CN109466240A - 一种新型汽车轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种新型汽车轮，包括汽车轮毂主体、与汽车轮毂主体两侧配合固定连接的加强圈以及与加强圈配合连接的防锈层，所述防锈层的厚度为20‑130微米，本发明优选的是，防锈层的厚度为66‑98微米；更优选的是，所述防锈层的厚度为74‑93微米，本发明结构设计合理，通过以上结构的配合设置解决了现有汽车轮毂表面容易受到腐蚀，电镀层容易脱落的问题，提高了汽车轮毂的使用性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种新型汽车轮。
背景技术
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮毂按材质可以分为二大类：1、钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等；2、合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。与钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
由于目前环境浸染比较严重，经常会出现酸雨等现象，汽车行驶中常常会遇到有腐蚀性的污泥或水坑，汽车轮毂表面容易受到腐蚀，电镀层容易脱落。
发明内容
本发明针对现有技术中的缺点和不足之处，提供了一种具有较强的耐腐蚀性能，防锈层不容易脱落、经久耐用、安全性高的汽车轮毂。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：
一种新型汽车轮，包括汽车轮毂主体、与汽车轮毂主体两侧配合固定连接的加强圈以及与加强圈配合连接的防锈层，所述防锈层的厚度设为20到130微米。
作为优选：所述防锈层的厚度设为66到98微米。
作为优选：所述防锈层的厚度设为74到93微米。
作为优选：所述加强圈与防锈层间的装配间隙在20到40厘米。
本发明有益效果：本发明包括汽车轮毂主体、与汽车轮毂主体两侧配合固定连接的加强圈以及与加强圈配合连接的防锈层，所述防锈层的厚度为20到130微米，本发明解决了现有汽车轮毂表面容易受到腐蚀，电镀层容易脱落的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图标记：1、汽车轮毂主体；2、防锈层。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，一种新型汽车轮，包括汽车轮毂主体、与汽车轮毂主体两侧配合固定连接的加强圈以及与加强圈配合连接的防锈层，所述防锈层的厚度为20-130微米，通过将所述加强圈与汽车轮毂主体的两侧配合连接，加强汽车轮毂主体的整体受力性能，进而再通过与加强圈的外侧与防锈层连接，能够最大程度的避免汽车轮毂表面易收到腐蚀、电镀层脱落的问题，提高了汽车轮毂的实用性。
本实施例中，所述防锈层的厚度为66-98微米。
本实施例中，所述防锈层的厚度为74-93微米。
本实施例中，所述汽车轮毂主体与防锈层间的装配间隙在20-40厘米。
其中，所述防锈层设置为金属陶瓷，为了使陶瓷既可以耐腐蚀又不容易破碎，人们在制作陶瓷的粘土里加了些金属粉，因此制成了金属陶瓷。金属基金属陶瓷是在金属基体中加入氧化物细粉制得，又称弥散增强材料。主要有烧结铝( 铝-氧化铝)、烧结铍 ( 铍-氧化铍)、TD 镍( 镍-氧化钍)等。金属陶瓷由一种或几种陶瓷相与金属相或合金所组成的复合材料。广义的金属陶瓷还包括难熔化合物合金、硬质合金、金属粘结的金刚石工具材料。金属陶瓷中的陶瓷相是具有高熔点、高硬度的氧化物或难熔化合物，金属相主要是过渡元素 ( 铁、钴、镍、铬、钨、钼等)及其合金。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (4)
1.一种新型汽车轮，其特征在于：包括汽车轮毂主体、与汽车轮毂主体两侧配合固定连接的加强圈以及与加强圈配合连接的防锈层，所述防锈层的厚度设为20到130微米。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮，其特征在于：所述防锈层的厚度设为66到98微米。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮，其特征在于：所述防锈层的厚度设为74到93微米。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮，其特征在于：所述加强圈与防锈层间的装配间隙在20到40厘米。
Priority Applications (1)
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| CN201811299102.2A CN109466240A (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种新型汽车轮 |
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Publications (1)
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| CN109466240A true CN109466240A (zh) | 2019-03-15 |
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ID=65672066
Family Applications (1)
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| CN201811299102.2A Pending CN109466240A (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种新型汽车轮 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-11-02 CN CN201811299102.2A patent/CN109466240A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190315 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |