CN109310050A - 站立式草坪护理车辆 - Google Patents

Abstract

一种骑乘式草坪护理车辆(10、310)可以包括框架(30、330)、发动机(340、40)、转向组件、支撑平台(20、30、320)和前平台(348、48)。至少一对驱动轮可以可操作地耦接到框架(30、330)。发动机(340、40)经由发动机平台(342、42)可操作地耦接到框架(30、330)。发动机(340、40)基本上设置在驱动轮之间，以通过相应的液压泵(346、46)选择性地向驱动轮提供驱动力。转向组件包括经由相应液压泵(346、46)可操作地耦接到相应的各个驱动轮的控制杆(50)。转向组件使得能够响应于控制杆(50)的定位，基于驱动轮的驱动速度控制来实现骑乘式草坪护理车辆(10、310)的转向。支撑平台(20、30、320)在骑乘式草坪护理车辆(10、310)的后部可操作地耦接到框架(30、330)，以支撑站立的操作者。前平台(348、48)可操作地耦接到发动机平台(342、42)前方的框架(30、330)。前平台(348、48)支撑液压泵(346、46)。

Description

站立式草坪护理车辆

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年6月10日提交的美国申请号62/348,447的优先权，其全部内容通过引用结合于此。

技术领域

示例性实施例总体上涉及草坪护理车辆，更具体地，涉及允许操作者在操作草坪护理车辆时站在平台上的草坪护理车辆。

背景技术

草坪护理任务通常使用各种工具和/或机器来执行，这些工具和/或机器被配置用于执行对应的特定任务。某些任务，如割草，通常由割草机来完成。割草机本身可能有许多不同的配置来支持消费者的需求和预算。后推式割草机通常结构紧凑，具有相对较小的发动机，并且相对便宜。与此同时，另一方面，骑乘式割草机(如草坪拖拉机)可能会相当大。骑乘式割草机提供了骑乘车辆的便利性，并且与后推式割草机相比，它通常具有更大的切割甲板(deck，底板)。类似地，骑乘式草坪护理车辆通常通过使用户能够更快地执行庭院维护任务而不用费力地推动车辆或与车辆一起行走，为用户提供了更多的便利。

骑乘式草坪护理车辆通常包括用于引导骑乘式草坪护理车辆运动的转向组件。转向组件通常采用熟悉的方向盘形式。然而，在某些情况下也使用把手组件。最近，一些所谓的“零转弯(zero turn)”割草机采用了单独的转向杆，甚至是操纵杆来提供转向功能。这些零转弯模式越来越受欢迎。一种特定类型的零转弯割草机是站立式模式，其设计成支撑站立的操作者，而非(或者可能作为一种可选的替代)坐着的骑乘者。在某些情况下或某些操作者看来，站立式模式可能是有用或理想的，因此，需要继续改进这些模式的设计和操作。

发明内容

因此，一些示例性实施例可以提供一种用于与站立骑乘式草坪护理车辆结合使用的结构。例如，在本发明的一个实施例中，提供了一种骑乘式草坪护理车辆。该车辆可以包括框架、发动机、转向组件、支撑平台和前平台。至少一对驱动轮可操作地耦接到框架。发动机经由发动机平台可操作地耦接到框架。发动机基本上设置在驱动轮之间，以经由相应的液压泵选择性地向驱动轮提供驱动力。转向组件包括经由相应液压泵可操作地耦接到相应驱动轮的控制杆。转向组件使得能够响应于控制杆的定位，基于驱动轮的驱动速度控制来实现骑乘式草坪护理车辆的转向。支撑平台在骑乘式草坪护理车辆的后部处可操作地耦接到框架，以支撑站立的骑乘者。前平台可操作地耦接到发动机平台前方的框架。前平台支撑液压泵。

一些示例性实施例可以提高操作者的能力以采用草坪护理车辆的站立模式来完成各种庭院维护活动。还可以提高与在骑乘式草坪护理车辆上实现舒适骑乘相关联的用户体验。

附图说明

以上已概括地描述了本发明，现在将参考附图，这些附图不一定按比例绘制，其中：

图1示出了根据示例性实施例的站立骑乘式草坪护理车辆的立体图；

图2示出了根据示例性实施例的图1的骑乘式草坪护理车辆的顶部立体图，其中骑乘式草坪护理车辆的前盖被移除；

图3示出了根据示例性实施例的图1的骑乘式草坪护理车辆的侧立体图，其中前盖被移除；

图4示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的一些部件的更近的视图，以示出用于同时操作以绕过骑乘式草坪护理车辆的两个液压泵的旁路杆；

图5示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的立体图，其中发动机和液压泵(连同它们各自的平台)均被移除；

图6示出了根据示例性实施例的移除了心轴盖的骑乘式草坪护理车辆的一些部分的立体图；

图7示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的操作站下方的立体图，以示出用于骑乘式草坪护理车辆的控制杆的中间位置(neutral position，中间位置，空档位置)调节组件；

图8示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的电池相对于发动机的定位；

图9A示出了根据示例实施例的图1的骑乘式草坪护理车辆的后立体图；

图9B示出了根据示例性实施例的图9A的骑乘式草坪护理车辆的后立体图，其中增加了支撑平台并且该支撑平台处于降低位置；

图9C示出了根据示例性实施例的图9B的骑乘式草坪护理车辆的后立体图，其中支撑平台被折叠起来；

图10示出了根据示例实施例的图1的骑乘式草坪护理车辆的操作站的立体图；

图11示出了根据示例实施例的操作站的俯视图；

图12示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的后立体图，其中操作站的靠近支撑平台的各种面板被移除；

图13示出了根据示例性实施例的图12的骑乘式草坪护理车辆的后立体图，其中各种附加面板和部件被移除；

图14示出了根据示例性实施例的操作站的后视图，以示出制动杆和甲板升降杆相对于操作站的定位；

图15示出了根据示例性实施例的从骑乘式草坪护理车辆移除的操作站的立体图；

图16示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的气罐的立体图；

图17示出了根据示例性实施例的气罐的前视图；

图18示出了根据示例性实施例的气罐的剖视图；

图19示出了根据示例性实施例的替代骑乘式草坪护理车辆结构的左前立体图；

图20示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的右前立体图；

图21示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的右后立体图；

图22示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的左后立体图；

图23示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的俯视图；

图24示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的底部立体图；

图25示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的前视图；

图26示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的后视图；

图27示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的左侧视图；

图28示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的右侧视图；

图29示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的甲板升降部件的局部隔离视图；

图30示出了根据示例性实施例的图29的一些甲板升降部件的更近的视图；

图31示出了根据示例实施例的图29和30的一些部件的隔离视图；

图32示出了根据示例性实施例的用于骑乘式草坪护理车辆的替代排气装置设计的局部隔离视图；

图33示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的电池和电子器件的后立体图；

图34示出了根据示例性实施例的图19的骑乘式草坪护理车辆的右后立体图，其中支撑平台延伸并且衬垫(例如大腿衬垫或倚靠衬垫)处于正常操作位置；

图35示出了根据示例性实施例的从正常操作位置移位以使得接近发动机的衬垫；

图36示出了根据示例性实施例的处于第一位置的支撑平台的立体图；

图37示出了根据示例性实施例的从第一位置向第二位置折叠的支撑平台；

图38示出了根据示例性实施例的折叠并锁定在第二位置的支撑平台的左后立体图；

图39示出了根据示例性实施例的折叠锁定在第二位置的支撑平台的近视图；

图40示出了根据示例性实施例的通用旁路杆；

图41示出了根据示例性实施例的处于脱离位置的通用旁路杆的立体图；

图42示出了根据示例性实施例的处于接合位置的通用旁路杆的立体图；

图43示出了根据示例性实施例的处于锁定位置的PTO锁定组件；

图44示出了根据示例性实施例的处于解锁位置的PTO锁定组件；

图45示出了根据示例性实施例的处于锁定位置的PTO锁定组件的立体图；

图46示出了根据示例性实施例的弹簧张力调节进入孔的立体图；

图47示出了根据示例性实施例的弹簧张力调节进入孔的特写视图；

图48示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的后视图，其中电池的衬垫和接近面板(access panel)被移除；

图49示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的后视图，其中用于接近PTO锁定组件的接近面板被移除；

图50示出了根据示例性实施例的PTO锁定组件的立体图，其中操作站被移除；

图51示出了根据示例性实施例的处于中间位置的中间定位组件；

图52示出了根据示例性实施例的处于第一剪刀臂偏转的状态下的中间定位组件；

图53示出了根据示例性实施例的处于第二剪刀臂偏转的状态下的中间定位组件；

图54示出了根据示例性实施例的用于中间位置的指示器；

图55示出了根据示例性实施例的保持组件部件的立体图；

图56示出了根据示例性实施例的保持组件部件以及第一剪刀臂和第二剪刀臂；

图57示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆的立体图，其中左后轮被移除以露出液压马达；以及

图58示出了根据示例性实施例的图57的液压马达的更近的视图。

具体实施方式

现在将参考附图在下文中更全面地描述一些示例性实施例，其中示出了一些但并非所有的示例性实施例。实际上，这里描述和描绘的实例不应该被解释限制了本公开的范围、适用性或配置。相反，提供这些示例性实施例是为了使本公开满足适用的法律要求。贯穿全文，相同的附图标记表示相同的元件。此外，如本文所用，术语“或”将被解释为逻辑运算符，只要其一个或多个操作数为真，该运算符导致为真。此外，术语“草坪护理”是指任何庭院维护活动，不需要特别适用于直接与草地、草坪或草皮护理相关的活动。如本文所用，可操作地耦接应理解为涉及直接或间接连接，在任一种情况下，该直接或间接连接都能够实现彼此可操作地耦接的部件的功能互连。

一些示例性实施例可以改善草坪护理车辆(例如，具有站立平台的骑乘式割草机)的操作者舒适性、易于维护性、可操作性和整体装置效用。就此而言，图1示出了根据示例性实施例的由站立的骑乘者操作的骑乘式草坪护理车辆10的立体图。图2-图18示出了根据示例性实施例的骑乘式草坪护理车辆10的部件或部分的各种附加视图。

参照图1-图18，图1的骑乘式草坪护理车辆10包括支撑平台20(参见图9B和9C)，支撑平台可操作地耦接(例如枢转地附接)到骑乘式草坪护理车辆10的框架30。支撑平台20可构造成支撑可对骑乘式草坪护理车辆10进行操作的站立操作者。这样，支撑平台20可以包括操作者可以站立的台阶状(例如相对于地面)基本平坦的表面。为了能够容纳各种身材的操作者，同时最小化总重量，支撑平台20可以由相对薄的金属片或其它刚性材料制成，其尺寸设计成基本上支撑骑乘式草坪护理车辆10的预期中等身材操作者的一只或两只脚。支撑平台20可以加装垫子或者具有悬挂系统以改善操作者的舒适度。例如，图9C示出了弹簧21，该弹簧可操作地耦接(例如，附接)到框架30和/或向后延伸远离框架30。在操作中，当支撑平台20部署在水平(例如，其工作)位置(例如，如图9B所示)时，弹簧21设置在骑乘式草坪护理车辆10的框架30的一部分和支撑平台20的一部分(例如，竖直部分)之间和/或与它们接合。这种定位使得弹簧21能够例如减小操作者感觉到的振动和/或在特定方向上偏压支撑平台30(例如，从更靠近地面的位置回到水平位置)。

在所示实施例中，支撑平台20是骑乘式草坪护理车辆的永久特征，并且可相对于框架30在第一位置和第二位置之间旋转(例如，能枢转地悬挂于框架30)。第一位置可以是大致水平的工作位置，例如操作站在支撑平台20上的位置。第二位置可以是大致竖直的存储位置，例如，支撑平台20的突起25被固定到操作站52的容纳器27上的位置和/或草坪护理车辆10可以在后推模式下操作的位置。在其他实施例中，支撑平台20仍然可以是草坪护理车辆的永久特征，但是可以相对于框架30固定。在一些示例中，支撑平台20可以安装到框架30上，从而防止其相对于框架30左右移动，但是同时，支撑平台20可以可旋转地安装到框架30上，以使得支撑平台20可以完全或部分倾斜或折叠，如图9C所示。在一些情况下，如图9C所示，当支撑平台20向上倾斜或折叠时，操作者可以在骑乘式草坪护理车辆10后面行走。同时，当支撑平台20未折叠并因此展开时，可以提供表面(例如，在一些情况下，其上具有把手)供操作者站立。在一些情况下，如图9B所示，该表面可被设置成平分该表面(例如，抓握表面)的分隔板23中断。在正常操作期间，分隔板23的每一侧可以放置一只脚。然而，当骑乘式草坪护理车辆10在不平整的地面上操作时，操作者可以通过将一只脚放在隔板23上来抬高脚。支撑板20还可以设置有突起25，突起25设置在支撑板20的一部分处，以便容纳(例如，经由卡扣配合)在设置在骑乘式草坪护理车辆10后部的容纳器27中。

框架30可以是基本上位于同一平面内的框架构件的焊接件或组件。当骑乘式草坪护理车辆10在平坦地形上操作时，框架30所处的平面可以基本上水平和/或基本上平行于骑乘式草坪护理车辆10在其上操作的地面。然而，在一些实施例中，框架30可以位于偏离地面几度的平面中。在一个示例性实施例中，框架30可以包括至少两个细长构件，这些细长构件基本上平行于骑乘式草坪护理车辆10的纵向中心线延伸。然而，框架30的一些部分可以弯曲或延伸出平行于骑乘式草坪护理车辆10的纵向中心线的线。根据需要或期望，框架30还可以包括横向构件、支架和/或其他支撑结构，以提供用于附接骑乘式草坪护理车辆10的其他部件的坚实基础。

在示例性实施例中，框架30可以支撑(直接或间接)骑乘式草坪护理车辆10的地面接触轮。就此而言，骑乘式草坪护理车辆10可以包括一对前轮32和一对后轮34。在所示的实施例中，后轮34也是“驱动轮”，因为它们被供以动力(例如，由车辆的发动机提供)以提供驱动力，用于在地面上推进草坪护理车辆10。在所示实施例中，前轮32不是驱动轮(即，未被供以动力来推进草坪护理车辆)，而可以是脚轮或脚轮型车轮。后轮34能够被独立驱动，以使得草坪护理车辆10能够通过以不同速度和/或不同方向驱动后轮34来转弯和执行零转弯操纵。

在一些实施例中，后轮34的直径可以大于前轮32的直径。这样，后轮34的旋转轴线的高度(例如，离地面的竖直距离)可以比前轮32的旋转轴线的高度更高。

骑乘式草坪护理车辆10可包括发动机40。发动机40可以是气体驱动的内燃机，或者可以是另一种类型的发动机，例如电池驱动的电马达。发动机40可以通过在框架30的构件之间延伸的发动机平台42由框架30支撑。在一些情况下，发动机平台42或发动机40可进一步由附加平台、支撑托架、支撑杆等支撑。可以对发动机40提供支撑，以使得发动机40基本上设置在后轮34之间。然而，如图1-图3所示，发动机40的一些部分可以在后轮34的前方延伸。

在一些实施例中，发动机平台42可以设置在高于地面的高度处，该高度等于或高于后轮34的旋转轴线。这样，发动机40的底部被支撑在高于地面的高度处，该高度等于或高于后轮34的旋转轴线。在一些实施例中，发动机平台42位于后轮34的旋转轴线的高度和后轮34的顶部边缘的高度之间。

发动机40可以驱动(例如，经由带、链条、缆绳、滑轮、轴等)容纳在骑乘式草坪护理车辆10的切割甲板44内的一个或多个刀片。发动机40可构造成具有水平或竖直曲轴。在一些实施例中，水平曲轴可能是有利的，因为它可以更好地利用轴来驱动切割甲板44或其它前部附件。在一些实施例中，竖直曲轴可能是有利的，因为它可以更好地利用带、链条或其它环形带子来驱动切割甲板或其它前部附件。

在示例性实施例中，发动机40可以驱动(例如，经由带、链条、缆绳、滑轮、轴等)一个或多个液压泵46，该一个或多个液压泵也可操作地耦接到框架30。在示例性实施例中，液压泵46可安装在前平台48上，前平台与发动机平台42分离(例如，不与发动机平台为一体)。此外，在示例性实施例中，前平台48可以设置在比发动机平台42更高的高度处。就此而言，前平台48可以安装成与框架30的顶部基本上齐平或几乎处于相同的高度。然而，发动机平台42可以安装得略低于框架30的顶部。在其他实施例中，发动机平台42定位在与前平台48相同的高度处，或者位于定位在比前平台48更高的高度处。

液压泵46可以可操作地耦接到相应的转向杆(例如，控制杆50)，转向杆可设置在骑乘式草坪护理车辆10的操作站52处，以形成骑乘式草坪护理车辆10的转向组件。每个液压泵46可以可操作地耦接到相应的一个后轮34上，以向后轮34提供输入，用于响应于控制杆50的位置(例如，从中间位置的位移程度或位移量)向前或向后驱动后轮34并控制后轮34的速度。这样，操作者可以站在支撑平台20上，可以面对发动机40，并且可以定位成在操作站52处操作控制杆50，以基于提供给控制杆50的组合输入来控制骑乘式草坪护理车辆10的移动。例如，如果两个控制杆50在向前方向上接合相同的量，则骑乘式草坪护理车辆10可以以由控制杆50从其中间位置的偏转程度(或位移量)确定的速度基本上笔直向前移动。同时，如果两个控制杆50在相反方向上接合相同的量，则骑乘式草坪护理车辆10可以以由接合提供的控制杆50的偏转程度确定的速度基本上直线向后移动。如果其中一个控制杆50在向前方向上接合的偏转程度与另一个控制杆50在相反的方向上接合的偏转程度相同，那么骑乘式草坪护理车辆10可以被引导进行基本上零半径的转弯。然后，控制杆50之间的偏转程度的任何差异都可能导致不同幅度的转弯，转弯的大小取决于偏转程度的差异。

控制杆50可延伸穿过操作站52的外部部分(例如，靠近其横向两侧)，然后在沿着控制杆50的相应长度在一个部分处弯曲，以继续朝向彼此延伸。虽然控制杆50可以直接朝向彼此延伸，但是在一些情况下，控制杆50可以朝向操作者倾斜，以便为站在支撑平台20上的操作者操作控制杆50提供更好的人机工程学。

当执行零半径转弯时(其中两个后轮34在相反方向上以相等的速度受驱动)，骑乘式草坪护理车辆10的旋转轴线可以从后轮34之间的基本上一半的位置处基本上垂直于框架30的平面和/或地面平面延伸。这样，骑乘式草坪护理车辆10的旋转轴线可以从穿过每个后轮34的旋转轴线的线垂直地(并且相对于水平地平面竖直地)延伸。此外，骑乘式草坪护理车辆10的旋转轴线可以基本上从后轮34之间的中点延伸。通过将发动机40基本上定位在后轮34之间，骑乘式草坪护理车辆10的大部分重量可以置于骑乘式草坪护理车辆10的旋转轴线附近，以提高稳定性。在一些情况下，考虑到一般操作者的重量和骑乘式草坪护理车辆10的切割甲板44的重量之间的差异，发动机40可以相对于旋转轴线稍微向前或向后移动，以试图在骑乘式草坪护理车辆10上提供良好的重量分布平衡，这会影响牵引、操纵、稳定性、坡道性能等。如图2和3所示，在所示的骑乘式草坪护理车辆10的实施例中，发动机40的至少一部分定位成在后轮34的旋转轴线的前方延伸，以帮助平衡操作者的重量。在一些实施例中，发动机平台42设置在比前平台48低的高度处还为骑乘式草坪护理车辆10提供了更低的重心，以进一步增加稳定性。

出于安全和/或美观的目的，液压泵46通常可以由可移除的前盖54覆盖，如图1所示。该前盖54在图2-图4中被移除以使得更佳地看到液压泵46。液压泵46包括风扇56和散热片58(特别参见图3和图4)，以减轻液压泵46运行期间的温度升高。由于前盖54、发动机40、液压泵46和操作站52的定位，由风扇56吸入的空气也可能必然产生冷却排气装置60的一个或多个部件的空气流。

液压泵46可以通过从控制杆50延伸到液压泵46的泵控制联动装置62来控制。控制杆50移动离开中间位置可以引起泵控制组件64旋转，泵控制组件64控制液压泵46中相应一个的操作，以向后轮34提供驱动力，如上所述。液压泵46通常处于接合状态，这响应于液压泵46的操作提供了后轮34的运动。然而，液压泵46也可以脱离接合，以使得后轮34可以自由旋转。当液压泵46处于脱离状态时，骑乘式草坪护理车辆10基本上处于“空档”并且可由操作者推动。

对于具有液压泵驱动的典型草坪护理车辆来说，液压泵通过定位在各个液压泵上的旁路杆或其它操作构件的操作而单独接合/脱离接合，以便转换到接合状态或从接合状态转换。因此，这通常需要操作者进入液压泵周围的区域，以单独操作旁路杆或其他操作构件，该区域相对于风扇56可能是热的或危险的。另一方面，本发明的示例性实施例可以提供旁路组件70，以允许液压泵46同时接合/脱离骑乘式草坪护理车辆10的单个位置/方向，并且经由单个致动器接合/脱离。

如图4所示，旁路组件70包括通用旁路杆72、联动臂74和每个液压泵46处的局部旁路杆76的一个实例。通用旁路杆72直接耦接到局部旁路杆76中的一个，并间接耦接到另一局部旁路杆(例如，经由联动臂74)。通用旁路杆72构造成向内或向外滑动(例如，相对于骑乘式草坪护理车辆10的纵向中心线)，以移动局部旁路杆76并控制液压泵46的接合或脱离。在一些情况下，通用旁路杆72滑过前平台48的表面，以控制液压泵46的接合或脱离。就此而言，例如，可以在通用旁路杆72中设置狭槽78，以限定通用旁路杆72沿着前平台48的表面的运动范围。当通用旁路杆72移动时，通用旁路杆72直接耦接的局部旁路杆76将旋转，并经由联动臂74带动另一局部旁路杆76。

局部旁路杆76的每一个实例旋转以使液压泵46中的对应一个在接合和脱离状态之间转换。联动臂74可操作地耦接局部旁路杆76的各个实例，并在液压泵46的各个液压泵处提供相反的旋转运动方向，以同步液压泵46的状态。就此而言，例如，联动臂74在相应的局部旁路杆76的相反两端(例如，顶部和底部)之间延伸，以使得局部旁路杆76中的一个在顺时针方向上的旋转运动使液压泵46的对应实例脱离，并且进一步导致局部旁路杆76中的另一个在逆时针方向上进行旋转运动以使液压泵46的另一个对应实例脱离。同样地，局部旁路杆76在相反方向上的运动将经由联动臂74使液压泵46接合。

液压泵46定位在前平台48上并且定位在发动机40的前方，这使得能够更容易地接近液压泵46以进行维修、维护和检查。除了通过移除前盖54来改进对液压泵46的接近，前平台48还可以包括改进对液压泵46的接近的特征。例如，前平台48可包括设置在每个液压泵46的储存器部分下方的进入通路49(见图3)。因此，可以经由进入通路49容易地进入、清洁或更换液压泵46的筒式过滤器。

将液压泵46设置在发动机40的前方还能够更容易地附接附件，例如，如果附件要附接到骑乘式草坪护理车辆10的前部。该位置对于冷却(如上所述)和保持骑乘式草坪护理车辆10的部件的清洁度也是有利的。类似地，通过将发动机40设置得相对于切割甲板44更靠后，可以为切割甲板44的操作提供改进的带角度。这种带的实例可以在图5中看到，图5还示出了示例性实施例的甲板升降系统80。

甲板升降系统80可包括甲板升降杆82、扭杆84、前升降组件86、后升降组件88、扭杆联动装置90和甲板升降联动臂92。甲板升降杆82可以设置在操作站52的一侧或另一侧(例如，在本例中的右侧)。甲板升降杆82可以是能够向前或向后移动，以调节甲板升降系统80的其他部件，从而相应地升高或降低切割甲板44的高度。前升降组件86和后升降组件88可以各自可操作地耦接到切割甲板44和框架30，以允许切割甲板44相对于框架30升高或降低。前升降组件86和后升降组件88可以各自经由在V形臂或构件的顶点处的枢轴连接而可操作地耦接到框架30。同时，V形臂或构件的各端中的一端(例如，前端)可操作地耦接到切割甲板44，而另外端经由平台升降联动臂92可操作地彼此连接。此外，可操作地耦接至甲板升降杆82的后升降组件88也可操作地耦接至在那一侧(例如，右侧)可操作地耦接至甲板升降联动臂92的后升降组件88的同一端。

扭杆84还经由扭杆联动装置90可操作地耦接到两个后升降组件88的同一端。扭杆84物理上位于发动机40和液压泵46之间的空间中(例如，靠近排气装置60)和/或在车辆10的左侧和右侧之间横向延伸。在一些情况下，扭杆84可以包括延伸部94，这些延伸部94向上和向下延伸以接合弹簧96，这些弹簧在相反方向上偏压以通过促进扭杆84的旋转来帮助升高和降低切割甲板44。因此，扭杆84在甲板升降系统80的左侧和右侧之间提供可操作的耦接。

在操作期间，如果操作该甲板升降杆82，则位于同一侧的后升降组件88将基于甲板升降杆82的运动方向而进行枢转。扭杆联动装置90将经由扭杆82将在与甲板升降杆82相同的一侧上的后升降组件88的枢转平移至在相反侧上的后升降组件88。甲板升降联动臂92还将后升降组件88的枢转(或旋转)平移到前升降组件86，然后因此相应地移动该切割甲板44。

图5还示出了心轴盖100，该心轴盖100覆盖用于驱动切割甲板44的刀片的原本会暴露的带。心轴盖100可包括顶部102，该顶部102位于与切割甲板44的顶部所在平面基本平行的平面中。心轴盖100还可包括侧壁104和外壁106，以覆盖用于驱动切割甲板44内的切割刀片的带和滑轮周围的三个侧面。外壁106可以在相对于框架30的相反侧上，并且可以在面对外壁106的第四侧面上设置开口。侧壁104可各自具有朝向彼此向内弯曲的突片(tab)108。

图6示出了对该切割甲板44内的切割刀片进行驱动的带110和滑轮112。此外，内框架设置有内壁116，内壁116向上延伸并远离切割甲板44的顶表面，并且还彼此平行延伸并基本上垂直于框架30的延伸方向。每一个内壁116均包括设置在其中的孔口118，以对应于心轴盖100的突片108。就此而言，心轴盖100可以放置在切割甲板44的顶表面上，以使得侧壁104对应于内壁116。然后，心轴盖100可以向内滑动，直到突片108位于孔口118中。还可以设置外壁120来限制心轴盖100朝向框架30的移动。例如，当突片108位于孔口118中时，心轴盖100的外壁106可以邻近或接触内框架的外壁120。突片108可以基本上卡入和脱出孔口118，以使得心轴盖100可以在没有工具的情况下固定到切割甲板44上或者从切割甲板44释放。

操作站52可以由U形或C形组件构成，该U形或C形组件可以在基本垂直于框架30(和/或支撑平台20)的平面的方向上竖直延伸。操作站52可以由金属板、塑料、复合材料或可以形成平台的任何其他合适的刚性材料制成，平台处可方便地提供当操作站者在支撑平台20上面向前方时可接近的各种控制器和其它部件。具体而言，例如，操作站52可以定位在这样的高度处，该高度将控制杆50设置在可以操作控制杆50的方便高度和位置处。操作站52相对于支撑平台20和/或框架30的高度可以基于预期操作者的平均身高来确定。就此而言，例如，操作站52可以定位成使得其高度可以便于平均身高的用户在处于操作者的胸部和腰部之间的水平处手动操作控制杆50，因为这样的高度可以为大多数用户提供舒适的操作体验。在其他实施例中，支撑平台20和/或操作站52可以竖直调节，以使得操作者可以在预定范围内调节控制杆50和支撑平台20之间的距离，以更好地配合操作者。

在一些实施例中，操作站52向前倾斜，以使得其进一步延伸，例如在发动机上延伸。这对操作者来说可能更舒适，因为操作站52可以允许操作者靠着设置在操作站52后部的衬垫(例如，图14中所示的衬垫198)向前倾斜。这种向前倾斜的构造还可以使得重量分布、平衡和/或操作者稳定性更好，并且可以使得操作者的更多质量位于零转弯轴线附近。在一些实施例中，操作站52可以构造成其倾斜可调节，以使得操作者可以在可接受的倾斜角的预定范围内调节操作站52的向前倾斜(如果有的话)。

如上所述，控制杆50可以具有中间位置。当控制杆沿任一方向从中间位置移位时，可以使液压泵46(经由泵控制联动装置62和泵控制组件64)改变它们的操作方向和/或速度，并相应地驱动后轮34。因此，控制杆50处于中间位置的定位可以限定控制杆50在向前和向后方向上可能的运动量，因为操作站52的顶面板130可以包括狭槽132(见图10)，控制杆50的运动可以限制在狭槽内。因此，例如，如果中间位置使得控制杆50相对于狭槽132的纵向长度直接位于狭槽132的中心，那么在向前和向后方向上具有相等的运动(和速度)是可能的。然而，如果中间位置从中心向后偏移，则控制杆50在向前方向上比在向后方向上的偏转更大(因此速度也更大)是可能的。可以使用图7的中间位置调节组件140来调节中间位置。

主要参照图7和10，中间位置调节组件140可用于调节控制杆50的中间位置。就此而言，图7示出了中间位置调节组件140的一半(例如，左半部分)，并且应当理解，另一半或另一侧是所示一半的镜像。中间位置调节组件140包括横向构件142，控制杆50附接到该横向构件142。中间位置调节组件140还可以包括螺纹眼144，该螺纹眼144可操作地耦接(例如，螺纹连接)到横向构件142的一端。就此而言，例如，螺纹眼144的眼部分可以在横向构件142的一端螺纹连接到横向构件142。眼部分可以相对于横向构件142枢转。同时，螺纹眼144的螺纹部分可以向下延伸，以经由调节螺杆组件150而与泵控制联动装置62的竖直延伸部分接合。

横向构件142可操作地耦接到操作站52，以使得其枢转地安装在操作站上。当控制杆50在相应的一个狭槽132中居中时，横向构件142可以保持基本水平或平行于地面。然而，当中间位置被调节为远离狭槽132的中心时，横向构件142可以稍微不平行于地面。调节螺杆组件150可以拧到螺纹眼144的螺纹部分上，以向上移动螺纹眼144(通过旋松)或向下移动螺纹眼144(通过拧紧)调节螺杆组件150到螺纹眼144上。泵控制联动装置62的竖直延伸部分的高度在中间位置可以基本恒定。因此，在所示的实例中，通过将调节螺杆组件150紧固到螺纹眼144上，横向构件142逆时针枢转，并且控制杆50在狭槽132中被向后拉动，从而调节中间位置。同时，通过旋松调节螺杆组件150以使螺纹眼144移动远离调节螺杆组件150，横向构件142顺时针枢转，并且控制杆50在狭槽132中向前移动，从而调节中间位置。在一些实施例中，横向构件142可以分成两个独立操作件。在某些情况下，这两个独立操作件可以不必同心、同轴或对齐。

在一个示例性实施例中，泵控制联动装置62的竖直延伸部分的顶部可以具有在基本垂直于泵控制联动装置62的竖直延伸部分的延伸方向的方向上贯穿其中的孔口。开口销(cotter pin，开尾销)152或其它这样的销可穿过孔口并穿过调节螺杆组件150中的一对竖直延伸的狭槽154，以防止调节螺杆组件150在设定了期望的中间位置时进一步旋转。从该实例可以理解，竖直延伸的狭槽154的长度可以基本上限定调节螺杆组件150相对于螺纹眼144可能的运动量或运动范围。

在一些情况下，操作站52可竖直延伸以至少部分覆盖发动机40的一些部分。然而，在其他情况下，操作站52可以设置成在发动机40和支撑平台20之间的位置处从框架30竖直延伸。当操作站52至少部分覆盖发动机40时(例如如图1、2、7和8所示)，操作站52的侧壁、后壁和顶部可以限定进入发动机40的进气口158的空气流通道。此外，骑乘式草坪护理车辆10的电池160(例如，锂离子、铅酸或其他类型的电池)可设置成从操作站52的后壁延伸至接近发动机40的进气口158，以使得电池160可被形成的气流通道中的气流冷却。在该示例中，电池160由从后壁延伸的悬臂式安装件162支撑。然而，也可以采用其他安装策略。在该位置设置电池160还使得与骑乘式草坪护理车辆10的在操作站52处操作或容纳在操作站52处的电子部件的连接短而且方便。

如图9-图15所示，操作站52可包括一个或多个手柄170。这些手柄170可相对于框架30固定，以使得在骑乘式草坪护理车辆10操作期间，当站在支撑平台20上时，操作者可以抓住或靠在手柄170上以保持平衡。如果使用多个手柄(如图9-图15所示)，控制杆50可以构造成在手柄170之间限定的范围内移动(例如，通过狭槽132)。操作站52还可以包括位于仪表板中的其他杆、按钮、操作构件和/或显示器，该仪表板设置在操作站52的顶面板130上，位于控制杆50的前方或后方。

通过使操作站52基本上在发动机40的至少一部分上延伸，可以至少部分地为操作者屏蔽发动机40产生的一些噪声。此外，可以在发动机40和操作者之间(即，发动机40的后部)提供隔热罩，以保护操作者免受发动机40的热量和运动部件的影响。隔热罩的操作者侧可以加装垫子，以使得操作者可以在骑乘式草坪护理车辆10的操作期间靠在隔热罩上。

在一些实施例中，手柄170可以包括位于顶面板上前方和更高处(在控制杆50的前面)的较大手柄(就宽度而言)，以及位于控制杆50后面(例如，更靠近操作者)的较小手柄(就宽度而言)。在示例性实施例中，存储容器180可以设置在手柄170之间。因此，控制杆50可以在存储容器180上延伸。存储容器180可以从顶面板130向下延伸(例如，朝向发动机40)，并且可以允许操作者在骑乘式草坪护理车辆10的操作期间将物体放置在其中。

在示例性实施例中，存储容器180可以包括设置在其底部的排放孔182。因此，否则会积聚在存储容器180中的任何流体或碎屑可以通过排放孔182排出。一些示例性实施例的排放孔182还可以用作提供可以突出到排放孔182中或上方的锚定构件184的方便地方。锚定构件184可以朝向操作者延伸或突出，远离操作者，或者延伸到排放孔182内或上方的一侧或另一侧。这样，锚定构件184可以提供一种方便的结构，诸如网、弹性带或其他这种材料的保持元件可以可移除地附接到该结构上，以在骑乘式草坪护理车辆10操作期间将移动电话或其他物品牢固地保持在存储容器180中。从图11中可以理解，存储容器180可以具有较宽部分和较窄部分，并且较窄部分可以进一步包括分隔壁186，物体可以使用锚定构件184和与锚定构件184一起使用的任何网、弹性带或其他固定装置支撑或抵靠在该分隔壁186上。分隔壁186可以定位成在存储容器180的较窄部分和较宽部分之间限定完整的分隔壁或部分壁。一些实施例的分隔壁186可以在相同或不同的高度处分割任何形状或定向的段。

在一些实施例中，可以在操作站52的后部(和/或操作站52的下方)设置一个或多个接近面板，以允许接近与骑乘式草坪护理车辆10的操作相关联的发动机40、电池160或带、滑轮等部件。这种接近面板的实例在图9中可见。就此而言，可以移除上接近面板190、中间接近面板192和下接近面板192(如图12和13所示)，以允许接近骑乘式草坪护理车辆10的部分来进行维护、检查或维修。具体而言，可以移除上接近面板190以接近电池160，而可以移除中间接近面板192以允许接近发动机40，且可以移除下接近面板194以允许接近各种带和滑轮。

在示例性实施例中，操作站52可被支撑在框架30的相对构件之间，该相对构件延伸以支撑后轮34。这样，例如，操作站52可以定位成使得相对于骑乘式草坪护理车辆10从其前部延伸到后部的纵向长度，支撑平台20基本上位于前轮32的旋转轴线和后轮34的旋转轴线之间，如图1所示。此外，操作站52可以完全位于液压泵46及其任何部分的后方，也如图1-图3所示。在一些实施例中，操作站52基本上位于后轮34的旋转轴线和与前轮32的旋转轴线和后轮34的旋转轴线平行并且位于这两条旋转轴线中间的假想线之间，如图1所示。

在一些情况下，如图14所示，操作站52可以在向上延伸的同时逐渐变细。操作站52的锥形形状可允许方便地将停车制动杆196置于操作站52和甲板升降杆82之间并可操作。靠近甲板升降杆82设置停车制动杆196提供了更好的人机工程学，并且使得易于使用与每个相应杆相关联的相应功能。

图14还示出了衬垫198(例如，大腿衬垫)，该衬垫198可以为操作者提供舒适性，并且可以覆盖上接近面板190和至少一部分的中间接近面板192。衬垫198可以从操作站52移除(例如，如图9B所示)和/或相对于操作站52枢转。此外，如图15所示，操作站52可以从骑乘式草坪护理车辆10的其余部分移除。就此而言，可操作地将操作站52耦接到骑乘式草坪护理车辆10的其它支撑结构的螺杆是可移除的，并且螺纹眼144和调节螺杆组件150是可脱离的，以使得整个操作站52能够被提升离开骑乘式草坪护理车辆10。移除该操作站52可以允许完全接近发动机40以便维护或者甚至移除或更换发动机40。在一些情况下，操作站52可折叠在铰链接头上以允许完全接近发动机40，而不是被完全移除。

在一些示例性实施例中，支撑平台20的至少一部分可以位于后轮34之间。此外，在一些实施例中，每一个后轮34可具有设置在其上方且部分向前的挡板组件200或控制台。挡板组件200可以防止碎片被后轮34甩向操作者。挡板组件200中的一个或两个可以包括用于骑乘式草坪护理车辆10的容器(例如，杯架、用于保持物品的存储装置或位置)或气罐210。

图16示出了挡板组件200的立体图，气罐210设置在挡板组件200内部。图17示出了气罐210的前视图，以示出气罐210的蒸汽空间220相对于气罐210的其余部分的位置。图18示出了气罐210和蒸汽空间220的总剖视图。从图16-图18可以理解，蒸汽空间220处于比气罐210的其余部分(包括盖230)更高的高度。此外，蒸汽空间220位于操作站52内，而气罐210的其余部分保留在操作站52外的控制台或挡板组件200内。因此，可以保持控制台或挡板组件200的美观性，同时仍然可以提供使蒸汽空间220处于较高高度的好处，但不是以导致难看或不雅外观的方式实现。

在一些实施例中，前轮32可以是脚轮，该脚轮可以根据情况被锁定在特定定向上，例如与后轮34平行对齐。例如，前轮32可由操作者通过使用例如手或脚操作的杆、按钮或其它机械或电耦接到前轮32或前轮致动器的选择装置采取动作而被锁定在其定向上。当执行某些操作时，例如当操作草坪护理车辆10沿横向方向在斜坡上行驶，以使得前轮32中的一个高于前轮32中的另一个时，前轮32可锁定可以是有利的。

在其他实施例中，前轮32可以是脚轮状的，因为它们可以例如绕竖直轴线转动大约180或360度，但是是可转向的，而不是能够绕竖直轴线自由转动。在这样的实施例中，电马达或液压致动器可以在每个前轮32处耦接到框架30，以使相应的前轮32转向。在这样的实施例中，骑乘式草坪护理车辆10可以包括控制系统，该控制系统包括计算机，用于至少部分地基于操作者提供给控制杆50的输入来协调每个前轮32的转向和每个后轮34的驱动。在一些这样的实施例中，前轮32可以相对于彼此独立地转向。

在一些情况下，可以用其它结构或部件来修改、增加或替换上述组件或部件。图19-图50示出了可以在一些实施例中使用的一些替代组件和/或部件结构。就此而言，图19-图28从各种不同的角度示出了骑乘式草坪护理车辆310。图29-图50进一步示出了骑乘式草坪护理车辆310的特定组件和/或部件，以示出相对于图1-图18所示的示例的各种修改、增加或替换。

参照图19-图50，图19的骑乘式草坪护理车辆310包括可操作地耦接(例如可枢转地附接)到骑乘式草坪护理车辆310的框架330的支撑平台320。支撑平台320可以构造成支撑站立的操作者，该操作者可以以与上述相同的方式操作该骑乘式草坪护理车辆310。这样，支撑平台320可以包括悬架系统，该悬架系统包括阻尼器、偏压构件等，例如弹簧321，其可以设置在骑乘式草坪护理车辆310的框架330的一部分和支撑平台320的一部分之间和/或接合骑乘式草坪护理车辆310的框架330的一部分和支撑平台320的一部分，以减少操作者感受到的振动。

如上所述，支撑平台320可以在第一位置(其中支撑平台320在工作位置中是大致水平的)和第二位置(其中支撑平台320在存储位置中是大致竖直的)之间旋转。然而，支撑平台320可以通过锁定组件322保持在第二位置(例如，锁定或折叠位置)。锁定组件322可以包括钩构件323，该钩构件323被朝向锁定位置偏压(例如，经由图50所示的弹簧324)，如箭头325所示。当操作者将支撑平台320从图36所示的第一位置通过图37所示的中途位置折叠到图38所示的第二位置时，钩构件323与支撑平台320接合以将支撑平台320锁定在第二位置。具体地，钩构件323包括滑动表面326，该滑动表面326允许将支撑平台320朝向第二位置移动的力克服弹簧324的偏压力，以在与箭头325相反的方向上移动钩构件323(见图39)。一旦支撑平台320跃过钩构件323并移动到第二位置，钩构件323便与支撑平台320接合以防止支撑平台320移动到第一位置。然而，操作者可以在与箭头325所示方向相反的方向上旋转钩构件323，以允许支撑平台320旋转回到第一位置。

框架330可以是框架构件的焊接件或组件，其包括例如发动机平台342和前平台348，发动机平台342和前平台348可以位于不同的平面中，其中前平台348比发动机平台342更高(例如，相对于地面处于更高的高度)，如图27和28中最佳所示。根据需要或期望，框架330还可以包括横向构件、支架和/或其他支撑结构，以提供用于附接骑乘式草坪护理车辆310的其他部件的坚实基础。在示例性实施例中，框架330可支撑一对前轮332(例如脚轮)和一对后轮334(例如动力轮或驱动轮)。车轮可以响应于可以从操作站352操作的转向杆的操作以上述方式操作。

骑乘式草坪护理车辆310可包括发动机340。发动机340可以是气体驱动的内燃机，或者可以是另一种类型的发动机，例如由发动机平台42支撑的电池驱动的电马达。在一些情况下，发动机平台342或发动机340可进一步由附加平台、支撑托架、支撑杆等支撑。发动机340可以驱动(例如，经由带、链条、缆绳、滑轮、轴等)容纳在骑乘式草坪护理车辆310的切割甲板344内的一个或多个刀片。发动机340还可构造成驱动(例如，经由带、链条、缆绳、滑轮、轴等)一个或多个液压泵346，该一个或多个液压泵346也可操作地耦接到框架330。在示例性实施例中，液压泵346可安装在前平台348上，并因此与发动机340分离，并安装在与发动机340不同的平台上(发动机340安装在发动机平台342上)。如上所述，在示例性实施例中，前平台348可以设置在比发动机平台342更高的高度处。

液压泵346与发动机340物理分离以及每个液压泵在不同平台上的放置并非典型构造。通常，发动机340和液压泵346彼此靠近地设置在同一平台上，以便最小化与这些部件相关联的耦接(机械和液压)的复杂性和长度。然而，在液压泵346和发动机340之间使用机械和液压耦接实际上可能会提供许多优点。就此而言，前平台348安装在发动机340前方且高于发动机340可允许更容易地接近液压泵346和发动机340两者以进行维护或修理，并用于耦接到可以安装在前部的辅助设备。另外，这两个相对较重的部件彼此前后分开地分布可以增加骑乘式草坪护理车辆310的稳定性。在一些情况下，将发动机平台342设置在低于前平台348的高度处还为骑乘式草坪护理车辆10提供了较低的重心，以进一步增加稳定性，如上所述。

出于安全和/或美观的目的，液压泵346通常可以由可移除的前盖354(例如图19-图28所示的前盖)覆盖。该前盖354是可移除的，以允许更好地观察并接近液压泵346。液压泵346可以包括风扇356和散热片358(特别参见图41和42)，以减轻液压泵346运行期间的温度升高。由于前盖354、发动机340、液压泵346和操作站352的定位，结合竖直排气装置360的使用，由风扇356吸入的空气也可能必然产生避免从竖直排气装置360吸入热空气的气流。

液压泵346通常可以处于接合状态，这响应于液压泵346的操作提供了后轮334的运动。然而，液压泵346也可以脱离接合，以使得后轮334可以自由旋转。当液压泵346处于脱离状态时，骑乘式草坪护理车辆310基本上处于“空档”并且可以由操作者推动。如上所述，可以操作骑乘式草坪护理车辆310，以使得单个操作者可以操作两个液压泵346以使它们在接合和脱离状态之间移动，而不需要操作者进入液压泵346附近的热且狭窄的空间。就此而言，提供旁路组件370以使得液压泵346能够同时接合或脱离骑乘式草坪护理车辆310的单个位置(例如，单侧)，并且经由单个致动器接合或脱离。

如图40-图42所示，旁路组件370包括通用旁路杆372、联动臂374和每个液压泵346处的局部旁路杆376的一个实例。通用旁路杆372直接耦接到局部旁路杆376中的一个，并间接耦接到另一局部旁路杆(例如，经由联动臂374)。通用旁路杆372构造成向内或向外滑动(例如，相对于骑乘式草坪护理车辆310的纵向中心线)，以移动局部旁路杆376并控制液压泵346的接合或脱离。在一些情况下，通用旁路杆372滑过前平台348的表面，以控制液压泵346的接合或脱离。就此而言，例如，可以在通用旁路杆372中设置狭槽378，以限定通用旁路杆372沿着前平台348的表面的运动范围。当通用旁路杆372移动时，通用旁路杆372直接耦接的局部旁路杆376将旋转，并经由联动臂374带动另一局部旁路杆376。

局部旁路杆376的每一个实例旋转以使液压泵346中的对应一个在接合和脱离状态之间转换。联动臂374可操作地耦接局部旁路杆376的各个实例，并在液压泵346的各个液压泵处提供相反的旋转运动方向，以同步液压泵346的状态。就此而言，例如，联动臂374在相应的局部旁路杆376的相反两端(例如，顶部和底部)之间延伸，以使得局部旁路杆376中的一个在顺时针方向上的旋转运动使液压泵346的对应实例脱离，并且进一步导致局部旁路杆376中的另一个在逆时针方向上进行旋转运动以使液压泵346的另一个对应实例脱离。同样地，局部旁路杆376在相反方向上的运动将经由联动臂374导致液压泵346接合。在图40-图42的示例中，通用旁路杆372向内并朝向骑乘式草坪护理车辆310的纵向中心线的运动会使两个液压泵346接合，而通用旁路杆372向外并远离骑乘式草坪护理车辆310的纵向中心线的运动会使两个液压泵346脱离。

液压泵346可以具有中间位置，当操作站352的控制杆被释放并且也允许返回到它们的中间位置时(如上所述)，液压泵346返回到该中间位置。可以设置中间定位组件380(有时称为返回中间(RTN)组件)来限定中间位置并使液压泵346返回中间位置。主要参考图41、42、51、52、53和54，中间定位组件380可包括具有参考突起381的定向板382。在中间定位组件380的其它部件运动期间，定向板382和参考突起381中的每一个通常相对于液压泵346和/或框架330固定。中间定位组件380还可包括第一剪刀臂384、第二剪刀臂386和枢转臂388，枢转臂388可操作地耦接到联动装置390，联动装置390响应于操作站352的控制杆的重新定位而移动。枢转臂388的远端可以包括突起389。第一剪刀臂384和第二剪刀臂386可各自被偏压弹簧392偏压以返回到中间位置，偏压弹簧392可操作地耦接在第一剪刀臂384和第二剪刀臂386的相应远端与定向板382的对应部分之间。第一剪刀臂384和第二剪刀臂386可分别响应于控制杆在各自相反方向上的对应运动而在相反方向上旋转。第一剪刀臂384和第二剪刀臂386中的相应一个响应于对应控制杆的运动而进行的运动将加载对应一个偏压弹簧392。然后，当操作者不再移动控制杆时，第一剪刀臂384和第二剪刀臂386可以通过卸载对应的一个偏压弹簧392而返回到中间位置。具体而言，每当第一剪刀臂384和第二剪刀臂386不与定向板382的参考突起381对准时，第一剪刀臂384和第二剪刀臂386在枢转臂388的突起上操作。

当控制杆处于中间位置时，联动装置390不运动。在这种状态下，两个偏压弹簧392拉动其各自的第一剪刀臂384和第二剪刀臂386，以使得枢转臂388上的突起与定向板382上的参考突起381对准。然而，当控制杆移出中间位置时，联动装置390也将移动并旋转枢转臂388。枢转臂388的旋转将承载第一剪刀臂384和第二剪刀臂386中对应的一个，并加载偏压弹簧392中对应的一个。同时，另一偏压弹簧392将保持第一剪刀臂384和第二剪刀臂386中的另一个与定向板382上的参考突起381接触。当控制杆被释放时，联动装置390将不再传递任何力来定位枢转臂388，并且最初已经移动的第一剪刀臂384和第二剪刀臂386中的对应一个将响应于偏压弹簧392中的对应一个的卸载而返回到中间位置。当第一剪刀臂384和第二剪刀臂386都被其各自的偏压弹簧392保持在中间位置时，第一剪刀臂384和第二剪刀臂386中的每一个都接触参考突起381，并且枢转臂388的突起389也保持在中间位置。因此，应当理解，对定向板382的位置进行任何调整都必须调整中间位置的定位。

图51示出了处于中间位置的中间定位组件380。图52示出了处于第一剪刀臂384通过联动装置390的偏转而偏转(在该视图中向右)以将枢转臂388的突起389向左移动从而将第一剪刀臂384也向左移动的状态下的中间定位组件380。对应的偏压弹簧392被偏转并保持平衡，以便当对应的控制杆也返回到中间时，使突起389返回到图51的中间位置。图53示出了处于第二剪刀臂386通过联动装置390的偏转而偏转(在该视图中向左)以将枢转臂388的突起389向右移动从而也将第二剪刀臂386向右移动的状态下的中间定位组件380。对应的偏压弹簧392被偏转并保持平衡，以便当对应的控制杆也返回到中间时，使突起389返回到图51的中间位置。在一些情况下，当中间定位组件380处于中间位置时，可以给出指示。为了实现这一点，可以设置按钮397来进行偏转以指示何时达到中间位置，如图54所示。

第一剪刀臂384和第二剪刀臂386可被保持成绕公共轴线旋转。此外，在一些情况下，可以采用包括衬套和垫圈的保持组件来实现这种保持。图55和56示出了根据示例性实施例的这种保持组件。就此而言，图55单独示出了保持组件部件，而图56示出了这些部件以及第一剪刀臂384和第二剪刀臂386。保持组件可包括第一凸缘衬套600、分离器610(例如垫圈)、第二凸缘衬套620和保持器630(例如垫圈)。第一凸缘衬套600和第二凸缘衬套620可以由塑料制成，并且可以包括彼此背离的凸缘，以将第一剪刀臂384和第二剪刀臂386保持在它们之间。分离器610可以是金属、尼龙、塑料或其他材料，并且可以设置在第一剪刀臂384和第二剪刀臂386之间以分离第一剪刀臂384和第二剪刀臂386。保持器630可以位于公共轴线的远端，靠近第二凸缘衬套620。

液压泵346不与发动机340并置，如上所述。就此而言，液压泵346相对于发动机340位于远处并且位于不同的平台上。然而，液压泵346也相对于转动后轮334的液压马达710位于远处(即，在不同的壳体中和不同的物理位置)。就此而言，包括供应管线和返回管线的液压管线700可以从液压泵346(位于前平台348上)向后朝向后轮334延伸。后轮334可以安装到液压马达720的轮毂710上。每个液压马达720由液压泵346中对应一个(即，在同一侧)泵送的液压流体提供动力。因此，液压马达720和液压泵346在前后方向上物理分离，而不是像通常情况那样在内侧到外侧方向上分离。因此，液压管线700基本平行于骑乘式草坪护理车辆310的纵向中心线延伸，而不是基本上垂直于纵向中心线延伸。

图57示出了骑乘式草坪护理车辆310的立体图，其中移除了左后轮以暴露液压马达720和在与液压马达720相同侧的液压泵346之间延伸的液压管线700。图58示出了图57的液压马达的更近的视图。在图41和42中也可以看到相同的液压管线720离开液压泵。在操作中，发动机340从液压泵346后方的位置以及从不同的平台和高度为液压泵346提供动力。每个液压泵346在被致动时对在每个液压泵346和其相应液压马达720之间延伸的液压管线700中的液压流体加压。将液压流体运送到液压马达720和从液压马达720运送液压流体的液压管线720的支线可以交替地起到供应支线和返回支线的作用。因此，液压管线720中的流体的方向可改变，该方向取决于液压泵346的操作(其可以在任一方向上操作)，以根据操作站352处的控制杆的操作方向对应地转动骑车草坪护理车辆310的后轮334。

图29-图32示出了替代实施例的甲板升降系统400。参照图29-图32，甲板升降系统400可包括甲板升降杆402、扭杆404、前升降组件406、后升降组件408、扭杆联动装置410和甲板升降联动臂412。甲板升降杆402可以设置在操作站352的一侧或另一侧(例如，在该示例中的右侧)。甲板升降杆402可以向前或向后移动，以调节甲板升降系统400的其他部件，从而对应地升高或降低切割甲板344的高度。前升降组件406和后升降组件408各自可以是钟形曲柄或其它枢转组件，其可操作地耦接到切割甲板344和框架330，以允许切割甲板344相对于框架330升高或降低。就此而言，前升降组件406和后升降组件408的每个钟形曲柄的一端经由甲板升降联动臂412彼此耦接，以确保前升降组件406和后升降组件408同时且沿相同方向枢转。每个钟形曲柄可以是V形枢转构件，其一端(例如，前端)可操作地耦接到切割甲板344，而另一端经由平台升降联动臂412可操作地耦接到另一钟形曲柄。此外，后升降组件408(例如，在右侧)可操作地耦接到甲板升降杆402，并且还可操作地耦接到在那一侧(例如，右侧)可操作地耦接到甲板升降联动臂412的后升降组件408的同一端。

扭杆404可以经由扭杆联动装置410可操作地耦接到两个后升降组件408的同一端。扭杆404可以在物理上位于发动机340和液压泵346之间的空间中(例如，靠近竖直排气装置360)，并且可以在骑乘式草坪护理车辆310的左侧和右侧之间横向延伸。在一些情况下，扭杆404可包括向上延伸以接合甲板升降辅助弹簧416的延伸部414，甲板升降辅助弹簧416被偏压以通过促进扭杆404的旋转来辅助升高和降低切割甲板344。因此，扭杆404在甲板升降系统400的左侧和右侧之间提供可操作耦接。

在操作期间，如果操作甲板升降杆402，则位于同一侧的后升降组件408将基于甲板升降杆402的移动方向枢转。扭杆联动装置410将经由扭杆402将后升降组件408在与甲板升降杆402相同一侧上的枢转平移到相对侧上的后升降组件408。甲板升降联动臂412还将后升降组件408的枢转(或旋转)平移到前升降组件406，然后对应地移动切割甲板344。

甲板升降辅助弹簧416可以可操作地耦接在框架330的一部分和延伸部414之间，以提供拉力来辅助切割甲板344升降。图29-图31的甲板升降辅助弹簧416为线性弹簧。然而，在其它实施例中，甲板升降辅助弹簧416可以用扭转弹簧或旋转弹簧代替。在本实例中，甲板升降辅助弹簧416上的张力也可以是可调节的。此外，该结构可以构造成使得操作者能够容易接近以从骑乘式草坪护理车辆310的后部调节张力。就此而言，图46示出了张力调节狭槽440，该张力调节狭槽形成为允许直接接近张力组件442，该张力组件允许调节甲板升降辅助弹簧416的张力。从图46和图47中可以看出，其更详细地示出了张力调节狭槽440，可以很容易地在骑乘式草坪护理车辆310的每一侧接近张紧组件442的螺母，以允许调节甲板升降辅助弹簧416的张紧。另外，两个张力调节狭槽440都位于衬垫450下方，衬垫450可以是大腿衬垫或倚靠衬垫，其通常设置在操作站352的后部，以允许操作者在骑乘式草坪护理车辆310的操作期间倚靠衬垫450。

例如，如图34所示，衬垫450可以可枢转地附接到操作站352的后部。衬垫450向后旋转暴露了发动机340，但是也暴露了骑乘式草坪护理车辆310的电池452和其他电子器件所处的区域(例如，靠近操作站352的顶部部分)，如图35所示。图33更详细地示出了图35的视图，并进一步示出了张力调节狭槽440的位置。图33还示出了配件456，来自衬垫450的突起458可以安置在配件456中，以将衬垫450保持在正常(例如，闭合)位置。配件456可以是卡扣配件或任何其他合适的固定机构。

骑乘式草坪护理车辆310的电池452(例如锂离子电池)可设置成从操作站352的后壁延伸至接近发动机340的进气口，以使得电池452可由操作站352相对于发动机340形成的空气流通道中的空气流冷却。在该位置设置电池452还使得与骑乘式草坪护理车辆310的在操作站352处操作或容纳在操作站352处的电子部件的连接短而方便。此外，简单地通过向前旋转衬垫450就可以容易地接近所有这些电子部件。

在一些示例性实施例中，发动机340可包括PTO锁500，该PTO锁500可交替接合或脱离接合，以允许PTO正常操作(接合时)或允许对PTO进行维修、维护或更换(脱离接合时)。因此，在正常情况下，PTO锁500保持接合(如图43、45和50所示)。然而，如图44所示，PTO锁500也可以脱离接合。PTO锁500可以包括锁定突起502，该锁定突起502在接合时延伸到靠近发动机340的基部设置的锁定狭槽503中，并且在脱离接合时从锁定狭槽503移除。锁定突起502可以从包括一个或多个狭槽506的锁体504延伸。在锁体504在接合位置和脱离位置之间移动期间，一个或多个螺栓508可以骑跨在狭槽506中。可以在锁体504上设置突片510，以允许操作者在旋松螺栓508时容易地按压突片510，以在接合位置和脱离位置之间移动锁体504(并且因此也移动锁定突起502)。螺栓508通常可以被拧紧，特别是当PTO锁500接合时，并且可以被旋松以允许在接合状态和脱离状态之间变化。在示例性实施例中，可以移除骑乘式草坪护理车辆310后部的接近面板520，以允许接近PTO锁500。还可以通过移除接近面板520来接近各种带和滑轮。

图48示出了接近面板520，图49示出了所提供的对于骑乘式草坪护理车辆310后部的接近，由此可以接近PTO锁500。图50示出了PTO锁500所处的、靠近发动机340的区域的立体图。

应当理解，本发明的示例性实施例提供了一种用于站立骑乘式草坪护理车辆的新型构造。本发明的示例性实施例可以提供一种骑乘式草坪护理车辆，包括框架、发动机、转向组件、支撑平台和前平台。至少一对驱动轮可操作地耦接到框架。发动机经由发动机平台可操作地耦接到框架。发动机基本上设置在驱动轮之间，以经由相应的液压泵选择性地向驱动轮提供驱动力。转向组件包括经由相应的液压泵可操作地耦接到各个相应驱动轮的控制杆。转向组件使得能够响应于控制杆的定位，基于驱动轮的驱动速度控制来实现骑乘式草坪护理车辆的转向。支撑平台在骑乘式草坪护理车辆的后部可操作地耦接到框架，以支撑站立的骑乘者。前平台可操作地耦接到发动机平台前方的框架。前平台支撑液压泵。车辆的结构和构造可以改进可接近性、稳定性、机动性、多功能性、操纵性、坡道保持性、可视性、切割性能、修剪性能和操作者可离开性(例如，操作者可以短暂地离开骑乘式草坪护理车辆10的后部)。

在一些情况下，车辆可以包括附加的可选特征、结构或部件，或者可以增强、修改或改进上述部件。例如，在一些情况下，转向组件可设置在操作站，该操作站可从骑乘式草坪护理车辆移除或可相对于骑乘式草坪护理车辆的其余部分折叠。在一个示例性实施例中，转向组件可以设置在操作站，该操作站具有顶面板，该顶面板包括形成在其中的存储容器。在一些情况下，存储容器可包括一个或多个突片，保持元件可安装到该突片以将物品固定在存储容器中。可选地或附加地，存储容器包括形成在其底部部分的排放孔。此外，在一些情况下，存储容器可以包括形成在其底部部分的排放孔。在这样的实例中，一个或多个突片可以突出到排放孔中。突片可以使保持元件安装到其上，以将物品固定在存储容器中。在一个示例性实施例中，转向组件可以设置在操作站处，该操作站具有随着操作站远离框架延伸而逐渐变细的大致U或C形状。在这样的实例中，甲板升降杆设置在操作站的一侧附近。甲板升降杆可以在基本垂直于地面的平面内延伸。可以在甲板升降杆和操作站侧面之间设置停车制动器。在一些情况下，前平台可包括形成于其表面中的进入通路，该进入通路位于每个液压泵的储存器部分下方，以经由进入通路进入液压泵的筒式过滤器。在某些情况下，前平台的高度高于发动机平台。就此而言，例如，前平台可以设置成与框架的顶部基本齐平，并且发动机平台可以相对于框架的顶部凹入。在示例性实施例中，发动机的排气装置可以设置在发动机和液压泵之间，以使得液压泵的风扇抽吸的空气经过该排气装置。在一些情况下，骑乘式草坪护理车辆还包括旁路组件，该旁路组件构造成使得液压泵能够经由单个致动器的操作同时接合或脱离骑乘式草坪护理车辆的单个位置/侧面。就此而言，例如，单个致动器可以是沿着前平台的表面滑动的通用旁路杆。在一个示例性实施例中，骑乘式草坪护理车辆可以进一步包括切割甲板，该切割甲板包括可操作地耦接到心轴的一个或多个切割刀片。设置了心轴盖以可移除地覆盖心轴。心轴盖可包括至少一个突片，该至少一个突片构造成与在内框架上形成的孔口提供卡扣接合，该内框架可操作地耦接到切割甲板的顶表面。在示例性实施例中，转向组件可以设置在操作站，并且发动机可以具有至少部分地设置在操作站的顶面板下方的进气口。骑乘式草坪护理车辆的电池可以设置在进气口上方，以使得吸入进气口的空气冷却电池。在一些情况下，控制杆的中间位置可以经由中间位置调节组件来调节。就此而言，例如，中间位置调节组件可以包括：横向构件，控制杆之一附接至该横向构件；螺纹眼，其可操作地耦接到横向构件一端；以及调节螺杆组件，该调节螺杆组件在可变位置将螺纹眼的螺纹部分接合到泵控制联动装置的竖直延伸部分，以调节控制杆之一的中间位置。附加地或可选地，调节螺杆组件可以包括竖直延伸的狭槽，该狭槽与泵控制联动装置的竖直延伸部分上的孔口对齐，以容纳销，从而防止调节螺杆组件进一步进行调节。在示例性实施例中，转向组件可以设置在操作站处。驱动轮是骑乘式草坪护理车辆的后轮，每个后轮都具有设置在其附近的控制台。在一个示例性实施例中，控制台可以设置在包括气罐的后轮之一附近。附加地或替代地，控制台可以进一步设置在操作站的一侧附近，并且气罐的大半部分在操作站之外，而气罐的至少蒸汽空间设置在操作站之内。在一些实施例中，骑乘式草坪护理车辆是零转弯半径割草机。

受益于前面描述和相关附图中给出的教导，本发明所属领域的技术人员将会想到这里阐述的本发明的许多修改和其他实施例。因此，应当理解，本发明不限于所公开的具体实施例，并且修改和其他实施例旨在包括在所附权利要求的范围内。此外，尽管前面的描述和相关附图在元件和/或功能的某些示例性组合的上下文中描述了示例性实施例，但是应当理解，在不脱离所附权利要求的范围的情况下，替代实施例可以提供元件和/或功能的不同组合。就此而言，例如，也可以考虑与上面明确描述的元件和/或功能不同的元件和/或功能的组合，如可以在一些所附权利要求中阐述的。在本文描述了优点、益处或问题的解决方案的情况下，应当理解，这些优点、益处和/或解决方案可以适用于一些示例性实施例，但不一定适用于所有示例性实施例。因此，这里描述的任何优点、益处或解决方案不应被认为对于所有实施例或这里要求保护的实施例是关键、必需或必要的。虽然本文中使用了特定术语，但是这些术语仅具有一般性和描述性的意义，而不是为了限制。

Claims (32)

1.一种骑乘式草坪护理车辆，包括：

框架，至少一对驱动轮可操作地耦接到所述框架；

发动机，该发动机经由发动机平台可操作地耦接到所述框架，所述发动机基本上设置在所述驱动轮之间，以经由相应的液压泵选择性地向所述驱动轮提供驱动力；

转向组件，该转向组件包括经由相应的所述液压泵可操作地与相应的所述驱动轮耦接的多个控制杆，所述转向组件使得能够响应于所述控制杆的定位、基于所述驱动轮的驱动速度控制来实现所述骑乘式草坪护理车辆的转向；

支撑平台，该支撑平台在所述骑乘式草坪护理车辆的后部处可操作地耦接到所述框架以支撑站立的操作者；以及

前平台，该前平台在所述发动机平台的前方可操作地耦接到所述框架，所述前平台支撑所述液压泵。

2.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站处，所述操作站能够从所述骑乘式草坪护理车辆的其余部分移除或能够相对于所述骑乘式草坪护理车辆的其余部分进行折叠。

3.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站处，所述操作站包括顶面板，所述顶面板包括形成于其中的存储容器。

4.根据权利要求3所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述存储容器包括一个或多个突片，保持元件能够安装到所述一个或多个突片上，以将物品固定在所述存储容器中。

5.根据权利要求3所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述存储容器包括形成在该存储容器的底部部分处的多个排放孔。

6.根据权利要求3所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述存储容器包括形成在该存储容器的底部部分处的多个排放孔，并且其中，一个或多个突片伸入所述存储容器中，所述突片使得保持元件能够安装到所述突片上以将物品固定在所述存储容器中。

7.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站，所述操作站包括随着所述操作站延伸远离所述框架而逐渐变细的大致U形或C形的形状，其中，在所述操作站的侧面附近设置有甲板升降杆，所述甲板升降杆在基本上垂直于地面的平面中延伸，并且其中，在所述甲板升降杆和所述操作站的所述侧面之间设置有停车制动器。

8.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述前平台包括形成于所述前平台的表面中的进入通路，该进入通路位于每个所述液压泵的储存器部分下方，以经由所述进入通路进入所述液压泵的筒式过滤器。

9.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述前平台的高度高于所述发动机平台的高度。

10.根据权利要求9所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述前平台设置成与所述框架的顶部基本上齐平，并且所述发动机平台相对于所述框架的顶部凹入。

11.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述发动机的排气装置设置在所述发动机和所述液压泵之间，以使得由所述液压泵的风扇抽吸的空气经过所述排气装置。

12.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述发动机的竖直排气装置设置在所述发动机和所述液压泵之间，所述竖直排气装置设置在所述骑乘式草坪护理车辆的一侧附近。

13.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，还包括旁路组件，该旁路组件构造成使得所述液压泵能够经由单个致动器的操作而同时接合或脱离所述骑乘式草坪护理车辆的单个位置。

14.根据权利要求13所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述单个致动器包括沿着所述前平台的表面滑动的通用旁路杆。

15.根据权利要求14所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述通用旁路杆被构造成向内移动以使所述液压泵接合，以及向外移动以使所述液压泵脱离。

16.根据权利要求15所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述通用旁路杆的运动导致每一个所述液压泵的局部旁路杆在相反方向上运动。

17.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，还包括切割甲板，所述切割甲板包括可操作地耦接到心轴的一个或多个切割刀片，其中设置有心轴盖以可移除地覆盖所述心轴，所述心轴盖包括至少一个突片，所述至少一个突片被构造成与内框架中形成的孔口提供卡扣接合，该内框架可操作地耦接到所述切割甲板的顶表面。

18.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站处，并且其中，所述发动机具有至少部分地设置在所述操作站的顶面板下方的进气口，并且其中，所述骑乘式草坪护理车辆的电池设置在所述进气口上方，以使得吸入到所述进气口的空气冷却所述电池。

19.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述控制杆的中间位置能够经由中间位置调节组件而进行调节。

20.根据权利要求19所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述中间位置调节组件包括：横向构件，所述控制杆之一附接到所述横向构件；螺纹眼，该螺纹眼可操作地耦接到所述横向构件的一端；以及调节螺杆组件，所述调节螺杆组件在可变位置中将所述螺纹眼的螺纹部分接合到泵控制联动装置的竖直延伸部分，以调节所述控制杆之一的所述中间位置。

21.根据权利要求20所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述调节螺杆组件包括竖直延伸的多个狭槽，所述多个狭槽与所述泵控制联动装置的所述竖直延伸部分上的孔口对齐，以容纳销，从而防止所述调节螺杆组件的进一步调节。

22.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站处，并且其中，所述驱动轮是所述骑乘式草坪护理车辆的后轮，并且其中，每一个所述后轮具有设置在后轮附近的控制台。

23.根据权利要求22所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，设置在所述后轮之一附近的所述控制台包括气罐。

24.根据权利要求23所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述控制台还设置在所述操作站的一侧附近，并且其中，所述气罐的大半部分位于所述操作站的外部，并且所述气罐的至少蒸汽空间设置在所述操作站的内部。

25.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述骑乘式草坪护理车辆是零转弯半径割草机。

26.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述液压泵中的至少一个液压泵包括限定中间位置的中间定位组件，所述液压泵中的所述至少一个液压泵在所述控制杆的对应一个被致动后返回到该中间位置。

27.根据权利要求26所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述中间定位组件包括定向板，所述定向板具有参考突起、第一剪刀臂、第二剪刀臂和枢转臂，所述枢转臂可操作地耦接到联动装置，该联动装置响应于所述控制杆的对应一个的重新定位而移动，

其中所述第一剪刀臂和所述第二剪刀臂中的每一者被偏压弹簧偏压从而返回到所述中间位置，所述偏压弹簧可操作地耦接在所述第一剪刀臂和所述第二剪刀臂的相应远端和所述定向板的对应部分之间。

28.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，还包括动力输出(PTO)锁，所述PTO锁能够从设置在所述发动机和所述支撑平台附近的接近面板接近，以响应于锁定突起从锁定狭槽滑动而在接合状态和脱离状态之间转换。

29.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，还包括切割甲板，所述切割甲板包括一个或多个切割刀片，其中所述切割甲板的高度能够经由甲板升降系统进行调节，

其中，所述甲板升降系统包括扭杆，所述扭杆可操作地耦接后升降组件的右侧和左侧，所述后升降组件经由甲板升降联动臂而可操作地耦接至前升降组件，以在操作所述后升降组件的同时操作所述前升降组件以升高或降低所述切割甲板的高度，

并且其中所述扭杆经由甲板升降辅助弹簧被偏压。

30.根据权利要求29所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述甲板升降辅助弹簧具有可调节的张力。

31.根据权利要求30所述的骑乘式草坪护理车辆，其中，所述转向组件设置在操作站处，

并且其中，所述操作站在所述操作站的后部部分包括张力调节狭槽，所述甲板升降辅助弹簧的张力能够经由所述张力调节狭槽进行调节。

32.根据权利要求1所述的骑乘式草坪护理车辆，还包括设置在每一个所述驱动轮附近的液压马达，所述液压马达可操作地耦接到所述液压泵的对应一个。