CN109300011A - 基于电动车共享电池柜的控制方法 - Google Patents

基于电动车共享电池柜的控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109300011A
CN109300011A CN201811191122.8A CN201811191122A CN109300011A CN 109300011 A CN109300011 A CN 109300011A CN 201811191122 A CN201811191122 A CN 201811191122A CN 109300011 A CN109300011 A CN 109300011A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
shared
control method
access times
cupboard
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811191122.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109300011B (zh
Inventor
邵振华
李佐勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Minjiang University
Original Assignee
Minjiang University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Minjiang University filed Critical Minjiang University
Priority to CN201811191122.8A priority Critical patent/CN109300011B/zh
Publication of CN109300011A publication Critical patent/CN109300011A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109300011B publication Critical patent/CN109300011B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06315—Needs-based resource requirements planning or analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/06—Electricity, gas or water supply
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
    • G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
    • G07F15/005—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of vehicles

Abstract

本发明涉及一种基于电动车共享电池柜的控制方法，每一共享电池柜包括多个电池，所述控制方法包括：S1，获取该共享电池柜在单位时间内的使用次数pn；S2，根据所述单位时间内的使用次数pn以不同时间间隔tn获取最新的电池参数，其中，单位时间内的使用次数pn越高，时间间隔tn越短，n为每一共享电池柜所对应的编号。

Description

基于电动车共享电池柜的控制方法
技术领域
本发明涉及物品租赁技术领域，特别涉及一种基于电动车共享电池柜的控制方法。
背景技术
随着共享经济理念的提出，衍生出了多种多样的共享经济模式。比如，共享单车、共享移动电源以及共享雨伞的出现，都是共性经济模式下诞生的商业模式，不仅为人们的生活提供了更大的便利，也带动了经济的发展。
目前中国电动车电池市场需求量巨大，并主要以购买为主，还没有发展成熟的基于租赁的共享模式。现有的基于租赁的共享模式一般需要通过扫描装置和电池参数定时采集装置获取所述最新的电池参数并反馈给所述共享电池柜或服务器端。虽然，这种定时采集方式可以较为快速的反馈所有共享电池柜内电池的最新租赁情况，但是，会对所述共享电池柜或服务器端整体产生较大的流量及运算负担，特别是在所述共享电池柜使用的高峰期，需要大量的数据处理及交互，从而会显著降低整个系统的效率。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于电动车共享电池柜的控制方法，每一共享电池柜包括多个电池，所述控制方法包括：
S1，获取该共享电池柜在单位时间内的使用次数pn；
S2，根据所述单位时间内的使用次数pn以不同时间间隔tn获取最新的电池参数，其中，单位时间内的使用次数pn越高，时间间隔tn越短，n为每一共享电池柜所对应的编号。
本发明提供了一种基于电动车共享电池柜的控制方法，根据不同共享电池柜在不同时间的使用次数(不同地区、时段的使用高峰期不同)，灵活调整其采集的时间间隔，一方面可以在使用高峰期及时更新其最新租赁情况，另一方不会对共享电池柜或服务器端整体产生较大的流量及运算负担，从而有利于提高整体运营效率。
附图说明
无
具体实施方式
本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。
一种基于电动车共享电池柜的控制方法，每一共享电池柜包括多个电池，所述控制方法包括：
S1，获取该共享电池柜在单位时间内的使用次数pn；
S2，根据所述单位时间内的使用次数pn以不同时间间隔tn获取最新的电池参数，其中，单位时间内的使用次数pn越高，时间间隔tn越短，n为每一共享电池柜所对应的编号。
在步骤S1中，可以通过统计方法获得该共享电池柜在上一单位(例如，1小时)时间内的使用次数pn。
在步骤S2中，所述以不同时间间隔tn获取最新的电池参数的步骤包括：
S21，当在单位时间内所述共享电池柜的使用次数pn大于等于第一阈值pyz时，以第一时间间隔tdy获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：0.1*pyz≤pn<pyz时，以tdy*pyz/pn获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：pn<0.1*pyz时，以10*tdy获取最新的电池参数。在其中一个实施例中，当单位时间内所述共享电池柜的使用次数pn满足：0.1*pyz≤pn<pyz时，以固定时间间隔获取最新的电池参数，例如，以2*tdy获取最新的电池参数。这样的好处是：可以降低计算量。所述第一阈值pyz取值为每小时5～20次；所述第一时间间隔tdy取值为6～10分钟。本实施例中，所述第一阈值pyz取值为每小时15次；所述第一时间间隔tdy取值为10分钟。
为了可以实时获取所有共享电池柜内电池的最新租赁情况，一般需要通过扫描装置和电池参数定时采集装置获取所述最新的电池参数并反馈给所述共享电池柜或服务器端。虽然，这种定时采集方式可以较为快速的反馈所有共享电池柜内电池的最新租赁情况，但是，会对所述共享电池柜或服务器端整体产生较大的流量及运算负担，特别是在所述共享电池柜使用的高峰期，需要大量的数据处理及交互，从而会显著降低整个系统的效率。故，本发明中创造性的提出，根据不同共享电池柜在不同时间的使用次数(不同地区、时段的使用高峰期不同)，灵活调整其采集的时间间隔，一方面可以在使用高峰期及时更新其最新租赁情况，另一方不会对共享电池柜或服务器端整体产生较大的流量及运算负担，从而有利于提高整体运营效率。
在步骤S21之后，进一步包括：
S22，将最新的电池参数覆盖存储于所述共享电池柜中的上一次电池参数。
进一步的，在步骤S22之后，进一步包括：
S23，将所述最新的电池参数实时发送给外部服务器，并覆盖存储于所述外部服务器中的上一次电池参数。
所述电池参数包括电池的电量。由于使用的一般是标准电池，故，一般对型号不做额外参数提取。当获取的电池电量低于某一阈值时，需要控制对电池进行充电。
本发明的实施方式进一步提供基于电动车共享电池柜的充电方法，所述充电方法包括：
S3，判断城市用电状态是否处于用电高峰期，否进入步骤S4，是进入步骤S5；
S4，通过接入的城市电网直接对需要充电的电池进行充电；
S5，判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量高于第一电量阈值，其中，所述第一电量阈值为每一电池总容量的75～90％，是进入步骤S6，否进入步骤S3；
S6，判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量低于第一电量阈值，是进入步骤S7，否进入步骤S3；
S7，执行内部充-放电指令，其中，放电指令控制这部分高于第一电量阈值的电池将其电量传输至电量存储模块内，充电指令控制所述电量存储模块将其电量输送至其他低于第一电量阈值的电池进行充电。
在步骤S3中，所述共享租赁柜可以与国家电网端服务器进行通信，并根据从国家电网端获知的城市用电状态，判断城市用电状态是否处于用电高峰期。在其他实施例中，也可以根据用电高峰期时市电电压一般低于一定阈值电压的特性(例如，220v)，当检测到接入电压低于所述阈值电压时，不进行充电；而在检测到接入电压大于等于所述阈值电压时开始进行充电。这样可以避免还需要额外与国家电网端服务器进行通信，且可以根据不同的用电地区的特性，进行灵活的充电调整。可以理解，通过判断城市用电状态是否处于用电高峰期的方式，从而可以避免用电高峰时电压不稳对电池进行充电造成的用电紧张或者火灾等灾害事故的发生。
在步骤S5中，优选的，所述第一电量阈值为每一电池总容量的75～80％。本实施例中，所述第一电量阈值为每一电池总容量的80％左右，电池电量达到所述第一电量阈值基本可以满足正常需求。可以理解，所述第一电量阈值设定过高的话，不利于对其他电池进行充电；设定太低电池容易耗尽，不利于提高客户体验。
所述判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量高于第一电量阈值的步骤，可以通过所述共享租赁柜中的电池参数采集装置对存放其中的电池进行电池参数的采集，然后通过对所述电池参数与所述第一电量阈值进行比对实现。另外，如果所述共享租赁柜内没有任何一个电池的剩余电量高于第一电量阈值，则说明所有电池都处于未满足正常需求状态。
在步骤S6中，如果所述共享租赁柜内没有任何一个电池的剩余电量低于第一电量阈值，则说明所有电池都处于满足正常需求状态。
在步骤S7中，所述放电指令控制这部分高于第一电量阈值的电池将其电量传输至电量存储模块内的步骤包括：
放电指令控制这部分高于第一电量阈值的电池将其电量传输至电量存储模块内直到其降低到所述第一电量阈值为止。这样可以最大限度的满足其他电池的充电需求。
在其他实施例中，所述充电指令控制所述电量存储模块将其电量输送至其他低于第一电量阈值的电池进行充电的步骤包括：
S71，所述充电指令控制所述电量存储模块先将其电量输送至其他低于第一电量阈值且高于第二电量阈值的电池进行充电，然后再将其电量输送至其他低于第二阈值电量的电池进行充电，其中，所述第二电量阈值为每一电池总容量的40～60％。优选的，所述第二电量阈值为每一电池总容量的50％。可以理解，如果所述第二电量阈值设定过低，由于高于第一电量阈值的电池输出的电量有限，故难以将其充电到满足正常需求状态。
在其中一个实施例中，作为进一步改进的，在步骤S71中，所述充电指令控制所述电量存储模块先将其电量输送至其他低于第一电量阈值且高于第二电量阈值的电池进行充电的步骤包括：
S711，获取其他低于第一电量阈值且高于第二电量阈值的电池的使用次数，并按照使用次数从低到高进行排序；
S712，所述充电指令控制所述电量存储模块根据上述排序对电池进行充电。
通过对使用次数从低到高进行排序，并对使用次数较低的电池先进行充电，从而使所有电池的使用次数均趋于一致，有利于降低电池的维修次数。
在另外一个实施例中，作为进一步改进的，在步骤S71中，所述将其电量输送至其他低于第二阈值电量的电池进行充电的步骤包括：
S713，获取其他低于第二电量阈值的电池的使用次数，并按照使用次数从低到高进行排序；
S714，所述充电指令控制所述电量存储模块根据上述排序对电池进行充电。
电池的使用次数可以通过设置在电池上的电子标签以及共享租赁柜上的读写器进行记录，从而实现使用次数的统计。例如，如果电池借出，则通过读写器在对应的电子标签上的次数增加1。
在另外实施例中，所述充电指令控制所述电量存储模块将其电量输送至其他低于第一电量阈值的电池进行充电的步骤包括：
S72，将其他低于第一电量阈值的电池按照电量从高到低进行排序；
S73，所述充电指令控制所述电量存储模块按照上述排序对电池进行充电。
通过对其他低于第一电量阈值的电池按照电量从低到高进行排序，并对电量较高的电池先进行充电，从而可以在用电的高峰期时(即，电池使用的高峰期)使较多的电池可以满足使用需求，有利于提高共享租赁柜整体的使用效率。
本发明的另一实施方式提供基于电动车共享电池柜的充电方法，所述充电方法包括：
S3，判断城市用电状态是否处于用电高峰期，否进入步骤S4，是进入步骤S5；
S4，通过接入的城市电网直接对需要充电的电池进行充电；
S5’，判断所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N是否满足单位时间内的使用次数pn的需求，其中，所述第一电量阈值为每一电池总容量的75～90％，是进入步骤S6，否进入步骤S4；
S6，判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量低于第一电量阈值，是进入步骤S7，否进入步骤S3；
S7，执行内部充-放电指令，其中，放电指令控制这部分高于第一电量阈值的电池将其电量传输至电量存储模块内，充电指令控制所述电量存储模块将其电量输送至其他低于第一电量阈值的电池进行充电。
在步骤S5’中，当所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N大于等于单位时间内的使用次数pn时，可以判断所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N满足单位时间内的使用次数pn的需求，否则的话，判断所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N不满足单位时间内的使用次数pn的需求。优选的，当N大于等于单位时间内的使用次数pn的1.2倍时，判断所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N满足单位时间内的使用次数pn的需求，否则的话，判断所述共享租赁柜内电池剩余电量高于第一电量阈值的数量N不满足单位时间内的使用次数pn的需求。
在其他实施中，本发明进一步提供一种所述基于电动车共享电池柜的租赁方法，包括：
S8，接收来自用户端的确认租赁请求，所述确认租赁请求包括用户信息；
S9，根据所述确认租赁请求和所述共享电池柜的电池参数，控制所述共享电池柜解锁待租赁的电池。
在步骤S8中，客户可以通过终端设备扫描共享电池柜上的二维码，并确认，从而向共享电池柜发送租赁请求，此时，共享电池柜可直接接收来自用户端的确认租赁请求。或者，客户也可以通过终端设备中的APP获取离客户距离最近的可更换的共享电池柜，并通过APP确认租赁请求，所述租赁请求通过服务器端接收，并向对应的共享电池柜发送，此时，对应的共享电池柜可接收来自用户端的确认租赁请求。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (8)

1.一种基于电动车共享电池柜的控制方法，每一共享电池柜包括多个电池，其特征在于，所述控制方法包括：
S1，获取该共享电池柜在单位时间内的使用次数pn；
S2，根据所述单位时间内的使用次数pn以不同时间间隔tn获取最新的电池参数，其中，单位时间内的使用次数pn越高，时间间隔tn越短，n为每一共享电池柜所对应的编号。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S2中，所述以不同时间间隔tn获取最新的电池参数的步骤包括：
S21，当在单位时间内所述共享电池柜的使用次数pn大于等于第一阈值pyz时，以第一时间间隔tdy获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：0.1*pyz≤pn<pyz时，以tdy*pyz/pn获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：pn<0.1*pyz时，以10*tdy获取最新的电池参数。
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S2中，所述以不同时间间隔tn获取最新的电池参数的步骤包括：
S21，当在单位时间内所述共享电池柜的使用次数pn大于等于第一阈值pyz时，以第一时间间隔tdy获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：0.1*pyz≤pn<pyz时，以固定时间间隔获取最新的电池参数；当单位时间内所述共享电池柜的使用次数满足：pn<0.1*pyz时，以10*tdy获取最新的电池参数。
4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述固定时间间隔为2*tdy。
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一阈值pyz取值为每小时5～20次；所述第一时间间隔tdy取值为6～10分钟。
6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S2之后，进一步包括：
S22，将最新的电池参数覆盖存储于所述共享电池柜中的上一次电池参数。
7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，在步骤S22之后，进一步包括：
S23，将所述最新的电池参数实时发送给外部服务器，并覆盖存储于所述外部服务器中的上一次电池参数。
8.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述电池参数包括电池电量，当获取的电池电量低于某一阈值时，所述控制方法进一步包括：
S3，判断城市用电状态是否处于用电高峰期，否进入步骤S4，是进入步骤S5；
S4，通过接入的城市电网直接对需要充电的电池进行充电；
S5，判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量高于第一电量阈值，其中，所述第一电量阈值为每一电池总容量的75～90％，是进入步骤S6，否进入步骤S3；
S6，判断所述共享租赁柜内是否具有至少一个电池的剩余电量低于第一电量阈值，是进入步骤S7，否进入步骤S3；
S7，执行内部充-放电指令，其中，放电指令控制这部分高于第一电量阈值的电池将其电量传输至电量存储模块内，充电指令控制所述电量存储模块将其电量输送至其他低于第一电量阈值的电池进行充电。
CN201811191122.8A 2018-10-12 2018-10-12 基于电动车共享电池柜的控制方法 Active CN109300011B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811191122.8A CN109300011B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 基于电动车共享电池柜的控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811191122.8A CN109300011B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 基于电动车共享电池柜的控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109300011A true CN109300011A (zh) 2019-02-01
CN109300011B CN109300011B (zh) 2020-04-14

Family

ID=65162510

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811191122.8A Active CN109300011B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 基于电动车共享电池柜的控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109300011B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109888887A (zh) * 2019-04-02 2019-06-14 东莞博力威电池有限公司 一种智能充电柜的电池通断电管理方法及系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102055790A (zh) * 2010-10-27 2011-05-11 国家电网公司 充换电系统及其运行方法
CN106786889A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 南通东源新能源科技发展有限公司 一种多能互补系统
CN106911158A (zh) * 2017-03-15 2017-06-30 中国电力科学研究院 一种面向需求响应的蓄电池慢速充电方法和装置
CN107465222A (zh) * 2017-06-13 2017-12-12 杭州西游科技有限公司 一种电动租赁自行车电池充换电柜充电方法
CN107719180A (zh) * 2017-11-24 2018-02-23 三峡大学 基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法
CN207320872U (zh) * 2017-09-07 2018-05-04 郭丹 一种智能充换电柜系统
CN108621829A (zh) * 2018-04-03 2018-10-09 深圳天唯北斗信息科技有限公司 电池管理方法、系统及计算机可读存储介质
CN109087179A (zh) * 2018-08-29 2018-12-25 厦门摩帮车联网络科技有限公司 基于电动车电池共享的服务方法、系统及云端服务器

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102055790A (zh) * 2010-10-27 2011-05-11 国家电网公司 充换电系统及其运行方法
CN106786889A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 南通东源新能源科技发展有限公司 一种多能互补系统
CN106911158A (zh) * 2017-03-15 2017-06-30 中国电力科学研究院 一种面向需求响应的蓄电池慢速充电方法和装置
CN107465222A (zh) * 2017-06-13 2017-12-12 杭州西游科技有限公司 一种电动租赁自行车电池充换电柜充电方法
CN207320872U (zh) * 2017-09-07 2018-05-04 郭丹 一种智能充换电柜系统
CN107719180A (zh) * 2017-11-24 2018-02-23 三峡大学 基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法
CN108621829A (zh) * 2018-04-03 2018-10-09 深圳天唯北斗信息科技有限公司 电池管理方法、系统及计算机可读存储介质
CN109087179A (zh) * 2018-08-29 2018-12-25 厦门摩帮车联网络科技有限公司 基于电动车电池共享的服务方法、系统及云端服务器

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109888887A (zh) * 2019-04-02 2019-06-14 东莞博力威电池有限公司 一种智能充电柜的电池通断电管理方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN109300011B (zh) 2020-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104753164B (zh) 一种v2g充电站
CN105957260B (zh) 一种电动汽车分时租赁预约充电系统及方法
CN107872068B (zh) 一种基于互联网的并网型微网联合能量管理与控制方法
CN107696892A (zh) 基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法及系统
CN105720676B (zh) 一种多移动储能车应急供电协调控制算法
CN102437584A (zh) 智能电网中应用电动汽车作为移动储能设备的系统和方法
CN108847700A (zh) 一种应用于电动汽车的充电用分时共享电源及其监控系统
CN102427272A (zh) 电池储能监控调度系统及其控制方法
CN104158187A (zh) 一种局域电网能量和功率二次分配的控制方法及控制系统
CN105141000A (zh) 一种电动汽车充放电控制方法
CN109300011A (zh) 基于电动车共享电池柜的控制方法
CN115782667A (zh) 充电堆用电容量分配方法和系统
CN106026346B (zh) 应急供电方法和装置及系统
CN107465222A (zh) 一种电动租赁自行车电池充换电柜充电方法
Han et al. Interactive charging strategy of electric vehicles connected in Smart Grids
CN116454852B (zh) 供电控制方法及相关装置
CN107579598A (zh) 一种用电监测系统及方法
CN104281984A (zh) 一种用于微电网经济运行的供电方法
CN109493524A (zh) 一种基于电动车共享电池柜的充电方法
CN105184406B (zh) 一种绿色数据中心备用能源系统优化设计方法
CN108039760B (zh) 一种基于大数据云平台远程管理的分布式智慧充电系统
CN111038319A (zh) 一种智能充电桩使用方法及充放电控制方法
CN114529220A (zh) 一种考虑储能动态调度容量的多站融合经济调度方法
CN205123290U (zh) 无尾家电的充电装置和充电系统
JP7467916B2 (ja) 給電システム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant