CN109307076A - 一种流体密封装置 - Google Patents

Abstract

一种流体密封装置，其内的轴套的内部贯穿设置有主轴，主轴的左端部的外部套设有轴外密封套，所述轴套的外部依次套装有低压密封环、配油器，且配油器经保压油口与保压油路相通；所述低压密封环的环外表面与配油器的内表面间隙配合，环内表面与轴套的外表面间隙配合，且环内表面的两端分别设置有左泄油口与右泄油口，左泄油口与设置在配油器内部的泄油通道相通，右泄油口与配油器的箱体相通。本发明不仅不易漏油、密封件数量较少，而且加工、安装与维护较简易。

Description

一种流体密封装置

技术领域

本发明涉及一种流体密封装置，具体适用于调距桨配油器中保压油路的密封。

背景技术

配油器是调距桨装置的重要组成部分，它主要承担了分配变距油进入桨毂变距油缸和引导保压油进入桨毂体以维持桨毂一定静压这两种功能，同时，还具有机旁螺距指示和螺距反馈信号输出等其它功能。

保压油在配油器的引入处需要经过一个旋转密封，由于保压油路工作压力较低，故该处密封被称为低压旋转密封。当配油器工作时，保压油口在配油器上处于静止，而连接到桨毂保压油路的轴套则进行同主轴转速的圆周运动，由于这两者之间是间隙配合，为了防止保压油通过间隙泄漏到齿轮箱和配油器箱体内，一般的方法是用弹性体密封件来制作低压旋转密封。但现有技术中采取的密封件较多，不仅加工较复杂，而且安装要求较高，容易漏油。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的密封件数量较多，加工、安装与维护较复杂的缺陷与问题，提供一种密封件数量较少，加工、安装与维护较简易的流体密封装置。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种流体密封装置，包括配油器、低压密封环、轴套与轴外密封套，所述轴套的内部贯穿设置有主轴，主轴的左端部的外部套设有轴外密封套，所述轴套的外部依次套装有低压密封环、配油器，且配油器经保压油口与保压油路相通；

所述低压密封环的环外表面与配油器的内表面间隙配合，环内表面与轴套的外表面间隙配合，且环内表面的两端分别设置有左泄油口与右泄油口，左泄油口与设置在配油器内部的泄油通道相通，右泄油口与配油器的箱体相通。

所述低压密封环与保压油口之间设置有隔环，隔环内贯穿设置有定位销，定位销与设置在低压密封环内部的销孔间隙配合。

所述定位销的数量至少为两个，且均沿同一圆周均匀设置。

所述低压密封环的横向端面上设置有O型的端面密封圈。

所述低压密封环的环内表面上与轴套的外表面成间隙配合的部位设置有防磨擦装置。

所述低压密封环的基底的制造材料为优质碳素钢。

所述防磨擦装置上与环内表面相连接的连接面的结构为齿条状结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种流体密封装置中，其内的低压密封环的环外表面与配油器的内表面间隙配合，环内表面与轴套的外表面间隙配合，低压密封环上端设置的定位销与销孔之间也为间隙配合，这样的设计可以保证低压密封环在一定的轴向与径向范围内均是处于自由浮动的状态，对低压密封环的位置随之进行调整，始终与轴套保持一定的间隙，从而不会被径向跳动的轴套所损坏而导致漏油。因此，本发明能够调整径向跳动、不易漏油。

2、本发明一种流体密封装置中，其内的密封件仅仅包括低压密封环及其端面设置的端面密封圈，相对于现有技术而言，零件的数量大大减少，降低了制造要求，且由于低压密封环与配油器、轴套之间的间隙设计降低了安装要求。因此本发明不仅密封件的数量较少，而且安装较简易。

3、本发明一种流体密封装置中，整个密封件的数量很少，且相互之间间隙配合，该设计不仅降低了零件间的配合要求与安装难度，而且使得零件的加工更加简单、零件的维修和更换更加容易。因此本发明不仅密封件数量较少，而且加工、安装与维护较简易。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中防磨擦装置的结构示意图。

图中：配油器1，低压密封环2，环外表面21，环内表面22，横向端面23，基底24，轴套3，保压油路31，主轴4，保压油口5，左泄油口6，泄油通道61，右泄油口7，隔环8，定位销9，销孔91，端面密封圈10，防磨擦装置11，连接面12，密封环13，O型密封圈14，A型旋转密封15，B型旋转密封16，骨架式油封17、轴外密封套18。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明

参见图1、图2，一种流体密封装置，包括配油器1、低压密封环2、轴套3与轴外密封套18，所述轴套3的内部贯穿设置有主轴4，主轴4的左端部的外部套设有轴外密封套18，所述轴套3的外部依次套装有低压密封环2、配油器1，且配油器1经保压油口5与保压油路31相通；

所述低压密封环2的环外表面21与配油器1的内表面间隙配合，环内表面22与轴套3的外表面间隙配合，且环内表面22的两端分别设置有左泄油口6与右泄油口7，左泄油口6与设置在配油器1内部的泄油通道61相通，右泄油口7与配油器1的箱体相通。

所述低压密封环2与保压油口5之间设置有隔环8，隔环8内贯穿设置有定位销9，定位销9与设置在低压密封环2内部的销孔91间隙配合。

所述定位销9的数量至少为两个，且均沿同一圆周均匀设置。

所述低压密封环2的横向端面23上设置有O型的端面密封圈10。

所述低压密封环2的环内表面22上与轴套3的外表面成间隙配合的部位设置有防磨擦装置11。

所述低压密封环2的基底24的制造材料为优质碳素钢。

所述防磨擦装置11上与环内表面22相连接的连接面12的结构为齿条状结构。

参见图1、图2，通过设计低压密封环2与轴套3的外圆之间环状间隙的大小，达到既能维持住保压油的压力，其泄漏量和磨损也能被控制在可接受的范围内。低压密封环2与配油器1的径向和轴向皆为间隙配合，在其横向端面23设计有端面密封圈10，并对端面密封圈10的沟槽形式进行了修改，使其在最大间隙的情况下还能保证密封的最小压缩量；其上端装有定位销9，定位销9与销孔91是间隙配合，因此当轴套3的外圆跳动存在超差或者旋转时轴套3的径向跳动过大时，低压密封环2的位置能随之进行调整，始终保证与轴套3之间的环状间隙，维持保压油压力。

为了让通过低压密封环2的左侧间隙泄漏的保压油排出而不至于进入到齿轮箱，设计了左泄油口6，泄漏的保压油通过左泄油口6、泄油通道61流入泄油箱并抽回到主油箱循环使用，同样，通过低压密封环2的右侧间隙泄漏的保压油会通过右泄油口7流入到配油器1的箱体中，然后通过配油器1的回油口回到主油箱。

Claims (7)

1.一种流体密封装置，包括配油器(1)、低压密封环(2)、轴套(3)与轴外密封套(18)，所述轴套(3)的内部贯穿设置有主轴(4)，主轴(4)的左端部的外部套设有轴外密封套(18)，所述轴套(3)的外部依次套装有低压密封环(2)、配油器(1)，且配油器(1)经保压油口(5)与保压油路(31)相通，其特征在于：

所述低压密封环(2)的环外表面(21)与配油器(1)的内表面间隙配合，环内表面(22)与轴套(3)的外表面间隙配合，且环内表面(22)的两端分别设置有左泄油口(6)与右泄油口(7)，左泄油口(6)与设置在配油器(1)内部的泄油通道(61)相通，右泄油口(7)与配油器(1)的箱体相通。

2.根据权利要求1所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述低压密封环(2)与保压油口(5)之间设置有隔环(8)，隔环(8)内贯穿设置有定位销(9)，定位销(9)与设置在低压密封环(2)内部的销孔(91)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述定位销(9)的数量至少为两个，且均沿同一圆周均匀设置。

4.根据权利要求1或2所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述低压密封环(2)的横向端面(23)上设置有O型的端面密封圈(10)。

5.根据权利要求4所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述低压密封环(2)的环内表面(22)上与轴套(3)的外表面成间隙配合的部位设置有防磨擦装置(11)。

6.根据权利要求5所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述低压密封环(2)的基底(24)的制造材料为优质碳素钢。

7.根据权利要求5所述的一种流体密封装置，其特征在于：所述防磨擦装置(11)上与环内表面(22)相连接的连接面(12)的结构为齿条状结构。