CN109473599A - 汽车用锂电池芯安装外壳 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用锂电池芯安装外壳，包括壳体，所述壳体上一体成型有若干用于安装单节锂电池芯的插槽，所述壳体内于若干所述插槽之间设有冷却管道，所述壳体上设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和冷却出口分别与冷却管道的两端连通，所述壳体、插槽和冷却管道通过3D打印一体成型。本发明使锂电池芯安装外壳整体结构稳定，刚性好，同时，冷却管道与壳体一体成型，冷却效果好，且节省空间，省去冷却管道布置的步骤，另外，壳体、插槽和冷却管道采用金属制成，有良好的导热效果，能快速将电池芯产生热量进行散热或在低温工作时对电池芯进行加热，实行温度有效控制，可提高工作效率和消除安全隐患，保证锂电池芯的正常稳定工作。

Description

汽车用锂电池芯安装外壳
技术领域
本发明涉及一种汽车用锂电池芯安装外壳，属于锂电池技术领域。
背景技术
锂电池作为新能源汽车的动力来源，其安全性和稳定性至关重要。现有的锂电池是将电池组固定在壳体内，在壳体内设有冷却管道或翅片来进行散热。这种锂电池安装外壳虽然在一定程度上能满足用户需求，但其缺点是：电池组安装在壳体内，在安装使用时容易发生碰撞，不能确保安全；冷却管道于电池组之间，冷却效果差，存在安全隐患。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的不足，提供一种汽车用锂电池芯安装外壳。
本发明可以通过采取以下技术方案予以实现：
一种汽车用锂电池芯安装外壳，包括壳体，所述壳体上一体成型有若干用于安装单节锂电池芯的插槽，所述壳体内于若干所述插槽之间设有冷却管道，所述壳体上设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和冷却出口分别与冷却管道的两端连通，所述壳体、插槽和冷却管道通过3D打印一体成型。
优选的是，若干所述插槽在壳体内排列成多组插槽组。
优选的是，所述插槽组包括至少两排错落设置在壳体内的所述插槽。
优选的是，所述壳体、插槽和冷却管道为金属材料构成。
优选的是，所述冷却管道呈S形缠绕在两个相邻所述插槽之间。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：本发明在所述壳体上一体成型有若干用于安装单节锂电池芯的插槽，所述壳体内于若干所述插槽之间设有冷却管道，所述壳体上设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和冷却出口分别与冷却管道的两端连通，所述壳体、插槽和冷却管道通过3D打印一体成型，使锂电池芯安装外壳整体结构稳定，刚性好，同时，冷却管道与壳体一体成型，冷却效果好，且节省空间，省去冷却管道布置的步骤，另外，壳体、插槽和冷却管道采用金属制成，有良好的导热效果，能快速将电池芯产生热量进行散热或在低温工作时对电池芯进行加热，实行温度有效控制，可提高工作效率和消除安全隐患，保证锂电池芯的正常稳定工作。
附图说明
图1是本发明的汽车用锂电池芯安装外壳的整体结构示意图；
图2是本发明的插槽在壳体内分布的结构示意图；
图3是本发明的冷却管道在壳体内分布的结构示意图；
图4是本发明的汽车用锂电池的另一整体结构示意图；
其中，1-壳体、2-插槽、3-冷却管道、4-冷却进口、5-冷却出口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细描述。
实施例1
如图1至图4所示，本实施例的汽车用锂电池芯安装外壳包括壳体1，所述壳体1上一体成型有若干用于安装单节锂电池芯的插槽2，所述壳体内1于若干所述插槽之间设有冷却管道3，所述壳体1上设有冷却进口4和冷却出口5，所述冷却进口4和冷却出口5分别与冷却管道3的两端连通，所述壳体1、插槽2和冷却管道3通过3D打印一体成型。其中，所述壳体1、插槽2和冷却管道3为金属材料构成，也可以采用其他导热率较高且刚性较好的材料构成。本实施例的汽车用锂电池芯安装外壳将所述壳体1、插槽2和冷却管道3通过3D打印一体成型，使锂电池芯安装外壳整体结构稳定，刚性好，同时，冷却管道3与壳体1一体成型，冷却效果好，且节省空间，省去冷却管道3布置的步骤，另外，壳体1、插槽2和冷却管道3采用金属制成，有良好的导热效果，能快速将电池芯产生热量进行散热或在低温工作时对电池芯进行加热，实行温度有效控制，可提高工作效率和消除安全隐患，保证锂电池芯的正常稳定工作
在本实施例中，若干所述插槽2在壳体1内排列成多组插槽组，所述插槽组包括至少两排错落设置在壳体内的所述插槽2，插槽2的有序排列，方便安装锂电池，同时，有利于冷却管道3的布置，提高导热效率；所述冷却管道3呈S形缠绕在两个相邻所述插槽2之间，增大冷却管道3与插槽2的接触面积，有利于导热。
以上结合较佳实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。

Claims (5)

1.一种汽车用锂电池芯安装外壳，其特征在于包括壳体，所述壳体上一体成型有若干用于安装单节锂电池芯的插槽，所述壳体内于若干所述插槽之间设有冷却管道，所述壳体上设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和冷却出口分别与冷却管道的两端连通，所述壳体、插槽和冷却管道通过3D打印一体成型。
2.根据权利要求1所述的汽车用锂电池芯安装外壳，其特征在于若干所述插槽在壳体内排列成多组插槽组。
3.根据权利要求2所述的汽车用锂电池芯安装外壳，其特征在于所述插槽组包括至少两排错落设置在壳体内的所述插槽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车用锂电池芯安装外壳，其特征在于所述壳体、插槽和冷却管道为金属材料构成。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车用锂电池芯安装外壳，其特征在于所述冷却管道呈S形缠绕在两个相邻所述插槽之间。
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