CN109399920A - 一种车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃及其制造方法，该钢化玻璃依次设置有导热膜、高折射玻璃板、导热胶粘膜、低折射玻璃板、导热膜；其中高折射玻璃板由重量份二氧化硅82份‑90份、二氧化硫4份‑5份、二氧化钛2份‑3份、氧化硼4份‑5份制成；低折射玻璃板由按重量份计二氧化硅85份‑92份、五氧化二磷5份‑6份、氧化锗6份‑7份制成的；导热膜为粗制石墨烯膜；导热胶粘膜为石墨烯乙醇凝胶。本发明的玻璃隔热性好、散热性好、顶部自防炫目、防垂直阳光照射、自动半隔热、适应范围广。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃制品领域，尤其涉及一种车前挡用自防炫目半隔 热钢化玻璃及其制造方法。
背景技术
随着时代的发展，玻璃的专业化程度越来越高，其中几乎所有的 汽车用户出于隐私考虑，都需要采用折光型(可由内看外但外面无法 看到内部)的钢化玻璃，但前挡玻璃由于需保证行车视线清晰，一般 不会采用过深颜色的镀膜或大比率折光玻璃，但这样会导致太阳升至 头顶上方时(主要是10:00-16:00)仍直射到车身上(夏天车内温升 的主要来源)，造成车内温升及强光炫目效果，影响了用车体验和行 车安全。
光由光密介质进入光疏介质时，要离开法线折射，当入射角θ增 加到某种情形时，折射线延表面进行，此时折射角为90°，该入射 角θ称为临界角。若入射角大于临界角，则无折射，全部光线均反回 光密介质，此现象称为全反射。当光线由光疏介质射到光密介质时，因为光线靠近法线而折射，故这时不会发生全反射。
因此，市面上急需一种隔热性好、散热性好、顶部自防炫目、防 垂直阳光照射、自动半隔热、适应范围广的车前挡玻璃。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种隔热性好、 散热性好、顶部自防炫目、防垂直阳光照射、自动半隔热、适应范围 广的车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃及其制造方法。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种车前挡用自 防炫目半隔热钢化玻璃的制造方法，包括以下步骤：
1)生产前准备
①玻璃体原材料准备：准备由重量份二氧化硅82份-90份、二氧 化硫4份-5份、二氧化钛2份-3份、氧化硼4份-5份制成的高折射玻璃 板；与高折射玻璃板匹配的由按重量份计二氧化硅85份-92份、五氧 化二磷5份-6份、氧化锗6份-7份制成的低折射玻璃板；
②胶粘传热原材料准备：按重量份准备形制相同的重量份均为7 份-10份的石墨条2根、质量分数1％的硫酸钠水溶液60份-70份、足量 氯化钡溶液、足量无水乙醇、足量纯净水；
2)胶粘传热材料溶池制备
①将阶段1)步骤②准备的两根直条石墨棒分别与电压为20V-22V 的直流电源正负极连接；
②将步骤①获得的两根石墨棒平行插入装有质量分数1％的硫酸 钠溶液硫酸钠溶液的容器中，将容器浸浴在冰水混合物中，保持4h-5h 至溶液成为深黑色的浊液；
③将步骤②获得的深黑色浊液加入按1：1体积比配成的无水乙醇 和纯净水的混合液中搅拌均匀，然后以10000r/min-11000r/min离心 转速进行醇水离心分离，处理时间30min-35min，去除水溶剂，保留 醇溶剂；
④重复步骤③至分离出的醇溶剂采用氯化钡溶液标定无硫酸钠 残余，则获得胶粘传热材料溶池；
3)玻璃板预处理
①将阶段1)步骤①准备的高折射玻璃板与低折射玻璃板浸入胶 粘传热材料溶池中，抖动至两块玻璃板表面均无气泡后，在胶粘传热 材料溶池内缓慢靠近直至两块玻璃板贴合，保持贴合后维持时间8s-10s，获得组合玻璃板；
②通过物理方式固定组合玻璃板，然后放至温度60℃-70℃的烘 箱内烘至干燥，获得粗制玻璃结构；
③将粗制玻璃结构再次浸入胶粘传热材料溶池中，保持贴合后维 持时间8s-10s后取出；
④将取出的粗制玻璃结构放至温度60℃-70℃的烘箱内烘至干燥；
⑤重复步骤③-④至芯材表面出现肉眼可见晶体膜，获得预制备 玻璃结构；
4)复合玻璃结构成型
①将阶段3)获得的预制备玻璃结构以高折射玻璃板为凸面、高 折射玻璃板为凸面为凹面热压并热弯成与汽车前挡玻璃适应的形状 尺寸，获得热成型玻璃板；
②将热成型玻璃板在刚刚热压完成时采用全方位的、喷出压力 5bar-6bar的氮气进行快速降温，获得物理钢化玻璃板；
③将步骤②获得的物理钢化玻璃板置于乙醇蒸气环境内，至物理 钢化玻璃板各个表面呈现镜面状态，即获得所需车前挡用自防炫目半 隔热钢化玻璃。
采用上述方法制造的车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃，该钢化 玻璃依次设置有导热膜、高折射玻璃板、导热胶粘膜、低折射玻璃板、 导热膜；其中高折射玻璃板由重量份二氧化硅82份-90份、二氧化硫4 份-5份、二氧化钛2份-3份、氧化硼4份-5份制成；低折射玻璃板由按 重量份计二氧化硅85份-92份、五氧化二磷5份-6份、氧化锗6份-7份 制成的；导热膜为粗制石墨烯膜；导热胶粘膜为石墨烯乙醇凝胶。
与现有技术比较，本发明由于采用了上述方案，具有以下优点： (1)本发明没有过多地设置功能结构，仅利用汽车前挡玻璃的标准 通用弧度设置了光密层和光疏层，根据本发明所特定成份制成的光密 层和光疏层，可以在光线以玻璃凸面为基准小于22°-27°(根据配 比上下限不同而屏蔽角度不同)入射角的光线发生全反射(即处于小 于全反射角度的直射光线完全屏蔽)，这正好与本发明针对的时间段 (10:00-16:00)大致匹配，是一种充分考究了多方面因素而妙手偶 得的构思(从现有技术中从未这样利用光学原理防炫目及防高温时阳 光直射可以看出)。(2)采用湿法制备石墨烯乙醇溶液，成本低，结 构致密，活性高，充分利用了高浓度石墨烯乙醇胶粘性高、干燥后成 膜性好的特点一次性完成了两层玻璃间的胶合作用(这个胶合作用除 了石墨烯乙醇凝胶的胶粘性外，还有大气压的作用，使本发明更加稳 固)及成型后两面的导热作用，由于石墨烯是现有已知材料中比强和 韧性最好的材料，也为本发明提供了足够的强度支撑及抗破损能力， 使本发明的韧性和拉伸比大大提高。(3)采用的是无铁原料，极大降 低了本发明的玻璃原材料中的铁质含量，根据相关研究，铁含量越小 玻璃的透光率越好，本发明的玻璃体可达98％的透光率，又由于人视 线正前方的入射光(包括地面的光及两侧的光，都是反射光而不是光 源直射光)入身角度均大于完全反射角，不受本发明玻璃屏蔽性能的 影响，透光性好，因而不影响行车安全，也不会造成炫目光效。(4) 本发明的玻璃体即厚度最厚的主体采用的物理钢化处理，既环保又快 捷，工艺性好。(5)所有材料均为稳定化材料或密闭在无氧环境内， 不受自然界大气中存在的绝大部分物质影响，经久耐用且不易变形变 色。因而本发明具有隔热性好、散热性好、顶部自防炫目、防垂直阳 光照射、自动半隔热、适应范围广的技术优点。
具体实施方式
实施例1：
一种车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃，该钢化玻璃依次设置有 导热膜、高折射玻璃板、导热胶粘膜、低折射玻璃板、导热膜；其中 高折射玻璃板由重量份二氧化硅90Kg、二氧化硫4Kg、二氧化钛2Kg、 氧化硼4Kg制成；低折射玻璃板由按重量份计二氧化硅85Kg、五氧化 二磷6Kg、氧化锗7Kg制成的；导热膜为粗制石墨烯膜；导热胶粘膜为 石墨烯乙醇凝胶。
上述车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃的制造方法，包括以下步 骤：
1)生产前准备
①玻璃体原材料准备：准备由重量份二氧化硅90Kg、二氧化硫4Kg、 二氧化钛2Kg、氧化硼4Kg制成的高折射玻璃板；与高折射玻璃板匹配 的由按重量份计二氧化硅二氧化硅85Kg、五氧化二磷6Kg、氧化锗7Kg 制成的低折射玻璃板；
②胶粘传热原材料准备：按重量份准备形制相同的重量份均为 10Kg的石墨条2根、质量分数1％的硫酸钠水溶液60Kg、足量氯化钡溶 液、足量无水乙醇、足量纯净水；
2)胶粘传热材料溶池制备
①将阶段1)步骤②准备的两根直条石墨棒分别与电压为20V-22V 的直流电源正负极连接；
②将步骤①获得的两根石墨棒平行插入装有质量分数1％的硫酸 钠溶液硫酸钠溶液的容器中，将容器浸浴在冰水混合物中，保持5h 至溶液成为深黑色的浊液；
③将步骤②获得的深黑色浊液加入按1：1体积比配成的无水乙醇 和纯净水的混合液中搅拌均匀，然后以11000r/min离心转速进行醇水 离心分离，处理时间35min，去除水溶剂，保留醇溶剂；
④重复步骤③至分离出的醇溶剂采用氯化钡溶液标定无硫酸钠 残余，则获得胶粘传热材料溶池；
3)玻璃板预处理
①将阶段1)步骤①准备的高折射玻璃板与低折射玻璃板浸入胶 粘传热材料溶池中，抖动至两块玻璃板表面均无气泡后，在胶粘传热 材料溶池内缓慢靠近直至两块玻璃板贴合，保持贴合后维持时间 8s-10s，获得组合玻璃板；
②通过物理方式固定组合玻璃板，然后放至温度60℃-70℃的烘 箱内烘至干燥，获得粗制玻璃结构；
③将粗制玻璃结构再次浸入胶粘传热材料溶池中，保持贴合后维 持时间8s-10s后取出；
④将取出的粗制玻璃结构放至温度60℃-70℃的烘箱内烘至干燥；
⑤重复步骤③-④至芯材表面出现肉眼可见晶体膜，获得预制备 玻璃结构；
4)复合玻璃结构成型
①将阶段3)获得的预制备玻璃结构以高折射玻璃板为凸面、高 折射玻璃板为凸面为凹面热压并热弯成与汽车前挡玻璃适应的形状 尺寸，获得热成型玻璃板；
②将热成型玻璃板在刚刚热压完成时采用全方位的、喷出压力 5bar-6bar的氮气进行快速降温，获得物理钢化玻璃板；
③将步骤②获得的物理钢化玻璃板置于乙醇蒸气环境内，至物理 钢化玻璃板各个表面呈现镜面状态，即获得所需车前挡用自防炫目半 隔热钢化玻璃。
根据本实施例生产的车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃可自由 调整透明度，全反射角为22°，全反射角外由外至内的透光率96％， 全反射角内透光率0％。
实施例2：
整体与实施例1一致，差异之处在于：
一种车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃，该钢化玻璃依次设置有 导热膜、高折射玻璃板、导热胶粘膜、低折射玻璃板、导热膜；其中 高折射玻璃板由重量份二氧化硅82Kg、二氧化硫5Kg、二氧化钛3Kg、 氧化硼5Kg制成；低折射玻璃板由按重量份计二氧化硅92Kg、五氧化 二磷5Kg、氧化锗6Kg制成的；导热膜为粗制石墨烯膜；导热胶粘膜为 石墨烯乙醇凝胶。
上述车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃的制造方法，包括以下步 骤：
1)生产前准备
①玻璃体原材料准备：准备由重量份二氧化硅82Kg、二氧化硫5Kg、 二氧化钛3Kg、氧化硼5Kg制成的高折射玻璃板；与高折射玻璃板匹配 的由按重量份计二氧化硅92Kg、五氧化二磷5Kg、氧化锗6Kg制成的低 折射玻璃板；
②胶粘传热原材料准备：按重量份准备形制相同的重量份均为 7Kg的石墨条2根、质量分数1％的硫酸钠水溶液70Kg、足量氯化钡溶液、 足量无水乙醇、足量纯净水；
2)胶粘传热材料溶池制备
②将步骤①获得的两根石墨棒平行插入装有质量分数1％的硫酸 钠溶液硫酸钠溶液的容器中，将容器浸浴在冰水混合物中，保持4h 至溶液成为深黑色的浊液；
③将步骤②获得的深黑色浊液加入按1：1体积比配成的无水乙醇 和纯净水的混合液中搅拌均匀，然后以10000r/min离心转速进行醇水 离心分离，处理时间30min，去除水溶剂，保留醇溶剂；
根据本实施例生产的车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃可自由 调整透明度，全反射角为27°，全反射角外由外至内的透光率98％， 全反射角内透光率0％。
对所公开的实施例的上述说明，仅为了使本领域专业技术人员能 够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术 人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本 发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将 不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原 理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃的制造方法，其特征在于包括以下步骤：
1)生产前准备
①玻璃体原材料准备：准备由重量份二氧化硅82份-90份、二氧化硫4份-5份、二氧化钛2份-3份、氧化硼4份-5份制成的高折射玻璃板；与高折射玻璃板匹配的由按重量份计二氧化硅85份-92份、五氧化二磷5份-6份、氧化锗6份-7份制成的低折射玻璃板；
②胶粘传热原材料准备：按重量份准备形制相同的重量份均为7份-10份的石墨条2根、质量分数1％的硫酸钠水溶液60份-70份、足量氯化钡溶液、足量无水乙醇、足量纯净水；
2)胶粘传热材料溶池制备
①将阶段1)步骤②准备的两根直条石墨棒分别与电压为20V-22V的直流电源正负极连接；
②将步骤①获得的两根石墨棒平行插入装有质量分数1％的硫酸钠溶液硫酸钠溶液的容器中，将容器浸浴在冰水混合物中，保持4h-5h至溶液成为深黑色的浊液；
③将步骤②获得的深黑色浊液加入按1：1体积比配成的无水乙醇和纯净水的混合液中搅拌均匀，然后以10000r/min-11000r/min离心转速进行醇水离心分离，处理时间30min-35min，去除水溶剂，保留醇溶剂；
④重复步骤③至分离出的醇溶剂采用氯化钡溶液标定无硫酸钠残余，则获得胶粘传热材料溶池；
3)玻璃板预处理
①将阶段1)步骤①准备的高折射玻璃板与低折射玻璃板浸入胶粘传热材料溶池中，抖动至两块玻璃板表面均无气泡后，在胶粘传热材料溶池内缓慢靠近直至两块玻璃板贴合，保持贴合后维持时间8s-10s，获得组合玻璃板；
②通过物理方式固定组合玻璃板，然后放至温度60℃-70℃的烘箱内烘至干燥，获得粗制玻璃结构；
③将粗制玻璃结构再次浸入胶粘传热材料溶池中，保持贴合后维持时间8s-10s后取出；
④将取出的粗制玻璃结构放至温度60℃-70℃的烘箱内烘至干燥；
⑤重复步骤③-④至芯材表面出现肉眼可见晶体膜，获得预制备玻璃结构；
4)复合玻璃结构成型
①将阶段3)获得的预制备玻璃结构以高折射玻璃板为凸面、高折射玻璃板为凸面为凹面热压并热弯成与汽车前挡玻璃适应的形状尺寸，获得热成型玻璃板；
②将热成型玻璃板在刚刚热压完成时采用全方位的、喷出压力5bar-6bar的氮气进行快速降温，获得物理钢化玻璃板；
③将步骤②获得的物理钢化玻璃板置于乙醇蒸气环境内，至物理钢化玻璃板各个表面呈现镜面状态，即获得所需车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃。
2.一种采用权利要求1所述方法制造的车前挡用自防炫目半隔热钢化玻璃，其特征在于：该钢化玻璃依次设置有导热膜、高折射玻璃板、导热胶粘膜、低折射玻璃板、导热膜；其中高折射玻璃板由重量份二氧化硅82份-90份、二氧化硫4份-5份、二氧化钛2份-3份、氧化硼4份-5份制成；低折射玻璃板由按重量份计二氧化硅85份-92份、五氧化二磷5份-6份、氧化锗6份-7份制成的；导热膜为粗制石墨烯膜；导热胶粘膜为石墨烯乙醇凝胶。
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