CN109371931A - 提升式鱼道结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种提升式鱼道结构，属于鱼道建筑物设计技术领域。本发明包括移动小车池室、轨道、轨道梁、提升牵引设备，移动小车池室设置在轨道上，轨道固定安装于轨道梁上，提升牵引设备用于驱动移动小车池室沿轨道作往返运动，轨道梁设置在大坝下游坝坡或者大坝旁侧的岸边坡道上，使得轨道一端衔接下游河道、另一端衔接上游水库；移动小车池室包括集鱼池室以及鱼室进口段，集鱼池室与鱼室进口段通过进口门连通，集鱼池室设置有出口门，集鱼池室通有供水管。本发明结构简单，易于布置，工程投资省，同时利用人为手段帮助鱼类洄游，减小了鱼类洄游难度，尤其适用于大坝高度较高的水利水电工程，鱼道布置困难的情况。

Description

提升式鱼道结构
技术领域
本发明涉及一种提升式鱼道结构，属于水利水电工程的鱼道建筑物设计技术领域。
背景技术
由于水利水电工程的修建，将天然河道截断，阻隔了鱼类的天然洄游通道。作为补救措施，鱼道则是在拦河大坝处为沟通鱼类洄游的通道而设置的一种过鱼建筑物。
根据《水利水电工程鱼道设计导则》SL609，常规的鱼道结构有仿生态式、隔板式、槽式及特殊结构型式等。以上鱼道结构均为连续的水道，鱼道较长，结构较为复杂，鱼道布置需要的场地较大。对于个体较小、洄游性不强、克流能力较小的鱼类，对鱼道结构设计要求高。
为满足鱼类洄游要求，传统鱼道布置困难，结构复杂，工程投资占比大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，工程投资小的提升式鱼道结构，尤其适用于大坝高度较高的水利水电工程，鱼道布置困难的情况。
为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：提升式鱼道结构，包括移动小车池室、轨道、轨道梁、提升牵引设备，移动小车池室设置在轨道上，轨道固定安装于轨道梁上，提升牵引设备用于驱动移动小车池室沿轨道作往返运动，轨道梁设置在大坝下游坝坡或者大坝旁侧的岸边坡道上，使得轨道一端衔接下游河道、另一端衔接上游水库；移动小车池室包括集鱼池室以及鱼室进口段，集鱼池室与鱼室进口段通过进口门连通，集鱼池室设置有出口门，集鱼池室通有供水管。
进一步的是：还包括控制系统，集鱼池室设置有摄像头、鱼探仪、计数器，进口门和出口门为电控门，进口门、出口门、摄像头、鱼探仪、计数器、提升牵引设备均电气连接于控制系统。
进一步的是：上游水库布置有上游出口通道，轨道的上游端衔接上游出口通道的进口。
本发明的有益效果是：供水管注满集鱼池室后，水流通过鱼室进口段外溢，形成诱鱼水流。当进入集鱼池室的鱼类达到一定数量时，关闭集鱼池室的进口门，停止供水。通过提升牵引设备将移动小车池室提升至顶部后，集鱼池室出口门打开，鱼类游出集鱼池室进入上游水库。本发明结构简单，易于布置，工程投资省，同时利用人为手段帮助鱼类洄游，减小了鱼类洄游难度，尤其适用于大坝高度较高的水利水电工程，鱼道布置困难的情况。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明中移动小车池室的平面布置示意图。
图中标记为：1-移动小车池室，2-轨道，3-轨道梁，4-提升牵引设备，5-上游出口通道，6-供水管，7-集鱼池室，8-鱼室进口段，9-出口门，10-进口门。
具体实施方式
为便于理解和实施本发明，选本发明的优选实施例结合附图作进一步说明。
如图1和图2所示，本发明包括移动小车池室1、轨道2、轨道梁3、提升牵引设备4，移动小车池室1设置在轨道2上，轨道2固定安装于轨道梁3上，提升牵引设备4用于驱动移动小车池室1沿轨道2作往返运动，轨道梁3可根据洄游鱼类的具体情况设置在大坝下游坝坡或者大坝旁侧的岸边坡道上，使得轨道2一端衔接下游河道、另一端衔接上游水库；移动小车池室1包括集鱼池室7以及鱼室进口段8，集鱼池室7与鱼室进口段8通过进口门10连通，集鱼池室7设置有出口门9，集鱼池室7通有供水管6。移动小车池室1在轨道2上受提升牵引设备4控制，移动小车池室1调整固定在低位不同高程，和下游河道水位平顺衔接，适应下游河道的水位涨落。待洄游鱼类进入移动小车池室1达到一定数量时，提升牵引设备4将移动小车池室1整体提升至顶部。
本发明工作流程如下：供水管6注满集鱼池室7后，水流通过鱼室进口段8外溢，形成诱鱼水流。当进入集鱼池室7的鱼类达到一定数量时，关闭集鱼池室7的进口门10，停止供水。通过提升牵引设备4将移动小车池室1提升至顶部后，集鱼池室7出口门9打开，鱼类游出集鱼池室7进入上游水库。之后将移动小车池室1下放至下游河道，进入下一个工作循环。池室规模和供水管6大小均可调整适应各种鱼类的特点。
为实现智能化控制，本发明还包括控制系统，集鱼池室7设置有摄像头、鱼探仪、计数器，进口门10和出口门9为电控门，进口门10、出口门9、摄像头、鱼探仪、计数器、提升牵引设备4均电气连接于控制系统。
为便于衔接上游水库，上游水库布置有上游出口通道5，轨道2的上游端衔接上游出口通道5的进口。
实施时，可根据工程枢纽布置，合理布置提升式鱼道。在大坝下游坝坡或者大坝旁侧的岸边坡道上，修建轨道梁3，其上铺设轨道2，而后进行移动小车池室1和提升牵引设备4的就位安装，同期修建上游出口通道5。

Claims (3)

1.提升式鱼道结构，其特征在于：包括移动小车池室(1)、轨道(2)、轨道梁(3)、提升牵引设备(4)，移动小车池室(1)设置在轨道(2)上，轨道(2)固定安装于轨道梁(3)上，提升牵引设备(4)用于驱动移动小车池室(1)沿轨道(2)作往返运动，轨道梁(3)设置在大坝下游坝坡或者大坝旁侧的岸边坡道上，使得轨道(2)一端衔接下游河道、另一端衔接上游水库；
移动小车池室(1)包括集鱼池室(7)以及鱼室进口段(8)，集鱼池室(7)与鱼室进口段(8)通过进口门(10)连通，集鱼池室(7)设置有出口门(9)，集鱼池室(7)通有供水管(6)。
2.如权利要求1所述的提升式鱼道结构，其特征在于：还包括控制系统，集鱼池室(7)设置有摄像头、鱼探仪、计数器，进口门(10)和出口门(9)为电控门，进口门(10)、出口门(9)、摄像头、鱼探仪、计数器、提升牵引设备(4)均电气连接于控制系统。
3.如权利要求1或2所述的提升式鱼道结构，其特征在于：上游水库布置有上游出口通道(5)，轨道(2)的上游端衔接上游出口通道(5)的进口。
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