一种箱体耐磨损的拉杆箱
技术领域
本发明涉及生活用品技术领域,尤其涉及一种箱体耐磨损的拉杆箱。
背景技术
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用,同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担,主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等为主要材质,并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。
目前市场上的拉杆箱容量固定,难以增加,且拉杆箱的高度不易调节,导致箱子容易在崎岖不平的道路上划伤箱子的底部,使用起来很不方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种箱体耐磨损的拉杆箱,包括第一箱体,所述第一箱体的一侧插接有第二箱体,所述第二箱体的两端固定连接有第二滑块,所述第二滑块与第一箱体为滑动连接,所述第一箱体的顶部固定安装有限位装置,所述第一箱体的一侧面设有支撑板,所述支撑板的一侧面设有滑槽A和滑槽B,所述滑槽A位于滑槽B的上方,所述滑槽A的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一箱体固定连接,所述滑槽B的内部固定安装有齿条,所述第一箱体的底部开设有腔体B,所述腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C,所述滑槽C的内部滑动连接有第四滑块,所述腔体B的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有限位块,所述限位块贯穿腔体B的一侧面并与齿条啮合,所述限位块与第一箱体为滑动连接,所述限位块的表面滑动套接有第三滑块,所述第三滑块位于滑槽B内部,所述限位块与第四滑块固定连接,所述第四滑块远离限位块的一侧固定连接有连接块,所述支撑板的底部固定连接有底座,所述底座的内部设有轴承,所述轴承的底部固定插接有转轴,所述转轴贯穿底座,所述转轴的底部固定连接有上挡板,所述上挡板的底部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动套接有滑套,所述滑套的内部设有弹性球,所述滑套的底部固定连接有下挡板,所述滑杆和滑套的表面套接有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与上挡板和下挡板固定连接,所述下挡板的底部固定连接有滚轮。
优选的,所述限位装置包括固定块,所述固定块的内部开设有腔体A,所述腔体A为圆柱体,所述固定块的顶部插接有连杆,所述连杆与固定块为滑动连接,所述连杆的一端固定连接有插销,所述插销与第一箱体为滑动连接,所述连杆的表面套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与插销固定连接。
优选的,所述限位装置包括固定块,所述固定块的内部开设有腔体A,所述腔体A为圆柱体,所述固定块的顶部插接有连杆,所述连杆的表面设有螺纹,所述连杆与固定块为螺纹连接,所述连杆的一端固定连接有插销,所述插销与第一箱体为滑动连接。
优选的,所述第一箱体为一侧有开口的长方体结构。
优选的,所述上挡板与下挡板平行。
优选的,所述底座的数量为两个,且其中一个底座位于第一箱体的底部。
优选的,所述转轴、轴承、滑套、滑杆均与底座同轴心。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明实施例一中通过设置第二滑块、第二箱体、第一弹簧,拉动连杆,连杆带动插销移动,将插销与第二滑块分离,使第二箱体能够自由滑动,扩大箱体的使用空间,插销在第一弹簧的作用下,与第二滑块啮合,使用起来方便。
2、本发明实施例二中通过设置第二滑块、第二箱体、连杆、转动连杆,连杆带动插销移动,从而使插销与第二滑块分离,使第二箱体能够自由滑动,扩大箱体的使用空间,连杆与固定块为螺纹连接,能够使插销与第二滑块啮合更加紧密。
3、本发明中通过设置限位块、齿条、第一滑块,拉动连接块,使限位块滑动,从而使限位块与齿条分离,将拉杆箱调节到适当高度后,将限位块与齿条啮合,从而使拉杆箱能够自由的调节高度,防止拉杆箱在崎岖的道路上被尖锐物体划破箱体,造成箱体磨损。
4、本发明中通过设置第三弹簧、弹性球,使拉杆箱在道路上移动时,第三弹簧和弹性球能够有效的减少箱体的振动,防止因箱体振动而导致箱体内物品损伤。
附图说明
图1为本发明实施例一中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的结构示意图;
图2为本发明实施例一中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱A部位的结构放大示意图;
图3为本发明实施例二中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的结构示意图;
图4为本发明实施例二中提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱A部位的结构放大示意图;
图5为本发明提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的B部位的结构放大示意图;
图6为本发明提出的一种箱体耐磨损的拉杆箱的正视图。
图中:1第一箱体、2第二箱体、3支撑板、4第一滑块、5齿条、6固定块、7连杆、8插销、9第一弹簧、10第二滑块、11限位块、12第三滑块、13第二弹簧、14第四滑块、15连接块、16底座、17轴承、18转轴、19上挡板、20滑杆、21滑套、22弹性球、23下挡板、24第三弹簧、25滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一:
参照图1、图2、图5、图6,一种箱体耐磨损的拉杆箱,包括第一箱体1,第一箱体1的一侧插接有第二箱体2,第二箱体2的两端固定连接有第二滑块10,第二滑块10与第一箱体1为滑动连接,第一箱体1的顶部固定安装有限位装置,第一箱体1的一侧面设有支撑板3,支撑板3的一侧面设有滑槽A和滑槽B,滑槽A位于滑槽B的上方,滑槽A的内部滑动连接有第一滑块4,第一滑块4与第一箱体1固定连接,滑槽B的内部固定安装有齿条5,第一箱体1的底部开设有腔体B,腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C,滑槽C的内部滑动连接有第四滑块14,腔体B的内部设有第二弹簧13,第二弹簧13的一端固定连接有限位块11,限位块11贯穿腔体B的一侧面并与齿条5啮合,限位块11与第一箱体1为滑动连接,限位块11的表面滑动套接有第三滑块12,第三滑块12位于滑槽B内部,限位块11与第四滑块14固定连接,第四滑块14远离限位块11的一侧固定连接有连接块15,支撑板3的底部固定连接有底座16,底座16的内部设有轴承17,轴承17的底部固定插接有转轴18,转轴18贯穿底座16,转轴18的底部固定连接有上挡板19,上挡板19的底部固定连接有滑杆20,滑杆20的表面滑动套接有滑套21,滑套21的内部设有弹性球22,滑套21的底部固定连接有下挡板23,滑杆20和滑套21的表面套接有第三弹簧24,第三弹簧24的两端分别与上挡板19和下挡板23固定连接,下挡板23的底部固定连接有滚轮25。
其中,限位装置包括固定块6,固定块6的内部开设有腔体A,腔体A为圆柱体,固定块6的顶部插接有连杆7,连杆7与固定块6为滑动连接,连杆7的一端固定连接有插销8,插销8与第一箱体1为滑动连接,连杆7的表面套接有第一弹簧9,第一弹簧9的一端与插销8固定连接。
其中,第一箱体1为一侧有开口的长方体结构。
其中,上挡板19与下挡板23平行。
其中,底座16的数量为两个,且其中一个底座16位于第一箱体1的底部。
其中,转轴18、轴承17、滑套21、滑杆20均与底座16同轴心。
实施例二:
参照图3、图4、图5、图6,一种箱体耐磨损的拉杆箱,包括第一箱体1,第一箱体1的一侧插接有第二箱体2,第二箱体2的两端固定连接有第二滑块10,第二滑块10与第一箱体1为滑动连接,第一箱体1的顶部固定安装有限位装置,第一箱体1的一侧面设有支撑板3,支撑板3的一侧面设有滑槽A和滑槽B,滑槽A位于滑槽B的上方,滑槽A的内部滑动连接有第一滑块4,第一滑块4与第一箱体1固定连接,滑槽B的内部固定安装有齿条5,第一箱体1的底部开设有腔体B,腔体B内壁的一侧面开设有滑槽C,滑槽C的内部滑动连接有第四滑块14,腔体B的内部设有第二弹簧13,第二弹簧13的一端固定连接有限位块11,限位块11贯穿腔体B的一侧面并与齿条5啮合,限位块11与第一箱体1为滑动连接,限位块11的表面滑动套接有第三滑块12,第三滑块12位于滑槽B内部,限位块11与第四滑块14固定连接,第四滑块14远离限位块11的一侧固定连接有连接块15,支撑板3的底部固定连接有底座16,底座16的内部设有轴承17,轴承17的底部固定插接有转轴18,转轴18贯穿底座16,转轴18的底部固定连接有上挡板19,上挡板19的底部固定连接有滑杆20,滑杆20的表面滑动套接有滑套21,滑套21的内部设有弹性球22,滑套21的底部固定连接有下挡板23,滑杆20和滑套21的表面套接有第三弹簧24,第三弹簧24的两端分别与上挡板19和下挡板23固定连接,下挡板23的底部固定连接有滚轮25。
其中,限位装置包括固定块6,固定块6的内部开设有腔体A,腔体A为圆柱体,固定块6的顶部插接有连杆7,连杆7的表面设有螺纹,连杆7与固定块6为螺纹连接,连杆7的一端固定连接有插销8,插销8与第一箱体1为滑动连接。
其中,第一箱体1为一侧有开口的长方体结构。
其中,上挡板19与下挡板23平行。
其中,底座16的数量为两个,且其中一个底座16位于第一箱体1的底部。
其中,转轴18、轴承17、滑套21、滑杆20均与底座16同轴心。
工作原理:在实施例一中,拉动连杆7,连杆7带动插销8,使插销8与第二滑块10分离,拉动第二箱体2,使箱体内部空间增大,松开连杆7,插销8在第一弹簧9的作用下,重新与第二滑块10啮合,在实施例二中,转动连杆7,连杆7带动插销8,使插销8与第二滑块10分离,拉动第二箱体2,使箱体内部空间增大,转动连杆7,连杆7带动插销重新第二滑块10啮合,拉动连接块15,连接块15通过第四滑块14带动限位块11移动,从而使限位块11与齿条5分离,拉动第一箱体1和第二箱体2,调整箱体的高度,松开连接块15,限位块11在第二弹簧13弹力的作用下移动,重新与齿条5啮合,将箱体固定,从而能够自由的调整箱体的高度,防止箱体因底部过低与地面摩擦而导致磨损,滚轮25受力挤压下挡板23,下挡板23挤压第三弹簧24和滑套21,第三弹簧24受力产生形变,吸收振动,滑套21挤压弹性球22,弹性球22受力产生形变,吸收振动,从而防止因箱体振动而导致箱体内物品受损。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。