CN109455199A - 一种高铁到站距离自动显示装置 - Google Patents
一种高铁到站距离自动显示装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109455199A CN109455199A CN201811485709.XA CN201811485709A CN109455199A CN 109455199 A CN109455199 A CN 109455199A CN 201811485709 A CN201811485709 A CN 201811485709A CN 109455199 A CN109455199 A CN 109455199A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed rail
- rail
- rfid chip
- display unit
- arrived
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/12—Visible signals
- B61L5/18—Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
- B61L5/1809—Daylight signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本发明属于列车停车技术领域，具体涉及一种高铁到站距离自动显示装置，该装置包括若干个嵌在铁轨下方或铁轨侧面或铁轨轨道之间RFID芯片、固定在高铁上的RFID芯片读卡器以及固定在高铁上的显示器；RFID芯片位于停车终点位置的后方，表示与停车终点距离的信息，通过RFID芯片读卡器控制显示器的开关准确显示高铁与停车终点的距离。利用本发明提供的高铁到站距离自动显示装置，司机能够及时调整高铁行使速度，使高铁停靠更精准。
Description
技术领域
本发明属于列车停车技术领域，具体涉及一种高铁到站距离自动显示装置。
背景技术
目前，地铁的行驶依靠的是ATC (automatic train control system)列车自动控制系统，实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度。其子系统ATO (automatic trainoperation)列车自动运行系统代替司机完成自动驾驶包括平滑加速、调速、定点停车等任务。但有时也会出现因制动系统的气压偏差或路轨湿滑而导致地铁过早停下来或超过停车位置的情况，需要司机修正停车位置。
近些年，高铁成为人们出行普遍选择的交通工具，极大了方便了人们的生活。相对于地铁而言，高铁行程长、行使速度更快、路况更为复杂、容易受天气变化的影响，很难实现完全自动化，因此需要由司机控制列车的所有运行，包括启动、停车、运行速度、站台停靠、开关车门等，并由司机对列车运行中的突发情况进行处理。目前，高铁对到站距离的要求很高，因为停的位置不准确，开门的位置不对，会影响乘客进出列车，影响高铁的方便性和时效性。
目前，一般的高铁站台两端都设置有“动车组停车位置”的标志，司机师傅都是依靠着这个标志以及自己的熟练的技术做到精准停靠。但是这种停车方式，要求司机师傅具有高操的操作技术，并且具有特别强的注意力，才能准确停靠。一般情况下，只有一个“动车组停车位置”的标志，对于司机来说，不能准确掌握高铁与停车位置的距离，需要靠经验来判断。另外，高速铁路的轨道大都是露天铺设，受雨雪等恶劣天气的影响较大，更对司机的操作技术提出了挑战。
发明内容
本发明主要是为了解决高铁到站停靠位置不准的技术问题，提供一种高铁到站距离自动显示装置，来方便司机停车。
本发明是通过以下措施来实现的，一种高铁到站距离自动显示装置，包括：
若干个RFID芯片，嵌在铁轨下方或铁轨侧面或铁轨轨道之间，分别位于停车终点位置的后方，每个RFID芯片表示与终点距离的信息；
RFID芯片读卡器，固定在高铁上；
显示器，固定在高铁上，通过RFID芯片读卡器控制其开关并能准确显示RFID芯片所表示的停车终点的距离。
优选地，所述的RFID芯片为3~6个。
优选地，所述的RFID芯片为4个，与停车终点位置的距离分别为50、10、3和1米。
通过本发明提供的高铁到站距离自动显示装置，高铁将要到达停车位置前，当经过位于铁轨下或铁轨侧面或铁轨轨道之间的RFID芯片时，RFID芯片读卡器会读取每个RFID芯片信息，每个RFID芯片的信息代表高铁与停车终点之间的距离。由于RFID芯片读卡器与显示器连接，并控制显示器将RFID芯片表示的距离显示出来。这样，司机在行驶过程中，可以提前知道高铁与停车终点之间的真实距离，及时对高铁行驶速度进行调整，做到精准停靠。
有益效果
通过本发明提供的高铁到站距离自动显示装置，可以准确显示高铁与停车终点的距离，司机能够及时调整高铁行使速度，使高铁停靠更精准。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图中：1、铁轨轨道； 2、高铁； 3、RFID芯片读卡器； 4、显示器； 5a~d、 RFID芯片；6、停车终点；箭头表示高铁行驶方向。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行说明。
如图1所示，一种高铁到站距离自动显示装置，包括4个RFID芯片5a、5b、5c和5d，嵌在铁轨轨道1之间，分别位于停车终点位置的后方，5a、5b、5c和5d每个RFID芯片距离停车终点6的距离分别是50、10、3和1米；
RFID芯片读卡器3，固定在高铁2上；
显示器4，固定在高铁2上，通过RFID芯片读卡器3控制其开关并能准确显示RFID芯片5a、5b、5c和5d所表示高铁2与停车终点6的距离。
本发明的工作原理如下：如图1所示，当高铁将要到达停车终点位置前50m、10m、3m和1m时，当经过位于铁轨轨道之间的RFID芯片时，RFID芯片读卡器会读取每个RFID芯片信息，每个RFID芯片的信息代表高铁与停车终点之间的距离。由于RFID芯片读卡器与显示器连接，并控制显示器将距离显示出来，司机在接收到信号时，及时对高铁行驶速度进行调整，做到精准停靠。
Claims (3)
1.一种高铁到站距离自动显示装置，其特征在于，包括，
若干个RFID芯片，嵌在铁轨下方或铁轨侧面或铁轨轨道之间，分别位于停车终点位置的后方，每个RFID芯片表示与停车终点距离的信息；
RFID芯片读卡器，固定在高铁上；
显示器，固定在高铁上，通过RFID芯片读卡器控制其开关并准确显示RFID芯片所表示的与停车终点的距离。
2.根据权利要求1所述的一种高铁到站距离自动显示装置，其特征在于：所述的RFID芯片为3~6个。
3.根据权利要求1所述的一种高铁到站距离自动显示装置，其特征在于：所述的RFID芯片为4个，与停车终点位置的距离分别为50、10、3和1米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811485709.XA CN109455199A (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高铁到站距离自动显示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811485709.XA CN109455199A (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高铁到站距离自动显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109455199A true CN109455199A (zh) | 2019-03-12 |
Family
ID=65612617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811485709.XA Pending CN109455199A (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高铁到站距离自动显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109455199A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115092221A (zh) * | 2022-07-07 | 2022-09-23 | 北京交大思诺科技股份有限公司 | 一种辅助司机操纵列车侧线停车的lkj控制方法 |
-
2018
- 2018-12-06 CN CN201811485709.XA patent/CN109455199A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115092221A (zh) * | 2022-07-07 | 2022-09-23 | 北京交大思诺科技股份有限公司 | 一种辅助司机操纵列车侧线停车的lkj控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11584408B2 (en) | Vehicle travel planning constrained by probe vehicle data | |
| US9296402B2 (en) | Vehicle location identification systems and methods | |
| US9026360B2 (en) | Systems and methods for providing constant warning time at crossings | |
| CN202022221U (zh) | Rfid辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统 | |
| CN104200681B (zh) | 一种信号交叉口车路协同避免公交车冲突方法 | |
| EP2923913B1 (en) | Automatic train operation system | |
| US8571723B2 (en) | Methods and systems for energy management within a transportation network | |
| CN104183143B (zh) | 一路一线公交网信号交叉口车路协同避免公交车冲突方法 | |
| CN109747662B (zh) | 一种微轨并轨运行调度方法及系统 | |
| CN101274595B (zh) | 自动控制轨道车辆的方法和设备以及用于轨道车辆的线路 | |
| CN101920710B (zh) | 城市轨道交通移动闭塞正线通过能力的分析方法 | |
| CN109318940A (zh) | 列车自动驾驶方法、装置及系统 | |
| CN104703858A (zh) | 有轨车辆的控制 | |
| US11385066B2 (en) | Vehicle navigation and control system and method | |
| CN109211263A (zh) | 一种轨道交通测距系统及其方法 | |
| CN103863362B (zh) | Prt系统及准移动闭塞的prt系统的行车方法 | |
| MXPA97002172A (es) | Un sistema para el control del trafico, el uso deel y un metodo para controlar el movimiento de una unidad movil | |
| CN109131449A (zh) | 故障环境下城市轨道交通列车的辅助定位系统及其方法 | |
| CN205256328U (zh) | 一种用于矿井无人驾驶机车的车载控制装置 | |
| CN109455199A (zh) | 一种高铁到站距离自动显示装置 | |
| US20140358339A1 (en) | System And Method For Controlling De-Rating Of Propulsion-Generating Vehicles In A Vehicle System | |
| CN107933612A (zh) | 列车自动停靠系统及方法 | |
| CN208795240U (zh) | 一种轨道交通测距系统 | |
| KR102081404B1 (ko) | 철도 차량 에너지 절감 운전 보조 시스템 | |
| CN110362725A (zh) | 一种用于计划站场表示的阶段计划完善方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190312 |