CN109398475A - 一种防死机保护电路 - Google Patents

一种防死机保护电路 Download PDF

Info

Publication number
CN109398475A
CN109398475A CN201811472601.7A CN201811472601A CN109398475A CN 109398475 A CN109398475 A CN 109398475A CN 201811472601 A CN201811472601 A CN 201811472601A CN 109398475 A CN109398475 A CN 109398475A
Authority
CN
China
Prior art keywords
diode
output end
signal output
capacitor
triode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811472601.7A
Other languages
English (en)
Inventor
吴晓秋
张斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
XIAMEN JIAYUDE AUTOMOBILE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD
Original Assignee
XIAMEN JIAYUDE AUTOMOBILE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by XIAMEN JIAYUDE AUTOMOBILE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD filed Critical XIAMEN JIAYUDE AUTOMOBILE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD
Priority to CN201811472601.7A priority Critical patent/CN109398475A/zh
Publication of CN109398475A publication Critical patent/CN109398475A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
    • B62D5/0481—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such monitoring the steering system, e.g. failures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
    • B62D5/046—Controlling the motor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种防死机保护电路，包括信号输入端、第一电容、第一二极管、第二二极管、第二电容、第一电阻、第二电阻和第一信号输出端；所述的信号输入端用于接收脉冲信号；所述的第一电容的一端接信号输入端，另一端同时接第一二极管的阳极和第二二极管的阴极；所述的第二电容和第一电阻并联后跨接于第一二极管的阴极和第二二极管的阳极间；所述的第一二极管的阴极通过第二电阻接第一信号输出端；所述的第二二极管的阳极接地，以使程序跑飞进入某段死循环时，该保护电路能够及时切断电流，以避免电机持续运转。

Description

一种防死机保护电路
技术领域
本发明属于汽车方向盘电动助力转向系统技术领域，具体涉及一种防死机保护电路。
背景技术
现有技术中，电动助力转向系统通过控制器驱动电机转动以提供轻便的转向助力，使得驾驶员能轻松转动方向盘；其中，控制器包含硬件电路和软件，软件控制主芯片通过IO口发出电平信号，发出高电平时，控制器正常工作，发出低电平时，控制器关机。
但是，上述技术方案仍存在缺陷，当程序跑飞进入某段死循环无法跳出是，IO口会一直默认上一次的电平状态，也就是高电平，此时继电器一直处于开启状态持续工作，无法关闭，造成电机持续运转，因此上述技术方案存在安全隐患，需要进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种防死机保护电路，使得程序跑飞进入某段死循环时，该保护电路能够及时切断电流，以防止控制器死机。
为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种防死机保护电路(第一技术方案)，包括信号输入端、第一电容、第一二极管、第二二极管、第二电容、第一电阻、第二电阻和第一信号输出端；所述的信号输入端用于接收脉冲信号；所述的第一电容的一端接信号输入端，另一端同时接第一二极管的阳极和第二二极管的阴极；所述的第二电容和第一电阻并联后跨接于第一二极管的阴极和第二二极管的阳极间；所述的第一二极管的阴极通过第二电阻接第一信号输出端；所述的第二二极管的阳极接地。
基于第一技术方案，还设有第二技术方案，在第二技术方案中，还包括第一三极管和继电器，所述的第一信号输出端接第一三极管的基极，其集电极通过继电器接电源，其发射极接地。
基于第一技术方案，还设有第三技术方案，在第三技术方案中，还包括第二三级管、第三电阻和第二信号输出端；所述的第二信号输出端用于接驱动芯片的使能端；所述的第一信号输出端接第二三级管的基极，其集电极接第二信号输出端，其发射极接地；所述的第三电阻一端接第二三极管的集电极，另一端接电源。
由上述对本发明的描述可知，相对于现有技术，本发明具有的如下有益效果：
1、本发明通过输入脉冲信号将电容的充放电特性和二极管的单向导电性相结合，使得程序跑飞进入某段死循环默认高电平时，第一电容相当于断路，第二电容失压，故无法提供稳定的电压至第一信号输出端；当默认低电平时，电路即无法工作；此设置使得程序在进入死循环时，该保护电路能够及时切断电流，以防止控制器处于持续工作的死机状态。
2、本发明进一步将电容的充放电特性、二极管的单向导电性及三极管的开关特性相结合以控制继电器的通断，当第一信号输出端输出高电平时，第一三极管导通，继电器接通，当第一信号输出端输出低电平时，第一三极管截止，继电器断开。
3、本发明进一步通过利用电容的充放电特性、二极管的单向导电性及三极管的开关特性相结合以控制驱动芯片的工作状态，当第一信号输出端输出高电平时，第二三极管导通，此时驱动芯片的使能端接地，驱动芯片不工作，当第一信号输出端输出低电平时，第二三极管截止，驱动芯片的使能端通过第三电阻接至电源，驱动芯片正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例一的防死机保护电路的工作原理图；
图2为实施例二的防死机保护电路的工作原理图；
图3为实施例三的防死机保护电路的工作原理图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本发明实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
本发明的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本发明的具体保护范围。
本发明的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。
本发明的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。
图1示出了本发明实施例一的防死机保护电路的工作原理图。如图1所示，一种防死机保护电路包括信号输入端S1、第一电容C1、第一二极管D1、第二二极管D2、第二电容C2、第一电阻R1、第二电阻R2和第一信号输出端S2。
所述的信号输入端S1用于接收脉冲信号，在本实施例中，该脉冲信号的高电平为为3.3V，频率为10Khz。
所述的第一电容C1的一端接信号输入端S1，另一端同时接第一二极管D1的阳极和第二二极管D2的阴极；所述的第二电容C2和第一电阻R1并联后跨接于第一二极管D1的阴极和第二二极管D2的阳极间；所述的第一二极管D1的阴极通过第二电阻R2接第一信号输出端S2，在本实施例中，该第一信号输出端S2可与任何工作电压为3.3V的使能端连接；所述的第二二极管D2的阳极接地。
脉冲信号处于正常状态下，信号输入端S1接收到高电平时，电压经过第一电容C1、第一二极管D1和第一电阻R1所形成的回路，此时第一电容C1充电完毕后相当于断路，第二电容C2两端的电压与第一电阻R1相等并开始放电，电压通过第二电阻R2并将高电平传送至第一信号输出端S2。
当信号输入端S1接收到低电平，第一电容C1经过第二二极管D2对地放电，此时第二电容C2的电压即将消耗完毕，电压通过第二电阻R2并将低电平传送至第一信号输出端S2。
当第二次高电平到来时，由于此时第一电容C1和第二电容C2已放电完毕，因此第一电容C1继续充电，电压同样经过第一电容C1、第一二极管D1和第一电阻R1所形成的回路，第二电容C2放电，如此循环下去。
当程序跑飞进入某段死循环并默认在高电平时，第一电容C1此时相当于断路，第二电容C2放电失压，故无法提供稳定的电压至第一信号输出端S2；当默认低电平时，第一电容C1和第二电容C2放电完毕后无法继续充电，故该电路即无法继续工作，即同样无法继续提供稳定的电压至第一信号输出端S2；此设置使得程序在进入死循环时，无论是默认在高电平还是低电平，该防死机保护电路能够都能够起到及时切断第一信号输出端S2与工作在3.3V电压下的使能端之间的电流，以防止控制器处于持续工作的死机状态。
如图2所示，在实施例二中，以一种控制继电器K1通断的防死机保护电路为例，该防死机保护电路还包括第一三级管Q1和继电器K1。
所述的第一信号输出端S2接第一三级管Q1的基极，其基极通过继电器K1接电源，在本实施例中，继电器K1所接的电源为12V，其发射极接地。
脉冲信号处于正常状态下，当第一信号输出端S2输出高电平至第一三级管Q1的基极时，第一三级管Q1导通，继电器K1连通；当第一信号输出端S2输出低电平至第一三级管Q1的基极时，第一三级管Q1截止，继电器K1断开。
如图3所示，在实施例三中，以一种控制驱动芯片工作状态的防死机保护电路为例，该防死机保护电路，还包括第二三极管Q2、第三电阻R3和第二信号输出端S3，所述的第二信号输出端S3用于接驱动芯片的使能端。
脉冲信号处于正常状态下，当第一信号输出端S2输出高电平至第二三极管Q2的基极时，第二三极管Q2导通，此时第二信号输出端S3接地，即与其连接的驱动芯片的使能端接地，故该驱动芯片不工作；当第一信号输出端S2输出低电平至第二三极管Q2的基极时，第二二极管D2截止，此时第二信号输出端S3通过第三电阻R3截止12V电源端，即驱动芯片的使能端接入12V的工作电压，该驱动芯片工作。
上述说明书和实施例的描述，用于解释本发明保护范围，但并不构成对本发明保护范围的限定。通过本发明或上述实施例的启示，本领域普通技术人员结合公知常识、本领域的普通技术知识和/或现有技术，通过合乎逻辑的分析、推理或有限的试验可以得到的对本发明实施例或其中一部分技术特征的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种防死机保护电路，其特征是：包括信号输入端、第一电容、第一二极管、第二二极管、第二电容、第一电阻、第二电阻和第一信号输出端；所述的信号输入端用于接收脉冲信号；
所述的第一电容的一端接信号输入端，另一端同时接第一二极管的阳极和第二二极管的阴极；
所述的第二电容和第一电阻并联后跨接于第一二极管的阴极和第二二极管的阳极间；
所述的第一二极管的阴极通过第二电阻接第一信号输出端；
所述的第二二极管的阳极接地。
2.如权利要求1所述的一种防死机保护电路，其特征是：还包括第一三极管和继电器，所述的第一信号输出端接第一三极管的基极，其集电极通过继电器接电源，其发射极接地。
3.如权利要求1所述的一种防死机保护电路，其特征是：还包括第二三级管、第三电阻和第二信号输出端；所述的第二信号输出端用于接驱动芯片的使能端；
所述的第一信号输出端接第二三级管的基极，其集电极接第二信号输出端，其发射极接地；
所述的第三电阻一端接第二三极管的集电极，另一端接电源。
CN201811472601.7A 2018-12-04 2018-12-04 一种防死机保护电路 Pending CN109398475A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811472601.7A CN109398475A (zh) 2018-12-04 2018-12-04 一种防死机保护电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811472601.7A CN109398475A (zh) 2018-12-04 2018-12-04 一种防死机保护电路

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109398475A true CN109398475A (zh) 2019-03-01

Family

ID=65457158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811472601.7A Pending CN109398475A (zh) 2018-12-04 2018-12-04 一种防死机保护电路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109398475A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112039501A (zh) * 2020-08-28 2020-12-04 江苏徐工信息技术股份有限公司 一种脉冲方式的io驱动电路

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN206993087U (zh) * 2017-05-26 2018-02-09 昆明理工大学 一种信号转换接口电路
CN207320816U (zh) * 2017-08-16 2018-05-04 浙江联宜电机有限公司 无刷电机过流保护电路
CN207554924U (zh) * 2017-10-27 2018-06-29 佛山市赛扬电子科技有限公司 一种对燃气电磁阀实施交流驱动的电路
CN209159799U (zh) * 2018-12-04 2019-07-26 厦门嘉裕德汽车电子科技有限公司 一种防死机保护电路

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN206993087U (zh) * 2017-05-26 2018-02-09 昆明理工大学 一种信号转换接口电路
CN207320816U (zh) * 2017-08-16 2018-05-04 浙江联宜电机有限公司 无刷电机过流保护电路
CN207554924U (zh) * 2017-10-27 2018-06-29 佛山市赛扬电子科技有限公司 一种对燃气电磁阀实施交流驱动的电路
CN209159799U (zh) * 2018-12-04 2019-07-26 厦门嘉裕德汽车电子科技有限公司 一种防死机保护电路

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112039501A (zh) * 2020-08-28 2020-12-04 江苏徐工信息技术股份有限公司 一种脉冲方式的io驱动电路

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103336700A (zh) 一种数字信号处理器的串口烧录电路和系统
CN208053127U (zh) 一种充电枪枪头断电自解锁系统
CN206850457U (zh) 一种应用于电池管理系统的充电唤醒电路及系统
CN209159799U (zh) 一种防死机保护电路
CN109398475A (zh) 一种防死机保护电路
CN206351637U (zh) 电池管理系统的控制电路、电池管理系统和电动车辆
CN203438931U (zh) 一种安全警示灯控制电路
CN207664689U (zh) 一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路
CN105896687A (zh) 基于pwm双闭环控制的智能充电装置
CN105128779A (zh) 一种车身控制器负载开关信息采集系统
CN210005894U (zh) 车载开关信号采集电路
CN108944653B (zh) 一种全域式闪光器驱动电路
CN106452044A (zh) 一种用于防止apf驱动电路短路的信号互锁电路
CN106300605A (zh) 具有放电功能的太阳能控制系统
CN103151923B (zh) 一种稳压装置
CN106340915B (zh) 终端设备
CN213212049U (zh) 一种直流接触器线圈的低边驱动自保持电路
CN109996375A (zh) 转向灯跛行驱动电路
CN209930225U (zh) 一种mos管驱动电路
CN208198311U (zh) 车辆、车辆的控制系统和高端输出恒流保护电路
CN216772242U (zh) 一种短路保护低边驱动电路
CN211844304U (zh) 一种车用lin开关主控制模块
CN205232519U (zh) 一种车载led指示灯控制电路
CN215267712U (zh) 一种锂电池控制开关用的驱动电路
CN103247411A (zh) 一种电磁铁驱动电路

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination