CN109416218A - 用于运输制冷系统的临时冷却的电池 - Google Patents

Abstract

一种操作运输制冷系统（200）的制冷单元（22）的方法，其包括以下步骤：使用控制器（30）控制所述制冷系统的多个部件，所述控制包括操作原动机（26）和电池系统（190）中的至少一者；使用位置跟踪装置（175）监视所述运输制冷系统的位置；当所述位置在选定位置外时使用所述原动机向所述制冷单元供电；当所述位置在所述选定位置内时停用所述原动机；当所述位置在所述选定位置内时启动所述电池系统；以及当所述位置在所述选定位置内时使用所述电池系统向所述制冷单元供电。

Description

用于运输制冷系统的临时冷却的电池

背景技术

本文的实施例大体上涉及“全电动”运输制冷系统，并且更具体地说，涉及用于操作此类系统的方法和设备。

通常，运输制冷系统用于运输并配送货物，或者更具体地说，易腐物品和环境敏感物品（本文中称为易腐物品），所述货物可能会受到温度、湿度和其它环境因素的影响。易腐物品可以包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、蛋类、乳制品、种子、花卉、肉类、家禽、鱼类、冰和药物。有利的是，运输制冷系统允许在没有损坏或其它不良影响的情况下有效地运输并配送易腐物品。

冷藏卡车和拖车通常用于在冷链配送系统中运输易腐物品。运输制冷系统安装到卡车或拖车，与在卡车或拖车内界定的载货空间操作性地相关联以用于维持载货空间内的受控温度环境。

常规上，与冷藏卡车和冷藏运输集装箱结合使用的运输制冷系统包括制冷单元，其具有制冷剂压缩机、带有一个或多个相关联冷凝器风扇的冷凝器、膨胀装置以及带有一个或多个相关联蒸发器风扇的蒸发器，它们经由适当制冷剂管路连接在闭合制冷剂流动回路中。借助于与蒸发器相关联的蒸发器风扇从载货空间的内部容积中抽出空气或空气/气体混合物，使其以与制冷剂成热交换关系穿过蒸发器的空气侧，借此制冷剂从空气中吸收热量，从而冷却空气。接着将冷却空气供应回到载货空间。

在与冷藏卡车和冷藏运输集装箱结合使用的市售运输制冷系统上，压缩机，以及通常，制冷单元的其它部件，在运输过程中必须由原动机供电。在冷藏运输集装箱的情况下，原动机通常包括柴油发动机，所述柴油发动机被携载在运输制冷系统上并且被视为运输制冷系统的一部分。在机械驱动的运输制冷系统中，压缩机由柴油发动机驱动，这通过直接机械耦接或皮带驱动来实现，并且其它部件（诸如冷凝器和蒸发器风扇）是皮带驱动的。

用于冷藏运输集装箱应用的“全电动”运输制冷系统也可以通过总部位于美国康涅狄格州法明顿的开利公司购得。在全电动运输制冷系统中，被携载在运输制冷系统上并且被视为其一部分的原动机（最常见的是柴油发动机）驱动生成AC电力的AC同步发电机。所生成的AC电力用于向电动压缩机马达供电以驱动制冷单元的制冷剂压缩机并且还向用于驱动冷凝器和蒸发器马达的电动AC风扇马达以及与蒸发器相关联的电加热器供电。例如，第6,223,546号美国专利公开了一种全电动运输制冷系统。

运输制冷系统的原动机通常非常响，并且因此需要一种较安静的解决方案。

发明内容

根据一个实施例，提供一种操作运输制冷系统的制冷单元的方法。所述方法包括以下步骤：使用控制器控制制冷系统的多个部件，所述控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；使用位置跟踪装置监视运输制冷系统的位置；当所述位置在选定位置外时使用原动机向制冷单元供电；当所述位置在选定位置内时停用原动机；当所述位置在选定位置内时启动电池系统；以及当所述位置在选定位置内时使用电池系统向制冷单元供电。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近冷藏运输集装箱的底部处。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为携载运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为拉动运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括位置跟踪装置是被配置为监视运输制冷系统的位置的全球定位系统。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，所述方法的另外实施例可以包括电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。

根据另一个实施例，提供一种用于运输制冷系统的制冷单元的控制器。所述控制器具有：处理器；存储器，其包括在由处理器执行时致使处理器执行操作的计算机可执行指令。所述操作包括：使用控制器控制制冷系统的多个部件，所述控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；使用位置跟踪装置监视运输制冷系统的位置；当所述位置在选定位置外时使用原动机向制冷单元供电；当所述位置在选定位置内时停用原动机；当所述位置在选定位置内时启动电池系统；以及当所述位置在选定位置内时使用电池系统向制冷单元供电。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近冷藏运输集装箱的底部处。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为携载运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为拉动运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括位置跟踪装置是被配置为监视运输制冷系统的位置的全球定位系统。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，控制器的另外实施例可以包括电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。

根据另一个实施例，提供一种有形地体现在计算机可读介质上的计算机程序产品。所述计算机程序产品包括指令，所述指令在由处理器执行时致使处理器执行包括以下各项的操作：使用控制器控制制冷系统的多个部件，所述控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；使用位置跟踪装置监视运输制冷系统的位置；当所述位置在选定位置外时使用原动机向制冷单元供电；当所述位置在选定位置内时停用原动机；当所述位置在选定位置内时启动电池系统；以及当所述位置在选定位置内时使用电池系统向制冷单元供电。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近冷藏运输集装箱的底部处。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为携载运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括电池系统一体式附接到被配置为拉动运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到冷藏运输集装箱。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括位置跟踪装置是被配置为监视运输制冷系统的位置的全球定位系统。

除了一个或多个上述特征之外，或者作为另选方式，计算机程序的另外实施例可以包括电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。

本公开的实施例的技术效果包括监测运输制冷系统的位置，并且当在选定位置内时将制冷单元的电源从原动机切换到电池系统。

除非另有明确指示，否则前述特征和元件可以在没有排他性的情况下以各种组合进行组合。鉴于以下描述和附图，这些特征和元件以及其操作将变得更加显而易见。然而，应当理解，以下描述和附图希望在本质上为说明性和解释性的而非限制性的。

附图说明

在说明书前部的权利要求书中特别指出并且明确要求保护被视为公开内容的主题。从以下结合附图所作的详细描述明白本公开的前述和其它特征及优点，在附图中：

图1是根据本公开的实施例的运输制冷系统的示意图；

图2是根据本公开的实施例的图1的运输制冷系统的放大示意图；以及

图3是示出根据本公开的实施例的操作图1的运输制冷系统的制冷单元的方法的流程图。

具体实施方式

图1示出了根据本公开的实施例的运输制冷系统200的示意图。图2示出了根据本公开的实施例的图1的运输制冷系统200的放大示意图。运输制冷系统200被示出为如图1所见的牵引车系统100。本领域的技术人员了解，本文所述的实施例可以应用于任何运输制冷系统，诸如通过铁路、海运或任何其它合适容器而不使用牵引车102运送的运送集装箱。拖车系统100包括牵引车102和冷藏运输集装箱106。牵引车102包括操作间或驾驶室104和发动机（未示出），所述发动机用作拖车系统100的驱动系统。冷藏运输集装箱106耦接或可释放地连接到牵引车102。冷藏运输集装箱106是冷藏拖车，并且包括顶壁108、正相对的底壁110、相对的侧壁112以及前壁114，其中前壁114最靠近牵引车102。冷藏运输集装箱106还包括位于后壁116处的一扇或多扇门117，其与前壁114相对。冷藏运输集装箱106的这些壁界定冷藏载货空间119。

通常，运输制冷系统200用于运输并配送易腐物品和环境敏感物品（本文中称为易腐物品118）。易腐物品118可以包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、蛋类、乳制品、种子、花卉、肉类、家禽、鱼类、冰、血液、药物或任何其它需要冷藏运输的合适货物。运输制冷系统200包括制冷单元22、发电装置24、用于驱动发电装置24的原动机26以及控制器30。制冷单元22在控制器30的控制下起作用以建立并调节内室119中的所需环境参数，诸如温度、压力、湿度、二氧化碳、乙烯、臭氧、曝光量、振动暴露以及其它条件，如本领域的普通技术人员已知。在一个实施例中，制冷单元22是能够提供所需温度和湿度范围的制冷系统。

制冷单元22包括制冷剂压缩装置32、制冷剂排热热交换器34、膨胀装置36以及制冷剂吸热热交换器38，它们以制冷剂流动连通的方式连接在闭环制冷剂回路中并且布置成常规制冷循环。制冷单元22还包括与制冷剂排热热交换器34相关联并由风扇马达42驱动的一个或多个风扇40以及与制冷剂吸热热交换器38相关联并由风扇马达46驱动的一个或多个风扇44。制冷单元22还可以包括与制冷剂吸热热交换器38相关联的加热器48。在一个实施例中，加热器48可以是电阻加热器。应当理解，其它部件（未示出）可以根据需要并入到制冷剂回路中，包括例如但不限于吸入调制阀、接收器、过滤器/干燥器、节能器回路。

制冷剂排热热交换器34可以例如包括一个或多个制冷剂输送盘管或由多个制冷剂输送管形成的一个或多个管束，其穿过流动路径到达热量出口142。风扇40操作以使空气（通常是环境空气）穿过制冷剂排热热交换器34的管以便冷却穿过这些管的制冷剂蒸汽。制冷剂排热热交换器34可以作为制冷剂冷凝器进行操作，诸如如果制冷单元22正在亚临界制冷剂循环中操作，或者作为制冷剂气体冷却器进行操作，诸如如果制冷单元22正在跨临界循环中操作。

制冷剂吸热热交换器38还可以例如包括一个或多个制冷剂输送盘管或由多个制冷剂输送管形成的一个或多个管束，其从返回空气入口136延伸穿过流动路径。风扇44操作以使从冷藏载货空间119抽吸的空气穿过制冷剂吸热热交换器38的管以便加热并蒸发穿过所述管的制冷剂液体并且冷却空气。在穿过制冷剂排热热交换器38时冷却的空气通过制冷单元出口140供应回到冷藏载货空间119。应当理解，术语“空气”在本文中参考货箱内的大气来使用时包括空气与其它气体的混合物，所述其它气体诸如但不限于氮气或二氧化碳，其有时被引入到冷藏货箱中以用于运输易腐产品。

制冷剂压缩装置32可以包括单级或多级压缩机，诸如往复式压缩机或涡旋式压缩机。压缩装置32具有由电马达50驱动的压缩机构（未示出）。在一个实施例中，马达50可以设置在压缩机内部，其中驱动轴杆与压缩机构的轴杆互连，全部密封在压缩装置32的共用壳体内。

运输制冷系统200还包括控制器30，其被配置用于控制运输制冷系统200的操作，包括但不限于制冷单元22的各种部件的操作，以在冷藏载货空间119内提供并维持所需热环境。控制器30还可以能够选择性地操作原动机26，通常通过与原动机26操作性相关联的电子发动机控制器54。控制器30还可以能够选择性地操作电池系统190。控制器30可以是电子控制器，其包括处理器和相关联存储器，所述存储器包括在由处理器执行时致使处理器执行各种操作的计算机可执行指令。处理器可以是但不限于具有广泛多种可能架构中的任一者的单处理器或多处理器系统，包括现场可编程门阵列（FPGA）、中央处理单元（CPU）、专用集成电路（ASIC）、数字信号处理器（DSP）或图形处理单元（GPU）硬件，它们被均匀或不均匀地布置。存储器可以是存储装置，诸如随机存取存储器（RAM）、只读存储器（ROM）或者其它电子、光学、磁性或任何其它计算机可读介质。

制冷单元22具有多个电力需求负载，包括但不限于压缩装置驱动马达50、用于与制冷剂排热热交换器34相关联的风扇40的驱动马达42以及用于与制冷剂吸热热交换器38相关联的风扇44的驱动马达46。在所描绘的实施例中，加热器48也构成电力需求负载。每当温控货箱内的控制温度下降到低于预设温度下限（这可能在寒冷周围环境中发生）时，控制器30可以选择性地操作电阻加热器48。在此类情况下，控制器30将启动加热器48以加热通过与制冷剂吸热热交换器38相关联的风扇44在加热器48上方循环的空气。加热器48还可以用于对返回空气入口136除冰。

原动机26（其包括机载化石燃料发动机，最常见的是柴油发动机）驱动生成电力的发电装置24。发动机的驱动轴杆驱动发电装置24的轴杆。在制冷单元20的电动实施例中，发电装置24可以包括单个机载发动机驱动AC发电机，其被配置为以一个或多个频率生成包括至少一个AC电压的交流（AC）电力。在一个实施例中，发电装置24可以例如是永磁AC发电机或同步AC发电机。在另一个实施例中，发电装置24可以包括单个机载发动机驱动DC发电机，其被配置为在至少一个电压下生成直流（DC）电力。一些发电装置可以具有内部电压调节器，而其它发电装置没有。由于风扇马达42、46和压缩装置驱动马达50中的每一者可以是AC马达或DC马达，所以应当理解，各种电力转换器52（诸如AC至DC整流器、DC至AC逆变器、AC至AC电压/频率转换器以及DC至DC电压转换器）可以适当地与发电装置24结合使用。运输制冷系统200可以包括电压传感器28以感测发电装置24的电压。

在所示实施例中，运输制冷系统200包括电池系统190，如图1所见。电池系统190被配置为向制冷单元22供电。除了原动机26所生成的电力之外，电池系统190也可以提供补充电力，或者电池系统190可以足够大以在停用原动机26时向整个制冷单元22供电。可能需要在诸如城市环境等选定位置中停用原动机26，在所述位置处原动机26所生成的噪声可能太响且/或受噪声条例法律管制。电池系统190可以包括锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者。电池系统190可以包括电压调节器192以感测且/或调节电池系统190的电压。

在所示实施例中，电池系统190一体式附接到运输制冷系统200的冷藏运输集装箱106并且位于接近冷藏运输集装箱106的底壁110处。电池系统190可以在各种其它位置处一体式附接到冷藏运输集装箱106，包括但不限于接近顶壁108、接近后壁116、接近前壁114或在冷藏载货空间119内。在另一个实施例中，电池系统190一体式附接到被配置为携载运输制冷系统200的冷藏运输集装箱106的下降甲板180。下降甲板180可释放地连接到冷藏运输集装箱106。在另一个实施例中，电池系统190一体式附接到被配置为拉动运输制冷系统200的冷藏运输集装箱106的牵引车102。牵引车102可释放地连接到冷藏运输集装箱106。

在所示实施例中，运输制冷系统200还可以包括可操作地连接到控制器30的位置跟踪装置175，如图1所见。位置跟踪装置175可以经由用户装置从操作者接收手动输入，所述用户装置诸如为驾驶室104中的驾驶员仪表板、蜂窝电话、平板电脑、膝上型电脑、智能手表、台式计算机或本领域的技术人员已知的任何类似装置。手动输入可以指示控制器30停用原动机26并启动电池系统190以向制冷单元22供电，或者启动原动机26并停用电池系统190以向制冷单元22供电。驾驶员可能在某种情况下想要发送手动输入以指示控制器30停用原动机26并且启动电池系统190，所述情况诸如为报告雾霾天气、接收到新的出行数据或交通模式，或者驾驶员可能只是希望推翻控制器30的命令并且依靠电池系统190运行制冷系统200。在另一个实施例中，位置跟踪装置175自动且连续地跟踪制冷系统200的位置，诸如被配置为监视运输制冷系统200的位置的全球定位系统。全球定位系统可以连续监视运输制冷系统200的位置，并且当运输制冷系统200的位置在选定位置内时向控制器30发送通知以停用原动机26。全球定位系统还可以在运输制冷系统200的位置在选定位置内时向控制器30发送通知以启动电池系统190来向制冷单元22供电。选定位置可以是诸如城市环境等位置，在所述位置处原动机26所生成的噪声可能太响且/或受噪声条例法律管制。选定位置可以存储在控制器30的存储器中，或者存储在无线连接到位置跟踪装置175的远程数据库中。无线连接可以是无线通信方法，诸如无线电、微波、蜂窝、卫星或本领域的技术人员已知的另一种无线通信方法。

气流借助于制冷单元22循环进入并且通过冷藏运输集装箱106的冷藏载货空间119。返回气流134从冷藏载货空间119通过制冷单元返回空气入口136并且经由风扇44穿过制冷剂吸热热交换器38流入制冷单元22中，因此将返回气流134调节到选定或预定温度。经过调节的返回气流134（现在称为供应气流138）通过制冷单元出口140供应到冷藏运输集装箱106的冷藏载货空间119中，在一些实施例中，制冷单元出口140位于集装箱系统106的底壁110附近。通过热量出口142从制冷剂排热热交换器34中移除热量135。制冷单元22可以包含外部空气入口144，如图2所示，以通过吸入外部空气137来辅助从制冷剂排热热交换器34移除热量135。供应气流138冷却冷藏运输集装箱106的冷藏载货空间119中的易腐物品118。应当理解，制冷单元22还可以被反向操作以在例如外部温度非常低时对集装箱系统106加温。在所示实施例中，返回空气入口136、制冷单元出口140、热量出口142和外部空气入口144被配置为格栅以帮助防止异物进入制冷单元22。

现在还参见图3，图3示出了说明操作图1的运输制冷系统200的制冷单元22的方法300的流程图。在框304处，位置跟踪装置175监视运输制冷系统200的位置。接下来在框306处，当运输制冷系统200的位置在选定位置外时，原动机26向制冷单元22供电。如上论述，选定位置可以是诸如城市环境等位置，在所述位置处原动机26所生成的噪声可能太响且/或受噪声条例法律管制。此外，在框308处，当制冷系统200的位置在选定位置内时，停用原动机26。原动机26可以由人手动停用且/或由控制器30停用。接下来在框310处，当运输制冷系统200的位置在选定位置内时，启动电池系统190。电池系统190可以由人手动启动且/或由控制器30启动。随后在框312处，当运输制冷系统200的位置在选定位置内时，电池系统190向制冷单元22供电。

尽管以上描述已经以特定次序描述了图3的流程，但是应当了解，除非所附权利要求书中另有特别要求，否则可以改变步骤的排序。

尽管已经仅结合有限数目的实施例来详细描述了本公开，但是应当容易理解，本公开不限于此类所公开的实施例。相反，本公开可以被修改以并入至此尚未描述但是与本公开的精神和范围相称的任何数目的变化、变更、替换或等同布置。另外，尽管已经描述了本公开的各种实施例，但是应当理解，本公开的方面可以仅包括一些所描述的实施例。因此，本公开不应被视为受前述描述限制，而是仅受所附权利要求书的范围限制。

Claims (21)

1.一种操作运输制冷系统的制冷单元的方法，所述方法包括：

使用控制器控制所述制冷系统的多个部件，其中控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；

使用位置跟踪装置监视所述运输制冷系统的位置；

当所述位置在选定位置外时使用所述原动机向所述制冷单元供电；

当所述位置在所述选定位置内时停用所述原动机；

当所述位置在所述选定位置内时启动所述电池系统；以及

当所述位置在所述选定位置内时使用所述电池系统向所述制冷单元供电。

2.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述电池系统一体式附接到所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近所述冷藏运输集装箱的底部处。

3.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为携载所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

4.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为拉动所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

5.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

6.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述位置跟踪装置是被配置为监视所述运输制冷系统的所述位置的全球定位系统。

7.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。

8.一种用于运输制冷系统的制冷单元的控制器，其包括：

处理器；

存储器，其包括在由所述处理器执行时致使所述处理器执行操作的计算机可执行指令，所述操作包括：

使用所述控制器控制所述制冷系统的多个部件，其中控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；

使用位置跟踪装置监视所述运输制冷系统的位置；

当所述位置在选定位置外时使用所述原动机向所述制冷单元供电；

当所述位置在所述选定位置内时停用所述原动机；

当所述位置在所述选定位置内时启动所述电池系统；以及

当所述位置在所述选定位置内时使用所述电池系统向所述制冷单元供电。

9.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述电池系统一体式附接到所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近所述冷藏运输集装箱的底部处。

10.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为携载所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

11.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为拉动所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

12.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

13.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述位置跟踪装置是被配置为监视所述运输制冷系统的所述位置的全球定位系统。

14.根据权利要求8所述的控制器，其中：

所述电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。

15.一种有形地体现在计算机可读介质上的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括指令，所述指令在由处理器执行时致使所述处理器执行包括以下各项的操作：

使用控制器控制所述制冷系统的多个部件，其中控制包括操作原动机和电池系统中的至少一者；

使用位置跟踪装置监视所述运输制冷系统的位置；

当所述位置在选定位置外时使用所述原动机向所述制冷单元供电；

当所述位置在所述选定位置内时停用所述原动机；

当所述位置在所述选定位置内时启动所述电池系统；以及

当所述位置在所述选定位置内时使用所述电池系统向所述制冷单元供电。

16.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述电池系统一体式附接到所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱并且位于接近所述冷藏运输集装箱的底部处。

17.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为携载所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的下降甲板，所述下降甲板可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

18.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述电池系统一体式附接到被配置为拉动所述运输制冷系统的冷藏运输集装箱的牵引车，所述牵引车可释放地连接到所述冷藏运输集装箱。

19.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述位置跟踪装置被配置为接收手动输入。

20.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述位置跟踪装置是被配置为监视所述运输制冷系统的所述位置的全球定位系统。

21.根据权利要求15所述的计算机程序，其中：

所述电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一者组成。