CN109458333A - 压缩机及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了压缩机及其制造方法，其中，压缩机包括：壳体；电机和气缸，容置于壳体内；曲轴，曲轴将电机的旋转力传递给气缸中的活塞，以压缩制冷剂；上缸盖和下缸盖，与气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴；上缸盖位于电机和气缸之间，上缸盖具有供曲轴通过的通孔，上缸盖具有面向电机的第一侧和面向气缸的第二侧；上缸盖第一侧的外周延和/或第二侧的外周延设有倒角，倒角与壳体的内壁的夹角的大于5°，倒角与壳体的内壁之间设有焊条，倒角与壳体的内壁之间通过焊条钎焊。本发明的压缩机及其制造方法不会因为钎焊变形破坏原有的装配精度，从而能够保证定转子气隙均匀，使得噪音减小、性能变好。

Description

压缩机及其制造方法
技术领域
本发明涉及制冷设备领域，具体地说，涉及滚动转子式压缩机及其制造方法。
背景技术
通常而言，封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到所述电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、滚动转子式压缩机。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及滚动转子式压缩机都是利用电机的旋转力。
现有的滚动转子式压缩机，多是零部件加工好之后，先组装成泵体部分(主要包括：曲轴、活塞、气缸、上下缸盖、叶片等)，再通过三点/六点熔接的方式，将壳体和泵体连接起来。然而，这种方式，会因熔接变形破坏原有的装配精度，造成定转子气隙不均匀，使得噪音增大、性能变差。
因此，本发明提供了压缩机及其制造方法。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供压缩机及其制造方法，不会因为钎焊变形破坏原有的装配精度，从而能够保证定转子气隙均匀，使得噪音减小、性能变好。
根据本发明的一个方面，提供一种压缩机，包括：
壳体；
电机和气缸，容置于所述壳体内；
曲轴，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述气缸中的活塞，以压缩制冷剂；
上缸盖和下缸盖，与所述气缸共同限定压缩空间并支撑所述曲轴；
所述上缸盖位于所述电机和所述气缸之间，所述上缸盖具有供所述曲轴通过的通孔，所述上缸盖具有面向所述电机的第一侧和面向所述气缸的第二侧；
所述上缸盖第一侧的外周延和/或第二侧的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体的内壁之间通过所述焊条钎焊。
优选地，所述倒角与所述壳体的内壁的夹角的角度范围是30°至45°。
优选地，所述焊条是直径小于5mm的焊丝。
优选地，所述焊条的熔深大于1.5mm。
优选地，所述上缸盖第一侧的外周延和第二侧的外周延分别与所述壳体的内壁沿周向多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖第一侧的外周延与所述壳体的内壁的熔深与所述上缸盖第二侧的外周延与所述壳体的内壁的熔深相等。
优选地，所述上缸盖的材料为灰铁，所述壳体的材料为碳钢。
优选地，所述上缸盖的外周延与所述壳体内壁部分微过盈或者间隙配合，所述微过盈的单边过盈量小于0.5mm，所述间隙配合的单边过盈量大于-0.5mm。
优选地，所述焊条根据所述上缸盖的轴线对称分布在所述上缸盖的外周延。
优选地，所述焊条根据所述上缸盖的轴线非对称分布在所述上缸盖的外周延。
根据本发明的另一个方面，还提供一种压缩机的制造方法，包括：提供一壳体和一上缸盖，将所述壳体的内壁与所述上缸盖第一侧的外周延和/或第二侧的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体的内壁之间通过所述焊条钎焊。
优选地，所述焊条是直径小于5mm的焊丝。
优选地，所述焊条的熔深大于1.5mm。
优选地，所述上缸盖第一侧的外周延和第二侧的外周延分别与所述壳体的内壁沿周向多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖第一侧的外周延与所述壳体的内壁的熔深与所述上缸盖第二侧的外周延与所述壳体的内壁的熔深相等。
优选地，所述上缸盖的材料为灰铁，所述壳体的材料为碳钢。
优选地，所述上缸盖的外周延与所述壳体内壁部分微过盈或者间隙配合，所述微过盈的单边过盈量小于0.5mm，所述间隙配合的单边过盈量大于-0.5mm。
优选地，所述焊条根据所述上缸盖的轴线对称分布在所述上缸盖的外周延。
优选地，所述焊条根据所述上缸盖的轴线非对称分布在所述上缸盖的外周延。
本发明的压缩机及其制造方法不会因为钎焊变形破坏原有的装配精度，从而能够保证定转子气隙均匀，使得噪音减小、性能变好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1是本发明的压缩机的剖面图；
图2是本发明的第一实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图；
图3是图2中M区域的放大图；
图4是图2中A方向视角的示意图；
图5是图2中B方向视角的示意图；
图6是本发明的第二实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图；
图7是图6中C方向视角的示意图；
图8是本发明的第三实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图；以及
图9是图8中D方向视角的示意图。
附图标记
1 上盖
2 壳体
3 电机
31 曲轴
32 内转子
33 外定子
4 上缸盖
41 第一面
42 第二面
5 气缸
6 下缸盖
7 下盖
8 储液器
91 焊丝
92 焊丝
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
图1是本发明的压缩机的剖面图。图2是本发明的第一实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图。如图1至2所示本发明的压缩机，包括：上盖1、壳体2、电机3、上缸盖4、气缸5、下缸盖6、下盖7以及储液器8。其中，电机3和气缸5容置于壳体2内，电机3包括内转子32以及外定子33；曲轴31将电机3的旋转力传递给气缸5中的活塞，以压缩制冷剂；上缸盖4和下缸盖6与气缸5共同限定压缩空间并支撑曲轴31；上缸盖4位于电机3和气缸5之间，上盖1和下盖7分别罩盖壳体2的两端，储液器8与气缸5联通，向气缸5提供制冷剂。上缸盖4具有供曲轴31通过的通孔，上缸盖4具有面向电机3的第一侧41和面向气缸5的第二侧42；所述上缸盖4第一侧41的外周延和第二侧42的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体2的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体2的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体2的内壁之间通过所述焊条钎焊。上缸盖4的材料为灰铁，壳体2的材料为碳钢，通过焊条钎焊，灰铁的上缸盖自两个方向同时和碳钢的壳体熔融在一起。本实施例中的熔深是指母材熔化部的最深位与母材表面之间的距离。
在一个优选实施例中，所述倒角与所述壳体2的内壁的夹角的角度范围是30°至45°，以便钎焊后得到更好的连接强度。
本实施例中的焊条钎焊优选采用MIG焊。MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)英文：metal inert-gas welding使用熔化电极，以外加气体作为电弧介质，并保护金属熔滴、钎焊熔池和钎焊区高温金属的电弧焊方法，称为熔化极气体保护电弧焊。用实芯焊丝的惰性气体(Ar或He)保护电弧焊法称为熔化极惰性气体保护焊，简称MIG焊。MIG(MAG)焊采用可熔化的焊丝作为电极，以连续送进的焊丝与被焊工件之间燃烧的电弧作为热源来熔化焊丝与母材金属。钎焊过程中，保护气体-氩气通过焊枪喷嘴连续输送到钎焊区，使电弧、熔池及其附近的母材金属免受周围空气的有害作用。焊丝不断熔化应以熔滴形式过渡到焊池中，与熔化的母材金属熔合、冷凝后形成焊缝金属。
在另一个优选方案中，焊条钎焊优选MIG焊加CMT技术，CMT技术英文Cold MetalTransfer，冷金属过渡技术是一种全新的MIG/MAG焊接工艺，由于其热输入量比普通的MIG/MAG焊要低，因而命名为Cold Metal Transfer。冷金属过度技术第一次将送死与熔滴过度过程进行数字化协调。当焊机的SDP处理器检测到一个短路信号，就会反馈给送丝机，送丝机作出回应回抽焊丝，从而使得焊丝与熔滴分离，使熔滴在无电流状态下过度。
在一个优选实施例中，所述焊条是直径小于5mm的铜基焊丝。
在一个优选实施例中，壳体2的内壁与上缸盖4第一侧41的外周延和第二侧42的外周延圆周焊条钎焊，可以是一周全部钎焊，也可以是两条(或多条)焊缝分布在圆周上。
在一个优选实施例中，焊条的熔深大于1.5mm，但不以此为限。焊条的熔深大于1.5mm，方可保证强度和刚性要求，并且，熔深越深，对连接件的刚性来说越好。
在一个优选实施例中，所述上缸盖4第一侧41的外周延和第二侧42的外周延分别与所述壳体2的内壁沿周向多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖4第一侧41的外周延与所述壳体2的内壁的熔深与所述上缸盖4第二侧42的外周延与所述壳体2的内壁的熔深相等。在相同的熔深前提下，上下都进行钎焊的效果最好，能够充分保证上缸盖4与壳体2的内壁之间的连接强度。
在一个优选实施例中，上缸盖4的外周延与壳体2内壁部分微过盈或者间隙配合，微过盈的单边过盈量小于0.1mm，间隙配合的单边过盈量大于-0.2mm，但不以此为限。
焊条根据上缸盖4的轴线对称分布在上缸盖4的外周延，但不以此为限。或者，所述焊条也可以根据所述上缸盖的轴线非对称分布在所述上缸盖的外周延。
图3是图2中M区域的放大图。图4是图2中A方向视角的示意图。图5是图2中B方向视角的示意图。如图2至5所示，本实施例中，所述上缸盖4第一侧41的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体2的内壁的夹角a的大于5°，所述倒角与所述壳体2的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体2的内壁之间通过所述焊条钎焊。所述上缸盖4第二侧42的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体2的内壁的夹角b的大于5°，所述倒角与所述壳体2的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体2的内壁之间通过所述焊条钎焊。
参考图1至5，本发明还提供一种压缩机的制造方法，包括：提供一壳体和一上缸盖，将所述壳体的内壁与所述上缸盖第一侧的外周延和/或第二侧的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体的内壁之间通过所述焊条钎焊。将上缸盖和壳体圆周钎焊后，再对连接件进行精加工，可以减少钎焊产生的变形，提高装配精度，使得定转子气隙更加均匀；定转子气隙更加均匀，会有效的降低噪音、性能也会进一步得到提升。压缩机的制造方法还包括其他常规的安装步骤，例如组装成泵体部分(主要包括：曲轴、活塞、气缸、上下缸盖、叶片)等，此处不再赘述。
在一个优选实施例中，所述焊条是直径小于5mm的铜基焊丝。
在一个优选实施例中，壳体2的内壁与上缸盖4第一侧41的外周延和第二侧42的外周延圆周焊条钎焊，可以是一周全部钎焊，也可以是两条(或多条)焊缝分布在圆周上。
在一个优选实施例中，焊条的熔深大于1.5mm，但不以此为限。焊条的熔深大于1.5mm，方可保证强度和刚性要求，并且，熔深越深，对连接件的刚性来说越好。
在一个优选实施例中，所述上缸盖4第一侧41的外周延和第二侧42的外周延分别与所述壳体2的内壁沿周向同时进行多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖4第一侧41的外周延与所述壳体2的内壁的熔深与所述上缸盖4第二侧42的外周延与所述壳体2的内壁的熔深相等。在相同的熔深前提下，上下钎焊效果最好，能够保证上缸盖4与壳体2的内壁之间的连接强度。
在一个优选实施例中，上缸盖4的外周延与壳体2内壁部分微过盈或者间隙配合，微过盈的单边过盈量小于0.1mm，间隙配合的单边过盈量大于-0.2mm，但不以此为限。
焊条根据上缸盖4的轴线对称分布在上缸盖4的外周延，但不以此为限。或者，所述焊条也可以根据所述上缸盖的轴线非对称分布在所述上缸盖的外周延。
图6是本发明的第二实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图。图7是图6中C方向视角的示意图。如图6和7所示，本发明的第二实施例中是第一实施例的变化例，第二实施例中壳体2的内壁仅仅与上缸盖4第一侧41的外周延进行两处焊条钎焊。上缸盖4第二侧42无需与壳体2的内壁熔接，第二实施例减少了焊条的使用，节约了制造成本和时间。
图8是本发明的第三实施例中压缩机中上缸盖与壳体内壁的熔接示意图。图9是图8中D方向视角的示意图。如图8和9所示，本发明的第三实施例中是第一实施例的变化例，第三实施例中壳体2的内壁仅仅与上缸盖4第二侧42的外周延进行四处焊条钎焊，焊条92根据上缸盖4的轴线对称分布。上缸盖4第一侧41无需与壳体2的内壁熔接，第三实施例也减少了焊条的使用，节约了制造成本和时间。
综上，本发明的压缩机及其制造方法不会因为钎焊变形破坏原有的装配精度，从而能够保证定转子气隙均匀，使得噪音减小、性能变好。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：
壳体(2)；
电机(3)和气缸(5)，容置于所述壳体(2)内；
曲轴(31)，所述曲轴(31)将电机(3)的旋转力传递给所述气缸(5)中的活塞，以压缩制冷剂；
上缸盖(4)和下缸盖(6)，与所述气缸(5)共同限定压缩空间并支撑所述曲轴(31)；
所述上缸盖(4)位于所述电机(3)和所述气缸(5)之间，所述上缸盖(4)具有供所述曲轴(31)通过的通孔，所述上缸盖(4)具有面向所述电机(3)的第一侧(41)和面向所述气缸(5)的第二侧(42)；
所述上缸盖(4)第一侧(41)的外周延和/或第二侧(42)的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体(2)的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体(2)的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体(2)的内壁之间通过所述焊条钎焊。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述倒角与所述壳体(2)的内壁的夹角的角度范围是30°至45°。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述焊条是直径小于5mm的焊丝。
4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述焊条的熔深大于1.5mm。
5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述上缸盖(4)第一侧(41)的外周延和第二侧(42)的外周延分别与所述壳体(2)的内壁沿周向多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖(4)第一侧(41)的外周延与所述壳体(2)的内壁的熔深与所述上缸盖(4)第二侧(42)的外周延与所述壳体(2)的内壁的熔深相等。
6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述上缸盖(4)的材料为灰铁，所述壳体(2)的材料为碳钢。
7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述上缸盖(4)的外周延与所述壳体(2)内壁部分微过盈或者间隙配合，所述微过盈的单边过盈量小于0.5mm，所述间隙配合的单边过盈量大于-0.5mm。
8.一种压缩机的制造方法，其特征在于，包括：提供一壳体和一上缸盖，将所述壳体的内壁与所述上缸盖第一侧的外周延和/或第二侧的外周延设有倒角，所述倒角与所述壳体的内壁的夹角的大于5°，所述倒角与所述壳体的内壁之间设有焊条，所述倒角与所述壳体的内壁之间通过所述焊条钎焊。
9.根据权利要求8所述的压缩机的制造方法，其特征在于：所述焊条是直径小于5mm的焊丝，所述焊条的熔深大于1.5mm。
10.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于：所述上缸盖(4)第一侧(41)的外周延和第二侧(42)的外周延分别与所述壳体(2)的内壁沿周向多点分布式焊条钎焊，所述上缸盖(4)第一侧(41)的外周延与所述壳体(2)的内壁的熔深与所述上缸盖(4)第二侧(42)的外周延与所述壳体(2)的内壁的熔深相等。
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