CN109454465B - 全自动智能化环形锻件生产线 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了全自动智能化环形锻件生产线，包括：第一连续式加热炉，加热完的钢坯通过第一输送装置输送至全自动油压机上进行锻造制坯，制坯完成后的钢坯通过第二输送装置输送至全自动数控辗环机上进行辗环，辗环得到的环形锻件通过第三输送装置输送至淬火池中进行余热淬火，淬火后的环形锻件通过第四输送装置输送至第二连续式加热炉中进行热处理，热处理后的环形锻件通过第五输送装置输送至粗车作业流水线上进行粗车，粗车后的环形锻件通过第六输送装置输送至自动探伤机中进行探伤，探伤合格的环形锻件通过第七输送装置输送至精车作业流水线上进行精车。上述的环形锻件生产线能大大提高生产效率、降低生产能耗和人工成本。
Description
技术领域
本发明涉及环形锻件生产设备领域，具体涉及全自动智能化环形锻件生产线。
背景技术
现有的环形锻件的生产设备包括：普通锻造加热炉、普通油压机、普通辗环机、普通热处理炉、粗车车床、普通人工探伤机、精车车床；上述生产设备的自动化程度很低在环形锻件的生产过程中都需要人工进行独立操作，并且工件在各个生产设备之间的流转也需要人工进行操作控制，另外，上述各个生产设备的生产效率普遍偏低，这样就会导致环形锻件的生产效率很低、生产能耗和人工成本很高、环件的质量不容易控制，从而不适合用于生产大批量的尺寸相同的环件。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：将提供一种生产效率很高、生产能耗和人工成本很低、环件质量容易控制、适用于生产大批量的尺寸相同环件的全自动智能化环形锻件生产线。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案为：全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：包括：能对锻造用钢坯进行加热的第一连续式加热炉，在第一连续式加热炉的后道设置有全自动油压机，加热完的钢坯通过第一输送装置自动输送至全自动油压机上进行墩粗和冲孔，在全自动油压机的后道设置有全自动数控辗环机，制坯完成后的钢坯通过第二输送装置自动输送至全自动数控辗环机上进行辗环，在全自动数控辗环机的后道设置有淬火池，辗环得到的环形锻件通过第三输送装置自动输送至淬火池中进行余热淬火，在淬火池的后道设置有第二连续式加热炉，淬火后的环形锻件通过第四输送装置自动输送至第二连续式加热炉中进行热处理，在第二连续式加热炉的后道设置有粗车作业流水线，热处理后的环形锻件通过第五输送装置自动输送至粗车作业流水线上进行粗车，在粗车作业流水线的后道设置有自动探伤机，粗车后的环形锻件通过第六输送装置自动输送至自动探伤机中进行探伤，在自动探伤机的后道设置有精车作业流水线，探伤合格的环形锻件通过第七输送装置自动输送至精车作业流水线上进行精车。
进一步的，前述的全自动智能化环形锻件生产线，其中：在精车作业流水线的后道设置有自动化智能化立体仓库。
进一步的，前述的全自动智能化环形锻件生产线，其中：第一连续式加热炉为连续式回转加热炉。
进一步的，前述的全自动智能化环形锻件生产线，其中：第二连续式加热炉为连续式箱式加热炉。
进一步的，前述的全自动智能化环形锻件生产线，其中：粗车作业流水线由前道粗车车床、后道粗车车床、以及设置于前道、后道粗车车床之间的粗车翻转输送装置组成，环形锻件首先会被输送至前道粗车车床上对上部、内外径局部进行粗车，然后环形锻件会被粗车翻转输送装置翻转并输送至后道粗车车床上对下部、内外径剩余局部进行粗车；精车作业流水线由前道精车车床、后道精车车床、以及设置于前道、后道精车车床之间的精车翻转输送装置组成，环形锻件首选会被输送至前道精车车床上对上部、内外径局部进行精车，然后环形锻件会被精车翻转输送装置翻转并输送至后道精车车床上对下部、内外径剩余局部进行精车。
进一步的，前述的全自动智能化环形锻件生产线，其中：在淬火池中设置有能将环形锻件从淬火池一端输送至另一端的流转输送带。
本发明的优点为：本发明所述的全自动智能化环形锻件生产线能进行自动化的生产，从而能大大提高生产效率、降低生产能耗和人工成本，适用于生产大批量的尺寸相同环件，环件的质量也能通过工序设定而更容易控制。
附图说明
图1为本发明所述的全自动智能化环形锻件生产线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的详细描述。
如图1所示，全自动智能化环形锻件生产线，包括：能对锻造用钢坯进行加热的第一连续式加热炉1，在第一连续式加热炉1的后道设置有全自动油压机2，加热完的钢坯通过第一输送装置11自动输送至全自动油压机2上进行墩粗和冲孔，在全自动油压机2的后道设置有全自动数控辗环机3，制坯完成后的钢坯通过第二输送装置12自动输送至全自动数控辗环机3上进行辗环，在全自动数控辗环机3的后道设置有淬火池4，辗环得到的环形锻件通过第三输送装置13自动输送至淬火池4中进行余热淬火，在本实施例中，在淬火池4中设置有能将环形锻件从淬火池4一端输送至另一端的流转输送带41；在淬火池4的后道设置有第二连续式加热炉5，淬火后的环形锻件通过第四输送装置14自动输送至第二连续式加热炉5中进行热处理，在第二连续式加热炉5的后道设置有粗车作业流水线6，热处理后的环形锻件通过第五输送装置15自动输送至粗车作业流水线6上进行粗车，在粗车作业流水线6的后道设置有自动探伤机7，粗车后的环形锻件通过第六输送装置16自动输送至自动探伤机7中进行探伤，在自动探伤机7的后道设置有精车作业流水线8，探伤合格的环形锻件通过第七输送装置17自动输送至精车作业流水线8上进行精车，在精车作业流水线8的后道设置有自动化智能化立体仓库9，精车后的环形锻件会被输送至自动化智能化立体仓库9中存放。
在本实施例中，第一连续式加热炉1为连续式回转加热炉；第二连续式加热炉5为连续式箱式加热炉。连续式加热炉是一种能对多个钢坯同时进行加热并且能周期性的向外输出钢坯的设备，连续式加热炉向外输出一个钢坯，同时也需要输入一个钢坯，这样连续式加热炉才能周期性的向外输出加热后的钢坯。
在本实施例中，设置有四组粗车作业流水线6，各组粗车作业流水线6均由前道粗车车床61、后道粗车车床62、以及设置于前道、后道粗车车床61、62之间的粗车翻转输送装置63组成，环形锻件首先会被输送至前道粗车车床61上对上部、内外径局部进行粗车，然后环形锻件会被粗车翻转输送装置63翻转并输送至后道粗车车床62上对下部、内外径剩余局部进行粗车，设置四组粗车作业流水线6是为了使环形锻件在热处理后能有冷却的时间，环形锻件在被输送至一组粗车作业流水线6中的前道粗车车床61上时不会马上粗车，需要冷却后再进行粗车，此时前道流转过来的其它环形锻件会被依次输送至其它粗车作业流水线6上，这样就能留出环形锻件冷却的时间；精车作业流水线8由前道精车车床81、后道精车车床82、以及设置于前道、后道精车车床81、82之间的精车翻转输送装置83组成，环形锻件首选会被输送至前道精车车床81上对上部、内外径局部进行精车，然后环形锻件会被精车翻转输送装置83翻转并输送至后道精车车床82上对下部、内外径剩余局部进行精车。
第一输送装置11、第二输送装置12、第三输送装置13、第四输送装置14、第五输送装置15、第六输送装置16、第七输送装置17、粗车翻转输送装置63、精车翻转输送装置83可以为机械手、也可以为输送带和机械手相组合的装置，机械手能对工件进行夹持，从而能来输送工件或者翻转工件。
Claims (5)
1.全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：包括：能对锻造用钢坯进行加热的第一连续式加热炉，在第一连续式加热炉的后道设置有全自动油压机，加热完的钢坯通过第一输送装置自动输送至全自动油压机上进行墩粗和冲孔，在全自动油压机的后道设置有全自动数控辗环机，制坯完成后的钢坯通过第二输送装置自动输送至全自动数控辗环机上进行辗环，在全自动数控辗环机的后道设置有淬火池，辗环得到的环形锻件通过第三输送装置自动输送至淬火池中进行余热淬火，在淬火池的后道设置有第二连续式加热炉，淬火后的环形锻件通过第四输送装置自动输送至第二连续式加热炉中进行热处理，在第二连续式加热炉的后道设置有粗车作业流水线，热处理后的环形锻件通过第五输送装置自动输送至粗车作业流水线上进行粗车，在粗车作业流水线的后道设置有自动探伤机，粗车后的环形锻件通过第六输送装置自动输送至自动探伤机中进行探伤，在自动探伤机的后道设置有精车作业流水线，探伤合格的环形锻件通过第七输送装置自动输送至精车作业流水线上进行精车；粗车作业流 水线由前道粗车车床、后道粗车车床、以及设置于前道、后道粗车车床之间的粗车翻转输送 装置组成，环形锻件首先会被输送至前道粗车车床上对上部、内外径局部进行粗车，然后环 形锻件会被粗车翻转输送装置翻转并输送至后道粗车车床上对下部、内外径剩余局部进行 粗车；精车作业流水线由前道精车车床、后道精车车床、以及设置于前道、后道精车车床之 间的精车翻转输送装置组成，环形锻件首选会被输送至前道精车车床上对上部、内外径局 部进行精车，然后环形锻件会被精车翻转输送装置翻转并输送至后道精车车床上对下部、 内外径剩余局部进行精车。
2. 根据权利要求1所述的全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：在精车作业流水 线的后道设置有自动化智能化立体仓库。
3.根据权利要求1或2所述的全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：第一连续式加热炉为连续式回转加热炉。
4.根据权利要求1或2所述的全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：第二连续式加热炉为连续式箱式加热炉。
5. 根据权利要求1或2所述的全自动智能化环形锻件生产线，其特征在于：在淬火池中设置有能将环形锻件从淬火池一端输送至另一端的流转输送带。
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