CN109450258A - 一种双向buck boost线路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双向BUCK BOOST线路,它涉及电力电子技术领域;当V1端作为输入端,V2端作为输出端时,具有BUCK与Boost模式;BUCK模式时,高频开关二、高频开关三不开通,高频开关一打PWM;Boost模式时,高频开关三不开通,高频开关一长通,高频开关二打PWM;在高频开关三不开通时,调整高频开关一与高频开关二的PWM,实现BUCK与BOOST之间的切换;当V2端作为输出入端,V1端作为输出端时,同样具有BUCK模式与Boost模式;本发明可双向工作于BUCK模式或BOOST模式,调整开关管的开关模式可输入输出随意切换;控制简单,器件数量少,易于实现。
Description
技术领域
本发明属于电力电子技术领域,具体涉及一种双向BUCK BOOST线路。
背景技术
参见图1,降压式变换电路BUCK电路输出电压小于输入电压。通过控制开关管Q1通断,对输入电压进行降压。
当开关管Q1开通时,Vin同时给同芯耦合电感L1,电容C1充电,同时给负载提供能量。等效线路如图2所示;
当开关管Q1断开时,同芯耦合电感L1通过二极管D1续流,负载依靠电容C1放电以及减小电感的电流维持,等效线路如图3所示;
如图4所示,Boost电路又称升压电路,输出电压大于输入电压。通过控制开关管Q1通断,对输入电压进行升压。
当开关管Q1导通时,Vin对同芯耦合电感L1进行充电,二极管D1截止,负载通过电容C1维持,等效图如图5所示;
当开关管Q1关断时,Vin和同芯耦合电感L1一起通过二极管D1给电容C1充电,同时给负载供电,等效图如图6所示;
综上所述,BUCK电路存在如下缺点:
一、目前双向DCDC电路,能量可双向流动,但只能实现单方向BOOST 和反方向BUCK。
二、Cuk斩波电路,可以实现BUCK BOOST功能,但能量只能单方向流动,且需要大容量电容,实现难度很大,成本很高。
发明内容
为解决现有的双向DCDC电路只能实现单方向BOOST和反方向BUCK;Cuk斩波电路可以实现BUCK BOOST功能,但能量只能单方向流动,且需要大容量电容,实现难度很大,成本很高的问题;本发明提供一种双向 BUCK BOOST线路。
本发明的一种双向BUCK BOOST线路,它包括高频开关一、高频开关二、高频开关三、电容一、电容二、同芯耦合电感;V1端的一端与电容一的正极、高频开关一的集电极电性连接,高频开关一的发射极与同芯耦合电感的1脚电性连接,同芯耦合电感的2脚与高频开关二的集电极电性连接,高频开关二的发射极分别与V1端的另一端、电容一的负极、电容二的负极、V2端的另一端电性连接,同芯耦合电感的3脚与高频开关三的发射极电性连接,高频开关三的集电极与电容二的正极、V2端的一端电性连接,高频开关一、高频开关二、高频开关三的发射极分别与二极管一、二极管二、二极管三的正极电性连接,频开关一、高频开关二、高频开关三的集电极分别与二极管一、二极管二、二极管三的负极电性连接;双向BUCK BOOST线路在两个方向同时具有BUCK模式与Boost 模式;当V1作为输入端,V2作为输出端时,具有BUCK与Boost模式; BUCK模式时,高频开关二、高频开关三不开通,高频开关一打PWM;Boost 模式时,高频开关三不开通,高频开关一长通,高频开关二打PWM;在高频开关三不开通时,调整高频开关一与高频开关二的PWM,可以实现BUCK 与BOOST之间的切换;当V2作为输出入端,V1作为输出端时,同样具有 BUCK与BOOST模式,BUCK模式时,高频开关一、高频开关二不开通,高频开关三打PWM;Boost模式时,高频开关一不开通,高频开关三长通,高频开关二打PWM;在高频开关一不开通时,调整高频开关三与高频开关二的PWM,同样实现BUCK与BOOST之间切换;通过对高频开关一、高频开关二与高频开关三的控制,实现输入与输出,boost与buck之间的任意切换。
作为优选,所述同芯耦合电感由第一电感与第二电感串联而成。
作为优选,所述BUCK模式:在高频开关二、高频开关三不开通,高频开关一用PWM控制通断,此时V1端为输入端,V2端为输出端电压小于 V1端电压,V2端电压的电压值随高频开关一的duty变化而变化;在高频开关一、高频开关二不开通,高频开关三用PWM控制通断,V1端电压小于V2端。
作为优选,所述BUCK模式下当高频开关一开通时,输入电压通过高频开关一,三极管三给同芯耦合电感和电容二充电,同时给负载供电,当高频开关一关断时,第二电感通过二极管二和二极管三续流释放耦合电感中储存的能量,负载依靠电容二放电以及减小电感电流维持。
作为优选,所述Boost模式:在高频开关三不开通,高频开关一长通,高频开关二用PWM控制,输出电压大于输入电压,输出电压电压值随高频开关二的duty变化而变化。
作为优选,所述Boost模式下当高频开关二开通时,输入电压通过高频开关一和高频开关二对第一电感充电,三极管三截止,负载由电容二维持,当高频开关二关断时,输入电压和第一电感一起通过第二电感,三极管三给电容二充电,并给负载供电;当高频开关三不开通,调整高频开关一与高频开关二的PWM切换时序,实现BUCK与BOOST之间的平缓切换。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
一、可双向工作于BUCK模式或BOOST模式,适用于多种应用需求,例如储能逆变器的电池充放电线路,PV升压线路,UPS,充电桩中各种直流电压变换场合等等;
二、单向工作时,可通过调整开关管PWM控制,在BUCK和BOOST之间随意平滑切换;
三、元器件使用数量少,控制简单,容易实现;
四、在单相机应用中可与INV结合,将输入电压变化为馒头波,INV 管则可选用慢管,对馒头波进行切换,提高INV抗冲击能力,提高可靠性。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为背景技术中BUCK电路的电路图;
图2为背景技术中BUCK电路中开关管开通后的等效线路图;
图3为背景技术中BUCK电路中开关管断开后的等效线路图;
图4为背景技术中Boost电路的电路图;
图5为背景技术中Boost电路中开关管导通的等效电路图;
图6为背景技术中Boost电路中开关管关断的等效电路图;
图7为本发明的电路图;
图8为本发明中BUCK模式下高频开关一开通的等效图;
图9为本发明中BUCK模式下高频开关一关断的等效图;
图10为本发明中BUCK模式的仿真结果图;
图11为本发明中Boost模式下高频开关二开通的等效图;
图12为本发明中Boost模式下高频开关二关断的等效图;
图13为本发明中Boost模式的仿真结果图;
图14为本发明中实现BUCK与BOOST之间的平缓切换的示意图。
图中:Q1-高频开关一;Q2-高频开关二;Q3-高频开关三;C1-电容一;C2-电容二;L1_L2-同芯耦合电感;D1-二极管一;D2-二极管二;D3- 二极管三。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
在此,还需要说明的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本发明,在附图中仅仅示出了与根据本发明的方案密切相关的结构和/或处理步骤,而省略了与本发明关系不大的其他细节。
如图7所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括高频开关一Q1、高频开关二Q2、高频开关三Q3、电容一C1、电容二C2、同芯耦合电感L1_L2;V1端的一端与电容一C1的正极、高频开关一Q1的集电极电性连接,高频开关一Q1的发射极与同芯耦合电感L1_L2的1脚电性连接,同芯耦合电感L1_L2的2脚与高频开关二Q2的集电极电性连接,高频开关二Q2的发射极分别与V1端的另一端、电容一C1的负极、电容二C2的负极、V2端的另一端电性连接,同芯耦合电感L1_L2的3脚与高频开关三Q3的发射极电性连接,高频开关三Q3的集电极与电容二C2的正极、V2端的一端电性连接,高频开关一Q1、高频开关二Q2、高频开关三Q3的发射极分别与二极管一D1、二极管二D2、二极管三D3的正极电性连接,频开关一Q1、高频开关二Q2、高频开关三Q3的集电极分别与二极管一D1、二极管二D2、二极管三D3的负极电性连接。
如图7所示,双向BUCK BOOST线路具有BUCK模式与Boost模式; BUCK模式时,高频开关一Q1、高频开关二Q2不开通,高频开关三Q3打 PWM;Boost模式时,高频开关一Q1不开通,高频开关三Q3长通,高频开关二Q2打PWM;在高频开关一Q1不开通时,调整高频开关三Q3与高频开关二Q2的PWM,同样实现BUCK与BOOST之间切换。图中能量从左向右传递时,即当V1端为输入端,V2端为输出端时;同时Q1、Q2、Q3为高频开关,可选用各种晶体管如IGBT,MOS,BJT等等,(D1、D2、D3) 为二极管,可选用独立的二极管,亦可为IGBT/MOS体内封装二极管。
所述同芯耦合电感L1_L2由第一电感L1与第二电感L2串联而成;在不同的应用场合可以通过设定不同的感值达到不同的变压效果,更灵活适用于各种需求的场景,并可通过参数设定达到更高效率。
进一步的,BUCK模式:在高频开关二Q2、高频开关三Q3不开通,高频开关一Q1用PWM控制通断,V2端电压小于V1端电压,V2端电压的电压值随高频开关一Q1的duty变化而变化。
如图8所示;BUCK模式下当高频开关一Q1开通时,V1端电压通过高频开关一Q1,三极管三D3给同芯耦合电感L1_L2和电容二C2充电,同时给负载供电;
如图9所示;当高频开关一Q1关断时,第二电感L2通过二极管二 D2和二极管三D3续流释放耦合电感中储存的能量,负载依靠电容二C2 放电以及减小电感电流维持。
BUCK模式下的仿真结果如图10所示;图中V1_in为输入电压,仿真中以200V为例,Vg_Q1为开关管Q1的驱动信号,V2_out为输出电压,可以看出随Vg_Q1的duty不同,输出电压会随之变化,duty越大,输出电压越接近200V,duty越小,则越接近0V。进一步的,所述Boost模式:在高频开关三Q3不开通,高频开关一Q1长通,高频开关二Q2用PWM控制,V2端电压大于V1端电压,V2端电压的电压值随高频开关二Q2的duty 变化而变化。
如图11所示,所述Boost模式下当高频开关二Q2开通时,V1端的电压通过高频开关一Q1和高频开关二Q2对第一电感L1充电,三极管三 D3截止,负载由电容二C2维持;
如图12所示;当高频开关二Q2关断时,V1端输入电压和第一电感 L1一起通过第二电感L2,三极管三D3给电容二C2充电,并给负载供电;
Boost模式的仿真结果如图13所示。图中V1_in为输入电压,仿真中同样以200V为例,Vg_Q2为开关管Q2的驱动信号,V2_out为输出电压,可以看出随Vg_Q1的duty不同,输出电压会随之变化,duty越大,输出电压越高。如图14所示,当高频开关三Q3不开通,调整高频开关一Q1与高频开关二Q2的PWM切换时序,实现BUCK与BOOST之间的平缓切换。
Claims (6)
1.一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:它包括高频开关一、高频开关二、高频开关三、电容一、电容二、同芯耦合电感;V1端的一端与电容一的正极、高频开关一的集电极电性连接,高频开关一的发射极与同芯耦合电感的1脚电性连接,同芯耦合电感的2脚与高频开关二的集电极电性连接,高频开关二的发射极分别与V1端的另一端、电容一的负极、电容二的负极、V2端的另一端电性连接,同芯耦合电感的3脚与高频开关三的发射极电性连接,高频开关三的集电极与电容二的正极、V2端的一端电性连接,高频开关一、高频开关二、高频开关三的发射极分别与二极管一、二极管二、二极管三的正极电性连接,频开关一、高频开关二、高频开关三的集电极分别与二极管一、二极管二、二极管三的负极电性连接;双向BUCK BOOST线路在两个方向同时具有BUCK模式与Boost模式;当V1作为输入端,V2作为输出端时,BUCK模式时,高频开关二、高频开关三不开通,高频开关一打PWM;Boost模式时,高频开关三不开通,高频开关一长通,高频开关二打PWM;在高频开关三不开通时,调整高频开关一与高频开关二的PWM,实现BUCK与BOOST之间的切换;当V2作为输出入端,V1作为输出端时,同样具有BUCK与BOOST模式,BUCK模式时,高频开关一、高频开关二不开通,高频开关三打PWM;Boost模式时,高频开关一不开通,高频开关三长通,高频开关二打PWM;在高频开关一不开通时,调整高频开关三与高频开关二的PWM,同样实现BUCK与BOOST之间切换,通过对高频开关一、高频开关二与高频开关三的控制,实现输入与输出,boost与buck之间的任意切换。
2.根据权利要求1所述的一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:所述同芯耦合电感由第一电感与第二电感串联而成。
3.根据权利要求1所述的一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:所述BUCK模式:在高频开关二、高频开关三不开通,高频开关一用PWM控制通断,此时V1端为输入端,V2端为输出端电压小于V1端电压,V2端电压的电压值随高频开关一的duty变化而变化;在高频开关一、高频开关二不开通,高频开关三用PWM控制通断,V1端电压小于V2端。
4.根据权利要求3所述的一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:所述BUCK模式下当高频开关一开通时,输入电压通过高频开关一,三极管三给同芯耦合电感和电容二充电,同时给负载供电,当高频开关一关断时,第二电感通过二极管二和二极管三续流释放耦合电感中储存的能量,负载依靠电容二放电以及减小电感电流维持。
5.根据权利要求1所述的一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:所述Boost模式:在高频开关三不开通,高频开关一长通,高频开关二用PWM控制,输出电压大于输入电压,输出电压电压值随高频开关二的duty变化而变化。
6.根据权利要求5所述的一种双向BUCK BOOST线路,其特征在于:所述Boost模式下当高频开关二开通时,输入电压通过高频开关一和高频开关二对第一电感充电,三极管三截止,负载由电容二维持,当高频开关二关断时,输入电压和第一电感一起通过第二电感,三极管三给电容二充电,并给负载供电;当高频开关三不开通,调整高频开关一与高频开关二的PWM切换时序,实现BUCK与BOOST之间的平缓切换。
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