CN109352246B - 适于木料破碎机车架的撘焊工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适于木料破碎机车架的撘焊工装，包括用于对箱体下支架进行定位的第一定位装置、第二定位装置和第三定位装置、用于对出料箱体进行定位的第四定位装置和第五定位装置、用于对下部箱体进行定位的第六定位装置、第七定位装置、第八定位装置和第九定位装置、用于对箱体下支架施加压紧力的第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置、用于对出料箱体施加压紧力的第四紧固装置和第五紧固装置以及用于对下部箱体施加压紧力的第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置。本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装通过设置定位装置和紧固装置相配合，实现车架各组成部分的定位和紧固，然后进行焊接组装，生产效率高，定位精准，产品质量稳定。

Description

适于木料破碎机车架的撘焊工装

技术领域

本发明属于作业车辆技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于木料破碎机车架的撘焊工装。

背景技术

现有技术中的木料破碎机车架组成部分较多，组成部分主要有上部箱体、下部箱体、出料箱体、翻转架底座、箱体下支架、出料翻转架、进料辊臂、上剪切框架、下剪切框架和进料输送机，车架结构复杂，装配工序繁多。进行车架的焊装时，多是利用一些简易的测量工具进行手工画线，再利用一些简易的工艺支撑来固定各个组成部分，并进行点焊。没有相应的撘焊工装，焊接时间长，加工工艺复杂，生产效率低，产品质量不稳定，对工人的焊接技术水平要求很高，废品率高，不适于进行大批量生产。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于木料破碎机车架的撘焊工装，目的是提高生产效率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于木料破碎机车架的撘焊工装，包括用于对箱体下支架进行定位的第一定位装置、第二定位装置和第三定位装置、用于对出料箱体进行定位的第四定位装置和第五定位装置、用于对下部箱体进行定位的第六定位装置、第七定位装置、第八定位装置和第九定位装置、用于对箱体下支架施加压紧力的第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置、用于对出料箱体施加压紧力的第四紧固装置和第五紧固装置以及用于对下部箱体施加压紧力的第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置。

所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第一撘焊底座、设置于第一撘焊底座上的第一垫高架和第二垫高架、设置于第一垫高架上且用于对箱体下支架提供支撑的第一支撑架和设置于第二垫高架上且用于对箱体下支架提供支撑的第二支撑架，所述第一定位装置和所述第一紧固装置设置于第一垫高架上，所述第二定位装置和所述第二紧固装置设置于第二垫高架上，第一垫高架和第二垫高架为沿第一方向依次布置，第一定位装置、第二定位装置、第一紧固装置、第二紧固装置、第一支撑架和第二支撑架均分别设置两个，第一定位装置、第一紧固装置和第一支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第一支撑架分别位于一个第一定位装置和一个第一紧固装置之间，第二定位装置、第二紧固装置和第二支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第二支撑架分别位于一个第二定位装置和一个第二紧固装置之间。

所述第一定位装置包括设置于所述第一垫高架上的第一定位架、可旋转的设置于第一定位架上的第一定位板和设置于第一定位架上且用于限定第一定位板的下止点位置的第一挡块，所述第一紧固装置包括设置于第一垫高架上的第一紧固架和设置于第一紧固架上且与第一紧固架为螺纹连接的第一顶杆，第一顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第一顶杆与第一定位板为相对布置，所述第一支撑架位于第一定位架与第一紧固架之间。

所述第二定位装置包括设置于所述第二垫高架上的第二定位架、可旋转的设置于第二定位架上的第二定位板和设置于第二定位架上且用于限定第二定位板的下止点位置的第二挡块，所述第二紧固装置包括设置于第二垫高架上的第二紧固架和设置于第二紧固架上且与第二紧固架为螺纹连接的第二顶杆，第二顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第二顶杆与第二定位板为相对布置，所述第二支撑架位于第二定位架与第二紧固架之间。

所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第二撘焊底座和设置于第二撘焊底座上且用于对箱体下支架提供支撑的第三支撑架，所述第三定位装置和所述第三紧固装置设置于第二撘焊底座上，所述第一撘焊底座和第二撘焊底座为沿第一方向依次布置，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架均分别设置两个，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第三支撑架分别位于一个第三定位装置和一个第三紧固装置之间。

所述第三定位装置包括设置于所述第二撘焊底座上的第三定位架、可旋转的设置于第三定位架上的第三定位板和设置于第三定位架上且用于限定第三定位板的下止点位置的第三挡块，所述第三紧固装置包括设置于第二撘焊底座上的第三紧固架和设置于第三紧固架上且与第三紧固架为螺纹连接的第三顶杆，第三顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第三顶杆与第三定位板为相对布置，所述第三支撑架位于第三定位架与第三紧固架之间。

所述第四定位装置和所述第四紧固装置设置于所述第二撘焊底座上，第四定位装置和第四紧固装置均分别设置两个，第四定位装置和第四紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第四定位装置包括设置于第二撘焊底座上的第四定位架、可旋转的设置于第四定位架上的第四定位板和设置于第四定位架上且用于限定第四定位板的下止点位置的第四挡块，第四定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面，所述第四紧固装置包括设置于第二撘焊底座上的第四紧固架和设置于第四紧固架上且与第四紧固架为螺纹连接的第四顶杆，第四顶杆用于与出料箱体的外侧面相接触。

所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第三撘焊底座和设置于第三撘焊底座上且用于对出料箱体提供支撑的第五支撑架，所述第五定位装置、所述第五紧固装置、所述第六定位装置和所述第六紧固装置设置于第三撘焊底座上，所述第一撘焊底座、第二撘焊底座和第三撘焊底座为沿第一方向依次布置，第五定位装置和第五紧固装置均分别设置一个，第五定位装置、第五紧固装置和第五支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且第五支撑架位于第五定位装置和第五紧固装置之间；所述第五定位装置包括设置于第三撘焊底座上的第五定位架、可旋转的设置于第五定位架上的第五定位板和设置于第五定位架上且用于限定第五定位板的下止点位置的第五挡块，第五定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面；所述第五紧固装置包括设置于第三撘焊底座上的第五紧固架和设置于第五紧固架上且与第五紧固架为螺纹连接的第五顶杆，第五顶杆用于与出料箱体的外侧面相接触；所述第六定位装置和所述第六紧固装置均分别设置两个，第六定位装置和第六紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第六定位装置包括设置于第三撘焊底座上的第六定位架、可旋转的设置于第六定位架上的第六定位板和设置于第六定位架上且用于限定第六定位板的下止点位置的第六挡块，所述第六紧固装置包括设置于第三撘焊底座上的第六紧固架和设置于第六紧固架上且与第六紧固架为螺纹连接的第六顶杆，第六顶杆用于与下部箱体的内侧面相接触。

所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第四撘焊底座和设置于第四撘焊底座上且用于对下部箱体提供支撑的第七支撑架，所述第七定位装置、所述第七紧固装置、所述第八定位装置、所述第八紧固装置和所述第九紧固装置设置于第四撘焊底座上，所述第一撘焊底座、第二撘焊底座、第三撘焊底座和第四撘焊底座为沿第一方向依次布置，第七定位装置和第七紧固装置均分别设置一个，第七定位装置、第七紧固装置和第七支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且第七支撑架位于第七定位装置和第七紧固装置之间；所述第七定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第七定位架、可旋转的设置于第七定位架上的第七定位板和设置于第七定位架上且用于限定第七定位板的下止点位置的第七挡块，第七定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面；所述第七紧固装置包括设置于第四撘焊底座上的第七紧固架和设置于第七紧固架上且与第七紧固架为螺纹连接的第七顶杆，第七顶杆用于与下部箱体的外侧面相接触；所述第八定位装置和所述第八紧固装置均分别设置两个，第八定位装置和第八紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第八定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第八定位架、可旋转的设置于第八定位架上的第八定位板和设置于第八定位架上且用于限定第八定位板的下止点位置的第八挡块，所述第八紧固装置包括设置于第四撘焊底座上的第八紧固架和设置于第八紧固架上且与第八紧固架为螺纹连接的第八顶杆，第八顶杆用于与下部箱体的内侧面相接触；所述第九定位装置设置两个，两个第九定位装置处于与第二方向相平行的同一直线上，第九定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第九定位架、可旋转的设置于第九定位架上的第九定位板和设置于第九定位架上且用于限定第九定位板的下止点位置的第九挡块。

所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括设置于所述第二撘焊底座上且用于对出料箱体施加压紧力的第九紧固装置、设置于所述第三撘焊底座上且用于对出料箱体施加压紧力的第十紧固装置和设置于第三撘焊底座上且用于对出料箱体提供支撑的第十支撑架。

本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装，通过设置定位装置和紧固装置相配合，实现车架各组成部分的定位和紧固，然后进行焊接组装，生产效率高，定位精准，产品质量稳定，废品率低，对焊接工人的本身技能要求降低很多，适于大批量生产。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装的结构示意图；

图2是本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装另一角度的结构示意图；

图3是本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装的使用状态示意图；

图4是木料破碎机车架的结构示意图；

图中标记为：1、第一定位架；2、第一定位板；3、第一挡块；4、第一撘焊底座；5、第一紧固架；6、第一顶杆；7、第一支撑架；8、第二定位架；9、第二定位板；10、第二挡块；11、第二撘焊底座；12、第二紧固架；13、第二顶杆；14、第二支撑架；15、第三定位架；16、第三定位板；17、第三挡块；18、第三撘焊底座；19、第三紧固架；20、第三顶杆；21、第三支撑架；22、第四定位架；23、第四定位板；24、第四挡块；25、第四定位面；26、第四紧固架；27、第四顶杆；28、第五定位架；29、第五定位板；30、第五挡块；31、第五定位面；32、第五紧固架；33、第五顶杆；34、第五支撑架；35、第十支撑架；36、第五限位块；37、第六定位架；38、第六定位板；39、第六挡块；40、第六紧固架；41、第六顶杆；42、第七定位架；43、第七定位板；44、第一垫高架；45、第二垫高架；46、上部箱体；47、下部箱体；48、第七挡块；49、第七定位面；50、第七紧固架；51、第七顶杆；52、第七支撑架；53、第七限位块；54、第八定位架；55、第八定位板；56、出料箱体；57、翻转架底座；58、箱体下支架；59、第八挡块；60、第八紧固架；61、第八顶杆；62、第九定位架；63、第九定位板；64、第九挡块；65、第九紧固架；66、第九顶杆；67、第十紧固架；68、第十顶杆；69、第三垫高架；70、第四撘焊底座；71、出料翻转架；72、进料辊臂；73、上剪切框架；74、下剪切框架；75、进料输送机。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”、“第七”、“第八”、“第九”和“第十”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图1至图4所示，本发明提供了一种适于木料破碎机车架的撘焊工装，包括用于对箱体下支架进行定位的第一定位装置、第二定位装置和第三定位装置、用于对出料箱体进行定位的第四定位装置和第五定位装置、用于对下部箱体进行定位的第六定位装置、第七定位装置、第八定位装置和第九定位装置、用于对箱体下支架施加压紧力的第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置、用于对出料箱体施加压紧力的第四紧固装置和第五紧固装置以及用于对下部箱体施加压紧力的第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置。

具体地说，如图4所示，木料破碎机车架主要是由上部箱体、下部箱体、出料箱体、翻转架底座、箱体下支架、出料翻转架、进料辊臂、上剪切框架、下剪切框架和进料输送机组成，上部箱体位于下部箱体的上方且上部箱体与下部箱体焊接连接，出料箱体与下部箱体的一端焊接连接，进料输送机与下部箱体的另一端焊接连接，翻转架底座和箱体下支架与出料箱体的同一端焊接连接，箱体下支架并位于翻转架底座的下方且箱体下支架与翻转架底座焊接连接，出料翻转架与翻转架底座的一端连接，翻转架底座的另一端是与出料箱体焊接连接。进料辊臂、上剪切框架和下剪切框架安装在下部箱体的内部，而且进料辊臂和上剪切框架位于下剪切框架的上方。

如图1至图4所示，第一定位装置与第一紧固装置相配合，在箱体下支架的第一部位处夹紧箱体下支架；第二定位装置与第二紧固装置相配合，在箱体下支架的第二部位处夹紧箱体下支架；第三定位装置与第三紧固装置相配合，在箱体下支架的第三部位处夹紧箱体下支架；第一定位装置、第二定位装置和第三定位装置为沿第一方向依次布置，第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置也为沿第一方向依次布置，第一支撑架7、第二支撑架14和第三支撑架21也为沿第一方向依次布置，第一方向为水平方向，第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置、第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置相配合，实现箱体下支架的定位与紧固，第一支撑架7、第二支撑架14和第三支撑架21在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用。第四定位装置与第四紧固装置相配合，在出料箱体的第一部位处夹紧出料箱体；第五定位装置与第五定紧固装置相配合，在出料箱体的第二部位处夹紧出料箱体；第四定位装置、第五定位装置、第四紧固装置和第五紧固装置相配合，实现出料箱体的定位与紧固，第五支撑架34在出料箱体的下方对出料箱体提供支撑作用，第四定位装置、第五定位装置并能对出料箱体提供支撑作用。第六定位装置与第六紧固装置相配合，在下部箱体的第一部位处夹紧下部箱体；第七定位装置与第七紧固装置相配合，在下部箱体的第二部位处夹紧下部箱体；第八定位装置与第八紧固装置相配合，在下部箱体的第三部位处夹紧下部箱体；第九定位装置在下部箱体的第四部位处与下部箱体接触；第六定位装置、第七定位装置、第八定位装置、第九定位装置、第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置相配合，实现下部箱体的定位与紧固，第七支撑架52在下部箱体的下方对下部箱体提供支撑作用，第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置并能对下部箱体提供支撑作用。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第一撘焊底座4、设置于第一撘焊底座4上的第一垫高架44和第二垫高架45、设置于第一垫高架44上且用于对箱体下支架提供支撑的第一支撑架7和设置于第二垫高架45上且用于对箱体下支架提供支撑的第二支撑架14，第一定位装置和第一紧固装置设置于第一垫高架44上，第二定位装置和第二紧固装置设置于第二垫高架45上，第一垫高架44和第二垫高架45为沿第一方向依次布置，第一定位装置、第二定位装置、第一紧固装置、第二紧固装置、第一支撑架7和第二支撑架14均分别设置两个，第一定位装置、第一紧固装置和第一支撑架7处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第一支撑架7分别位于一个第一定位装置和一个第一紧固装置之间，第二定位装置、第二紧固装置和第二支撑架14处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第二支撑架14分别位于一个第二定位装置和一个第二紧固装置之间，两个第一定位装置为对称布置，两个第一紧固装置为对称布置，两个第一支撑架7为对称布置，两个第二定位装置为对称布置，两个第二紧固装置为对称布置，两个第二支撑架14为对称布置，第二方向为水平方向且第二方向与第一方向相垂直。第一撘焊底座4为水平设置，第一垫高架44和第二垫高架45为竖直设置，第一定位装置、第一紧固装置和第一支撑架7设置在第一垫高架44的顶面上，第二定位装置、第二紧固装置和第二支撑架14设置在第一垫高架44的顶面上，第一垫高架44的顶面的高度大于第二垫高架45的顶面的高度，箱体下支架的第一部位的高度大于箱体下支架的第二部位的高度，箱体下支架的第二部位的高度大于箱体下支架的第三部位的高度。

如图1至图4所示，第一定位装置包括设置于第一垫高架44上的第一定位架1、可旋转的设置于第一定位架1上的第一定位板2和设置于第一定位架1上且用于限定第一定位板2的下止点位置的第一挡块3。第一定位架1为竖直设置于第一垫高架44的顶面上且朝向第一垫高架44的上方伸出，第一定位架1的下端与第一垫高架44固定连接，第一定位板2设置在第一定位架1的上端。第一定位板2的一端通过紧固件与第一定位架1连接，第一定位板2的另一端为用于与箱体下支架的内侧面接触，该紧固件是由穿过第一定位板2和第一定位架1的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第一定位板2固定，在完成箱体下支架的定位后避免第一定位板2转动。第一挡块3位于紧固件的侧下方，使第一定位板2只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第一定位板2的长度方向与第一定位架1的长度方向相垂直，第一挡块3在第一定位板2的下方与第一定位板2保持接触，第一定位板2的端面与箱体下支架的内侧面接触。这种第一定位装置结构简单，能够实现箱体下支架的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第一紧固装置包括设置于第一垫高架44上的第一紧固架5和设置于第一紧固架5上且与第一紧固架5为螺纹连接的第一顶杆6，第一顶杆6用于与箱体下支架的外侧面相接触，第一顶杆6与第一定位板2为相对布置，第一支撑架7位于第一定位架1与第一紧固架5之间。第一紧固架5为竖直设置于第一垫高架44的顶面上且朝向第一垫高架44的上方伸出，第一紧固架5的下端与第一垫高架44固定连接，第一顶杆6设置在第一紧固架5的上端。第一顶杆6用于与箱体下支架的外侧面相接触，第一顶杆6的长度方向与第二方向相平行。第一顶杆6与第一紧固架5为螺纹连接，相应在第一紧固架5上设有让第一顶杆6穿过的螺纹孔，通过旋转第一顶杆6，可以使第一顶杆6沿第二方向进行移动，直至与箱体下支架的外侧面分离或接触。第一顶杆6的端面与箱体下支架的外侧面接触，实现箱体下支架的紧固。

如图1至图4所示，第二定位装置包括设置于第二垫高架45上的第二定位架8、可旋转的设置于第二定位架8上的第二定位板9和设置于第二定位架8上且用于限定第二定位板9的下止点位置的第二挡块10。第二定位架8为竖直设置于第二垫高架45的顶面上且朝向第二垫高架45的上方伸出，第二定位架8的下端与第二垫高架45固定连接，第二定位板9设置在第二定位架8的上端，第二定位板9的高度小于第一定位板2的高度。第二定位板9的一端通过紧固件与第二定位架8连接，第二定位板9的另一端为用于与箱体下支架的内侧面接触，该紧固件是由穿过第二定位板9和第二定位架8的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第二定位板9固定，在完成箱体下支架的定位后避免第二定位板9转动。第二挡块10位于紧固件的侧下方，使第二定位板9只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第二定位板9的长度方向与第二定位架8的长度方向相垂直，第二挡块10在第二定位板9的下方与第二定位板9保持接触，第二定位板9的端面与箱体下支架的内侧面接触。这种第二定位装置结构简单，能够实现箱体下支架的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第二紧固装置包括设置于第二垫高架45上的第二紧固架12和设置于第二紧固架12上且与第二紧固架12为螺纹连接的第二顶杆13，第二顶杆13用于与箱体下支架的外侧面相接触，第二顶杆13与第二定位板9为相对布置，第二支撑架14位于第二定位架8与第二紧固架12之间。第二紧固架12为竖直设置于第二垫高架45的顶面上且朝向第二垫高架45的上方伸出，第二紧固架12的下端与第二垫高架45固定连接，第二顶杆13设置在第二紧固架12的上端。第二顶杆13用于与箱体下支架的外侧面相接触，第二顶杆13的长度方向与第二方向相平行。第二顶杆13与第二紧固架12为螺纹连接，相应在第二紧固架12上设有让第二顶杆13穿过的螺纹孔，通过旋转第二顶杆13，可以使第二顶杆13沿第二方向进行移动，直至与箱体下支架的外侧面分离或接触。第二顶杆13的端面与箱体下支架的外侧面接触，实现箱体下支架的紧固。

如图1至图4所示，第一支撑架7用于在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用，第一支撑架7的顶面为用于与箱体下支架的底面相贴合的平面，第一支撑架7的顶面与第二方相平行，第一支撑架7的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。第二支撑架14用于在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用，第二支撑架14的顶面为用于与箱体下支架的底面相贴合的平面，第二支撑架14的顶面与第二方相平行，第二支撑架14的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。第一支撑架7和第二支撑架14的顶面为斜平面，第一支撑架7的顶面的倾斜角度大于第二支撑架14的顶面的倾斜角度。第一支撑架7和第二支撑架14的设置，进一步提高了箱体下支架的稳定性和定位的准确性。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第二撘焊底座11和设置于第二撘焊底座11上且用于对箱体下支架提供支撑的第三支撑架21，第三定位装置和第三紧固装置设置于第二撘焊底座11上，第一撘焊底座4和第二撘焊底座11为沿第一方向依次布置，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架21均分别设置两个，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架21处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第三支撑架21分别位于一个第三定位装置和一个第三紧固装置之间，两个第三定位装置为对称布置，两个第三紧固装置为对称布置，两个第三支撑架21为对称布置。第二撘焊底座11为水平设置，第二撘焊底座11与第一撘焊底座4处于同一高度。

如图1至图4所示，第三定位装置包括设置于第二撘焊底座11上的第三定位架15、可旋转的设置于第三定位架15上的第三定位板16和设置于第三定位架15上且用于限定第三定位板16的下止点位置的第三挡块17。第三定位架15为竖直设置于第二撘焊底座11的顶面上且朝向第二撘焊底座11的上方伸出，第三定位架15的下端与第二撘焊底座11固定连接，第三定位板16设置在第三定位架15的上端，第三定位板16的高度小于第二定位板9的高度。第三定位板16的一端通过紧固件与第三定位架15连接，第三定位板16的另一端为用于与箱体下支架的内侧面接触，该紧固件是由穿过第三定位板16和第三定位架15的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第三定位板16固定，在完成箱体下支架的定位后避免第三定位板16转动。第三挡块17位于紧固件的侧下方，使第三定位板16只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第三定位板16的长度方向与第三定位架15的长度方向相垂直，第三挡块17在第三定位板16的下方与第三定位板16保持接触，第三定位板16的端面与箱体下支架的内侧面接触。这种第三定位装置结构简单，能够实现箱体下支架的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第三紧固装置包括设置于第二撘焊底座11上的第三紧固架19和设置于第三紧固架19上且与第三紧固架19为螺纹连接的第三顶杆20，第三顶杆20用于与箱体下支架的外侧面相接触，第三顶杆20与第三定位板16为相对布置，第三支撑架21位于第三定位架15与第三紧固架19之间。第三紧固架19为竖直设置于第二撘焊底座11的顶面上且朝向第二撘焊底座11的上方伸出，第三紧固架19的下端与第二撘焊底座11固定连接，第三顶杆20设置在第三紧固架19的上端。第三顶杆20用于与箱体下支架的外侧面相接触，第三顶杆20的长度方向与第二方向相平行。第三顶杆20与第三紧固架19为螺纹连接，相应在第三紧固架19上设有让第三顶杆20穿过的螺纹孔，通过旋转第三顶杆20，可以使第三顶杆20沿第二方向进行移动，直至与箱体下支架的外侧面分离或接触。第三顶杆20的端面与箱体下支架的外侧面接触，实现箱体下支架的紧固。

如图1至图4所示，第三支撑架21用于在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用，第三支撑架21的顶面为用于与箱体下支架的底面相贴合的平面，第三支撑架21的顶面与第二方相平行，第三支撑架21的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。第三支撑架21的顶面为斜平面，第三支撑架21的顶面的倾斜角度与第二支撑架14的顶面的倾斜角度大小相同。第三支撑架21的设置，进一步提高了箱体下支架的稳定性和定位的准确性。

如图1至图4所示，第四定位装置和第四紧固装置设置于第二撘焊底座11上，第四定位装置和第四紧固装置均分别设置两个，第四定位装置和第四紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上，两个第四定位装置为对称布置，两个第四紧固装置为对称布置，各个第四定位装置分别与一个第三紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上，各个第四紧固装置分别与一个第三定位装置处于与第一方向相平行的同一直线上。

如图1至图4所示，第四定位装置包括设置于第二撘焊底座11上的第四定位架22、可旋转的设置于第四定位架22上的第四定位板23和设置于第四定位架22上且用于限定第四定位板23的下止点位置的第四挡块24，第四定位架22为竖直设置于第二撘焊底座11的顶面上且朝向第二撘焊底座11的上方伸出，第四定位架22的下端与第二撘焊底座11固定连接，第四定位板23设置在第四定位架22的上端。第四定位板23的一端通过紧固件与第四定位架22连接，第四定位板23的另一端为用于与出料箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第四定位板23和第四定位架22的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第四定位板23固定，在完成出料箱体的定位后避免第四定位板23转动。第四挡块24位于紧固件的侧下方，使第四定位板23只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第四定位板23的长度方向与第四定位架22的长度方向相垂直，第四挡块24在第四定位板23的下方与第四定位板23保持接触，第四定位板23的端面与出料箱体的外侧面接触。第四定位架22具有用于与出料箱体相接触的第四定位面25，该第四定位面25为与第一方向和第二方向相平行的平面，第四定位面25与出料箱体的底面接触，以对出料箱体提供稳定的支撑作用。这种第四定位装置结构简单，能够实现出料箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第四紧固装置包括设置于第二撘焊底座11上的第四紧固架26和设置于第四紧固架26上且与第四紧固架26为螺纹连接的第四顶杆27，第四顶杆27用于与出料箱体的内侧面相接触，第四顶杆27与第四定位板23为相对布置。第四紧固架26为竖直设置于第二撘焊底座11的顶面上且朝向第二撘焊底座11的上方伸出，第四紧固架26的下端与第二撘焊底座11固定连接，第四顶杆27设置在第四紧固架26的上端。第四顶杆27用于与出料箱体的外侧面相接触，第四顶杆27的长度方向与第二方向相平行。第四顶杆27与第四紧固架26为螺纹连接，相应在第四紧固架26上设有让第四顶杆27穿过的螺纹孔，通过旋转第四顶杆27，可以使第四顶杆27沿第二方向进行移动，直至与出料箱体的外侧面分离或接触。第四顶杆27的端面与出料箱体的内侧面接触，实现出料箱体的紧固。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第三撘焊底座18和设置于第三撘焊底座18上且用于对出料箱体提供支撑的第五支撑架34，第五定位装置、第五紧固装置、第六定位装置和第六紧固装置设置于第三撘焊底座18上，第一撘焊底座4、第二撘焊底座11和第三撘焊底座18为沿第一方向依次布置，第三撘焊底座18为水平设置且第三撘焊底座18与第一撘焊底座4和第二撘焊底座11处于同一高度。第五定位装置和第五紧固装置均分别设置一个，第五定位装置、第五紧固装置和第五支撑架34处于与第二方向相平行的同一直线上且第五支撑架34位于第五定位装置和第五紧固装置之间，第五支撑架34设置两个，第五紧固装置与一个第四定位装置和一个第三紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上，第五定位装置与另一个第四定位装置和另一个第三紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上。

如图1至图4所示，第五定位装置包括设置于第三撘焊底座18上的第五定位架28、可旋转的设置于第五定位架28上的第五定位板29和设置于第五定位架28上且用于限定第五定位板29的下止点位置的第五挡块30，第五定位架28为竖直设置于第三撘焊底座18的顶面上且朝向第三撘焊底座18的上方伸出，第五定位架28的下端与第三撘焊底座18固定连接，第五定位板29设置在第五定位架28的上端。第五定位板29的一端通过紧固件与第五定位架28连接，第五定位板29的另一端为用于与出料箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第五定位板29和第五定位架28的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第五定位板29固定，在完成出料箱体的定位后避免第五定位板29转动。第五挡块30位于紧固件的侧下方，使第五定位板29只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第五定位板29的长度方向与第五定位架28的长度方向相垂直，第五挡块30在第五定位板29的下方与第五定位板29保持接触，第五定位板29的端面与出料箱体的外侧面接触。第五定位架28具有用于与出料箱体相接触的第五定位面31，该第五定位面31为与第一方向和第二方向相平行的平面，第五定位面31的高度小于第四定位面25的高度，第五定位面31与出料箱体的底面接触，以对出料箱体提供稳定的支撑作用。这种第五定位装置结构简单，能够实现出料箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第五紧固装置包括设置于第三撘焊底座18上的第五紧固架32和设置于第五紧固架32上且与第五紧固架32为螺纹连接的第五顶杆33，第五顶杆33用于与出料箱体的外侧面相接触，第五顶杆33与第五定位板29为相对布置，出料箱体放置在第五顶杆33与第五定位板29之间。第五紧固架32为竖直设置于第三撘焊底座18的顶面上且朝向第三撘焊底座18的上方伸出，第五紧固架32的下端与第三撘焊底座18固定连接，第五顶杆33设置在第五紧固架32的上端。第五顶杆33用于与出料箱体的外侧面相接触，第五顶杆33的长度方向与第二方向相平行。第五顶杆33与第五紧固架32为螺纹连接，相应在第五紧固架32上设有让第五顶杆33穿过的螺纹孔，通过旋转第五顶杆33，可以使第五顶杆33沿第二方向进行移动，直至与出料箱体的外侧面分离或接触。第五顶杆33的端面与出料箱体的外侧面接触，实现出料箱体的紧固。

如图1至图4所示，第六定位装置和第六紧固装置均分别设置两个，第六定位装置和第六紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上，第六定位装置和第六紧固装置设置于第三撘焊底座18上，两个第六定位装置为对称布置，两个第六紧固装置为对称布置，各个第六紧固装置分别与一个第四紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上，各个第六定位装置分别与一个第四定位装置处于与第一方向相平行的同一直线上。

如图1至图4所示，第六定位装置包括设置于第三撘焊底座18上的第六定位架37、可旋转的设置于第六定位架37上的第六定位板38和设置于第六定位架37上且用于限定第六定位板38的下止点位置的第六挡块39，第六定位架37为竖直设置于第三撘焊底座18的顶面上且朝向第三撘焊底座18的上方伸出，第六定位架37的下端与第三撘焊底座18固定连接，第六定位板38设置在第六定位架37的上端。第六定位板38的一端通过紧固件与第六定位架37连接，第六定位板38的另一端为用于与下部箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第六定位板38和第六定位架37的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第六定位板38固定，在完成下部箱体的定位后避免第六定位板38转动。第六挡块39位于紧固件的侧下方，使第六定位板38只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第六定位板38的长度方向与第六定位架37的长度方向相垂直，第六挡块39在第六定位板38的下方与第六定位板38保持接触，第六定位板38的端面与下部箱体的外侧面接触。这种第六定位装置结构简单，能够实现下部箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第六紧固装置包括设置于第三撘焊底座18上的第六紧固架40和设置于第六紧固架40上且与第六紧固架40为螺纹连接的第六顶杆41，第六顶杆41用于与下部箱体的内侧面相接触。第六顶杆41与第六定位板38为相对布置，下部箱体放置在第六顶杆41与第六定位板38之间。第六紧固架40为竖直设置于第三撘焊底座18的顶面上且朝向第三撘焊底座18的上方伸出，第六紧固架40的下端与第三撘焊底座18固定连接，第六顶杆41设置在第六紧固架40的上端。第六顶杆41用于与下部箱体的外侧面相接触，第六顶杆41的长度方向与第二方向相平行。第六顶杆41与第六紧固架40为螺纹连接，相应在第六紧固架40上设有让第六顶杆41穿过的螺纹孔，通过旋转第六顶杆41，可以使第六顶杆41沿第二方向进行移动，直至与下部箱体的内侧面分离或接触。第六顶杆41的端面与下部箱体的内侧面接触，实现下部箱体的紧固。

如图1至图4所示，第六紧固架40用于对下部箱体提供支撑作用，第六紧固架40具有用于与下部箱体的底面相贴合的承托面，该承托面为倾斜设置的斜平面，该承托面与第二方相平行，该承托面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。通过第六紧固架40的支撑作用，进一步提高了下部箱体的稳定性和定位的准确性，结构简单紧凑，有助于减小撘焊工装整体体积。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第四撘焊底座70和设置于第四撘焊底座70上且用于对下部箱体提供支撑的第七支撑架52，第七定位装置、第七紧固装置、第八定位装置、第八紧固装置和第九紧固装置设置于第四撘焊底座70上，第一撘焊底座4、第二撘焊底座11、第三撘焊底座18和第四撘焊底座70为沿第一方向依次布置，第四撘焊底座70为水平设置且第四撘焊底座70与第一撘焊底座4、第二撘焊底座11和第三撘焊底座18处于同一高度。第七定位装置和第七紧固装置均分别设置一个，第七定位装置、第七紧固装置和第七支撑架52处于与第二方向相平行的同一直线上且第七支撑架52位于第七定位装置和第七紧固装置之间，第七紧固装置与一个第六定位装置和一个第四紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上，第七定位装置与另一个第六定位装置和另一个第四紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上。

如图1至图4所示，第七定位装置包括设置于第四撘焊底座70上的第七定位架42、可旋转的设置于第七定位架42上的第七定位板43和设置于第七定位架42上且用于限定第七定位板43的下止点位置的第七挡块48，第七定位架42为竖直设置于第四撘焊底座70的顶面上且朝向第四撘焊底座70的上方伸出，第七定位架42的下端与第四撘焊底座70固定连接，第七定位板43设置在第七定位架42的上端。第七定位板43的一端通过紧固件与第七定位架42连接，第七定位板43的另一端为用于与下部箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第七定位板43和第七定位架42的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第七定位板43固定，在完成下部箱体的定位后避免第七定位板43转动。第七挡块48位于紧固件的侧下方，使第七定位板43只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第七定位板43的长度方向与第七定位架42的长度方向相垂直，第七挡块48在第七定位板43的下方与第七定位板43保持接触，第七定位板43的端面与下部箱体的外侧面接触。第七定位架42具有用于与下部箱体相接触的第七定位面49，该第七定位面49为与第一方向和第二方向相平行的平面，第七定位面49的高度小于第五定位面31的高度，第七定位面49与下部箱体的底面接触，以对下部箱体提供稳定的支撑作用。这种第七定位装置结构简单，能够实现下部箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第七紧固装置包括设置于第四撘焊底座70上的第七紧固架50和设置于第七紧固架50上且与第七紧固架50为螺纹连接的第七顶杆51，第七顶杆51用于与下部箱体的外侧面相接触，第七顶杆51与第七定位板43为相对布置，下部箱体放置在第七顶杆51与第七定位板43之间。第七紧固架50为竖直设置于第四撘焊底座70的顶面上且朝向第四撘焊底座70的上方伸出，第七紧固架50的下端与第四撘焊底座70固定连接，第七顶杆51设置在第七紧固架50的上端。第七顶杆51用于与下部箱体的外侧面相接触，第七顶杆51的长度方向与第二方向相平行。第七顶杆51与第七紧固架50为螺纹连接，相应在第七紧固架50上设有让第七顶杆51穿过的螺纹孔，通过旋转第七顶杆51，可以使第七顶杆51沿第二方向进行移动，直至与下部箱体的外侧面分离或接触。第七顶杆51的端面与下部箱体的外侧面接触，实现下部箱体的紧固。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括设置于第七支撑架52上且用于对下部箱体起限位作用的第七限位块53，第七限位块53为竖直设置在第七支撑架52的顶面上且第七限位块53朝向第七支撑架52的上方伸出，第七限位块53，第九紧固装置对下部箱体施加的压紧力使下部箱体抵触在第七限位块53上，第七限位块53用于在第一方向上对下部箱体起到限位作用。第七限位块53与第九紧固装置相配合，夹紧下部箱体内部的一个部件，第七限位块53和第九紧固装置分别位于下部箱体的该部件的一侧。第七限位块53的设置，确保下部箱体定位准确，而且第七限位块53集成在第七支撑架52上，结构简单紧凑，占用空间小，方便布置。

如图1至图4所示，第八定位装置和第八紧固装置均分别设置两个，第八定位装置和第八紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上，两个第八定位装置为对称布置，两个第八紧固装置为对称布置，各个第八定位装置分别与一个第六定位装置处于与第一方向相平行的同一直线上，各个第八紧固装置分别与一个第六紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上。

如图1至图4所示，第八定位装置包括设置于第四撘焊底座70上的第八定位架54、可旋转的设置于第八定位架54上的第八定位板55和设置于第八定位架54上且用于限定第八定位板55的下止点位置的第八挡块59，第八定位架54为竖直设置于第四撘焊底座70的顶面上且朝向第四撘焊底座70的上方伸出，第八定位架54的下端与第四撘焊底座70固定连接，第八定位板55设置在第八定位架54的上端。第八定位板55的一端通过紧固件与第八定位架54连接，第八定位板55的另一端为用于与下部箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第八定位板55和第八定位架54的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第八定位板55固定，在完成下部箱体的定位后避免第八定位板55转动。第八挡块59位于紧固件的侧下方，使第八定位板55只能向下转动至与第二方向相平行的状态，此时第八定位板55的长度方向与第八定位架54的长度方向相垂直，第八挡块59在第八定位板55的下方与第八定位板55保持接触，第八定位板55的端面与下部箱体的外侧面接触。这种第八定位装置结构简单，能够实现下部箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，第八紧固装置包括设置于第四撘焊底座70上的第八紧固架60和设置于第八紧固架60上且与第八紧固架60为螺纹连接的第八顶杆61，第八顶杆61用于与下部箱体的内侧面相接触，第八顶杆61与第八定位板55为相对布置。第八紧固架60为竖直设置于第四撘焊底座70的顶面上且朝向第四撘焊底座70的上方伸出，第八紧固架60的下端与第四撘焊底座70固定连接，第八顶杆61设置在第八紧固架60的上端。第八顶杆61用于与下部箱体的内侧面相接触，第八顶杆61的长度方向与第二方向相平行。第八顶杆61与第八紧固架60为螺纹连接，相应在第八紧固架60上设有让第八顶杆61穿过的螺纹孔，通过旋转第八顶杆61，可以使第八顶杆61沿第二方向进行移动，直至与下部箱体的内侧面分离或接触。第八顶杆61的端面与下部箱体的内侧面接触，实现下部箱体的紧固。

如图1至图4所示，第八紧固架60用于对下部箱体提供支撑作用，第八紧固架60具有用于与下部箱体的底面相贴合的承托面，该承托面为倾斜设置的斜平面，该承托面与第二方相平行，该承托面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。通过第八紧固架60的支撑作用，进一步提高了下部箱体的稳定性和定位的准确性，结构简单紧凑，有助于减小撘焊工装整体体积。

如图1至图4所示，第九定位装置设置两个，两个第九定位装置处于与第二方向相平行的同一直线上，各个第九定位装置分别与一个第八紧固装置处于与第一方向相平行的同一直线上。第九定位装置包括设置于第四撘焊底座70上的第九定位架62、可旋转的设置于第九定位架62上的第九定位板63和设置于第九定位架62上且用于限定第九定位板63的下止点位置的第九挡块64，第九定位架62为竖直设置于第四撘焊底座70的顶面上且朝向第四撘焊底座70的上方伸出，第九定位架62的下端与第四撘焊底座70固定连接，第九定位板63设置在第九定位架62的上端。第九定位板63的一端通过紧固件与第九定位架62连接，第九定位板63的另一端为用于与下部箱体的外侧面接触，该紧固件是由穿过第九定位板63和第九定位架62的销轴以及套设在销轴上的螺母构成，通过拧紧螺母可以使第九定位板63固定，在完成下部箱体的定位后避免第九定位板63转动。第九挡块64位于紧固件的侧下方，使第九定位板63只能向下转动至与第一方向相平行的状态，此时第九定位板63的长度方向与第九定位架62的长度方向相垂直，第九挡块64在第九定位板63的下方与第九定位板63保持接触，第九定位板63的端面与下部箱体的外侧面接触。这种第九定位装置结构简单，能够实现下部箱体的准确定位，可靠性高，有助于提高生产效率。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括设置于第二撘焊底座11上且用于对出料箱体施加压紧力的第九紧固装置、设置于第三撘焊底座18上且用于对出料箱体施加压紧力的第十紧固装置和设置于第三撘焊底座18上且用于对出料箱体提供支撑的第十支撑架35。

如图1至图4所示，第九紧固装置设置一个，第九紧固装置用于对出料箱体施加沿第一方向的压紧力，也即第九紧固装置对出料箱体施加的压紧力的方向与第一方向相平行，第九紧固装置与两个第四紧固装置呈三点布置且第九紧固装置与两个第四紧固装置之间的距离大小相同。第九紧固装置包括设置于第二撘焊底座11上的第九紧固架65和设置于第九紧固架65上且与第九紧固架65为螺纹连接的第九顶杆66，第九顶杆66用于与出料箱体的内侧面相接触，第九顶杆66与第九定位板63为相对布置。第九紧固架65为竖直设置于第二撘焊底座11的顶面上且朝向第二撘焊底座11的上方伸出，第九紧固架65的下端与第三撘焊底座18固定连接，第九顶杆66设置在第九紧固架65的上端。第九顶杆66用于与出料箱体的内侧面相接触，第九顶杆66的长度方向与第一方向相平行。第九顶杆66与第九紧固架65为螺纹连接，相应在第九紧固架65上设有让第九顶杆66穿过的螺纹孔，通过旋转第九顶杆66，可以使第九顶杆66沿第一方向进行移动，直至与出料箱体的内侧面分离或接触。第九顶杆66的端面与出料箱体的内侧面接触，实现出料箱体的紧固。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括设置于第五支撑架34上且用于对出料箱体起限位作用的第五限位块36，第五限位块36为竖直设置在第五支撑架34的顶面上且第五限位块36朝向第五支撑架34的上方伸出，第五限位块36，第九紧固装置对出料箱体施加的压紧力使出料箱体抵触在第五限位块36上，第五限位块36用于在第一方向上对出料箱体起到限位作用。第五限位块36与第九紧固装置相配合，夹紧出料箱体内部的一个部件，第五限位块36和第九紧固装置分别位于出料箱体的该部件的一侧。第五限位块36的设置，确保出料箱体定位准确，而且第五限位块36集成在第五支撑架34上，结构简单紧凑，占用空间小，方便布置。

如图1至图4所示，第十紧固装置和第十支撑架35均分别设置两个且两个的第十紧固装置位于两个第十支撑架35之间，第十紧固装置和第十支撑架35处于与第二方向相平行的同一直线上，各个第十紧固装置分别与一个第六紧固装置和一个第五支撑架34处于与第一方向相平行的同一直线上且第十紧固装置位于第五支撑架34和第六紧固装置之间。第十紧固装置包括设置于第三撘焊底座18上的第十紧固架67和设置于第十紧固架67上且与第十紧固架67为螺纹连接的第十顶杆68，第十顶杆68用于与出料箱体的内侧面相接触，第十顶杆68与第十定位板为相对布置。第十紧固架67为竖直设置于第三撘焊底座18的顶面上且朝向第三撘焊底座18的上方伸出，第十紧固架67的下端与第三撘焊底座18固定连接，第十顶杆68设置在第十紧固架67的上端。第十顶杆68用于与出料箱体的内侧面相接触，第十顶杆68的长度方向与第二方向相平行。第十顶杆68与第十紧固架67为螺纹连接，相应在第十紧固架67上设有让第十顶杆68穿过的螺纹孔，通过旋转第十顶杆68，可以使第十顶杆68沿第二方向进行移动，直至与出料箱体的内侧面分离或接触。第十顶杆68的端面与出料箱体的内侧面接触，实现出料箱体的紧固。

如图1至图4所示，第十支撑架35用于在下部箱体的下方对下部箱体提供支撑作用，第十支撑架35的顶面为用于与下部箱体的底面相贴合的平面，第十支撑架35的顶面与第二方相平行，第十支撑架35的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。第十支撑架35的设置，进一步提高了下部箱体的稳定性和定位的准确性。

如图1至图4所示，第十紧固架67用于对下部箱体提供支撑作用，第十紧固架67具有用于与下部箱体的底面相贴合的承托面，该承托面为倾斜设置的斜平面，该承托面与第二方相平行，该承托面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角。通过第十紧固架67的支撑作用，进一步提高了下部箱体的稳定性和定位的准确性，结构简单紧凑，有助于减小撘焊工装整体体积。

如图1至图4所示，本发明适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括用于对进料输送机提供支撑的第三垫高架69，第一撘焊底座4、第二撘焊底座11、第三撘焊底座18、第四撘焊底座70和第三垫高架69为沿第一方向依次布置。在进行木料破碎机车架的制作时，将进料输送机放置在第三垫高架69上，第三垫高架69对进料输送机提供支撑作用，以使进料输送机处于水平状态，并使进料输送机的一端与下部箱体对接，然后进行进料输送机与下部箱体的焊接。

作为优选的，第三垫高架69设置多个且所有第三垫高架69为沿第一方向依次布置，各个第三垫高架69是分别在进料输送机的长度方向上的不同位置处对进料输送机提供支撑作用，确保进料输送机的稳定性和支撑的可靠性。如图1至图4所示，在本实施例中，第三垫高架69共设置两个。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，包括用于对箱体下支架进行定位的第一定位装置、第二定位装置和第三定位装置、用于对出料箱体进行定位的第四定位装置和第五定位装置、用于对下部箱体进行定位的第六定位装置、第七定位装置、第八定位装置和第九定位装置、用于对箱体下支架施加压紧力的第一紧固装置、第二紧固装置和第三紧固装置、用于对出料箱体施加压紧力的第四紧固装置和第五紧固装置以及用于对下部箱体施加压紧力的第六紧固装置、第七紧固装置和第八紧固装置；

所述适于木料破碎机车架的撘焊工装还包括第一撘焊底座、设置于第一撘焊底座上的第一垫高架和第二垫高架、设置于第一垫高架上且用于对箱体下支架提供支撑的第一支撑架和设置于第二垫高架上且用于对箱体下支架提供支撑的第二支撑架，所述第一定位装置和所述第一紧固装置设置于第一垫高架上，所述第二定位装置和所述第二紧固装置设置于第二垫高架上，第一垫高架和第二垫高架为沿第一方向依次布置，第一定位装置、第二定位装置、第一紧固装置、第二紧固装置、第一支撑架和第二支撑架均分别设置两个，第一定位装置、第一紧固装置和第一支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第一支撑架分别位于一个第一定位装置和一个第一紧固装置之间，第二定位装置、第二紧固装置和第二支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第二支撑架分别位于一个第二定位装置和一个第二紧固装置之间；第一方向和第二方向均为水平方向且第二方向与第一方向相垂直；

所述第一定位装置包括设置于所述第一垫高架上的第一定位架、可旋转的设置于第一定位架上的第一定位板和设置于第一定位架上且用于限定第一定位板的下止点位置的第一挡块，所述第一紧固装置包括设置于第一垫高架上的第一紧固架和设置于第一紧固架上且与第一紧固架为螺纹连接的第一顶杆，第一顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第一顶杆与第一定位板为相对布置，所述第一支撑架位于第一定位架与第一紧固架之间。

2.根据权利要求1所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，所述第二定位装置包括设置于所述第二垫高架上的第二定位架、可旋转的设置于第二定位架上的第二定位板和设置于第二定位架上且用于限定第二定位板的下止点位置的第二挡块，所述第二紧固装置包括设置于第二垫高架上的第二紧固架和设置于第二紧固架上且与第二紧固架为螺纹连接的第二顶杆，第二顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第二顶杆与第二定位板为相对布置，所述第二支撑架位于第二定位架与第二紧固架之间。

3.根据权利要求2所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，所述第二定位架为竖直设置于第二垫高架的顶面上且朝向第二垫高架的上方伸出，第二定位架的下端与第二垫高架固定连接，第二定位板设置在第二定位架的上端，第二定位板的高度小于第一定位板的高度。

4.根据权利要求1所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，所述第一支撑架用于在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用，第一支撑架的顶面为用于与箱体下支架的底面相贴合的平面，第一支撑架的顶面与第二方向相平行，第一支撑架的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角；第二支撑架用于在箱体下支架的下方对箱体下支架提供支撑作用，第二支撑架的顶面为用于与箱体下支架的底面相贴合的平面，第二支撑架的顶面与第二方相平行，第二支撑架的顶面与第一方向之间具有夹角且该夹角为锐角；第一支撑架和第二支撑架的顶面为斜平面，第一支撑架的顶面的倾斜角度大于第二支撑架的顶面的倾斜角度。

5.根据权利要求1至4任一所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，还包括第二撘焊底座和设置于第二撘焊底座上且用于对箱体下支架提供支撑的第三支撑架，所述第三定位装置和所述第三紧固装置设置于第二撘焊底座上，所述第一撘焊底座和第二撘焊底座为沿第一方向依次布置，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架均分别设置两个，第三定位装置、第三紧固装置和第三支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且各个第三支撑架分别位于一个第三定位装置和一个第三紧固装置之间。

6.根据权利要求5所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，所述第三定位装置包括设置于所述第二撘焊底座上的第三定位架、可旋转的设置于第三定位架上的第三定位板和设置于第三定位架上且用于限定第三定位板的下止点位置的第三挡块，所述第三紧固装置包括设置于第二撘焊底座上的第三紧固架和设置于第三紧固架上且与第三紧固架为螺纹连接的第三顶杆，第三顶杆用于与箱体下支架的外侧面相接触，第三顶杆与第三定位板为相对布置，所述第三支撑架位于第三定位架与第三紧固架之间。

7.根据权利要求5所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，所述第四定位装置和所述第四紧固装置设置于所述第二撘焊底座上，第四定位装置和第四紧固装置均分别设置两个，第四定位装置和第四紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第四定位装置包括设置于第二撘焊底座上的第四定位架、可旋转的设置于第四定位架上的第四定位板和设置于第四定位架上且用于限定第四定位板的下止点位置的第四挡块，第四定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面，所述第四紧固装置包括设置于第二撘焊底座上的第四紧固架和设置于第四紧固架上且与第四紧固架为螺纹连接的第四顶杆，第四顶杆用于与出料箱体的外侧面相接触。

8.根据权利要求5所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，还包括第三撘焊底座和设置于第三撘焊底座上且用于对出料箱体提供支撑的第五支撑架，所述第五定位装置、所述第五紧固装置、所述第六定位装置和所述第六紧固装置设置于第三撘焊底座上，所述第一撘焊底座、第二撘焊底座和第三撘焊底座为沿第一方向依次布置，第五定位装置和第五紧固装置均分别设置一个，第五定位装置、第五紧固装置和第五支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且第五支撑架位于第五定位装置和第五紧固装置之间；所述第五定位装置包括设置于第三撘焊底座上的第五定位架、可旋转的设置于第五定位架上的第五定位板和设置于第五定位架上且用于限定第五定位板的下止点位置的第五挡块，第五定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面；所述第五紧固装置包括设置于第三撘焊底座上的第五紧固架和设置于第五紧固架上且与第五紧固架为螺纹连接的第五顶杆，第五顶杆用于与出料箱体的外侧面相接触；所述第六定位装置和所述第六紧固装置均分别设置两个，第六定位装置和第六紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第六定位装置包括设置于第三撘焊底座上的第六定位架、可旋转的设置于第六定位架上的第六定位板和设置于第六定位架上且用于限定第六定位板的下止点位置的第六挡块，所述第六紧固装置包括设置于第三撘焊底座上的第六紧固架和设置于第六紧固架上且与第六紧固架为螺纹连接的第六顶杆，第六顶杆用于与下部箱体的内侧面相接触。

9.根据权利要求8所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，还包括第四撘焊底座和设置于第四撘焊底座上且用于对下部箱体提供支撑的第七支撑架，所述第七定位装置、所述第七紧固装置、所述第八定位装置和所述第八紧固装置设置于第四撘焊底座上，所述第一撘焊底座、第二撘焊底座、第三撘焊底座和第四撘焊底座为沿第一方向依次布置，第七定位装置和第七紧固装置均分别设置一个，第七定位装置、第七紧固装置和第七支撑架处于与第二方向相平行的同一直线上且第七支撑架位于第七定位装置和第七紧固装置之间；所述第七定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第七定位架、可旋转的设置于第七定位架上的第七定位板和设置于第七定位架上且用于限定第七定位板的下止点位置的第七挡块，第七定位架具有用于与出料箱体相接触的定位面，该定位面为与第一方向和第二方向相平行的平面；所述第七紧固装置包括设置于第四撘焊底座上的第七紧固架和设置于第七紧固架上且与第七紧固架为螺纹连接的第七顶杆，第七顶杆用于与下部箱体的外侧面相接触；所述第八定位装置和所述第八紧固装置均分别设置两个，第八定位装置和第八紧固装置处于与第二方向相平行的同一直线上；所述第八定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第八定位架、可旋转的设置于第八定位架上的第八定位板和设置于第八定位架上且用于限定第八定位板的下止点位置的第八挡块，所述第八紧固装置包括设置于第四撘焊底座上的第八紧固架和设置于第八紧固架上且与第八紧固架为螺纹连接的第八顶杆，第八顶杆用于与下部箱体的内侧面相接触；所述第九定位装置设置两个，两个第九定位装置处于与第二方向相平行的同一直线上，第九定位装置包括设置于第四撘焊底座上的第九定位架、可旋转的设置于第九定位架上的第九定位板和设置于第九定位架上且用于限定第九定位板的下止点位置的第九挡块。

10.根据权利要求8所述的适于木料破碎机车架的撘焊工装，其特征在于，还包括设置于所述第二撘焊底座上且用于对出料箱体施加压紧力的第九紧固装置、设置于所述第三撘焊底座上且用于对出料箱体施加压紧力的第十紧固装置和设置于第三撘焊底座上且用于对出料箱体提供支撑的第十支撑架。

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