CN109374054A - 一种接触轨检测系统及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
一种靴轨检测系统及其使用方法，系统至少包括支架模块、检测载具、发射模块、安装基础、走行轨道，检测装置，接触轨安装在支架模块上，支架模块安装在安装基础上，滑靴装置安装在检测载具上，检测载具通过发射模块被赋予动能，以一定速度发生位移，其位移方向与接触轨的敷设方向平行；在检测载具处于静止或运动状态时，所述滑靴装置与接触轨接触。该系统在使用时，滑块以一定的力正压于接触轨表面，发射模块释放检测载具后，其蓄积的能量转换为检测载具的动能，使检测载具以事先设定的速度在走行轨道上运动；同时数据采集存储装置记录检测装置的检测值，检测装置的检测对象包括滑靴装置与接触轨，通过后续数据处理评估靴轨耦合状况。
Description
技术领域
本申请涉及一种接触轨检测系统及其检测方法。
背景技术
接触轨系统是沿线路敷设专为电动车辆提供电能的供电系统，而安全、可靠、经济合理的供电系统是实现电动车辆安全可靠运行的重要保证。接触轨系统与受流器组合为接触轨-受流器的供电系统结构面临多场耦合问题，而该多场耦合的质量则直接决定了接触轨-受流器的供电系统是否能够运行稳定。
保证接触轨系统的安装精度和平顺性是目前本领域技术人员公认的接触轨系统的安装要求，因此目前现有技术所提出的方案多是测量接触轨系统的几何形位、接触面轮廓及电压波动（例如中国发明专利公开CN102616248A、CN107719393A及CN104219297A），而且仅限于接触轨原位检测，即检测安装在运营线路上的接触轨系统。事实上，接触轨系统由于属于刚性接触网中的一个分支，其接触轨-受流器的供电系统结构与架空式柔性接触网的弓网供电系统结构在实际运行过程中的耦合机理存在较大区别，其评价标准也并非安装精度和平顺性等指标所能概括。此外现有评价判据如几何形位和平顺性（硬点）测量均是接触轨系统的间接评价判据，因此上述判据对受流情况的反映易发生失真，且由于现有技术方案均为对运营线路接触轨系统的几何形位、接触面轮廓及电压波动等方面检测，要求的检测基础是线路和接触轨系统均处于功能完善的运营状态，因此这些方案并不适用于试验线，更不宜用于单纯的对接触轨系统进行综合的功能性验证。
发明内容
本申请针对上述现有技术的不足，提供一种接触轨检测系统及其使用方法，能够直接反映接触轨系统与受流器耦合时真实的授/受流情况，从而在工程应用前获得拟投入使用的接触轨系统及受流器的相关参数对接触轨-受流器组成的供电系统结构所产生的影响，从而对被测系统和/或相关装置有更为详尽的认识，或者对原始设计的功能性进行验证。
本申请的接触轨检测系统至少包括支架模块、检测载具、发射模块、安装基础、走行轨道，检测装置，接触轨安装在支架模块上，支架模块安装在安装基础上，滑靴装置安装在检测载具上，检测载具通过发射模块被赋予动能，以一定速度（预设）发生位移，其位移方向与接触轨的敷设方向平行；在检测载具处于静止或运动状态时，所述滑靴装置与接触轨接触。
优先地，检测装置至少包括接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置、数据采集存储装置，接触电阻检测装置使滑靴装置与接触轨形成回路，至少接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置能与数据采集存储装置通讯。
优先地，所述发射模块至少包括能量转换装置，所述支架模块至少包括支架主体。
优先地，检测载具至少包括滑靴装置安装位、支撑装置和导向装置，检测载具至少安装一个滑靴装置。
优先地，车载检测装置至少包括力检测系统、振动检测系统、速度检测系统和位移检测系统。
优先地，数据采集存储装置记录检测装置的检测值。
优先地，根据预设的分选规则，检测装置的检测值被分选为可信值和不可信值；当所述检测值不满足预设阈值，则定位单元进行定位，并将位置信息传输至数据采集存储装置。
优先地，预设的分选规则包括两个分选标准：
-1.所述检测值均满足预设阈值；
-2.在预定时间内不满足预设阈值的检测值占所述预定时间内检测值总数的比值低于预设比率。
当检测值符合上述任一分选标准时，则检测值为可信值，否则为不可信值。
优先地，检测值至少包括如下部分：
A、根据滑靴装置施加于接触轨的初始力，检测装置获得滑靴装置与接触轨的静态接触电阻值、静态力值；
B、滑靴装置以一定速度运动，检测装置获得滑靴装置与接触轨的动态接触电阻值、动态力值、动态振动指标、噪音值、动态位移值；
C、根据所述静态接触电阻值、静态力值、动态接触电阻值、动态力值、动态加速度值、动态振动指标、噪音值、动态位移值评估靴轨耦合状况。
优先地，检测装置的检测对象包括滑靴装置与接触轨。
本申请的有益效果如下。
首先，本申请的接触轨检测系统在接触轨投入使用前即可模拟不同运行速度，检测拟投入使用的接触轨系统及受流器的可靠性。
其次，本申请的接触轨检测系统以更为直接的判据评价接触轨-受流器的供电系统的稳定性，使技术人员对其认识及评价的误差大大减小。
第三，本申请的接触轨检测系统趋向于平台化、模块化，以整套系统作为基础，围绕接触轨系统及受流器等进行检测，易于摒除或控制外界干扰，对接触轨系统及受流器等的底层或基础问题进行分析、认知及了解。
附图说明
附图详细说明本申请，在附图中示出了优选的具体实施方式，其中详细说明如下。
图1示出了接触轨检测系统，在图中表示出系统组成部分的相对位置关系。
图2为接触轨检测系统的俯视方向示意图。
图3示出了接触轨检测系统的剖视图，图中示出了检测载具和滑靴装置。
具体实施方式
一种接触轨检测系统，系统包括支架模块（1）、检测载具（2）、发射模块、安装基础（3）、走行轨道（4），检测装置；接触轨安装在支架模块（1）上，所述支架模块（1）包括支架主体（1a）、挂线支架（1b）；滑靴装置（6）安装在检测载具（2）上的滑靴装置安装位（2a），滑靴装置（6）可采用受流器或者具有受流器部分功能的装置；检测载具（2）与发射模块连接，支架模块（1）均安装于安装基础（3）上，安装基础（3）与走行轨道（4）固定在平台基础（7）上，滑靴装置（6）的滑块（6a）以一定的力正压于接触轨（5）表面；走行轨道（4）设置有橡胶块构成的刹车装置（4a），当检测载具（2）的刹车撞角（2d）撞击刹车装置（4a），运动的检测载具（2）将被减速至静止。
检测装置包括接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置、数据采集存储装置；车载检测装置包括力检测系统、振动检测系统、速度检测系统和位移检测系统；接触电阻检测装置通过导线连接滑靴装置（6）、接触轨（5）形成回路；接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置与数据采集存储装置通讯。
发射模块启动后，其蓄积的能量转换为检测载具（2）的动能，发射模块可以是弹射装置或者火箭，使检测载具（2）通过支撑装置（2b）和导向装置（2c），以事先设定的速度在走行轨道（4）上运动。
一种接触轨检测系统的使用方法，滑块（6a）以一定的力正压于接触轨（5）表面，发射模块释放检测载具（2）后，其蓄积的能量转换为检测载具（2）的动能，使检测载具（2）以事先设定的速度在走行轨道（4）上运动；同时数据采集存储装置记录检测装置的检测值，检测装置的检测对象包括滑靴装置（6）与接触轨（5），并根据预设的分选规则检测装置的检测值被分选为可信值和不可信值；当所述检测值不满足预设阈值，则定位单元进行定位，并将位置信息传输至数据采集存储装置。
当所述检测值不满足预设阈值，则定位单元进行定位，并将位置信息经信号传输单元传递至数据采集、处理及存储单元，数据采集、处理及存储单元则对各单元信息进行汇总统计，并根据预设算法分析异常原因。
检测值包括如下部分：
A、根据滑靴装置（6）施加于接触轨（5）的初始力，检测装置获得滑靴装置（6）与接触轨（5）的静态接触电阻值、静态力值；
B、滑靴装置（6）以一定速度在接触轨（5）上运动，检测装置获得滑靴装置（6）与接触轨（5）的动态接触电阻值、动态力值、动态振动指标、噪音值、动态位移值；
C、根据所述静态接触电阻值、静态力值、动态接触电阻值、动态力值、动态加速度值、动态振动指标、噪音值、动态位移值评估靴轨耦合状况。
预设的分选规则包括两个分选标准：
-1.所述检测值均满足预设阈值；
-2.在预定时间内不满足预设阈值的检测值占所述预定时间内检测值总数的比值低于预设比率。
当检测值满足上述任一分选标准时，则检测值为可信值，否则为不可信值。
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
本申请并不局限于前述的具体实施方式。本申请扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (10)
1.一种靴轨检测系统，至少包括支架模块（1）、检测载具（2）、发射模块、安装基础（3）、走行轨道（4），检测装置，其特征在于，接触轨（5）安装在支架模块（1）上，支架模块（1）安装在安装基础（3）上，滑靴装置（6）安装在检测载具（2）上，检测载具（2）通过发射模块被赋予动能，以一定速度发生位移，其位移方向与接触轨（5）的敷设方向平行；在检测载具（2）处于静止或运动状态时，所述滑靴装置（6）与接触轨（5）接触。
2.根据权利要求1所述的靴轨检测系统，其特征在于，检测装置至少包括接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置、数据采集存储装置，接触电阻检测装置使滑靴装置（6）与接触轨（5）形成回路，至少有接触电阻检测装置、车载检测装置、接触轨上检测装置与数据采集存储装置通讯。
3.根据权利要求1或2所述的靴轨检测系统，其特征在于，所述发射模块至少包括能量转换装置，所述支架模块（1）至少包括支架主体（1a）。
4.根据权利要求1所述的接触轨检测系统，其特征在于，检测载具（2）至少包括滑靴装置安装位（2a）、支撑装置（2b）和导向装置（2c），检测载具（2）至少安装一个滑靴装置（6）。
5.根据权利要求2所述的靴轨检测系统，其特征在于，车载检测装置至少包括力检测系统、振动检测系统、速度检测系统和位移检测系统。
6.一种如权利要求1所述靴轨检测系统的使用方法，其特征在于，数据采集存储装置记录检测装置的检测值。
7.根据权利要求6所述的使用方法，其特征在于，根据预设的分选规则，检测装置的检测值被分选为可信值和不可信值；当所述检测值不满足预设阈值，则定位单元进行定位，并将位置信息传输至数据采集存储装置。
8.根据权利要求7所述的使用方法，其特征在于，预设的分选规则包括两个分选标准：
-1.所述检测值均满足预设阈值；
-2.在预定时间内不满足预设阈值的检测值占所述预定时间内检测值总数的比值低于预设比率；
当检测值符合上述任一分选标准时，则检测值为可信值，否则为不可信值。
9.根据权利要求6所述的使用方法，其特征在于，检测值至少包括如下部分：
A、根据滑靴装置（6）施加于接触轨的初始力，检测装置获得滑靴装置（6）与接触轨（5）的静态接触电阻值、静态力值；
B、滑靴装置（6）以一定速度运动，检测装置获得滑靴装置（6）与接触轨（5）的动态接触电阻值、动态力值、动态振动指标、噪音值、动态位移值；
C、根据所述静态接触电阻值、静态力值、动态接触电阻值、动态力值、动态加速度值、动态振动指标、噪音值、动态位移值评估靴轨耦合状况。
10.根据权利要求7或8所述的使用方法，其特征在于，检测装置的检测对象包括滑靴装置（6）与接触轨（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811355225.3A CN109374054A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种接触轨检测系统及其使用方法 |
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| CN201811355225.3A CN109374054A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种接触轨检测系统及其使用方法 |
Publications (1)
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| CN109374054A true CN109374054A (zh) | 2019-02-22 |
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Family Applications (1)
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| CN201811355225.3A Pending CN109374054A (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种接触轨检测系统及其使用方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN109374054A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110044645A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-07-23 | 中国铁道科学研究院集团有限公司 | 接触轨防护罩状态检测系统及方法 |
| CN111942427A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-17 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 磁悬浮轨道接触轨动态检测装置及方法 |
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2018
- 2018-11-14 CN CN201811355225.3A patent/CN109374054A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110044645A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-07-23 | 中国铁道科学研究院集团有限公司 | 接触轨防护罩状态检测系统及方法 |
| CN111942427A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-17 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 磁悬浮轨道接触轨动态检测装置及方法 |
| CN111942427B (zh) * | 2020-08-19 | 2021-10-01 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 磁悬浮轨道接触轨动态检测装置及方法 |
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