CN109295830B - 一种海绵城市道路用防水路面 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种海绵城市道路用防水路面，包括底板；所述底板为方形的铁板，其上端中部开设有排水槽；所述固定杆设置有三个，由圆柱形钢管制成，其具有良好的抗腐蚀形，不易生锈，且其对称的分布在底板的上端面，其上端固定焊接有固定板；所述安装槽镶嵌安装在固定板的下部内壁中，其上端中部通过螺栓连接固定安装有转动电机；所述减震框设置有两个，对称的分布在底板的上端左右两侧，其内部设置有固定盘；所述减震杆呈T字形，其向上贯穿连接减震框，且在连接处设置有轴套，其上端固定安装在连接槽的上端；本发明结构简单，操作方便，高效快捷的完成了对雨天路面的排水工作，值得推广使用。

Description

一种海绵城市道路用防水路面
技术领域
本发明涉及海绵城市道路技术领域，具体是一种海绵城市道路用防水路面。
背景技术
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，海绵城市”材料实质性应用，表现出优秀的渗水、抗压、耐磨、防滑以及环保美观多彩、舒适易维护和吸音减噪等特点，成了“会呼吸”的城镇景观路面，也有效缓解了城市热岛效应，让城市路面不再发热。
现有的路面结构在发生降水时，雨水只能通过路表面排出，但是路表面所形成的水膜会极大降低车辆轮胎与路面的摩擦力，造成水滑问题，所以现在急需一种可以具有高效透水，且防止滑动的路面。
发明内容
本发明的目的在于提供一种海绵城市道路用防水路面，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种海绵城市道路用防水路面，包括底板；所述底板为方形的铁板，其上端中部开设有排水槽；所述排水槽的内部固定焊接有固定杆；所述固定杆设置有三个，由圆柱形钢管制成，其具有良好的抗腐蚀形，不易生锈，且其对称的分布在底板的上端面，其上端固定焊接有固定板；所述固定板的中部开设有转动槽，其下端中部开设有安装槽；所述安装槽镶嵌安装在固定板的下部内壁中，其上端中部通过螺栓连接固定安装有转动电机；所述转动电机的上端固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块；所述螺纹滑块上固定连接有转动杆；所述转动杆的外侧固定焊接有清洗杆；底板的上端固定连接有减震框；所述减震框设置有两个，对称的分布在底板的上端左右两侧，其内部设置有固定盘；所述固定盘的上端中部固定焊接有减震杆；所述减震杆呈T字形，其向上贯穿连接减震框，且在连接处设置有轴套，其上端固定安装在连接槽的上端；所述轴套固定套接在减震框的上端中部；所述连接槽开设在路面基层的下部左右两侧面。
作为本发明进一步的方案：所述螺纹杆向上转动贯穿连接隔离箱，且在连接处安装有连接轴承。
作为本发明进一步的方案：所述连接轴承镶嵌安装在隔离箱的内壁中；隔离箱的下端焊接固定在固定板的内部转动槽的下方中部。
作为本发明进一步的方案：所述转动杆设置有两个，对称的分布在螺纹滑块的左右两端面上，其向外贯穿连接固定板，其在连接处开设有移动孔；所述移动孔为圆环状，其镶嵌安装在固定板的左右两侧中部。
作为本发明进一步的方案：所述清洗杆的上端固定连接有清洗棒；所述清洗棒的圆端面上通过胶水粘合固定安装有毛刷。
作为本发明进一步的方案：所述毛刷均匀的分布在清洗棒上，且其放置在漏水孔中；所述漏水孔呈圆环状，开设在固定板的上端两侧。
作为本发明进一步的方案：所述固定盘呈圆盘状，其下端焊接固定有减震弹簧；所述减震弹簧放置在减震框的内部下方，其下端焊接固定在底板的上端面。
作为本发明再进一步的方案：所述路面基层的下端固定连接在底板的上端，其上端通过胶水粘合固定安装有防滑垫；所述防滑垫由硬质的橡胶制成，其均匀的分布在路面基层和固定板的上端面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明安装的隔离箱可以将转动电机隔离开来，防止水源进入损坏其内部的工作元件，安装的毛刷可以在转动杆的带动下转动的同时向上移动，进而将漏水孔内部的杂质清理干净，防止杂质堵塞，影响整个装置的排水效果，安装的减震装置具有良好的缓冲减震的作用，当上端的承载部件受到来往的行人车辆的冲击时，可以起到减震的作用，防止汽车撞坏路面，安装的防滑垫，可以增加车辆与路面的摩擦力，防止在雨天车辆行驶的时候路面打滑已发交通事故；且该装置结构简单，操作方便，高效快捷的完成了对雨天路面的排水工作，值得推广使用。
附图说明
图1为一种海绵城市道路用防水路面的结构示意图。
图2为一种海绵城市道路用防水路面中路面阶层的剖视图的结构示意图。
图3为一种海绵城市道路用防水路面中转动装置的结构示意图。
图4为一种海绵城市道路用防水路面中减震框内部视图的结构示意图。
图中：1-路面基层，2-防滑垫，3-漏水孔，4-底板，5-减震框，6-轴套，7-减震杆，8-毛刷，9-清洗棒，10-螺纹滑块，11-连接轴承，12-螺纹杆，13-转动杆，14-转动槽，15-固定板，16-清洗杆，17-连接槽，18-固定盘，19-减震弹簧，20-固定杆，21-移动孔，22-安装槽，23-转动电机，24-隔离箱 ，25-排水槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种海绵城市道路用防水路面，包括底板4；所述底板4为方形的铁板，其上端中部开设有排水槽25；所述排水槽25的内部固定焊接有固定杆20；所述固定杆20设置有三个，由圆柱形钢管制成，其具有良好的抗腐蚀形，不易生锈，且其对称的分布在底板4的上端面，其上端固定焊接有固定板15；所述固定板15的中部开设有转动槽14，其下端中部开设有安装槽22；所述安装槽22镶嵌安装在固定板15的下部内壁中，其上端中部通过螺栓连接固定安装有转动电机23；所述转动电机23的上端固定连接有螺纹杆12，是整个清洗部件的动力来源；所述螺纹杆12向上转动贯穿连接隔离箱24，且在连接处安装有连接轴承11；所述连接轴承11镶嵌安装在隔离箱24的内壁中；隔离箱24的下端焊接固定在固定板15的内部转动槽14的下方中部，可以将转动电机23隔离开来，防止水源进入损坏其内部的工作元件；螺纹杆12上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块10；所述螺纹滑块10上固定连接有转动杆13，在螺纹杆12的带动下转动且向上移动；所述转动杆13设置有两个，对称的分布在螺纹滑块10的左右两端面上，其向外贯穿连接固定板15，其在连接处开设有移动孔21；所述移动孔21为圆环状，其镶嵌安装在固定板15的左右两侧中部；转动杆13的外侧固定焊接有清洗杆16；所述清洗杆16的上端固定连接有清洗棒9；所述清洗棒9的圆端面上通过胶水粘合固定安装有毛刷8；所述毛刷8均匀的分布在清洗棒9上，且其放置在漏水孔3中，在转动杆13的带动下转动，进而将漏水孔3中的杂质清理干净，防止杂质堵塞，影响整个装置的排水效果；漏水孔3呈圆环状，开设在固定板15的上端两侧，将雨水排放到排水槽25中；底板4的上端固定连接有减震框5；所述减震框5设置有两个，对称的分布在底板4的上端左右两侧，其内部设置有固定盘18；所述固定盘18呈圆盘状，其下端焊接固定有减震弹簧19；所述减震弹簧19放置在减震框5的内部下方，其下端焊接固定在底板4的上端面，具有良好的缓冲减震的作用，当上端的承载部件受到来往的行人车辆的冲击时，可以起到减震的作用，防止汽车撞坏路面；固定盘18的上端中部固定焊接有减震杆7；所述减震杆7呈T字形，其向上贯穿连接减震框5，且在连接处设置有轴套6，其上端固定安装在连接槽17的上端；所述轴套6固定套接在减震框5的上端中部；所述连接槽17开设在路面基层1的下部左右两侧面；所述路面基层1的下端固定连接在底板4的上端，其上端通过胶水粘合固定安装有防滑垫2；所述防滑垫2由硬质的橡胶制成，其均匀的分布在路面基层1和固定板15的上端面。
本发明的工作原理是：装置使用时将多个装置均匀的铺设在路面上，当遇到下雨天时启动转动电机23，在螺纹杆12的带动下转动杆13转动的同时向上移动，进而使得清洗棒9带动毛刷8在漏水孔3中转动，进而将其内部的杂质清理干净；安装的减震框5在路面基层1受到外界的压力的时候，使得减震杆7下压，带动减震弹簧19下压，可以缓冲受到的外界压力，防止车辆撞击路面损坏装个排水装置；路面阶层1和固定板15上端的防滑垫2，可以增加车辆与路面的摩擦力，防止在雨天车辆行驶的时候路面打滑已发交通事故。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种海绵城市道路用防水路面，包括底板（4）；其特征在于，所述底板（4）为方形的铁板，其上端中部开设有排水槽（25）；所述排水槽（25）的内部固定焊接有固定杆（20）；所述固定杆（20）设置有三个，由圆柱形钢管制成，其具有良好的抗腐蚀形，不易生锈，且其对称的分布在底板（4）的上端面，其上端固定焊接有固定板（15）；所述固定板（15）的中部开设有转动槽（14），其下端中部开设有安装槽（22）；所述安装槽（22）镶嵌安装在固定板（15）的下部内壁中，其上端中部通过螺栓连接固定安装有转动电机（23）；所述转动电机（23）的上端固定连接有螺纹杆（12）；所述螺纹杆（12）上通过齿轮咬合转动套接有螺纹滑块（10）；所述螺纹滑块（10）上固定连接有转动杆（13）；所述转动杆（13）的外侧固定焊接有清洗杆（16）；底板（4）的上端固定连接有减震框（5）；所述减震框（5）设置有两个，对称的分布在底板（4）的上端左右两侧，其内部设置有固定盘（18）；所述固定盘（18）的上端中部固定焊接有减震杆（7）；所述减震杆（7）呈T字形，其向上贯穿连接减震框（5），且在连接处设置有轴套（6），其上端固定安装在连接槽（17）的上端；所述轴套（6）固定套接在减震框（5）的上端中部；所述连接槽（17）开设在路面基层（1）的下部左右两侧面；
所述转动杆（13）设置有两个，对称的分布在螺纹滑块（10）的左右两端面上，其向外贯穿连接固定板（15），其在连接处开设有移动孔（21）；所述移动孔（21）为圆环状，其镶嵌安装在固定板（15）的左右两侧中部；
所述清洗杆（16）的上端固定连接有清洗棒（9）；所述清洗棒（9）的圆端面上通过胶水粘合固定安装有毛刷（8）；
所述毛刷（8）均匀的分布在清洗棒（9）上，且其放置在漏水孔（3）中；所述漏水孔（3）呈圆环状，开设在固定板（15）的上端两侧。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路用防水路面，其特征在于，所述螺纹杆（12）向上转动贯穿连接隔离箱（24），且在连接处安装有连接轴承（11）。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路用防水路面，其特征在于，所述连接轴承（11）镶嵌安装在隔离箱（24）的内壁中；隔离箱（24）的下端焊接固定在固定板（15）的内部转动槽（14）的下方中部。
4.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路用防水路面，其特征在于，所述固定盘（18）呈圆盘状，其下端焊接固定有减震弹簧（19）；所述减震弹簧（19）放置在减震框（5）的内部下方，其下端焊接固定在底板（4）的上端面。
5.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路用防水路面，其特征在于，所述路面基层（1）的下端固定连接在底板（4）的上端，其上端通过胶水粘合固定安装有防滑垫（2）；所述防滑垫（2）由硬质的橡胶制成，其均匀的分布在路面基层（1）和固定板（15）的上端面。
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