CN109354890B - 一种废旧沥青再生方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种废旧沥青混合料再生方法，包括以下步骤：将废旧沥青混合料从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，将上步骤所述的混合物进行压实；其混合物组成包括：废物沥青40～70％(重量)，骨料23～50％(重量)和填料2～4％，沥青乳化剂1～5％(重量)，再生沥青添加剂4～6％(重量)；所述再生沥青添加剂的闪点大于250℃，运动粘度(35℃，SFS)为15‑85，然后加热后的粘度比为2.0‑3.0％和加热后的重量变化不超过0.3％。采用该添加剂的沥青再生方法室温下能够实现废旧沥青再生过程。

Description

一种废旧沥青再生方法
技术领域
本申请涉及一种废旧沥青再生方法，特别地，涉及一种路面沥青再生的方法。
背景技术
沥青路面在经历长时间的雨雪天气以及车辙压力后，路面的内部结构会产生很大的变化，例如抗疲劳性能下降，弹性下降，强度也会下降。如果不及时对沥青路面进行翻修再生，路面的结构会就损害，对行车安全造成隐患。沥青路面再生利用技术是指将需要翻修或废弃的旧沥青路面，经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
申请号CN201110255934公开了一种沥青路面深度车辙热再生修复方法，主要是针对目前沥青路面大于4cm的车辙病害进行治理，其步骤是：将沥青路面加热至能够耙松的程度、喷洒再生剂、耙松；再沥青路面材料摊铺整平、碾压。对整平并碾压后的路面表层再加热、耙松、添加新沥青混合料，压实。但上述再生方法，需要高温条件才能实现。现有技术中的高温温度和时间如果控制不好，就会造成对废旧沥青结构的再次破坏。
申请号CN201110331798.4公开了一种冷再生沥青路面的现场施工方法，包括如下工艺步骤：采用路面铣刨设备将沥青路面的旧料挖出；用破碎筛分设备对沥青路面的旧料进行连续循环破碎筛分；将破碎筛分后的沥青路面的旧料放入成品料斗中，取乳化沥青与水1∶1混合，并与成品料斗中的沥青路面的旧料拌合，然后加入水泥和矿粉混合物，形成沥青混合料；再将沥青混合料以缓慢、均匀、连续不断的方式摊铺在路面的基层上通过初压、复压、终压三个碾压阶段完成压实冷再生沥青混合料；对冷再生沥青混合料的基层碾压完成后静置养生10～14天。上次方法工时过长，操作步骤复杂。
再生沥青加热过程中沥青的氧化过程，加热也会产生有害气体和二氧化碳。因此需要开发一种快速、免去加热步骤的沥青再生方法。
发明内容
为克服现有技术中存在的沥青再生方法的不足，本发明提出一种沥青再生的方法，具体技术方案如下：
一种沥青再生的方法：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青，骨料，填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，
将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青40～70％(重量)，骨料23～50％(重量)和填料2～4％，沥青乳化剂1～5％(重量)，再生沥青添加剂4～6％(重量)；
其特征在于：所述再生沥青添加剂的闪点大于250℃，运动粘度(35℃，SFS)为15-85，然后加热后的粘度比为2.0-3.0％和加热后的重量变化不超过0.3％。
进一步的，所述添加剂包括以重量份计算，环烷油50～70％，石油树脂20～40％，丙烯酸乙酯1～5％，甲基丙烯酸甲酯1～5％，纤维素2％～5％，苯乙烯2％～5％。
进一步的，所述搅拌是采用搅拌机在700～1000r/min的转速下进行分散,时间为0.5h～2h。
进一步的，混合料中可加入氯丁二烯橡胶胶乳和纤维素。
进一步的，包含骨料和填料单独破碎的过程。
进一步的，所述骨料包括波特兰水泥或炼钢渣一种以上。
进一步的，所述填料包括石灰石，熟石灰，粉煤灰一种以上。
进一步的，所述沥青乳化剂包括季铵盐类乳化剂或烷基酰胺多胺沥青乳化剂一种以上。
本发明的添加剂用于恢复沥青所含的沥青的性能和回收率(例如渗透性和粘性)。通过在乳化剂中，废旧沥青与添加剂中可以相互作用。在这种情况下，添加剂组合物配比，控制其组合物加热后的粘度比为2.0-3.0％和加热后的重量变化不超过0.3％。这是因为它是用来恢复沥青性质和结构必须满足添加剂的物理性质以及恢复性能，所以废旧沥青再生的温度降低。
与现有技术相比，本发明的优点在于:
(1)本发明中通过加入特定的再生改性剂，环烷油与其他成分的协同作用，能够有效提高沥青再生剂的闪点以及性质的稳定性，在室温作用下实现对废旧沥青的改性过程，无需高温加热过程，。避免了使用橡胶油、矿物油需要加热才能发挥作用的限制。通过省略加热步骤，避免有害气体的产生。
(2)本发明中通过特定再生改性剂与特定沥青乳化剂成分的相互作用，能够快速的恢复废旧沥青的性质，如渗透性和粘度。
(3)本发明中改性剂中加入的通过加入丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸甲酯等成分能更好地保证再生沥青的组分均衡，对再生沥青低温性能有显著改善，对于风雪天气的耐候性增强。
综上，本发明的沥青再生方法，使用了特定性质的再生添加剂和沥青乳化剂中各种成分的搭配合理，多种成分的共同作用能大大改善再生沥青的综合性能，不仅能对废旧沥青进行性能恢复，而且可使再生沥青的指标达到相应的规范标准。
具体实施方式
以下结合说明书具体实施例对本发明作进一步描述，但并不因此而限制本发明的保护范围。
本发明沥青再生方法中使用的再生沥青添加剂，其特征在于，闪点大于250℃，运动粘度(35℃，SFS)为15-85，然后加热后的粘度比为2.0-3.0％和加热后的重量变化不超过0.3％。具体的组成如下，以重量份计算：
环烷油50～70％
石油树脂20～40％
丙烯酸乙酯1～5％
甲基丙烯酸甲酯1～5％
纤维素2％～5％
苯丙烯2％～5％。
通过上述成分的再生添加剂各组分的协同作用，可以快速的恢复再生沥青的性能，如渗透性和粘性。
下面具体的实施例将更具体地阐述本发明的技术方案。
实施例1:
一种沥青再生方法，使用的再生添加剂组成为，以重量份计算：
环烷油60％
石油树脂30％
丙烯酸乙酯2％
甲基丙烯酸甲酯4％
纤维素2％
苯丙烯2％。
具体的沥青再生方法，包括以下步骤：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，
将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青70％(重量)，骨料23％(重量)和填料2％，沥青乳化剂1％(重量)，再生沥青添加剂4％(重量)。
骨料选择波特兰水泥；填料选择石灰石；沥青乳化剂选择季铵盐类乳化剂。
得到的再生沥青样品记为A。
实施例2
一种沥青再生方法，使用的再生添加剂组成为，以重量份计算：
环烷油70％
石油树脂20％
丙烯酸乙酯3％
甲基丙烯酸甲酯3％
纤维素1％
苯乙烯3％
具体的沥青再生方法，包括以下步骤：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青60％(重量)，骨料30％(重量)和填料2％，沥青乳化剂5％(重量)，再生沥青添加剂3％(重量)。
骨料选择波特兰水泥与炼钢渣；填料选择熟石灰；沥青乳化剂选择烷基酰胺多胺沥青乳化剂。
得到的再生沥青样品记为B。
实施例3
一种沥青再生方法，使用的再生添加剂组成为，以重量份计算：
环烷油60％
石油树脂20％
丙烯酸乙酯5％
甲基丙烯酸甲酯5％
纤维素5％
苯丙烯5％。
具体的沥青再生方法，包括以下步骤：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青65％(重量)，骨料30％(重量)和填料2％，沥青乳化剂1％(重量)，再生沥青添加剂2％(重量)。
骨料采用波特兰水泥或炼钢渣；填料选择粉煤灰；沥青乳化剂选择季铵盐类乳化剂。
得到的再生沥青样品记为C。
实施例4
一种沥青再生方法，使用的再生添加剂组成为，以重量份计算：
环烷油74％
石油树脂20％
丙烯酸乙酯1％
甲基丙烯酸甲酯1％
纤维素2％
苯丙烯2％。
具体的沥青再生方法，包括以下步骤：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，
将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青50％(重量)，骨料35％(重量)和填料4％，沥青乳化剂5％(重量)，再生沥青添加剂6％(重量)；
骨料采用波特兰水泥；填料采用石灰石和粉煤灰；沥青乳化剂包括季铵盐类乳化剂与烷基酰胺多胺沥青乳化剂的混合乳化剂。
得到再生沥青样品记为D。
实施例5
一种沥青再生方法，使用的再生添加剂组成为，以重量份计算：
环烷油60％
石油树脂22％
丙烯酸乙酯4％
甲基丙烯酸甲酯4％
纤维素5％
苯丙烯5％。
具体的沥青再生方法，包括以下步骤：
将废旧沥青从路面上进行铣刨，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青骨料、填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，
将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废物沥青60％(重量)，骨料30％(重量)和填料3％，沥青乳化剂5％(重量)，再生沥青添加剂2％(重量)；
骨料包括波特兰水泥或炼钢渣一种；填料包括石灰石，熟石灰，粉煤灰；沥青乳化剂包括季铵盐类乳化剂与烷基酰胺多胺沥青乳化剂的混合乳化剂。
得到的再生沥青样品记为E。
为了验证本发明再生沥青的性能，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJE20-2011)规定进行基本性能试验。
各实施例的测试数据如表1所示：
Figure BDA0001851823320000071
由表1的测试数据可知，本发明的再生沥青的路用性能均能够满足于JTG F40-2004中相关规定的要求，且弹性、韧性和疲劳寿命等方面都得到了快速恢复。
本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种废旧沥青再生方法，包括如下步骤：
将废旧沥青从路面上进行翻修，进行破碎和筛分，
混合废旧沥青，骨料，填料，沥青乳化剂，再生沥青添加剂，进行搅拌混合，
将上步骤所述的混合物进行压实；
其混合物组成包括：废旧沥青40~70％（重量），骨料23~50％（重量）和填料2~4％，沥青乳化剂1~5%（重量），再生沥青添加剂4~6%（重量）；
其特征在于：所述再生沥青添加剂的闪点大于250℃，其中35℃时SFS条件下的运动粘度为15-85，加热后的粘度比为2.0-3.0%和加热后的重量变化不超过0.3%；
所述添加剂包括，环烷油50~70%，石油树脂20~40%，丙烯酸乙酯1~5%，甲基丙烯酸甲酯1~5%，纤维素2%~5%，苯乙烯2%~5%。
2.根据权利要求1所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，所述搅拌是采用搅拌机在700~1000 r/min的转速下进行分散，时间为1h~2h。
3.根据权利要求1所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，混合中加入氯丁二烯橡胶胶乳和纤维素。
4.根据权利要求1所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，包含骨料和填料单独破碎的过程。
5.根据权利要求1-4任一项所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，所述骨料包括波特兰水泥或炼钢渣一种以上。
6.根据权利要求1-4任一项所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，所述填料包括石灰石，熟石灰，粉煤灰一种以上。
7.根据权利要求1-4任一项所述的废旧沥青再生方法，其特征在于，所述沥青乳化剂包括季铵盐类乳化剂或烷基酰胺多胺沥青乳化剂一种以上。
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