CN109403358A - 一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法 - Google Patents

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    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E02D17/20—Securing of slopes or inclines
    • E02D17/207—Securing of slopes or inclines with means incorporating sheet piles or piles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G17/00—Cultivation of hops, vines, fruit trees, or like trees
    • A01G17/04—Supports for hops, vines, or trees
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G9/00—Cultivation in receptacles, forcing-frames or greenhouses; Edging for beds, lawn or the like
    • A01G9/02—Receptacles, e.g. flower-pots or boxes; Glasses for cultivating flowers

Abstract

本发明公开了一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，包括在抗滑桩底部利用混凝土砌块砌筑一个绿化池；在绿化池内设置定位杆一直延伸到抗滑桩顶部，底部和顶部分别固定；最后在绿化池内植入四季常青的阔叶蔓藤类植物。本发明的方案实现了公路工程抗滑桩外表面绿化作用，施工简便，观感好。

Description

一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法
技术领域
本发明属于公路工程边坡绿色防护领域，具体的涉及一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法。
背景技术
目前，不良地质体和滑坡体，为了边坡稳定，多在路基一侧设置抗滑桩强支挡结构。抗滑桩一般采用人工挖孔进行成孔，钢筋混凝土进行护壁。抗滑桩成桩后，再在下部开挖土石方，开挖后，抗滑桩上部考路基一侧表面就会外露，由于外露出的是钢筋混凝土护壁，由于工艺的原因，外露面不够平整，且外观质量差，在高速公路运营过程中，给行车人员的观感很差。目前建设高速公路，都要建设绿色生态高速公路，抗滑桩留给人的观感显然不符合这一要求，因此，我们在这提出一种对抗滑桩外露面进行绿化的一种方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供提供一种绿化效果明显，施工工艺简单，成本低廉，低碳生态以及绿色生态的一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法。
为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案，本发明公开了一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在抗滑桩底部利用混凝土砌块砌筑一个绿化池；
步骤二：在绿化池内设置定位杆一直延伸到抗滑桩顶部，底部和顶部分别固定；
步骤三：最后在绿化池内植入四季常青的阔叶蔓藤类植物。
优选的，所述步骤三中蔓藤类植物为爬山虎、常春藤或球兰。
优选的，在定位杆中部固定一个以上漏斗状培植斗。
优选的，所述培植斗内装有沙土。
优选的，从抗滑桩和定位杆之间从底部至顶部缠绕铁丝或草绳。
本发明还公开了定位杆，其为中空结构，其中部由骨节分为多层，每层均设有朝向一致的开口。
优选的，所述骨节为防水薄膜或圆形铁板。
优选的，所述定位杆为混凝土结构。
与现有技术相比，本发明可以获得以下技术效果：
1.本发明的方案实现了公路工程抗滑桩外表面绿化作用，施工简便，观感好。
2.本发明中漏斗状培植斗能够起到蓄水和补充营养的作用。
3.本发明从抗滑桩和定位杆之间从底部至顶部缠绕铁丝或草绳的方案能够起到固定作用，同时也为绿植提供向上攀爬的基础。
4.本发明中空结构的定位杆，其中部由骨节分为多层，每层均设有朝向一致的开口，该方案能够在每层设置培植土，从而保障绿植的良好生长或可直接在每层培植绿植，增加绿植面积，或在每层设置营养液或水，从而保障干旱季节水分充足，不至于直接裸露在阳光和空气中，保持绿植周边湿度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是实施例1示意图；
图2是实施例2示意图；
图3是实施例2定位杆示意图。
图中：1.抗滑桩，2.绿化池，3.定位杆，4.蔓藤类植物，5.缠绕铁丝或草绳，6.培植斗，31.骨节，32.开口。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。
实施例1
如图1所示：一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在抗滑桩1底部利用混凝土砌块砌筑一个绿化池2；
步骤二：在绿化池内设置定位杆3一直延伸到抗滑桩顶部，底部和顶部分别固定，定位杆可以为铁丝或竹竿；
步骤三：最后在绿化池内植入四季常青的阔叶蔓藤类植物。
其中，所述步骤三中蔓藤类植物为爬山虎、常春藤或球兰；在定位杆中部固定一个以上漏斗状培植斗；所述培植斗内装有沙土。
实施例2
如图2-3所示：实施例2与实施例1基本相同，不同之处在于：从抗滑桩和定位杆之间从底部至顶部缠绕铁丝或草绳。
本实施例的定位杆，其为中空结构，其中部由骨节分为多层，每层均设有朝向一致的开口；所述骨节为防水薄膜或圆形铁板。
作为实施例2的变形，所述定位杆为混凝土结构。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：在抗滑桩底部利用混凝土砌块砌筑一个绿化池；
步骤二：在绿化池内设置定位杆一直延伸到抗滑桩顶部，底部和顶部分别固定；
步骤三：最后在绿化池内植入四季常青的阔叶蔓藤类植物。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，其特征在于：所述步骤三中蔓藤类植物为爬山虎、常春藤或球兰。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，其特征在于：还包括步骤四：在定位杆中部固定一个以上漏斗状培植斗。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，其特征在于：所述培植斗内装有沙土。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程抗滑桩外表面绿化方法，其特征在于：还包括步骤五：从抗滑桩和定位杆之间从底部至顶部缠绕铁丝或草绳。
6.如权利要求1所述的定位杆，其特征在于：其为中空结构，其中部由骨节分为多层，每层均设有朝向一致的开口。
7.根据权利要求6所述的定位杆，其特征在于：所述骨节为防水薄膜或圆形铁板。
8.根据权利要求6或7所述的定位杆，其特征在于：定位杆为混凝土结构。
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