CN109327371A - 非原厂尿素泵适配装置 - Google Patents

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Abstract

一种非原厂尿素泵适配装置，包括与车辆线束的通讯接口适配的第一接口、与非原厂尿素泵的通讯接口适配的第二接口、第一CAN通讯模块、第二CAN通讯模块、主控模块以及电源模块。本发明装置可以对非原厂尿素泵的接口形状、报文协议以及波特率与车辆进行适配，实现车辆与非原厂尿素泵的正常通讯，从根本上满足司机的需求，降低了成本。

Description

非原厂尿素泵适配装置
技术领域
本发明涉及尿素泵技术领域，尤其涉及一种非原厂尿素泵适配装置。
背景技术
随着国家法规对机动车尾气排放要求的不断加严，越来越多以柴油发动机为动力的车辆上都需要加装SCR系统，通过精确定量喷射高压尿素溶液到排气管中，与尾气中的NOx发生反应，生产N2和H2O，净化尾气。高压尿素是通过尿素泵对尿素加压之后产生的。
尿素泵的品种非常多，截止17年10月份，国内市场的尿素泵品种多达40种，为不同生产商制造。从类型划分有CAN通讯尿素泵，也有非CAN通讯的尿素泵。CAN通讯的尿素泵，价格从1000到6000不等，所实现的功能均一致。CAN通讯的尿素泵，本质上是接收发动机控制模块通过CAN线按照特定的协议发送一组数据，并且按照协议规则，解析该数据，转化为控制信号，控制内部部件工作的一种尿素泵。
不同厂家CAN通讯的尿素泵最大的区别在于同其他通讯模块的通讯协议不同。
在实际运行中，因尿素质量较差，工作工况以及环境恶劣，司机保养意识低，尿素泵自身存在缺陷等各种原因，导致尿素泵容易损坏，尿素泵损坏后，车辆报出OBD故障，并激活对车辆的性能限制，敦促司机及时维修车辆。司机在维修车辆的时候，如果尿素泵失效严重，需要更换新的尿素泵。
目前，如果更换尿素泵总成，更换原厂的尿素泵，会存在以下问题：
1)临时没有原厂尿素泵，无法替司机解决问题。
2)原厂尿素泵成本高，司机负担重。
3)原厂尿素泵设计自身存在缺陷，更换后不能彻底解决问题。
如直接更换非原厂的尿素泵，会存在以下问题：
1)原厂尿素泵与非原厂尿素泵通讯接口的形状、大小不同，无法使用原车线束连接。
2)即使尿素泵通讯接口一样，但是CAN通讯的波特率不一致，会导致报错或者仪表黑屏。
3)原厂尿素泵与非原厂尿素泵通讯接口的形状一致，CAN通讯的波特率相同，但是报文协议不同，会导致报OBD故障，影响车辆性能。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种非原厂尿素泵适配装置。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种非原厂尿素泵适配装置，包括与车辆线束的通讯接口适配的第一接口、与非原厂尿素泵的通讯接口适配的第二接口、第一CAN通讯模块、第二CAN通讯模块、主控模块以及电源模块，所述第一接口包括第一通讯子口以及第一供电子口，所述第二接口包括第二通讯子口以及第二供电子口，所述第一CAN通讯模块与所述第一通讯子口连接，所述第二CAN通讯模块与所述第二通讯子口连接，所述主控模块与所述第一CAN通讯模块以及第二CAN通讯模块连接，所述电源模块与所述第一供电子口、第二供电子口、第一CAN通讯模块、第二CAN通讯模块以及主控模块连接。
所述主控模块对车辆与非原厂尿素泵的通讯进行控制：
所述主控模块通过第一通讯子口识别车辆信息，分析出其原厂尿素泵的控制命令IDa1,原厂尿素泵响应IDa2，波特率BRa；
所述主控模块通过第二通讯子口识别非原厂尿素泵信息，分析出所述非原厂尿素泵的控制命令IDb1以及响应IDb2，波特率BRb；
所述主控模块将第一CAN通讯模块采集自车辆的波特率BRa、控制命令IDa1的报文转化为波特率BRb、控制命令IDb1的报文，并通过第二CAN通讯模块发送给所述非原厂尿素泵；
所述主控模块将第二CAN通讯模块采集自所述非原厂尿素泵的波特率BRb、响应IDb2的报文转化为波特率BRa、响应IDa2的报文，并通过第一CAN通讯模块发送给所述车辆。
所述第一接口还包括第一控制子端口，所述第二接口还包括第二控制子端口，所述第一控制子端口以及第二控制子端口分别与第一CAN通讯模块以及第二CAN通讯模块连接。
本发明装置可以对非原厂尿素泵的接口形状、报文协议以及波特率与车辆进行适配，实现车辆与非原厂尿素泵的正常通讯，从根本上满足司机的需求，降低了成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的原理图。
具体实施方式
如图1以及图2所示，一种非原厂尿素泵适配装置100，包括与车辆线束20的通讯接口21适配的第一接口110、与非原厂尿素泵30的通讯接口31适配的第二接口120、第一CAN通讯模块130、第二CAN通讯模块140、主控模块150以及电源模块160。
第一接口110包括第一通讯子口111以及第一供电子口112，第二接口120包括第二通讯子口121以及第二供电子口122。
第一CAN通讯模块130与第一通讯子口111连接，经车辆线束20实现与车辆的通讯。
第二CAN通讯模块140与第二通讯子口121连接，实现与非原厂尿素泵30的通讯。
在本实施例中，第一接口110还具有第一控制子端口113，第二接口120还具有第二控制子端口123，第一控制子端口113以及第二控制子端口123分别与第一CAN通讯模块130以及第二CAN通讯模块140连接。
以车辆线束23p通讯接口、非原厂尿素泵35p通讯接口为例，两者的接口功能定义对比参见表1，相应地，第一接口110的第一供电子口112为两个，分别对应车辆线束的1号以及3号口，第一通讯子口111为3个，分别对应车辆线束4-6号口，第二接口120的第二供电子口122为两个，分别对应非原厂尿素泵的33号以及35号口，第二通讯子口121为3个，分别对应非原厂尿素泵的30-32号口，第一控制子端口113以及第二控制子端口123分别对应车辆线束以及非原厂尿素泵T15线束口，用于传递钥匙开关的信号。
表1
主控模块150与第一CAN通讯模块130以及第二CAN通讯模块140连接，主控模块150中具有数据库，数据库中存有车辆信息、与车辆对应的原厂尿素泵信息、非原厂尿素泵的信息以及尿素泵与车辆交互的协议信息。
其中，车辆信息包含车辆本身的信息以及CAN通讯的波特率，非原厂尿素泵的信息非原厂尿素泵本身的信息以及CAN通讯的波特率,尿素泵与车辆交互的协议信息包含尿素泵的控制命令ID以及尿素泵的响应ID。
电源模块160与第一供电子口112、第二供电子口122、第一CAN通讯模块130、第二CAN通讯模块140以及主控模块150连接，原车经第一供电子口112向电源模块160提供电源，电源模块160为第一CAN通讯模块130、第二CAN通讯模块140以及主控模块150供电，并且经第二供电子口122为非原厂尿素泵供电。
其中，主控模块160对车辆与非原厂尿素泵的通讯进行控制，过程如下：
1、主控模块160通过第一通讯子口111识别车辆信息，通过数据库分析出其原厂尿素泵的控制命令IDa1,原厂尿素泵响应IDa2，波特率BRa；
2、主控模块160通过第二通讯子口121识别非原厂尿素泵信息，通过数据库分析出非原厂尿素泵的控制命令IDb1以及响应IDb2，波特率BRb。
3、主控模块160将第一CAN通讯模块130采集自车辆的波特率BRa、控制命令IDa1的报文转化为波特率BRb、控制命令IDb1的报文，并通过第二CAN通讯模块140发送给非原厂尿素泵。
4、主控模块160将第二CAN通讯模块140采集自非原厂尿素泵的波特率BRb、响应IDb2的报文转化为波特率BRa、响应IDa2的报文，并通过第一CAN通讯模块130发送给车辆。
下面举例说明控制过程：
1、假设车辆原厂尿素泵的控制命令IDa1为18FFC400，原厂尿素泵响应IDa2为18FFC33D，波特率为500kbs；非原厂尿素泵的控制命令IDb1为18FFDF00，响应IDb2为18FFDE3D，波特率为250kbs。
2、主控模块160将第一CAN通讯模块130采集自车辆的500kbs波特率的报文18FFC400xx xx xx xx xx xx xx xx,转化为250kbs波特率的报文18FFDF00xx xx xx xxxx xx xx xx，通过第二CAN通讯模块140发送给非原厂尿素泵。
3、主控模块160将第二CAN通讯模块140采集自非原厂尿素泵的250kbs波特率的报文18FFDE3Dxx xx xx xx xx xx xx xx,转化为500kbs波特率的报文18FFC33Dxx xx xx xxxx xx xx xx，通过第一CAN通讯模块130发送给车辆。
本发明装置可以对非原厂尿素泵的接口形状、报文协议以及波特率与车辆进行适配，实现车辆与非原厂尿素泵的正常通讯，从根本上满足司机的需求，降低了成本。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (3)

1.一种非原厂尿素泵适配装置，其特征在于，包括与车辆线束的通讯接口适配的第一接口、与非原厂尿素泵的通讯接口适配的第二接口、第一CAN通讯模块、第二CAN通讯模块、主控模块以及电源模块，所述第一接口包括第一通讯子口以及第一供电子口，所述第二接口包括第二通讯子口以及第二供电子口，所述第一CAN通讯模块与所述第一通讯子口连接，所述第二CAN通讯模块与所述第二通讯子口连接，所述主控模块与所述第一CAN通讯模块以及第二CAN通讯模块连接，所述电源模块与所述第一供电子口、第二供电子口、第一CAN通讯模块、第二CAN通讯模块以及主控模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种非原厂尿素泵适配装置，其特征在于，所述主控模块对车辆与非原厂尿素泵的通讯进行控制：
所述主控模块通过第一通讯子口识别车辆信息，分析出其原厂尿素泵的控制命令IDa1,原厂尿素泵响应IDa2，波特率BRa；
所述主控模块通过第二通讯子口识别非原厂尿素泵信息，分析出所述非原厂尿素泵的控制命令IDb1以及响应IDb2，波特率BRb；
所述主控模块将第一CAN通讯模块采集自车辆的波特率BRa、控制命令IDa1的报文转化为波特率BRb、控制命令IDb1的报文，并通过第二CAN通讯模块发送给所述非原厂尿素泵；
所述主控模块将第二CAN通讯模块采集自所述非原厂尿素泵的波特率BRb、响应IDb2的报文转化为波特率BRa、响应IDa2的报文，并通过第一CAN通讯模块发送给所述车辆。
3.根据权利要求1或2所述的一种非原厂尿素泵适配装置，其特征在于，所述第一接口还包括第一控制子端口，所述第二接口还包括第二控制子端口，所述第一控制子端口以及第二控制子端口分别与第一CAN通讯模块以及第二CAN通讯模块连接。
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