CN109393689A - 一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，涉及拉杆箱技术领域，其包括拉杆箱本体，所述拉杆箱本体的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆，且两个第一伸缩杆的右端均与第一挡板的左侧面固定连接，且第一挡板的右侧面固定连接有第一防磨垫，且第一挡板的左侧面通过若干个第一弹簧与拉杆箱本体的右侧面固定连接。该具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，通过第一弹簧、第二弹簧、第一挡板、第二挡板、第一耐磨垫、第二耐磨垫、把手和伸缩拉杆之间的相互配合，从而使得拉杆箱本体在受到外力的碰撞下不会产生形变，也不会使得拉杆箱本体内部的物品受到破坏，避免了不必要的损失。

Description

一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱

技术领域

本发明涉及拉杆箱技术领域，具体为一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。

现有的拉杆箱在受到外力的碰撞下可能会产生形变，从而导致拉杆箱内部的空间变小，并且如果拉杆箱内有物品存放的话，在拉杆箱受到外力的碰撞下发生形变后可能会对拉杆箱内部的物品造成损坏，从而给人们带来不必要的损失。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，解决了导致拉杆箱内部的空间变小，并且如果拉杆箱内有物品存放的话，在拉杆箱受到外力的碰撞下发生形变后可能会对拉杆箱内部的物品造成损坏，从而给人们带来不必要的损失的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，包括拉杆箱本体，所述拉杆箱本体的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆，且两个第一伸缩杆的右端均与第一挡板的左侧面固定连接，且第一挡板的右侧面固定连接有第一防磨垫，且第一挡板的左侧面通过若干个第一弹簧与拉杆箱本体的右侧面固定连接。

所述拉杆箱本体的正面和背面均固定连接有两个第二伸缩杆，且两个第二伸缩杆的顶端均与第二挡板的背面固定连接，且第二挡板的正面固定连接有第二防磨垫，且第二挡板的背面通过若干个第二弹簧与拉杆箱本体的正面固定连接，所述拉杆箱本体的上表面设置有伸缩拉杆。

所述拉杆箱本体的下表面开设有凹槽，且凹槽内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽，且两个第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的相对面分别与连接板的左右两侧面固定连接，且连接板的上表面通过若干个第三弹簧与凹槽内壁的上表面固定连接，且连接板的下表面固定连接有二个万向轮，所述拉杆箱本体的下表面固定连接有支撑块。

优选的，所述拉杆箱本体的上表面固定连接有第一把手，且第一把手的形状设置为矩形。

优选的，所述第一伸缩杆包括壳体，且壳体的左侧面与拉杆箱本体的右侧面固定连接，且壳体内壁的上表面和下表面均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，且两个第二滑块的相对面分别与连接杆的上表面和下表面固定连接，且连接杆位于通孔内，且通孔开设在壳体的右侧面，且连接杆的右端与第一挡板的左侧面固定连接。

优选的，所述第一滑块的形状设置为T形，所述第一滑槽的形状设置为T形。

优选的，所述第二滑块的形状设置为T形，所述第二滑槽的形状设置为T形。

优选的，所述第一挡板的高度与第二挡板的高度相同，且第一防磨垫的宽度与第二防磨垫的宽度相同。

(三)有益效果

本发明的有益效果在于：

1、该具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，通过第一弹簧、第二弹簧、第一挡板、第二挡板、第一耐磨垫、第二耐磨垫、把手和伸缩拉杆之间的相互配合，当人们通过第一伸缩拉杆或把手拉动拉杆箱本体进行移动，当本发明的左侧与外物发生碰撞时，使得第一弹簧缩短，使得第一伸缩杆缩短，从而使得第一防磨垫带动第一挡板向右移动，从而使得第一弹簧、第一伸缩杆、第一挡板和第一防磨垫缓解了拉杆箱本体需要受到的外力，拉杆箱本体的右侧受到外物的碰撞同理，当本发明的正面与外物发生碰撞时，使得第二弹簧缩短，使得第二伸缩杆缩短，从而使得第二防磨垫带动第二挡板向后移动，从而使得第二伸缩杆、第二弹簧、第二挡板和第二防磨垫缓解了拉杆箱本体需要受到的外力，拉杆箱本体的背面受到外物的碰撞同理，从而使得拉杆箱本体在受到外力的碰撞下不会产生形变，也不会使得拉杆箱本体内部的物品受到破坏，避免了不必要的损失。

2、该具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，通过第一滑块、第一滑槽、第三弹簧和万向轮之间的相互配合，使得人们通过伸缩拉杆或把手拉动本发明进行移动，当本发明遇到颠簸路段时，使得第三弹簧不断的伸缩，从而使得连接板不停的上下移动，从而使得万向轮不停的上下移动，从而使得第三弹簧缓解了拉杆箱本体所需要受到外力产生的震动，从而避免了拉杆箱本体内的物品受到损坏。

3、该具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，通过设置第一滑块和第一滑槽，使得第一滑块在第一滑槽内上下移动时更加平稳，从而使得连接板通过第一滑块在第一滑槽内上下移动时更加平稳。

附图说明

图1为本发明正视的剖面结构示意图；

图2为本发明正视的结构示意图；

图3为本发明左视的结构示意图；

图4为本发明第一伸缩杆正视的剖面结构示意图；

图5为本发明左视的剖面结构示意图。

图中：1拉杆箱本体、2把手、3伸缩拉杆、4第一伸缩杆、41第二滑槽、42第二滑块、43连接杆、44通孔、45壳体、5第一挡板、6第一防磨垫、7第一弹簧、8凹槽、9第一滑槽、10第一滑块、11连接板、12第三弹簧、13万向轮、14支撑块、15第二挡板、16第二防磨垫、17拉链、18第二伸缩杆、19第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，包括拉杆箱本体1，拉杆箱本体1的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆4，拉杆箱本体1的上表面固定连接有第一把手2，且第一把手2的形状设置为矩形，且两个第一伸缩杆4的右端均与第一挡板5的左侧面固定连接，第一伸缩杆4包括壳体45，且壳体45的左侧面与拉杆箱本体1的右侧面固定连接，且壳体45内壁的上表面和下表面均开设有第二滑槽41，通过设置第二滑块42和第二滑槽41，使得第二滑块42在第二滑槽41内左右移动时更加平稳，从而使得连接杆43通过第二滑块42在第二滑槽41内上下移动时更加平稳，且两个第二滑槽41内均滑动连接有第二滑块42，第二滑块42的形状设置为T形，第二滑槽41的形状设置为T形，且两个第二滑块42的相对面分别与连接杆43的上表面和下表面固定连接，且连接杆43位于通孔44内，且通孔44开设在壳体45的右侧面，且连接杆43的右端与第一挡板5的左侧面固定连接，且第一挡板5的右侧面固定连接有第一防磨垫6，第一挡板5的高度与第二挡板15的高度相同，且第一防磨垫6的宽度与第二防磨垫16的宽度相同，且第一挡板5的左侧面通过若干个第一弹簧7与拉杆箱本体1的右侧面固定连接，通过设置第一弹簧7，当人们通过第一伸缩拉杆3或把手2拉动拉杆箱本体1进行移动，当本发明的左侧与外物发生碰撞时，使得第一弹簧7缩短，使得第一伸缩杆4缩短，从而使得第一防磨垫6带动第一挡板5向右移动，从而使得第一弹簧7、第一伸缩杆4、第一挡板5和第一防磨垫6缓解了拉杆箱本体1需要受到的外力，拉杆箱本体1的右侧受到外物的碰撞同理，从而避免了由于外力的碰撞拉杆箱本体1的左右两侧面发生形变，从而避免了拉杆箱本体1内部的空间变小。

拉杆箱本体1的正面和背面均固定连接有两个第二伸缩杆18，且两个第二伸缩杆18的顶端均与第二挡板15的背面固定连接，且第二挡板15的正面固定连接有第二防磨垫16，且第二挡板15的背面通过若干个第二弹簧19与拉杆箱本体1的正面固定连接，通过设置第二弹簧19，当本发明的正面与外物发生碰撞时，使得第二弹簧19缩短，使得第二伸缩杆18缩短，从而使得第二防磨垫16带动第二挡板15向后移动，从而使得第二伸缩杆18、第二弹簧19、第二挡板15和第二防磨垫16缓解了拉杆箱本体1需要受到的外力，拉杆箱本体1的背面受到外物的碰撞同理，从而使得拉杆箱本体1的正面和背面在受到外力的碰撞下不会产生形变，拉杆箱本体1的背面受到外物的碰撞同理，从而避免了由于外力的碰撞拉杆箱本体1的正面和背面发生形变，从而避免了拉杆箱本体1内部的空间变小，拉杆箱本体1的上表面设置有伸缩拉杆3。

拉杆箱本体1的下表面开设有凹槽8，且凹槽8内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽9，且两个第一滑槽9内均滑动连接有第一滑块10，通过设置第一滑块10和第一滑槽9，使得第一滑块10在第一滑槽9内上下移动时更加平稳，从而使得连接板11通过第一滑块10在第一滑槽9内上下移动时更加平稳，且两个第一滑块10的相对面分别与连接板11的左右两侧面固定连接，第一滑块10的形状设置为T形，第一滑槽9的形状设置为T形，且连接板11的上表面通过若干个第三弹簧12与凹槽8内壁的上表面固定连接，通过设置第三弹簧12，使得人们通过伸缩拉杆3或把手2拉动本发明进行移动，当本发明遇到颠簸路段时，使得第三弹簧12不断的伸缩，从而使得连接板11不停的上下移动，从而使得万向轮13不停的上下移动，从而使得第三弹簧12缓解了拉杆箱本体1所需要受到外力产生的震动，从而避免了拉杆箱本体1内的物品受到损坏，且连接板11的下表面固定连接有二个万向轮13，拉杆箱本体1的下表面固定连接有支撑块14，通过设置支撑块14，使得拉杆箱本体1在不需要移动时的固定更加稳固。

本发明的操作步骤为：

S1、当人们通过伸缩拉杆3或把手2拉动拉杆箱本体1进行移动，当本发明的左侧与外物发生碰撞时，使得第一弹簧7缩短，使得第一伸缩杆4缩短，从而使得第一防磨垫6带动第一挡板5向右移动，从而使得第一弹簧7、第一伸缩杆4、第一挡板5和第一防磨垫6缓解了拉杆箱本体1需要受到的外力；

S2、当本发明的正面与外物发生碰撞时，使得第二弹簧19缩短，使得第二伸缩杆18缩短，从而使得第二防磨垫16带动第二挡板15向后移动，从而使得第二伸缩杆18、第二弹簧19、第二挡板15和第二防磨垫16缓解了拉杆箱本体1需要受到的外力；

S3、使得人们通过伸缩拉杆3或把手2拉动本发明进行移动，当本发明遇到颠簸路段时，使得第三弹簧12不断的伸缩，从而使得连接板11不停的上下移动，从而使得万向轮13不停的上下移动。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，包括拉杆箱本体(1)，其特征在于：所述拉杆箱本体(1)的左右两侧面均固定连接有两个第一伸缩杆(4)，且两个第一伸缩杆(4)的右端均与第一挡板(5)的左侧面固定连接，且第一挡板(5)的右侧面固定连接有第一防磨垫(6)，且第一挡板(5)的左侧面通过若干个第一弹簧(7)与拉杆箱本体(1)的右侧面固定连接；

所述拉杆箱本体(1)的正面和背面均固定连接有两个第二伸缩杆(18)，且两个第二伸缩杆(18)的顶端均与第二挡板(15)的背面固定连接，且第二挡板(15)的正面固定连接有第二防磨垫(16)，且第二挡板(15)的背面通过若干个第二弹簧(19)与拉杆箱本体(1)的正面固定连接，所述拉杆箱本体(1)的上表面设置有伸缩拉杆(3)；

所述拉杆箱本体(1)的下表面开设有凹槽(8)，且凹槽(8)内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽(9)，且两个第一滑槽(9)内均滑动连接有第一滑块(10)，且两个第一滑块(10)的相对面分别与连接板(11)的左右两侧面固定连接，且连接板(11)的上表面通过若干个第三弹簧(12)与凹槽(8)内壁的上表面固定连接，且连接板(11)的下表面固定连接有二个万向轮(13)，所述拉杆箱本体(1)的下表面固定连接有支撑块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，其特征在于：所述拉杆箱本体(1)的上表面固定连接有第一把手(2)，且第一把手(2)的形状设置为矩形。

3.根据权利要求1所述的一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，其特征在于：所述第一伸缩杆(4)包括壳体(45)，且壳体(45)的左侧面与拉杆箱本体(1)的右侧面固定连接，且壳体(45)内壁的上表面和下表面均开设有第二滑槽(41)，且两个第二滑槽(41)内均滑动连接有第二滑块(42)，且两个第二滑块(42)的相对面分别与连接杆(43)的上表面和下表面固定连接，且连接杆(43)位于通孔(44)内，且通孔(44)开设在壳体(45)的右侧面，且连接杆(43)的右端与第一挡板(5)的左侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，其特征在于：所述第一滑块(10)的形状设置为T形，所述第一滑槽(9)的形状设置为T形。

5.根据权利要求1所述的一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，其特征在于：所述第二滑块(42)的形状设置为T形，所述第二滑槽(41)的形状设置为T形。

6.根据权利要求1所述的一种具有预防碰撞挤压物品空间的拉杆箱，其特征在于：所述第一挡板(5)的高度与第二挡板(15)的高度相同，且第一防磨垫(6)的宽度与第二防磨垫(16)的宽度相同。