CN109449651A - 一种线束插件后盖 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种线束插件后盖,包括后盖本体、抓持件、驱动件和复位件;后盖本体上设有抓持件槽和驱动件槽,抓持件槽和驱动件槽相连通;抓持件包括卡爪、抓持件连接部和抓持件驱动配合部,卡爪包括一对卡爪臂,抓持件连接部与抓持件槽的内壁固定连接,一对卡爪臂之间形成有线束定位腔;驱动件与驱动件槽滑动配合,驱动件包括驱动部,驱动部与抓持件驱动配合部相配合,以向抓持件施加使得抓持件连接部发生弹性形变的作用力;线束插件后盖具有线束抓持状态和线束释放状态。本公开的线束插件后盖可安装至线束插件的后端上,从而有效保护线束插件的尾部。线束插件后盖的抓持件可通过与驱动件的配合将线束固定在线束定位腔内,从而有效避免线束挣脱。
Description
技术领域
本发明涉及线束插件领域,更具体地,涉及一种线束插件后盖。
背景技术
线束插件又称为线束连接器,属于端子的一种,用于线束和线束、线束和电器部件之间的连接。线束插件广泛地应用于各种领域,例如汽车线束的布置。
线束插件是汽车线束中的重要零部件,插件尾部的导线防护对汽车线束安全至关重要。现有的汽车线束插件的尾部不进行防护,或者采用橡胶、塑料类防护套的方式予以包裹防护。若是汽车线束插件的尾部不进行防护,则汽车线束插件的尾部导线电线裸露,易受到外界锐物损伤,且容易晃动,导致线束与相邻钣金件干涉磨损,引发安全隐患。采用橡胶、塑料类防护套的方式予以包裹防护的线束插件的防护效果也较差。此外,汽车线束插件的尾部在整车振动等情况影响下,插件尾部的导线极易受到拉力,导致导线从线束插件的内部挣脱,引发各类电气故障。
因此,如何提供一种可有效保护线束插件的尾部,避免线束挣脱的线束插件成为本领域亟需解决的技术难题。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种可有效保护线束插件的尾部,避免线束挣脱的线束插件后盖的新技术方案。
根据本发明的第一方面,提供了一种线束插件后盖。
该线束插件后盖包括后盖本体、抓持件、驱动件和复位件;其中,
所述后盖本体被设置为用于与线束插件的壳体相连接,所述后盖本体上设有抓持件槽和驱动件槽,所述抓持件槽和所述驱动件槽相连通;
所述抓持件包括卡爪、抓持件连接部和抓持件驱动配合部,所述卡爪包括一对卡爪臂,所述抓持件连接部与所述抓持件槽的内壁固定连接,一对所述卡爪臂之间形成有线束定位腔,且一对所述卡爪臂在未受外力作用时朝向远离彼此的方向偏移,以使得所述线束定位腔的开口大于线束的外径;
所述驱动件与所述驱动件槽滑动配合,所述驱动件包括驱动部,所述驱动部与所述抓持件驱动配合部相配合,以向所述抓持件施加使得所述抓持件连接部发生弹性形变的作用力;
所述复位件被设置为用于向所述驱动件提供朝向所述驱动件槽的开口方向的复位力;
所述线束插件后盖具有线束抓持状态和线束释放状态;
在所述线束抓持状态下,所述卡爪臂远离所述线束定位腔的至少部分表面与所述抓持件槽的内壁相抵,以使所述抓持件槽向所述卡爪臂施加使得所述线束定位腔的开口小于线束的外径的作用力;
在所述线束释放状态下,所述驱动件克服所述复位件的复位力朝向所述抓持件驱动配合部的方向移动至所述驱动部与所述抓持件驱动配合部相接触,以使所述抓持件连接部发生弹性形变,从而使得所述卡爪臂离开所述抓持件槽。
可选的,所述后盖本体上还设有线束配合槽,所述线束配合槽与所述抓持件槽相交,且所述线束配合槽与被抓持的线束相适配。
可选的,所述抓持件槽的延伸方向和所述驱动件槽的延伸方向相垂直。
可选的,所述卡爪臂的自由端具有膨胀部,且一对所述卡爪臂镜像对称设置。
可选的,所述抓持件连接部与所述卡爪臂相垂直。
可选的,所述驱动件上还设有驱动件限位凸台;
所述后盖本体上还设有与所述驱动件槽相连通的驱动件限位开口,所述驱动件限位凸台与所述驱动件限位开口相配合,以将所述驱动件限位在所述驱动件槽内。
可选的,所述驱动件限位开口沿着所述驱动件的移动方向延伸。
可选的,所述抓持件驱动配合部和所述驱动部均具有斜楔结构,且所述抓持件驱动配合部和所述驱动部滑动配合。
可选的,所述复位件为弹簧;
所述驱动件上设有柱状的复位件连接部,所述驱动件槽内设有复位件定位孔,所述复位件的两端分别与所述复位件定位孔和所述复位件连接部相配合。
可选的,所述复位件对称设置。
本公开的线束插件后盖可安装至线束插件的后端上,从而有效保护线束插件的尾部。线束插件后盖的抓持件可通过与驱动件的配合将线束固定在线束定位腔内,从而有效避免线束挣脱。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
图1为本公开的线束插件后盖实施例的一视角的结构示意图。
图2为本公开的线束插件后盖实施例的另一视角的结构示意图。
图3为本公开的线束插件后盖实施例的爆炸图。
图4为本公开的线束插件后盖的后盖本体和抓持件实施例的结构示意图。
图5为图4中A-A向剖示图。
图6为本公开的线束插件后盖实施例的一视角的局部结构示意图。
图7为本公开的线束插件后盖实施例的另一视角的局部结构示意图。
图8为本公开的线束插件后盖的抓持件实施例结构示意图。
图9为本公开的线束插件后盖的驱动件实施例结构示意图。
图10为本公开的线束插件后盖在线束释放状态下的使用示意图。
图11为本公开的线束插件后盖在线束抓持状态下的使用示意图。
图中标示如下:
后盖本体-1,抓持件槽-11,驱动件槽-12,复位件定位孔-120,线束配合槽-13,驱动件限位开口-14,抓持件-2,卡爪-21,卡爪臂-211,膨胀部-2110,线束定位腔-212,抓持件连接部-22,抓持件驱动配合部-23,驱动件-3,驱动部-31,驱动件限位凸台-32,复位件连接部-33,复位件-4,线束插件-01,线束-02。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
如图1至图9所示,本公开的线束插件后盖包括后盖本体1、抓持件2、驱动件3和复位件4。
后盖本体1可用于与线束插件01的壳体相连接。后盖本体1与线束插件01之间的连接可通过卡接或铰接等方式实现。后盖本体1上设有抓持件槽11和驱动件槽12。抓持件槽11和驱动件槽12相连通。
抓持件2包括卡爪21、抓持件连接部22和抓持件驱动配合部23。卡爪21包括一对卡爪臂211。抓持件连接部22与抓持件槽11的内壁固定连接,两者之间的固定连接可通过焊接或一体成型等方式实现。一对卡爪臂211之间形成有线束定位腔212。线束定位腔212可用于容纳线束02。当线束定位腔212的开口大于线束02的外径时,线束02可自由地通过线束定位腔212的开口进出线束定位腔212。当线束定位腔212的开口小于线束02的外径时,线束定位腔212内的线束02无法通过线束定位腔212的开口离开线束定位腔212。上述线束定位腔212的开口的尺寸为一对卡爪臂211的自由端之间的距离。
为了保证卡爪21对线束02的有效固定,一对卡爪臂211在未受外力作用时朝向远离彼此的方向偏移,以使得线束定位腔212的开口大于线束02的外径。这样,当卡爪臂211处于自由状态时,线束02可自由地通过开口进出线束定位腔212。
具体实施时,可将抓持件连接部22设置为:当抓持件连接部22未受外力作用时,抓持件连接部22可将至少部分卡爪臂211保持在抓持件槽11内,以使得卡爪臂211远离线束定位腔212的至少部分表面与抓持件槽11的内壁相抵,从而使得一对卡爪臂211受到来自抓持件槽11的朝向线束定位腔212的作用力。此时,线束定位腔212的开口大于线束02的外径。
驱动件3与驱动件槽12滑动配合。驱动件3包括驱动部31。驱动部31与抓持件驱动配合部23相配合,以向抓持件2施加使得抓持件连接部22发生弹性形变的作用力。当抓持件连接部22发生弹性形变时,抓持件2的卡爪21可在抓持件槽11内移动。驱动部31与抓持件驱动配合部23之间的配合可通过多种方式实现,例如,斜面与斜面之间的配合,尖角与平面之间的配合等。
复位件4可用于向驱动件3提供朝向驱动件槽12的开口方向的复位力。当推动驱动件3在驱动件槽12内移动时,需要克服复位件4的复位力做功。当停止向驱动件3施加作用力时,驱动件3将在复位件4的复位力的作用下朝向驱动件槽12的开口方向移动。复位件4可例如为弹簧或弹片等。
线束插件后盖具有线束抓持状态和线束释放状态。
在线束抓持状态下,卡爪臂211远离线束定位腔212的至少部分表面与抓持件槽11的内壁相抵,以使抓持件槽11向卡爪臂211施加使得线束定位腔212的开口小于线束02的外径的作用力。此时,线束定位腔212内的线束02无法离开线束定位腔212,从而线束02被抓持。卡爪臂211可整体完全位于线束定位腔212内,或仅部分卡爪臂211位于线束定位腔212内。
在线束释放状态下,驱动件3克服复位件4的复位力朝向抓持件驱动配合部23的方向移动至驱动部31与抓持件驱动配合部23相接触,以使抓持件连接部22发生弹性形变,从而使得卡爪臂211离开抓持件槽11。离开抓持件槽11的一对卡爪臂211未受到来自抓持件槽11的作用力,一对卡爪臂211处于自由状态并朝向远离彼此的方向偏移。此时,线束定位腔212的开口大于线束02的外径,线束02可自由地通过开口进出线束定位腔212。
本公开的线束插件后盖安装至线束插件01上后,与线束02之间的配合过程可如下:
先对驱动件3施加朝向抓持件驱动配合部23的力,使得驱动件3在驱动件槽12内朝向抓持件驱动配合部23移动。当驱动件3移动至驱动部31与抓持件驱动配合部23相接触时,抓持件2的抓持件连接部22受力发生弹性形变。随着驱动件3继续朝向抓持件驱动配合部23移动,抓持件连接部22的弹性形变逐渐增大,最终使得卡爪21的卡爪臂211离开抓持件槽11。离开抓持件槽11的一对卡爪臂211未受到来自抓持件槽11的作用力,一对卡爪臂211处于自由状态并朝向远离彼此的方向偏移。此时,线束定位腔212的开口大于线束02的外径,如图10中所示,线束02可进入线束定位腔212内。
线束02进入线束定位腔212后,停止对驱动件3施力。驱动件3在复位件4的复位力的作用下在驱动件槽12内朝向驱动件槽12的开口方向移动。随着驱动件3持续地朝向驱动件槽12的开口方向移动,驱动部31离开抓持件驱动件配合部23,抓持件2的抓持件连接部22逐渐恢复至未受力的状态,最终使得卡爪21的卡爪臂211进入抓持件槽11。当卡爪臂211远离线束定位腔212的至少部分表面与抓持件槽11的内壁相抵时,抓持件槽11可向卡爪臂211施加作用力,从而使得线束定位腔212的开口缩小至小于线束02的外径。此时,线束定位腔212内的线束02无法离开线束定位腔212,如图11中所示,线束02被卡爪21抓持。
本公开的线束插件后盖可安装至线束插件01的后端上,从而有效保护线束插件01的尾部。线束插件后盖的抓持件2可通过与驱动件3的配合将线束02固定在线束定位腔212内,从而有效避免线束02挣脱。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,后盖本体1上还设有线束配合槽13。线束配合槽13与抓持件槽11相交,且线束配合槽13与被抓持的线束02相适配。线束配合槽13的设置有利于更可靠的将线束02固定在线束插件后盖内。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,为了提高驱动件3推动抓持件2的效率,抓持件槽11的延伸方向和驱动件槽12的延伸方向相垂直。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,为了更可靠地将线束02定位在一对卡爪臂211之间的线束定位腔212中,卡爪臂211的自由端具有膨胀部2110,且一对卡爪臂211镜像对称设置。具体实施时,可将卡爪臂211的形状设置为使得线束定位腔212呈现类心形腔室的形状。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,为了提高抓持件2在抓持件槽11内的运动效率,抓持件连接部22与卡爪臂211相垂直。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,驱动件3上还设有驱动件限位凸台32。后盖本体1上还设有与驱动件槽12相连通的驱动件限位开口14。驱动件限位凸32与驱动件限位开口14相配合,以将驱动件3限位在驱动件槽12内。当驱动件3在驱动件槽12内朝向驱动件槽12的开口方向移动至驱动件限位凸台32与驱动件限位开口14的内沿相抵时,驱动件3停止在驱动件槽12内移动,从而使得驱动件3限位在驱动件槽12内,而不会脱离驱动件槽12。
进一步的,为了更可靠地将驱动件3限位在驱动件槽12内,驱动件限位开口14沿着驱动件3的移动方向延伸。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,抓持件驱动配合部23和驱动部31均具有斜楔结构,且抓持件驱动配合部23和驱动部31滑动配合。
在本公开的线束插件后盖的一个实施例中,复位件4为弹簧。驱动件3上设有柱状的复位件连接部33,驱动件槽12内设有复位件定位孔120,复位件4的两端分别与复位件定位孔120和复位件连接部33相配合,从而将复位件4定位在驱动件3和驱动件槽12的复位件定位孔120之间。
进一步的,为了提高驱动件3移动的稳定性,复位件4对称设置。
虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。
Claims (10)
1.一种线束插件后盖,其特征在于,包括后盖本体、抓持件、驱动件和复位件;其中,
所述后盖本体被设置为用于与线束插件的壳体相连接,所述后盖本体上设有抓持件槽和驱动件槽,所述抓持件槽和所述驱动件槽相连通;
所述抓持件包括卡爪、抓持件连接部和抓持件驱动配合部,所述卡爪包括一对卡爪臂,所述抓持件连接部与所述抓持件槽的内壁固定连接,一对所述卡爪臂之间形成有线束定位腔,且一对所述卡爪臂在未受外力作用时朝向远离彼此的方向偏移,以使得所述线束定位腔的开口大于线束的外径;
所述驱动件与所述驱动件槽滑动配合,所述驱动件包括驱动部,所述驱动部与所述抓持件驱动配合部相配合,以向所述抓持件施加使得所述抓持件连接部发生弹性形变的作用力;
所述复位件被设置为用于向所述驱动件提供朝向所述驱动件槽的开口方向的复位力;
所述线束插件后盖具有线束抓持状态和线束释放状态;
在所述线束抓持状态下,所述卡爪臂远离所述线束定位腔的至少部分表面与所述抓持件槽的内壁相抵,以使所述抓持件槽向所述卡爪臂施加使得所述线束定位腔的开口小于线束的外径的作用力;
在所述线束释放状态下,所述驱动件克服所述复位件的复位力朝向所述抓持件驱动配合部的方向移动至所述驱动部与所述抓持件驱动配合部相接触,以使所述抓持件连接部发生弹性形变,从而使得所述卡爪臂离开所述抓持件槽。
2.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述后盖本体上还设有线束配合槽,所述线束配合槽与所述抓持件槽相交,且所述线束配合槽与被抓持的线束相适配。
3.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述抓持件槽的延伸方向和所述驱动件槽的延伸方向相垂直。
4.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述卡爪臂的自由端具有膨胀部,且一对所述卡爪臂镜像对称设置。
5.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述抓持件连接部与所述卡爪臂相垂直。
6.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述驱动件上还设有驱动件限位凸台;
所述后盖本体上还设有与所述驱动件槽相连通的驱动件限位开口,所述驱动件限位凸台与所述驱动件限位开口相配合,以将所述驱动件限位在所述驱动件槽内。
7.根据权利要求6所述的线束插件后盖,其特征在于,所述驱动件限位开口沿着所述驱动件的移动方向延伸。
8.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述抓持件驱动配合部和所述驱动部均具有斜楔结构,且所述抓持件驱动配合部和所述驱动部滑动配合。
9.根据权利要求1所述的线束插件后盖,其特征在于,所述复位件为弹簧;
所述驱动件上设有柱状的复位件连接部,所述驱动件槽内设有复位件定位孔,所述复位件的两端分别与所述复位件定位孔和所述复位件连接部相配合。
10.根据权利要求9所述的线束插件后盖,其特征在于,所述复位件对称设置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 230601 No. 99 Ziyun Road, Hefei Economic and Technological Development Zone, Anhui Province Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 No. 669 Shixin Road, Taohua Industrial Park, Hefei City, Anhui Province Applicant before: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd |
|
CB02 | Change of applicant information | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |