CN109440850A - 一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法，包括：桥架，桥架上设有耳轴安装孔；船体，船体上设有上耳轴铰接孔和下耳轴铰接孔；耳轴，耳轴一端与耳轴安装孔连接，耳轴另一端与上耳轴铰接孔或下耳轴铰接孔转动连接；插销固定装置，插销固定装置包括船体销轴座，船体销轴座设于船体上；液压插销装置，液压插销装置包括销轴、桥架销轴座、液压油缸、支撑梁和支撑架，桥架销轴座转动设于桥架上，支撑梁通过支撑架与桥架销轴座连接，液压油缸和销轴均设于桥架销轴座内，液压油缸的活塞杆与支撑梁连接，液压油缸的缸体与销轴连接，销轴分别与桥架销轴座内周、船体销轴座内周滑动配合。本发明省时省力，效率较高，安全可靠。

Description

一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及疏浚工程技术的技术领域，尤其涉及一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法。

背景技术

桥架是绞吸挖泥船关键的专用疏浚设备之一，通常设置在艏部或尾部的船体开槽内，桥架尾部设有耳轴与船体铰接。通过绞车和滑轮组成的升降系统使得桥架绕铰点旋转，实现桥架的起升和下降。

桥架耳轴是桥架与船体连接的关键部件，现有主流绞吸挖泥船上采用的耳轴主要有两种型式，一是将耳轴设置在船体主甲板以上，另一种是将耳轴设置在船体主甲板以下。

当挖泥船在浅水水域作业时，避免使桥架的外形发生拖底，桥架下部与地面的夹角一般不小于5°，为此，桥架耳轴需布置在较高的位置；而对于重型绞吸挖泥船，为保证大挖深，桥架耳轴需布置在尽量靠近船体底部的位置，因此，桥架耳轴的布置位置很难同时满足最大挖深和最小挖深的需求。

另外，传统桥架耳轴的安装需要通过起重设备将桥架吊起，使桥架耳轴对准船体上的耳轴安装位置，完成耳轴安装，此种方式进行拆装桥架耳轴，费工费时，还要借助大型起吊设备，效率低下。

发明内容

针对现有的桥架存在的上述问题，现提供一种旨在能够调节桥架耳轴的布置位置而且拆装耳轴效率较高的船体桥架的倾倒装置及其使用方法。

具体技术方案如下：

一种船体桥架的倾倒装置，包括：桥架，所述桥架设于所述船体的一侧，所述桥架的一端设有耳轴安装孔；船体，所述船体靠近所述耳轴安装孔的一端设有上耳轴铰接孔和下耳轴铰接孔；耳轴，所述耳轴的一端与所述耳轴安装孔连接，所述耳轴的另一端分别与所述上耳轴铰接孔、所述下耳轴铰接孔转动连接；插销固定装置，所述插销固定装置包括船体销轴座，所述船体销轴座固定设于所述船体的中部，所述船体销轴座的两端分别伸出所述船体的两侧，所述船体销轴座呈中空设置；液压插销装置，所述液压插销装置与所述插销固定装置对应设置，所述液压插销装置包括销轴、桥架销轴座、液压油缸、支撑梁和支撑架，所述桥架销轴座转动设于所述桥架的中部，所述桥架销轴座的两端分别伸出所述桥架的两侧，所述桥架销轴座呈中空设置，所述支撑架的一端与所述桥架销轴座远离所述船体的一端连接，所述支撑梁与所述支撑架的另一端连接，所述桥架销轴座、所述支撑架和所述支撑梁之间配合形成容置空间，所述液压油缸和所述销轴均设于所述容置空间内，所述液压油缸的活塞杆与所述支撑梁的中部连接，所述液压油缸的缸体与所述销轴连接，所述销轴分别与所述桥架销轴座的内周、所述船体销轴座的内周滑动配合。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述船体销轴座的内径大于所述桥架销轴座的内径，所述船体销轴座的中心轴线高于所述桥架销轴座的中心轴线，所述销轴分别与所述桥架销轴座的内周、所述船体销轴座的内周的底部滑动配合。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述船体销轴座的内周设有第一衬套，所述桥架销轴座的内周设有第二衬套，所述销轴分别与所述第一衬套的内周、所述第二衬套的内周的底部滑动配合。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述销轴远离所述船体的一端设有凹槽，所述液压油缸设于所述凹槽内，所述液压油缸的缸体与所述凹槽的周壁连接。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述凹槽远离所述船体的一端的周壁上设有环槽，设有所述液压油缸靠近所述活塞杆的一端的外周凸设有安装环，所述安装环安装于所述环槽内，所述安装环与所述桥架销轴座之间设有密封件。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述桥架销轴座远离所述船体的一端设有保护罩，所述保护罩设于所述支撑架和所述支撑梁的外侧。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述船体销轴座远离所述桥架的一端设有盖板，所述盖板与所述船体销轴座固定连接，所述盖板的中部设有通孔，所述通孔上盖设有孔盖，所述孔盖与所述盖板固定连接。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述船体销轴座靠近所述桥架的一端设有挡板，所述挡板与所述船体销轴座固定连接，所述挡板与所述第一衬套限位配合，所述挡板的中部设有与所述船体销轴座相匹配的通槽。

上述的船体桥架的倾倒装置，其中，所述桥架销轴座的长度与所述桥架的边舱的宽度一致。

一种船体桥架的倾倒装置的使用方法，其中，包括上述的任意一项所述的船体桥架的倾倒装置，所述使用方法包括：

步骤S1：操作所述液压油缸使所述活塞杆顶出，带动所述销轴伸出所述桥架销轴座后，所述销轴伸入所述船体销轴座内，实现所述桥架与所述船体的连接；

步骤S2：拆卸所述耳轴；

步骤S3：操作桥架起升绞车收绳或放绳，使得所述桥架绕所述销轴旋转；

步骤S4：当所述耳轴安装孔与所述上耳轴铰接孔或所述下耳轴铰接孔相对齐，插入所述耳轴，完成所述桥架的安装；

步骤S5：操作所述液压油缸使所述活塞杆回缩，带动所述销轴缩回至所述桥架销轴座内，实现所述液压插销装置与所述插销固定装置脱离。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本发明设置相互配合的液压插销装置和插销固定装置，通过远程控制液压插销装置与插销固定装置的连接或脱离，省时省力，安全可靠；

(2)本发明的液压插销装置和插销固定装置不仅可以承受垂直向下的载荷，也可承受垂直向上的动载荷，安全性较高；

(3)本发明通过桥架起升绞车收绳或放绳，使得桥架绕销轴旋转，来实现耳轴与上耳轴铰接孔或者下耳轴铰接孔的连接，无需借助大型起吊设备，效率较高；

(4)本发明通过切换耳轴的连接位置，既能满足最浅挖深，又能兼顾最大挖深的施工工况，同时能解决传统绞吸挖泥船拆装耳轴的费工、费时和费力的问题，因此便于耳轴的检查和维修。

附图说明

图1为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法的整体结构示意图；

图2为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法在销轴伸出状态下的结构示意图；

图3为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法在销轴缩回状态下的结构示意图；

图4为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法中液压插销装置的结构示意图；

图5为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法中插销固定装置的结构示意图；

附图中：1、桥架；2、船体；3、耳轴安装孔；4、下耳轴铰接孔；5、耳轴；6、船体销轴座；7、销轴；8、桥架销轴座；9、液压油缸；10、支撑梁；11、支撑架；12、第一衬套；13、第二衬套；14、凹槽；15、环槽；16、安装环；17、保护罩；18、盖板；19、孔盖；20、挡板；21、桥架起升绞车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

图1为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法的整体结构示意图，图2为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法在销轴伸出状态下的结构示意图，图3为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法在销轴缩回状态下的结构示意图，图4为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法中液压插销装置的结构示意图，图5为本发明一种船体桥架的倾倒装置及其使用方法中插销固定装置的结构示意图，如图1至图5所示，示出了一种较佳实施例的船体桥架的倾倒装置，包括：桥架1，桥架1设于船体2的一侧，桥架1的一端设有耳轴安装孔3。

进一步，作为一种较佳的实施例，船体桥架的倾倒装置还包括：船体2，船体2靠近耳轴安装孔3的一端设有上耳轴铰接孔和下耳轴铰接孔4。

进一步，作为一种较佳的实施例，船体桥架的倾倒装置还包括：耳轴5，耳轴5的一端与耳轴安装孔3连接，耳轴5的另一端分别与上耳轴铰接孔、下耳轴铰接孔4转动连接。

进一步，作为一种较佳的实施例，船体桥架的倾倒装置还包括：插销固定装置，插销固定装置包括船体销轴座6，船体销轴座6固定设于船体2的中部，船体销轴座6的两端分别伸出船体2的两侧，船体销轴座6呈中空设置。

进一步，作为一种较佳的实施例，船体桥架的倾倒装置还包括：液压插销装置，液压插销装置与插销固定装置对应设置，液压插销装置包括销轴7、桥架销轴座8、液压油缸9、支撑梁10和支撑架11，桥架销轴座8转动设于桥架1的中部，桥架销轴座8的两端分别伸出桥架1的两侧，桥架销轴座8呈中空设置，支撑架11的一端与桥架销轴座8远离船体2的一端连接，支撑梁10与支撑架11的另一端连接，桥架销轴座8、支撑架11和支撑梁10之间配合形成容置空间，液压油缸9和销轴7均设于容置空间内，液压油缸9的活塞杆与支撑梁10的中部连接，液压油缸9的缸体与销轴7连接，销轴7分别与桥架销轴座8的内周、船体销轴座6的内周滑动配合。

优选地，支撑架的一端与桥架销轴座焊接，支撑架11的另一端与支撑梁10通过螺栓固定连接，液压油缸9的缸体与销轴7通过螺栓固定连接。

本发明当销轴7伸入船体销轴座6内时，实现船体2与桥架1的连接；当销轴7缩回桥架销轴座8内时，实现船体2与桥架1的脱离。

进一步，作为一种较佳的实施例，船体销轴座6的内径大于桥架销轴座8的内径，船体销轴座9的中心轴线高于桥架销轴座8的中心轴线，销轴7分别与桥架销轴座8的内周、船体销轴座9的内周的底部滑动配合。优选地，船体销轴座9的内周的顶部与销轴7之间留有间隙，实现桥架1绕销轴7旋转。

以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围。

本发明在上述基础上还具有如下实施方式：

本发明的进一步实施例中，请继续参见图1所示，船体销轴座6的内周设有第一衬套12，桥架销轴座8的内周设有第二衬套13，销轴7分别与第一衬套12的内周、第二衬套13的内周的底部滑动配合。

优选地，第一衬套12和第二衬套13，可减小销轴7轴向运动时的摩擦，且可配设有必要的润滑。

本发明的进一步实施例中，销轴7远离船体2的一端设有凹槽14，液压油缸9设于凹槽14内，液压油缸9的缸体与凹槽14的周壁连接。

优选地，销轴7的一端设置凹槽14形成空心轴，凹槽14的内径满足液压油缸9安装空间的要求，销轴7的外径满足销轴7在工作状态的强度和变形要求。并且较佳地，销轴7的长度与桥架销轴座8相匹配，液压油缸9完全安装在凹槽14内，液压油缸9的行程满足伸出至插销固定装置内的距离。在满足行程要求下，使本发明装置在长度方向尺寸较优，结构紧凑。

本发明的进一步实施例中，凹槽14远离船体2的一端的周壁上设有环槽15，设有液压油缸9靠近活塞杆的一端的外周凸设有安装环16，安装环16安装于环槽15内，安装环16与桥架销轴座8之间设有密封件。

优选地，密封件的主要作用是防止海水进入销轴7的凹槽14内，防止海水腐蚀液压油缸。

本发明的进一步实施例中，桥架销轴座8远离船体2的一端设有保护罩17，保护罩17设于支撑架11和支撑梁10的外侧。

本发明的进一步实施例中，船体销轴座6远离桥架1的一端设有盖板18，盖板18与船体销轴座6固定连接，盖板18的中部设有通孔，通孔上盖设有孔盖19，孔盖19与盖板18固定连接。

本发明的进一步实施例中，船体销轴座6靠近桥架1的一端设有挡板20，挡板20与船体销轴座6固定连接，挡板20与第一衬套12限位配合，挡板20的中部设有与船体销轴座6相匹配的通槽。

优选地，盖板18与船体销轴座6通过螺栓固定连接，孔盖19与盖板18通过螺栓固定连接，挡板20与船体销轴座6通过螺栓固定连接。

本发明的进一步实施例中，桥架销轴座8的长度与桥架1的边舱的宽度一致，可为桥架1内设备安装和检修提供足够空间。优选地，桥架销轴座8为铸钢件或者焊接组合件。

优选地，船体2上设有桥架起升绞车21，桥架起升绞车21上的拉绳与桥架1远离耳轴安装孔3的一端连接。

下面说明本发明的使用方法：

步骤S1：操作液压油缸9使活塞杆顶出，带动销轴7伸出桥架销轴座8后，销轴7伸入船体销轴座6内，实现桥架1与船体2的连接；

步骤S2：拆卸耳轴5；

步骤S3：操作桥架起升绞车21收绳或放绳，使得桥架1绕销轴7旋转；

步骤S4：当耳轴安装孔3与上耳轴铰接孔或下耳轴铰接孔4相对齐，插入耳轴5，完成桥架1的安装；

步骤S5：操作液压油缸9使活塞杆回缩，带动销轴7缩回至桥架销轴座8内，实现液压插销装置与插销固定装置脱离。

本发明设置相互配合的液压插销装置和插销固定装置，通过远程控制液压插销装置与插销固定装置的连接或脱离，省时省力，安全可靠；

本发明的液压插销装置和插销固定装置不仅可以承受垂直向下的载荷，也可承受垂直向上的动载荷，安全性较高；

本发明通过桥架起升绞车21收绳或放绳，使得桥架1绕销轴7旋转，来实现耳轴5与上耳轴铰接孔或者下耳轴铰接孔4的连接，无需借助大型起吊设备，效率较高；

本发明通过切换耳轴5的连接位置，既能满足最浅挖深，又能兼顾最大挖深的施工工况，同时能解决传统绞吸挖泥船拆装耳轴的费工、费时和费力的问题，因此便于耳轴的检查和维修。

以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种船体桥架的倾倒装置，其特征在于，包括：

桥架，所述桥架设于所述船体的一侧，所述桥架的一端设有耳轴安装孔；

船体，所述船体靠近所述耳轴安装孔的一端设有上耳轴铰接孔和下耳轴铰接孔；

耳轴，所述耳轴的一端与所述耳轴安装孔连接，所述耳轴的另一端分别与所述上耳轴铰接孔、所述下耳轴铰接孔转动连接；

插销固定装置，所述插销固定装置包括船体销轴座，所述船体销轴座固定设于所述船体的中部，所述船体销轴座的两端分别伸出所述船体的两侧，所述船体销轴座呈中空设置；

液压插销装置，所述液压插销装置与所述插销固定装置对应设置，所述液压插销装置包括销轴、桥架销轴座、液压油缸、支撑梁和支撑架，所述桥架销轴座转动设于所述桥架的中部，所述桥架销轴座的两端分别伸出所述桥架的两侧，所述桥架销轴座呈中空设置，所述支撑架的一端与所述桥架销轴座远离所述船体的一端连接，所述支撑梁与所述支撑架的另一端连接，所述桥架销轴座、所述支撑架和所述支撑梁之间配合形成容置空间，所述液压油缸和所述销轴均设于所述容置空间内，所述液压油缸的活塞杆与所述支撑梁的中部连接，所述液压油缸的缸体与所述销轴连接，所述销轴分别与所述桥架销轴座的内周、所述船体销轴座的内周滑动配合。

2.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述船体销轴座的内径大于所述桥架销轴座的内径，所述船体销轴座的中心轴线高于所述桥架销轴座的中心轴线，所述销轴分别与所述桥架销轴座的内周、所述船体销轴座的内周的底部滑动配合。

3.根据权利要求2所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述船体销轴座的内周设有第一衬套，所述桥架销轴座的内周设有第二衬套，所述销轴分别与所述第一衬套的内周、所述第二衬套的内周的底部滑动配合。

4.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述销轴远离所述船体的一端设有凹槽，所述液压油缸设于所述凹槽内，所述液压油缸的缸体与所述凹槽的周壁连接。

5.根据权利要求4所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述凹槽远离所述船体的一端的周壁上设有环槽，设有所述液压油缸靠近所述活塞杆的一端的外周凸设有安装环，所述安装环安装于所述环槽内，所述安装环与所述桥架销轴座之间设有密封件。

6.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述桥架销轴座远离所述船体的一端设有保护罩，所述保护罩设于所述支撑架和所述支撑梁的外侧。

7.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述船体销轴座远离所述桥架的一端设有盖板，所述盖板与所述船体销轴座固定连接，所述盖板的中部设有通孔，所述通孔上盖设有孔盖，所述孔盖与所述盖板固定连接。

8.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述船体销轴座靠近所述桥架的一端设有挡板，所述挡板与所述船体销轴座固定连接，所述挡板与所述第一衬套限位配合，所述挡板的中部设有与所述船体销轴座相匹配的通槽。

9.根据权利要求1所述船体桥架的倾倒装置，其特征在于，所述桥架销轴座的长度与所述桥架的边舱的宽度一致。

10.一种船体桥架的倾倒装置的使用方法，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述的船体桥架的倾倒装置，所述使用方法包括：

步骤S1：操作所述液压油缸使所述活塞杆顶出，带动所述销轴伸出所述桥架销轴座后，所述销轴伸入所述船体销轴座内，实现所述桥架与所述船体的连接；

步骤S2：拆卸所述耳轴；

步骤S3：操作桥架起升绞车收绳或放绳，使得所述桥架绕所述销轴旋转；

步骤S4：当所述耳轴安装孔与所述上耳轴铰接孔或所述下耳轴铰接孔相对齐，插入所述耳轴，完成所述桥架的安装；

步骤S5：操作所述液压油缸使所述活塞杆回缩，带动所述销轴缩回至所述桥架销轴座内，实现所述液压插销装置与所述插销固定装置脱离。