CN109326852B - 基于相变材料的保温方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及保温技术领域。具体提供了一种基于相变材料的保温方法及装置，利用相变材料的保温特性，通过控制第一保温层及第二保温层实现热量的吸收、释放及存储，吸收外部热量或在动力电池内部温度高时吸收其热量进行存储，在动力电池的内部温度低于最佳温度时向动力电池释放热量使其升温，无须消耗动力电池的能源，能够有效地减少能耗，维持动力电池的工作温度，延长了动力电池使用寿命，保证了动力电池的放电能量，降低环境温度对电动汽车续驶里程的影响。

Description

基于相变材料的保温方法及装置

技术领域

本发明涉及保温技术领域，具体而言，涉及一种基于相变材料的保温方法及装置。

背景技术

电动汽车的续驶里程和循环寿命受环境温度的影响较大，主要原因为化学体系的动力电池的放电能量和循环寿命受环境温度影响很大。尤其在低温环境下的续驶里程与常温相比大幅度降低，动力电池通常有最佳的工作环境温度（如15℃到35℃之间），但是目前大多数电动汽车的动力电池没有保温系统或者有保温系统需要消耗大量的动力电池自身的能量，无法实现节能和保证续驶里程。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种基于相变材料的保温方法及装置，以改善上述的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述基于相变材料的保温方法应用于一动力电池保温系统，所述动力电池保温系统包覆于动力电池，所述方法包括：

每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度；

当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温。

进一步地，所述开启动力电池保温系统进行保温的步骤包括：

当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

进一步地，所述开启动力电池保温系统进行保温的步骤包括：

当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

进一步地，所述动力电池保温系统包括由内向外设置的第一保温层、保温相变材料层及第二保温层，所述开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

进一步地，所述开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层释放热量至所述动力电池直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

进一步地，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：

每隔预设的时间间隔获取所述动力电池保温系统的外部温度；

当所述动力电池未充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，关闭所述第一保温层、开启所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收热量进行存储。

进一步地，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：

当所述动力电池外接电源充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，所述保温相变材料层吸收通过外接电源的电能转化的热量并进行存储直至达到预设的安全温度，所述安全温度为保障动力电池工作的最佳工作温度范围。

第二方面，本发明还提供了一种基于相变材料的保温装置，所述基于相变材料的保温装置用于执行所述的基于相变材料的保温方法，所述基于相变材料的保温装置包括：

获取单元，用于每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度；

保温单元，用于当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温。

进一步地，所述保温单元包括第一保温子单元，所述第一保温子单元用于当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

进一步地，所述保温单元包括第二保温子单元，所述第二保温子单元用于当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

相对现有技术，本发明具有以下有益效果：

本发明提供的一种基于相变材料的保温方法及装置，通过利用相变材料的保温特性，通过控制第一保温层及第二保温层实现热量的吸收、释放及存储，吸收外部热量或在动力电池内部温度高时吸收其热量进行存储，在动力电池的内部温度低于最佳温度时向动力电池释放热量使其升温，无须消耗动力电池的能源，能够有效地减少能耗，维持动力电池的工作温度，延长了动力电池使用寿命，保证了放电能量，同时能够降低环境温度对电动汽车续驶里程的影响。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本发明所提供的一种车载电子设备的示意图。

图2示出了本发明提供的基于相变材料的保温方法的流程图。

图3示出了步骤S30的子步骤流程图。

图4示出了保温相变材料层存储能量的流程图。

图5示出了本发明提供的基于相变材料的保温装置的功能单元示意图。

图6示出了保温单元的功能单元示意图。

图标：100-车载电子设备；101-存储器；102-存储控制器；103-处理器；104-外设接口；105-显示单元；106-输入输出单元；200-基于相变材料的保温装置；210-获取单元；220-保温单元；221-第一保温子单元；222-第二保温子单元。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1示出本发明较佳实施例提供的车载电子设备100的方框示意图。所述车载电子设备100可以是车身控制器、整车控制器、平板电脑、智能手机、个人数字助理（personaldigital assistant，PDA）等。所述车载电子设备100包括基于相变材料的保温装置200存储器101、存储控制器102、处理器103、外设接口104、显示单元105、输入输出单元106。

所述存储器101、存储控制器102、处理器103、外设接口104、显示单元105、输入输出单元106各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述基于相变材料的保温装置200包括至少一个可以软件或固件（firmware）的形式存储于所述存储器101中或固化在所述车载电子设备100的操作系统（operating system，OS）中的软件功能模块。所述处理器103用于执行存储器101中存储的可执行模块，例如所述基于相变材料的保温装置200包括的软件功能模块或计算机程序。

其中，存储器101可以是，但不限于，随机存取存储器（Random Access Memory，RAM），只读存储器（Read Only Memory，ROM），可编程只读存储器（Programmable Read-OnlyMemory，PROM），可擦除只读存储器（Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM），电可擦除只读存储器（Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM）等。其中，存储器101用于存储程序，所述处理器103在接收到执行指令后，执行所述程序，本发明任一实施例揭示的由过程定义的服务器所执行的方法可以应用于处理器103中，或者由处理器103实现。

处理器103可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器103可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器103也可以是任何常规的处理器103等。

所述外设接口104将各种输入/输出装置耦合至处理器103以及存储器101。在一些实施例中，外设接口104，处理器103以及存储控制器102可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中，他们可以分别由独立的芯片实现。

显示单元105在所述车载电子设备100与用户之间提供一个交互界面（例如用户操作界面）或用于显示图像数据给用户参考。在本实施例中，所述显示单元105可以是液晶显示器或触控显示器。若为触控显示器，其可为支持单点和多点触控操作的电容式触控屏或电阻式触控屏等。支持单点和多点触控操作是指触控显示器能感应到来自该触控显示器上一个或多个位置处同时产生的触控操作，并将该感应到的触控操作交由处理器103进行计算和处理。

输入输出单元106用于提供给用户输入数据实现用户与所述车载电子设备100的交互。例如，可以用于用户输入设定的最佳工作温度等。所述输入输出单元106可以是，但不限于，鼠标和键盘等，所述键盘可以是虚拟键盘。

目前大多数电动汽车的动力电池没有保温系统或者有保温系统的是通过电动空调系统的加热和制冷来实现保温，电动空调系统的电能也来自于动力电池，无法实现节能和保证续驶里程。

第一实施例

本实施例提供了一种基于相变材料的保温方法。以改善现有的保温系统需要消耗能源，无法实现节能和无法保证续驶里程的问题。

请参阅图2，图2示出了本实施例提供的基于相变材料的保温方法的流程图。所述基于相变材料的保温方法包括：步骤S10~步骤S30。

步骤S10：每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度。

一般地，动力电池包内设置有温度传感器，用于检测动力电池的内部温度。所述温度传感器持续检测获取动力电池的内部温度，于本实施例中，每隔预设的时间间隔从所述动力电池包内的温度传感器处获取检测到的动力电池的内部温度。所述时间间隔可以由用户设定，也可以设置为默认是时间间隔，例如，可以是30秒，1分钟或者其他的时间间隔。

步骤S20：判断所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围内。

一般地，电动汽车的正常工作温度范围为-30℃~52℃，动力电池的最佳工作范围为15℃~35℃，时刻检测所述动力电池包的内部温度，以将所述动力电池包的内部温度控制在最佳工作温度范围内。

当获取所述温度传感器检测的动力电池的内部温度处于最佳工作范围内时，则关闭动力电池保温系统，保持现状。当获取的温度传感器检测的动力电池的内部温度不处于最佳工作温度范围时，执行步骤S30。

步骤S30：启动动力电池保温系统对动力电池进行保温操作。

所述保温操作，包括：使内部温度较低的动力电池温度上升的保温操作，以及使内部温度较高的动力电池温度下降的保温操作。

具体地，请参阅图3，步骤S30包括以下子步骤：步骤S310~步骤S320。

步骤S310：当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

于本实施例中，所述动力电池保温系统包括由内向外设置的第一保温层、保温相变材料层及第二保温层，所述相变材料(PCM - Phase Change Material)是指温度不变的情况下而改变物质状态并能提供潜热的物质。转变物理性质的过程称为相变过程，这时相变材料将吸收或释放大量的潜热。所述开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

开启第一保温层，关闭第二保温层，即将所述保温相变材料层与动力电池连通，与外界环境隔离。由于动力电池温度较高，热量较大，则保温相变材料层吸收动力电池的热量进行存储，动力电池的热量向保温相变材料层转移，温度下降。当所述动力电池的内部温度下降至最佳工作温度范围时，关闭第一保温层。将保温相变材料层与所述动力电池隔离，防止动力电池的温度进一步降低。

步骤S320：当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

具体地，当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层释放热量至所述动力电池直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

需要说明的是，步骤S310和步骤S320并无明显的先后关系，根据动力电池的内部温度所处范围择一进行执行。

需要说明的是，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括保温相变材料层吸收热量的步骤，请参阅图4。

步骤S331：每隔预设的时间间隔获取所述动力电池保温系统的外部温度。

步骤S3321：当所述动力电池未充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，关闭所述第一保温层、开启所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收热量进行存储。

当动力电池未充电时，一般地，动力电池温度较低，此时若动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，关闭所述第一保温层，开启所述第二保温层，使保温相变材料层吸收外部的热量进行存储。

步骤S3322：当所述动力电池外接电源充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，所述保温相变材料层吸收通过外接电源的电能转化的热量并储存直至达到预设的安全温度。

需要说明的是，步骤S3321及步骤S3322并无明显的先后关系，二者根据实际的温度情况择一执行。

所述预设的安全温度是对于所述保温相变材料层而言预先设定的温度范围，以使所述保温相变材料层的状态能够保证动力电池工作在最佳工作温度范围内。

当所述保温相变材料层吸收存储热量后，若所述动力电池在充电时没有达到最佳工作温度范围，则所述保温相变材料层向所述动力电池释放热量以使动力电池的温度升高至最佳工作温度范围。

第二实施例

本实施例提供一种基于相变材料的保温装置200，所述基于相变材料的保温装置200用于执行第一实施例提供的基于相变材料的保温方法。

需要说明的是，本实施例所提供的基于相变材料的保温装置200，其基本原理与第一实施例提供的基于相变材料的保温方法基本相同，为简要描述本实施例不再对其进行详细说明，本实施例未介绍相近之处，请参阅第一实施例中的相关内容。

请参阅图5，所述基于相变材料的保温装置200包括获取单元210及保温单元220。

其中，所述获取单元210用于每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度。

所述获取单元210还用于每隔预设的时间间隔获取动力电池保温系统的外部环境温度。

所述保温单元220用于当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温。

请参阅图6，保温单元220包括第一保温子单元221及第二保温子单元222，所述第一保温子单元221用于当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

所述第二保温子单元222用于当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

综上所述，本发明提供了一种基于相变材料的保温方法及装置，通过利用相变材料的保温特性，通过控制第一保温层及第二保温层实现热量的吸收、释放及存储，吸收外部热量或在动力电池内部温度高时吸收其热量进行存储，在动力电池的内部温度低于最佳温度时向动力电池释放热量使其升温，无须消耗动力电池的能源，能够有效地减少能耗，维持动力电池的工作温度，延长了动力电池使用寿命，保证了动力电池的放电能量，降低环境温度对电动汽车续驶里程的影响。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述基于相变材料的保温方法应用于一动力电池保温系统，所述动力电池保温系统包覆于动力电池，所述动力电池保温系统包括由内向外设置的第一保温层、保温相变材料层及第二保温层，所述方法包括：

每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度；

当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温；包括：

当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内；

在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：每隔预设的时间间隔获取所述动力电池保温系统的外部温度；当所述动力电池未充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，关闭所述第一保温层、开启所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收热量进行存储。

2.根据权利要求1所述的基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述开启动力电池保温系统进行保温的步骤还包括：

当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

3.根据权利要求2所述的基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

4.如权利要求1所述的基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层释放预先存储的热量至所述动力电池直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

5.如权利要求4所述的基于相变材料的保温方法，其特征在于，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：

当所述动力电池外接电源充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，所述保温相变材料层吸收通过外接电源的电能转化的热量进行存储直至达到预设的安全温度，所述安全温度为保障动力电池工作的最佳工作温度范围。

6.一种基于相变材料的保温装置，其特征在于，所述基于相变材料的保温装置用于执行如权利要求1～5任意一项所述的基于相变材料的保温方法，所述基于相变材料的保温装置包括：

获取单元，用于每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度；

保温单元，用于当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温。

7.如权利要求6所述的基于相变材料的保温装置，其特征在于，所述保温单元包括第一保温子单元，所述第一保温子单元用于当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

8.如权利要求6所述的基于相变材料的保温装置，其特征在于，所述保温单元包括第二保温子单元，所述第二保温子单元用于当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

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