求范围内，确保成桥线形符合设计要求。
线形控制包括两个方面的内容：一是平面线形控制，即控制桥梁轴线在平面上满足设计或规范要求。结合目前的技术，对于悬臂梁的平面线形控制比较简单，容易达到要求。
二是竖向线形控制，即通过控制梁顶面若干个点的高程满足设计和规范要求，来实现对线形和扭曲的控制。相比平面线形控制，竖向线形一旦控制不好将会导致合龙困难。如果强行合龙，不仅桥面纵向会产生明显的起伏，影响平顺性和整体美观，还会导致梁体内力分布不合理。甚至可能导致在运营过程中梁体某些界面的内力超过设计规定的限值。所以竖向线形控制是线形控制的重点。
预应力混凝土连续梁桥的施工过程比复杂，不但要经历悬臂浇筑各梁段形成主梁的过程，还要经历体系转换的过程，即由对称的“T”型静定结构转变为超静定结构。虽然设计文件给出了施工过程、设计预拱度和由理想的施工参数计算出的成桥内力和线形，但施工期间桥梁的截面尺寸、混凝土弹性模量、混凝土容重、施工荷载、预应力、温度变化、材料收缩徐变、施工工期、施工工艺等都与设计计算时选择的参数存在较大差异。这就造成施工过程中的梁段状态、成桥后的线形与设计不符。因此需要在施工过程中委托第三方技术监测机构利用专业的软件对施工过程进行仿真分析，并利用本阶段分析结果指导后续梁段的施工。
当前施工控制的基本特点是：
将本阶段实测值：包括高程、平面位置、混凝土截面尺寸、弹性模量、施工荷载、预应力等参数与设计参数比较，分析差异产生的原因，进而调整计算模型参数，作为下一阶段计算分析的输入参数。并将分析结果作为下一阶段的理论控制值来指导施工。
但是该方法存在的问题有：
1、预应力的施加，施工荷载，梁段施工和体系转换都会引起已施工梁段的局部上拱或下挠，这使得各个梁段顶面高程值一直处在动态变化中。无法及时发现超限高程数据。
2、虽然第三方检测机构提供了各个梁段的高程理论值，但该理论值是模拟仿真计算的结果，不是成桥线形的设计高程。这使得已施工梁段的实测高程只能与模拟计算的理论高程进行实时对比，不能与设计高程进行实时对比。
发明内容
本发明实施例要解决的问题：对于单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥，如何实现已施工梁段高程数据超限实时预警。
一方面，本发明实施例提出一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法，包括：
S1、对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
S2、根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
S3、根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
另一方面，本发明实施例提出一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置，包括：
获取单元，用于对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
计算单元，用于根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
第一报警单元，用于根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括：处理器、存储器、总线及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序；
其中，所述处理器，存储器通过所述总线完成相互间的通信；
所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法。
第四方面，本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法。
本发明实施例提供的铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置，对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警，相较于现有技术，本方案对于单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥，每施工完成一个悬臂梁段，就可以将所有已浇筑梁段顶面高程与成桥设计高程进行实时对比分析，并对高程超限情况实时预警，即实现已施工梁段高程数据超限实时预警。
附图说明
图1为本发明铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法一实施例的流程示意图；
图2为本发明铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法另一实施例的流程示意图；
图3为T构施工示意图；
图4为某连续梁跨悬臂施工方式示意图；
图5为本发明铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置一实施例的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的一种电子设备的实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明实施例保护的范围。
对于单孔跨径100米以下的铁路预应力混凝土连续梁桥，设计时采用允许应力法，遵循小变形理论，不计入几何非线性的影响。对于该类型的悬臂施工连续梁桥，参看图1，本实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法，包括：
S1、对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
S2、根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
S3、根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
本发明实施例提供的铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法，对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警，相较于现有技术，本方案对于单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥，每施工完成一个悬臂梁段，就可以将所有已浇筑梁段顶面高程与成桥设计高程进行实时对比分析，并对高程超限情况实时预警，即实现已施工梁段高程数据超限实时预警。
在前述方法实施例的基础上，对于所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A，该T构A上第k个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值的计算公式可以为
其中，k∈(1,2,…,n-1)， 为该T构A上第i个悬臂梁段的设计长度值， 为所述最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，为所述0#块前端顶面高程，为，为该第k个已经施工完成的悬臂梁段的设计高程值。
在前述方法实施例的基础上，若所述铁路悬臂施工连续梁桥的施工方式为非边跨合龙，
所述方法，还可以包括：
计算合龙前两悬臂端高程偏差值，并在判断获知所述合龙前两悬臂端高程偏差值大于第二报警限值时，进行报警。
本实施例中，对于单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥，不需要在合龙前2～3个梁段对两个“T”构进行联测。只需在各梁段悬臂施工过程中，对两个“T”构分别测量，就能实现对两悬臂端合龙高差超限进行实时跟踪预警。即不需要通过对相邻“T”构的联测，就能实现在各个梁段施工过程中对合龙口两个悬臂端高程进行预判断，并对高差超限实时预警，改变了测量方式，提高了测量效率，提高了管理水平。
在前述方法实施例的基础上，
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均不是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值，其中， 为T构A合龙前最后一个梁段的设计高程值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值。
下面详细说明本发明实施例的过程：
1、技术方案：流程图参见附图2，T构施工示意图参见图3。
(1)测量前，APP通过互联网从远程服务器中下载项目基本信息；
(2)利用APP控制水准仪，测量“T”构A上已经施工完成的n个(n≥2)悬臂梁段的顶面高程值：和0#块前端顶面高程，
(3)测量完毕，APP对高程数据进行分析和处理，计算“T”构A上n-1个已施工梁段的修正设计高程值如果第n号梁段不是“T”构A合龙前最后一个梁段，那么还要计算合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值
(4)计算“T”构A的n-1个梁段高程偏差值
(5)将上述步骤中得到的n-1个梁段高程偏差值与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
(6)“T”构A各已施工梁段测量完毕，对“T”构B重复步骤(2)至(3)，得到：
“T”构B上m个已施工完成梁段的高程实测值：
和0#块前端顶面高程，
计算m-1个修正设计高程值
如果第m号梁段不是“T”构B合龙前最后一个梁段，那么还要计算合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值
(7)计算“T”构B的m-1个梁段高程偏差值
(8)将上述步骤中得到的m-1个梁段高程偏差值与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
(9)计算合龙前两悬臂端高程偏差值
(10)将上述步骤中求得的与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
需要说明的是，测量前，APP通过互联网从远程服务器中下载项目基本信息，包括T构信息，梁段信息，以及本跨连续梁“T”构A上所有悬臂梁段的设计高程值：
1#梁段A1：
k#梁段Ak：
n#梁段An：
合龙前最后一个悬臂梁段AH：
以及合龙前“T”构A上所有悬臂梁段设计长度值:
“T”构A对应的修正设计高程值以及的计算方法(“T”构B对应的修正设计高程值以及的计算过程与此类似，不再赘述)为：
将第n#梁段实测高程值和0#梁段实测高程值做差，得到高差：
利用线形性内插的方法得到n-1个悬臂梁段顶面高程的线性标准差，计算公式如下：
1#梁段：
k#梁段：
n-1#梁段：
如果第n号梁段不是“T”构A合龙前最后一个梁段，那么合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程的线性标准差：
将n-1个悬臂梁段的设计高程值和对应的线性标准差求和，得到每个梁段的修正设计高程值：
1#梁段：
k#梁段：
n-1#梁段：
如果第n号梁段不是“T”构A合龙前最后一个梁段，那么合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值：
通过将各悬臂梁段实测高程值和修正设计高程值做差，得到n-1个梁段高程偏差值：
1#梁段：
k#梁段：
n-1#梁段：
如果第n号梁段不是“T”构A合龙前最后一个梁段，同时第m号梁段也不是“T”构B合龙前最后一个梁段，那么将步骤(3)中的和步骤(6)中的做差并求绝对值，得到合龙前两悬臂端高程偏差值：
如果第n号梁段不是“T”构A合龙前最后一个梁段，但第m号梁段是“T”构B合龙前最后一个梁段，那么将步骤(3)中的和步骤(6)中的高程实测值做差并求绝对值，得到合龙前两悬臂端高程偏差值：
如果第n号梁段是“T”构A合龙前最后一个梁段，但第m号梁段不是“T”构B合龙前最后一个梁段，那么将步骤(2)中的高程实测值步骤(6)中的做差并求绝对值，得到合龙前两悬臂端高程偏差值：
如果第n号梁段是“T”构A合龙前最后一个梁段，同时第m号梁段也是“T”构B合龙前最后一个梁段，那么将步骤(2)中的高程实测值步骤(6)中的高程实测值做差并求绝对值，得到合龙前两悬臂端高程偏差值：
2、非边跨合龙的实施方式
(1)某连续梁跨悬臂施工方式如图4，除墩顶0#块和合龙段外，两个“T”构A和B分别要浇筑9个悬臂梁段；实施前要先将项目基本信息存储到服务器，基本信息须包括以下内容：
“T”构A梁段编码为A1、A2…A9，同样，“T”构B梁段编码为B1、B2…B9；
“T”构A梁段每段梁长“T”构B梁段每段梁长
“T”构A上所有悬臂梁段的设计高程值：“T”构B上所有悬臂梁段的设计高程值：
(2)先利用APP从服务器中下载项目基本信息到本地，完成测量前初始化；再将APP与水准仪连接，开始测量；
(3)如果“T”构A的A6号梁段已经施工完成，“T”构B的B3号梁段已经施工完成，那么按以下方式进行数据分析与预警：
11将第A6梁段实测高程值和0#梁段实测高程值做差，得到高差：
12利用线形性内插的方法得到5个悬臂梁段顶面高程的线性标准差，计算公式如下：
A1：
A2：
…
A5：
计算合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程的线性标准差：
13计算“T”构A上5个梁段的修正设计高程值计算公式如下：
A1：
A2：
…
A5：
计算合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值
14计算“T”构A的5个梁段的高程偏差值：
A1：
A2：
…
A5：
15将14步骤中得到的5个梁段高程偏差值与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
16对“T”构B的三个梁段重复以上方法，最终得到和
17将“T”构B梁段高程偏差值与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
18计算合龙前两悬臂端高程偏差值
19将上述步骤中求得的与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
(4)如果“T”构A的A6号梁段已经施工完成，“T”构B的最后一段悬臂梁段B9已经施工完成，那么按以下方式进行数据分析与预警：
11对“T”构A的测量和预警按照非边跨合龙的实施方式(3)中的11～15进行；
12对“T”构B，将第B9梁段实测高程值和0#梁段实测高程值做差，得到高差：
13利用线形性内插的方法得到8个悬臂梁段顶面高程的线性标准差，计算公式如下：
B1：
B2：
…
B8：
14计算“T”构B上8个梁段的修正设计高程值计算公式如下：
B1：
B2：
…
B8：
15计算“T”构B的8个梁段高程偏差值：
B1：
B2：
…
B8：
16将15步骤中得到的8个梁段高程偏差值与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
17计算合龙前两悬臂端高程偏差值
18将上述步骤中求得的与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
(5)如果“T”构A的最后一段悬臂梁段A9已经施工完成，“T”构B的B3号梁段已经施工完成，那么按以下方式进行数据分析与预警：
11对“T”构A的测量和预警按照非边跨实施方式(4)中的12～16进行；
12对“T”构B的测量和预警按照非边跨实施方式(3)中的16进行；
13计算合龙前两悬臂端高程偏差值
14将上述步骤中求得的与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
(6)如果“T”构A的最后一段悬臂梁段A9已经施工完成，“T”构B的最后一段悬臂梁段B9也已经施工完成，那么按以下方式进行数据分析与预警：
11对“T”构A和“T”构B的测量和预警按照非边跨实施方式(4)中的12～16进行；
12计算合龙前两悬臂端高程偏差值
13将上述步骤中求得的与预设报警限值进行对比，超过限值，app当场报警，并将超限信息自动上传至远程服务器，服务器将预警短信发送给相关人员。
3、边跨合龙的实施方式
(1)边跨合龙只涉及一个“T”构A，除墩顶0#块和合龙段外，“T”构A要浇筑9个悬臂梁段；实施前要先将项目基本信息存储到服务器，基本信息包括但不限于以下内容：
“T”构A梁段编码为A1、A2…A9，“T”构A梁段每段梁长“T”构A上所有悬臂梁段的设计高程值：
(2)先利用APP从服务器中下载项目基本信息到本地，完成测量前初始化；再将APP与水准仪连接，开始测量；
(3)如果“T”构A的最后一段悬臂梁段A9未施工完成，那么对“T”构A的测量和预警按照(2)非边跨实施方式3中的11～15进行；
(4)如果“T”构A的最后一段悬臂梁段A9已施工完成，那么对“T”构A的测量和预警按照(2)非边跨实施方式4中的12～16进行。
参看图5，本实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置，包括：
获取单元1，用于对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
计算单元2，用于根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
第一报警单元3，用于根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
具体地，对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，所述获取单元1获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；所述计算单元2根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；所述第一报警单元3根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
本发明实施例提供的铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置，对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警，相较于现有技术，本方案对于单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥，每施工完成一个悬臂梁段，就可以将所有已浇筑梁段顶面高程与成桥设计高程进行实时对比分析，并对高程超限情况实时预警，即实现已施工梁段高程数据超限实时预警。
在前述装置实施例的基础上，对于所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A，该T构A上第k个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值的计算公式可以为
其中，k∈(1,2,…,n-1)， 为该T构A上第i个悬臂梁段的设计长度值， 为所述最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，为所述0#块前端顶面高程，为，为该第k个已经施工完成的悬臂梁段的设计高程值。
在前述装置实施例的基础上，若所述铁路悬臂施工连续梁桥的施工方式为非边跨合龙，
所述装置，还可以包括：
第二报警单元，用于计算合龙前两悬臂端高程偏差值，并在判断获知所述合龙前两悬臂端高程偏差值大于第二报警限值时，进行报警。
在前述装置实施例的基础上，
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均不是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值，其中， 为T构A合龙前最后一个梁段的设计高程值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值可以为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值。
本实施例的铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置，可以用于执行前述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
图6示出了本发明实施例提供的一种电子设备的实体结构示意图，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器11、存储器12、总线13及存储在存储器12上并可在处理器11上运行的计算机程序；
其中，所述处理器11，存储器12通过所述总线13完成相互间的通信；
所述处理器11执行所述计算机程序时实现上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的说明书中，说明了大量具体细节。然而能够理解的是，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。类似地，应当理解，为了精简本发明公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释呈反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本发明并不局限于任何单一的方面，也不局限于任何单一的实施例，也不局限于这些方面和/或实施例的任意组合和/或置换。而且，可以单独使用本发明的每个方面和/或实施例或者与一个或更多其他方面和/或其实施例结合使用。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法，其特征在于，包括：
S1、对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
S2、根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
S3、根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对于所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A，该T构A上第k个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值的计算公式为
其中，k∈(1,2,…,n-1)， 为该T构A上第i个悬臂梁段的设计长度值， 为所述最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，为所述0#块前端顶面高程，为，为该第k个已经施工完成的悬臂梁段的设计高程值。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，若所述铁路悬臂施工连续梁桥的施工方式为非边跨合龙，
所述方法，还包括：
计算合龙前两悬臂端高程偏差值，并在判断获知所述合龙前两悬臂端高程偏差值大于第二报警限值时，进行报警。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均不是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值，其中， 为T构A合龙前最后一个梁段的设计高程值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值。
5.一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，以及0#块前端顶面高程；
计算单元，用于根据最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和所述0#块前端顶面高程计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值，其中，n为该T构上已经施工完成的悬臂梁段的数量；
第一报警单元，用于根据所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知所述前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，对于所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A，该T构A上第k个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值的计算公式为
其中，k∈(1,2,…,n-1)， 为该T构A上第i个悬臂梁段的设计长度值， 为所述最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值，为所述0#块前端顶面高程，为，为该第k个已经施工完成的悬臂梁段的设计高程值。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，若所述铁路悬臂施工连续梁桥的施工方式为非边跨合龙，
所述装置，还包括：
第二报警单元，用于计算合龙前两悬臂端高程偏差值，并在判断获知所述合龙前两悬臂端高程偏差值大于第二报警限值时，进行报警。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均不是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值，其中， 为T构A合龙前最后一个梁段的设计高程值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A的最后一个已经施工完成的悬臂梁段是合龙前最后一个梁段，T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段不是合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B合龙前最后一个悬臂梁段顶面高程值的差值的绝对值；或者
若所述铁路悬臂施工连续梁桥的T构A和T构B的最后一个已经施工完成的悬臂梁段均是对应T构合龙前最后一个梁段，所述合龙前两悬臂端高程偏差值为T构A最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值与T构B最后一个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值的差值的绝对值。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器、总线及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序；
其中，所述处理器，存储器通过所述总线完成相互间的通信；
所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4中任一项所述的方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的方法。
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