CN109470079A - 一种车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车 - Google Patents

一种车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车，包括：导流部，所述导流部包括向下凹陷的弧形的主型面，及分别与所述主型面首、尾两侧连接的连接面，所述主型面的上表面上间隔设置有多个凸条，多个所述凸条均横向贯穿整个主型面；用于支撑所述导流部的支架，所述支架与发射台可拆卸连接，涉及导弹发射装备技术领域。本发明可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。

Description

一种车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车
技术领域
本发明涉及导弹发射装备技术领域，具体是涉及一种车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车。
背景技术
中近程地地战术弹道导弹的发射一般采用车载热发射方式，而车载热发射发射车上一般会设置导流装置，导流装置用于对导弹发射时喷出的高温、高速燃气流进行导引，防止燃气流侵蚀损坏发射台设施、设备，同时避免燃气及燃烧残留物冲击地面后反弹对导弹本体造成影响。
车载热发射燃气导流装置可分为单面导流装置和双面导流装置两种，单面导流装置将燃气向车后导流，双面导流装置将燃气由横向两侧导出。双面导流装置已经得到广泛应用，如胡晓磊等在车载导弹垂直发射系统中使用了双面导流器，并分析了导流效果(胡晓磊，盛文成，乐贵高等，车载导弹垂直发射系统双面导流器【J】，火力与指挥控制，2013，(11)：53-55)，陈劲松等分析了双面导流器排导规律(陈劲松，林禹，双面导流器排导规律研究【J】，导弹与航天运载技术，2006，(2)：11-15，DOI：10.3969/j.issn.1004-7182.2006.02.003.)。在使用双面导流装置时，燃气扩散范围大，在发射时两侧障碍物和燃气相互作用下，发射车易受到影响，而单向导流装置则不会有这种问题，因此单面导流装置已经开始得到应用。曾国庆等提出了一种用于小型固体火箭发动机正立式试车燃气导流的单面导流器(专利号：CN201610550774.0)，该导流器截面曲线由两段线段和一段弧线段组成，对车载固体导弹机动垂直热发射燃气导流的单面导流设计具有一定的借鉴作用。
采用单面导流装置的发射车一般将导流装置固定在发射台上，同时发射台与发射车底盘上的后梁回转轴铰接，在发射前，调平液压支腿支撑住发射车，发射台旋转至竖起状态；发射时，导弹燃气流喷出，导流装置将向下喷射的燃气流导引向后方，而导流装置受到燃气流的冲击力，该冲击力有水平向车头方向的分力，需要依靠液压支腿和地面之间的摩擦力来平衡，由于液压支腿的抗剪能力较弱，在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险较大，降低了整个发射系统的可靠性，因此，降低燃气流对导流装置的冲击力是十分有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种可降低燃气流水平方向冲击力，提高整个发射系统可靠性的车载导弹发射单面导流器及具有该导流器的发射车。
本发明提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部，所述导流部包括向下凹陷的弧形的主型面，及分别与所述主型面首、尾两侧连接的连接面，所述主型面的上表面上间隔设置有多个凸条，多个所述凸条均横向贯穿整个主型面；
用于支撑所述导流部的支架，所述支架与发射台可拆卸连接。
在上述技术方案的基础上，多个所述凸条凸出的方向均与其所处位置的主型面切线方向垂直
在上述技术方案的基础上，所述连接面包括与所述主型面首部相连的第一连接面，及与主型面尾部相连的第二连接面，所述第一连接面与第二连接面均为水平设置。
在上述技术方案的基础上，所述第一连接面通过向上凸起的过渡面与所述主型面首部均匀过渡连接，所述第二连接面与所述主型面尾部连接处相切设置。
在上述技术方案的基础上，所述导流部上表面上还设置有一层非金属层，多个所述凸条与所述非金属层一体设置。
在上述技术方案的基础上，所述非金属层为模压高分子材料层。
在上述技术方案的基础上，所述支架包括设置于所述导流部左右两侧的凸起的挡流板，所述挡流板的高度高于所述凸条的高度。
在上述技术方案的基础上，所述支架底部设置有多个支撑骨架，所述支架底部的首、尾两侧分别设置有安装座，安装座上均设置有安装孔。
本发明还提供一种具有车载导弹发射单面导流器的发射车，包括：
车体；
设置于所述车体内的发射装置，所述发射装置包括燃气流出口；
设置于所述车体尾部的单面导流器，所述单面导流器的导流部与所述燃气流出口相对设置。
在上述技术方案的基础上，所述发射装置可旋转至竖直发射状态，所述单面导流器随发射装置同步旋转至其导流部的主型面朝向车尾方向，并确保其导流部始终与燃气流出口相对设置。
与现有技术相比，本发明的优点如下：
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面上设置多个凸条，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面上没有设置凸条的部位上，经过所述主型面及与其尾部连接的连接面导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面上设置凸条的部位上，由于受到凸条的作用，经过与所述主型面首部连接的连接面导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例的车载导弹发射单面导流器的整体结构轴侧图；
图2是本发明实施例的车载导弹发射单面导流器的整体结构剖视图；
图3是本发明第二实施例的凸条结构放大示意图；
图4是本发明第三实施例的凸条结构放大示意图；
图5是本发明第四实施例的凸条结构放大示意图；
图6是本发明实施例的具有车载导弹发射单面导流器的发射车的简化结构示意图；
图7是本发明实施例的具有车载导弹发射单面导流器的发射车的发射状态示意图。
附图标记：1—导流部，11—主型面，12—连接面，121—第一连接面，122—第二连接面，13—凸条，14—过渡面，15—非金属层，2—支架，21—挡流板，22—支撑骨架，23—安装座，24—安装孔，3—车体，4—发射装置，41—燃气流出口。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细描述。
实施例一
参见图1所示，本发明实施例提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部1，所述导流部1包括向下凹陷的弧形的主型面11，及分别与所述主型面11首、尾两侧连接的连接面12，所述主型面11的上表面上间隔设置有多个凸条13，多个所述凸条13均横向贯穿整个主型面11；
用于支撑所述导流部1的支架2，所述支架2与发射台可拆卸连接。
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面11上设置多个凸条13，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面11上没有设置凸条13的部位上，经过所述主型面11及与其尾部连接的连接面12导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面11上设置凸条13的部位上，由于受到凸条13的作用，经过与所述主型面11首部连接的连接面12导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述连接面12包括与所述主型面11首部相连的第一连接面121，及与主型面11尾部相连的第二连接面122，所述第一连接面121与第二连接面122均为水平设置；进一步的，所述第一连接面121通过向上凸起的过渡面14与所述主型面11首部均匀过渡连接，所述第二连接面122与所述主型面11尾部连接处相切设置；与主型面11首部相连的第一连接面121及与主型面11尾部相连的第二连接面122均为水平设置，并且通过设置过渡面14使首尾两侧均光滑过渡，不仅保持导流部1的外形美观，便于导流部1的加工制造，且有利于将首部、尾两侧的燃气流导向车头、车尾方向，避免燃气及燃烧残留物飞溅后对导弹本体或其余发射设备造成影响。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述导流部1上表面上还设置有一层非金属层15，多个所述凸条13与所述非金属层15一体设置，可通过特定形状的模具一次性模压而成，也可通过试用模具依次模压处最大外廓，然后通过机加方式切除多余材料形成指定形状的凸条13；由于车载固体导弹发射时的高温燃气流中含有大量的氧化铝颗粒，而且其运动速度极快，当燃气流撞击到导流部1的上表面上后，会对其产生侵蚀，每次导弹发射都会侵蚀掉导流部1的一层，因此需要对其进行加厚才能保证导流器表面完整以便继续使用，而金属材料密度较大，会导致导流器的重量过重，因此设置非金属层15，有利于整个发射系统的减重；进一步的，所述非金属层15为模压高分子材料层，如碳纤维材料层、乙烯基酯树脂层、热固性树脂层等。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述支架2包括设置于所述导流部1左右两侧的凸起的挡流板21；设置挡流板21可防止燃气流向左右两侧横向扩散，保护左右两侧发射系统中的其它设备及人员安全；进一步的，所述挡流板21的高度高于所述凸条13的高度，挡流板21的高度高于凸条13的高度，使燃气流在被凸条13导向后也不至于飞出挡流板21的阻挡范围，安全性更高。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述支架2底部设置有多个支撑骨架22，支架2底部设置多个支撑骨架22，尤其在设置有凸条13的位置底部设置多个支撑骨架22，确保导流部1的稳定性。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述支架2底部的首、尾两侧分别设置有安装座23，安装座23上均设置有安装孔24，支架2通过安装座23上的安装孔24，采用螺栓与发射台可拆卸连接，便于导流器的安装与拆卸设置。
实施例二
参见图1与图2所示，本发明实施例提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部1，所述导流部1包括向下凹陷的弧形的主型面11，及分别与所述主型面11首、尾两侧连接的连接面12，所述主型面11的上表面上间隔设置有多个凸条13，多个所述凸条13均横向贯穿整个主型面11；
用于支撑所述导流部1的支架2，所述支架2与发射台可拆卸连接。
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面11上设置多个凸条13，图中箭头方向为燃气流喷射方向，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面11上没有设置凸条13的部位上，经过所述主型面11及与其尾部连接的连接面12导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面11上设置凸条13的部位上，由于受到凸条13的作用，经过与所述主型面11首部连接的连接面12导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
其中，多个所述凸条13凸出的方向均与其所处位置的主型面11切线方向垂直；在本实施例中，凸条13为棱状体，且每个凸条13截面的两条斜边长度不相等，靠近主型面11首部的斜边长度较短，靠近主型面11尾部的斜边长度较长，相邻的两个凸条13之间留有一段凹槽，喷射在凸条13较短斜边上的燃气流会产生一个向车头方向的分速度，被导向车头方向，而喷射在凸条13较长斜边上的燃起流，产生一个朝向车尾方向的分速度，被凸条13短边所阻挡，两种因素综合，可极大地抵消燃气流整体朝向车头方向的作用力。
实施例三
参见图1与图3所示，本发明实施例提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部1，所述导流部1包括向下凹陷的弧形的主型面11，及分别与所述主型面11首、尾两侧连接的连接面12，所述主型面11的上表面上间隔设置有多个凸条13，多个所述凸条13均横向贯穿整个主型面11；
用于支撑所述导流部1的支架2，所述支架2与发射台可拆卸连接。
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面11上设置多个凸条13，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面11上没有设置凸条13的部位上，经过所述主型面11及与其尾部连接的连接面12导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面11上设置凸条13的部位上，由于受到凸条13的作用，经过与所述主型面11首部连接的连接面12导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
其中，多个凸条13凸出的方向均与其所处位置的主型面11切线方向垂直；在本实施例中，凸条13为半圆柱体，相邻的两个凸条13之间留有一段凹槽，喷射在凸条13靠近车头方向一侧上的燃气流会产生一个向车头方向的分速度，被导向车头方向，而喷射在凸条13靠近车尾方向一侧上的燃气流在凹槽内的运动速度会被损耗，两种因素综合，可极大地抵消燃气流整体朝向车头方向的作用力。
实施例四
参见图1与图4所示，本发明实施例提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部1，所述导流部1包括向下凹陷的弧形的主型面11，及分别与所述主型面11首、尾两侧连接的连接面12，所述主型面11的上表面上间隔设置有多个凸条13，多个所述凸条13均横向贯穿整个主型面11；
用于支撑所述导流部1的支架2，所述支架2与发射台可拆卸连接。
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面11上设置多个凸条13，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面11上没有设置凸条13的部位上，经过所述主型面11及与其尾部连接的连接面12导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面11上设置凸条13的部位上，由于受到凸条13的作用，经过与所述主型面11首部连接的连接面12导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
其中，多个凸条13凸出的方向均与其所处位置的主型面11切线方向垂直；在本实施例中，凸条13为长方体，相邻的两个凸条13之间留有一段凹槽，喷射在凸条13靠近车头方向一侧上的燃气流会产生一个向车头方向的分速度，被导向车头方向，而喷射在凸条13靠近车尾方向一侧上的燃气流在凹槽内的运动速度会被损耗，两种因素综合，可极大地抵消燃气流整体朝向车头方向的作用力。
实施例五
参见图1与图5所示，本发明实施例提供一种车载导弹发射单面导流器，包括：
导流部1，所述导流部1包括向下凹陷的弧形的主型面11，及分别与所述主型面11首、尾两侧连接的连接面12，所述主型面11的上表面上间隔设置有多个凸条13，多个所述凸条13均横向贯穿整个主型面11；
用于支撑所述导流部1的支架2，所述支架2与发射台可拆卸连接。
本发明的车载导弹发射单面导流器采用在向下凹陷的弧形的主型面11上设置多个凸条13，车载导弹发射时，向下喷射的导弹燃气流一部分喷射在主型面11上没有设置凸条13的部位上，经过所述主型面11及与其尾部连接的连接面12导引向车尾方向，从而对导流器产生朝向车头方向的作用力，而燃气流另一部分喷射在主型面11上设置凸条13的部位上，由于受到凸条13的作用，经过与所述主型面11首部连接的连接面12导引向车头方向，从而对导流器产生朝向车尾方向的作用力，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
其中，多个凸条13凸出的方向均与其所处位置的主型面11切线方向垂直；在本实施例中，凸条13为锯齿形，相邻的两个凸条13连续设置，因此相邻两锯齿形凸条13之间形成倒锯齿形凹槽，喷射在凸条13靠近车头方向一侧上的燃气流会产生一个向车头方向的分速度，被导向车头方向，而喷射在凸条13靠近车尾方向一侧上的燃气流在倒锯齿形凹槽内的运动速度会被损耗，两种因素综合，可极大地抵消燃气流整体朝向车头方向的作用力。
实施例六
参见图6与图7所示，本发明实施例提供一种具有车载导弹发射单面导流器的发射车，包括：
车体3；
设置于所述车体3内的发射装置4，所述发射装置4包括燃气流出口41；
设置于所述车体3尾部的单面导流器，所述单面导流器的导流部1与所述燃气流出口41相对设置。
本发明的具有车载导弹发射单面导流器的发射车将单面导流器的导流部1与所述燃气流出口41相对设置，图中箭头方向为燃气流喷射方向，车载导弹发射时，将向下喷射的导弹燃气流导向车尾方向，由于受到单面导流器上设置有凸条13，可抵消部分朝向车头方向的作用力，减轻了液压支腿由于和地面之间的摩擦产生的剪切力，降低了液压支腿在燃气流冲击力的作用下受到损伤的风险，提高了整个发射系统的可靠性。
在上述实施例的技术方案的基础上，优选的，所述发射装置4可旋转至竖直发射状态，所述单面导流器随发射装置4同步旋转至其导流部1的主型面11朝向车尾方向，并确保其导流部1始终与燃气流出口41相对设置；单面导流器随发射装置4同步旋转，不需要在发射状态下单独调整其位置，确保单面导流器随时处于使用状态，使用更方便。
本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型在本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本发明的保护范围之内。
说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于，包括：
导流部(1)，所述导流部(1)包括向下凹陷的弧形的主型面(11)，及分别与所述主型面(11)首、尾两侧连接的连接面(12)，所述主型面(11)的上表面上间隔设置有多个凸条(13)，多个所述凸条(13)均横向贯穿整个主型面(11)；
用于支撑所述导流部(1)的支架(2)，所述支架(2)与发射台可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：多个所述凸条(13)凸出的方向均与其所处位置的主型面(11)切线方向垂直。
3.如权利要求1所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述连接面(12)包括与所述主型面(11)首部相连的第一连接面(121)，及与主型面(11)尾部相连的第二连接面(122)，所述第一连接面(121)与第二连接面(122)均为水平设置。
4.如权利要求3所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述第一连接面(121)通过向上凸起的过渡面(14)与所述主型面(11)首部均匀过渡连接，所述第二连接面(122)与所述主型面(11)尾部连接处相切设置。
5.如权利要求1所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述导流部(1)上表面上还设置有一层非金属层(15)，多个所述凸条(13)与所述非金属层(15)一体设置。
6.如权利要求5所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述非金属层(15)为模压高分子材料层。
7.如权利要求1所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述支架(2)包括设置于所述导流部(1)左右两侧的凸起的挡流板(21)，所述挡流板(21)的高度高于所述凸条(13)的高度。
8.如权利要求1所述的一种车载导弹发射单面导流器，其特征在于：所述支架(2)底部设置有多个支撑骨架(22)，所述支架(2)底部的首、尾两侧分别设置有安装座(23)，安装座(23)上均设置有安装孔(24)。
9.具有车载导弹发射单面导流器的发射车，其特征在于，包括：
车体(3)；
设置于所述车体(3)内的发射装置(4)，所述发射装置(4)包括燃气流出口(41)；
设置于所述车体(3)尾部的单面导流器，所述单面导流器的导流部(1)与所述燃气流出口(41)相对设置，。
10.如权利要求9所述的具有一种车载导弹发射单面导流器的发射车，其特征在于：所述发射装置(4)可旋转至竖直发射状态，所述单面导流器随发射装置(4)同步旋转至其导流部(1)的主型面(11)朝向车尾方向，并确保其导流部(1)始终与燃气流出口(41)相对设置。
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