CN109286901B - 启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 - Google Patents
启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109286901B CN109286901B CN201811224439.7A CN201811224439A CN109286901B CN 109286901 B CN109286901 B CN 109286901B CN 201811224439 A CN201811224439 A CN 201811224439A CN 109286901 B CN109286901 B CN 109286901B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motion state
- triggering
- event
- bluetooth
- equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/029—Location-based management or tracking services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/48—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for in-vehicle communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Telephone Function (AREA)
Abstract
本申请涉及一种启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取所述蓝牙设备的设备标识,将所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;当所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;在触发所述开车事件后,对所述蓝牙通信连接的连接状态进行检测;在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件。采用本方法无需用户手动操作就可以判定开车行为和结束开车行为,提高便利性。
Description
技术领域
本申请涉及终端技术领域,特别是涉及一种启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着智能终端的普及,在智能终端上可安装的车载应用程序也日益丰富。其中,车载应用程序包括用于预判定用户驾驶行为、用于获取用户驾驶行为画像或者用于记录用户行车轨迹的应用程序。这些应用程序功能的实现需要判定开车行为和结束开车行为。然而,这些应用程序往往依赖于用户的手动操作,例如,用户手动点击应用程序上预设的开车按键判定为用户的开车行为,手动点击应用程序上预设的结束开车按键判定为用户的停车行为。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质,无需用户手动操作就可以判定开车行为和结束开车行为。
一种启停车事件触发方法,包括:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,上述的启停车事件触发方法,在上述的触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件之后,还包括:
获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;
若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。
在其中一个实施例中,上述的获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量,包括:
获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;
根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量,或者根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
在其中一个实施例中,上述的获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量,包括:
获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息或者第三运动状态信息;
根据各第三地理位置信息和第一地理位置信息,确定各第三地理位置信息与第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将最大地理位置差值作为地理位置改变量,或者根据各第三运动状态信息和第一运动状态信息,确定各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将最大运动状态量差值作为运动状态改变量。
在其中一个实施例中,上述的在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,包括:
在检测到蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到车载蓝牙设备,则触发目标应用程序中的停车事件;
或者
在检测到蓝牙通信连接断开时,对蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,上述的在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,包括:
在检测到蓝牙通信连接断开时,获取移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;
在移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者移动位移值小于预设位移阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,上述的启停车事件触发方法,在上述的触发目标应用程序中的停车事件之后,还包括:停止对蓝牙通信连接的连接状态的检测。
一种启停车事件触发装置,包括:
搜索模块,用于搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取所述蓝牙设备的设备标识;
匹配模块,用于将所述设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
建立模块,用于当所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
第一触发模块,用于在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
检测模块,用于在触发所述开车事件后,对所述蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
第二触发模块,用于在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件。
一种计算机设备,包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时实现以下步骤:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
上述启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质,是搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配,当该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件,在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测,在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。如此,当用户开启汽车后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立蓝牙通信连接,会自动触发目标应用程序中的开车事件,当汽车熄火后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立的蓝牙通信连接断开,会自动触发目标应用程序中的停车事件,无需用用户手动操作就可以判定开车行为和停车行为,提高了便利性。此外,由于将所搜索到的蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配,且由于当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,切由于在该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,如此,可以优先与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,减小周围的其他蓝牙设备对与车载蓝牙设备的蓝牙通信连接建立的影响。
附图说明
图1为一个实施例中启停车事件触发方法的应用场景图;
图2为一个实施例中启停车事件触发方法的流程示意图;
图3为另一个实施例中启停车事件触发方法的流程示意图;
图4为一个实施例中获取移动终端的地理位置改变量步骤的的流程示意图;
图5为一个实施例中获取移动终端运动状态改变量步骤的的流程示意图;
图6为另一个实施例中获取移动终端的地理位置改变量步骤的的流程示意图;
图7另一个实施例中获取移动终端运动状态改变量步骤的的流程示意图;
图8为一个实施例中启停车事件触发装置的结构框图;
图9为一个实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
本申请提供的启停车事件触发方法,可以应用于如图1所示的应用环境中。其中,移动终端102包括但不限于各种具备蓝牙通讯功能的智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备等。车载蓝牙设备104是设置在汽车上,在汽车点火启动时会被开启的蓝牙设备,例如可以是具备蓝牙功能的车载终端。移动终端102和车载蓝牙设备104之间可以预先实现蓝牙配对,蓝牙配对后,移动终端102和车载蓝牙设备104之间的蓝牙通讯连接可以自动建立。本申请提供的启停车事件触发方法,具体是,在检测到与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件,开车事件被触发后目标应用程序即可判定用户的开车行为,在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,停车事件被触发后目标应用程序即可判定用户的停车行为。
在一个实施例中,如图2所示,提供了一种启停车事件触发方法,以该方法应用于图1中的移动终端为例进行说明,包括以下步骤:
步骤S202:搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识;
其中,所搜索到的蓝牙设备的个数可以为一个也可以为多个,则所搜索到的蓝牙设备的设备标识可以为一个也可以为多个;
具体地,移动终端搜索该移动终端所在区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取所搜索到的蓝牙设备的列表,获取该列表中的设备标识,即所搜索到的蓝牙设备的设备标识。
步骤S204:将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
具体地,移动终端将预设的车载蓝牙设备的设备标识与所搜索到的蓝牙设备的设备标识进行一一比较,检测所获取到的设备标识是否包括有预设的车载蓝牙设备的设备标识。其中,车载蓝牙设备的设备标识可以在移动终端中预先选定标记。可以由用户预先选择,设置方式不受限定。例如,可以是某次搜索周围的蓝牙设备,获取所搜索到的蓝牙设备的的列表,生成可视提示,该可视提示用于指示用户从所搜索到的蓝牙设备的的列表选择车载蓝牙设备的设备标识,将用户选择的车载蓝牙设备的设备标识进行记录并标记。也可以是,获取用户在预设界面编辑的车载蓝牙设备的设备标识,记录并标记用户所编辑的车载蓝牙设备的设备标识。
步骤S206:当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
具体地,移动终端在检测到所搜索到的蓝牙设备的任意一个设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配时,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接。
步骤S208:在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
其中,目标应用程序可以是任何运行需要触发开车事件和停车事件的应用程序,例如,用于预判定用户驾驶行为、用于获取用户驾驶行为画像或者用于记录用户行车轨迹的应用程序。所述蓝牙通信连接的建立完成即所述蓝牙通信连接成功建立连接。
具体地,移动终端检测车载蓝牙设备与移动终端之间的蓝牙通信连接的建立是否完成,若是,则触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件,若否,可以再次检测检测车载蓝牙设备与移动终端之间的蓝牙通信连接的建立是否完成。
步骤S210:在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
具体地,移动终端在触发目标应用程序中的开车事件后,周期性地或者实时地对车载蓝牙设备与移动终端之间建立的蓝牙通信连接的连接状态进行检测。
步骤S212:在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件;
具体地,移动终端在检测到车载蓝牙设备与移动终端之间建立的蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
上述启停车事件触发方法中,是是搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配,当该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件,在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测,在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。如此,当用户开启汽车后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立蓝牙通信连接,会自动触发目标应用程序中的开车事件,当汽车熄火后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立的蓝牙通信连接断开,会自动触发目标应用程序中的停车事件,无需用用户手动操作就可以判定开车行为和停车行为,提高了便利性。此外,由于将所搜索到的蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配,且由于当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,切由于在该蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,如此,可以优先与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,减小周围的其他蓝牙设备对与车载蓝牙设备的蓝牙通信连接建立的影响。
考虑到有时虽然用户携带移动终端进入汽车并打火启动汽车后,并未马上开车,例如,夏天天气过热会出现用户先打火启动汽车打开空调并等待一段时间再开车,这时由于车载蓝牙设备已被启动,移动终端和车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接,会影响目标应用程序的开车行为记录的准确性。在一个实施例中,如图3所示,提供了一种启停车事件触发方法,以该方法应用于图1中的移动终端为例进行说明,包括以下步骤:
步骤S302:搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识;
步骤S304:将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
步骤S306:当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
步骤S308:在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
步骤S310:获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;
其中,第一预设时长的大小可以根据实际需要设定,第一预设时长对应的起始时刻可以是触发开车事件的时刻,也可以是这之后的某个设定时刻,第一预设时长对应的终止时刻由起始时刻和第一预设时长确定。表征运动状态的物理量可以是速度或者加速度,相应地,运动状态改变量可以是速度改变量或者加速度改变量。
具体地,移动终端在触发目标应用程序中的开车事件之后,获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量。
步骤S312:若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件;
其中,位置改变量阈值和运动状态改变量阈值的大小可以根据实际情况设定。重新触发开车事件是指结束已触发的开车事件(例如,触发目标应用程序中的停车事件)后再次触发开车事件。地理位置可以是经纬度。
具体地,移动终端将地理位置改变量和预设的位置改变量阈值进行比较,若地理位置改变量小于位置改变量阈值,则重新触发开车事件;或者,移动终端将运动状态改变量和运动状态改变量阈值进行比较,若运动状态改变量小于运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。
步骤S314:在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
步骤S316:在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
本实施例的启停车事件触发方法中,当用户开启汽车后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立蓝牙通信连接,会自动触发目标应用程序中的开车事件,当汽车熄火后,车载蓝牙设备与移动终端之间建立的蓝牙通信连接断开,会自动触发目标应用程序中的停车事件,无需用用户手动操作即可实现启停车事件的触发,提高了便利性。同时,在触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件之后,会获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量,若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。如此,可以避免或者减小因汽车启动后未马上开车对目标应用程序的开车行为记录准确性的影响,提升记录的准确性。
其中,上述步骤S310和步骤步骤S312也可以是周期性的进行的,例如,每隔第一预设时长执行一次,若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件,若地理位置改变量不小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量不小于预设的运动状态改变量阈值,则结束该周期性执行过程。
在其中一个实施例中,如图4所示,上述的获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量的步骤,可以包括:
步骤S402:获取移动终端的第一地理位置信息,第一地理位置信息为第一时刻的地理位置信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
其中,第一地理位置信息可以包括第一经度值和第一纬度值。
步骤S404:获取移动终端的第二地理位置信息,第二地理位置信息为第二时刻的地理位置信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;
其中,第二地理位置信息可以包括第二经度值和第二纬度值;
步骤S406:根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量。
本实施例中,只需要获取第一预设时长的首尾时刻(第一时刻和第二时刻)的地理位置信息并据此计算地理位置改变量,计算量较少,可以节约能耗。
在其中一个实施例中,如图5所示,上述的获取移动终端在第一预设时长内的运动状态改变量的步骤,可以包括:
步骤S502:获取移动终端的第一运动状态信息,第一运动状态信息分别为第一时刻的运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
其中,第一运动状态信息可以是第一速度值或者第一加速度值。第一时刻具体可以是在检测到与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接时触发开车事件的时刻。考虑到一般地,在第一时刻车辆一般是静止的,因此,第一速度值或者第一加速度值可以均为零。
步骤S504:获取移动终端的第二运动状态信息,第二运动状态信息为第二时刻的运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;
其中,第二运动状态信息可以是第二速度值或者第二加速度值。
步骤S506:根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
运动状态改变量可以是第二运动状态信息与第一运动状态信息的差值。
本实施例中,只需要获取第一预设时长的首尾时刻(第一时刻和第二时刻)的运动状态信息并据此计算运动状态改变量,计算量较少,可以节约能耗。
在其中一个实施例中,如图6所示,上述的获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量的步骤,可以包括:
步骤S602:获取移动终端的第一地理位置信息,第一地理位置信息为第一时刻的地理位置信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
步骤S604:获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息;
步骤S606:根据各第三地理位置信息和第一地理位置信息,确定各第三地理位置信息与第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将最大地理位置差值作为地理位置改变量。
本实施例中,基于最大地理位置差值确定地理位置改变量,考虑到了第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息,如此,在第一预设时长的任意一时刻有相对于第一时刻的超过位置改变量阈值的地理位置改变量,都不会重新开车事件,可以提升重新触发开车事件的可靠性。
在其中一个实施例中,如图7所示,上述的获取移动终端在第一预设时长内的运动状态改变量的步骤,可以包括:
步骤S702:获取移动终端的第一运动状态信息,第一运动状态信息为第一时刻的运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;
步骤S704:获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三运动状态信息;
步骤S706:根据各第三运动状态信息和第一运动状态信息,确定各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将最大运动状态量差值作为运动状态改变量。
具体地,可以获取各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的运动状态量差值,选取最大的运动状态量差值作为运动状态改变量。
本实施例中,基于最大运动状态量差值确定地理位置改变量,考虑到了第一预设时长内各时刻的第三运动状态信息,如此,在第一预设时长的任意一时刻有相对于第一时刻的超过地理位置改变量,都不会重新开车事件,可以提升重新触发开车事件的可靠性。
本实施例中,基于最大地理位置差值确定地理位置改变量,考虑到了第一预设时长内各时刻的第三运动状态信息,如此,在第一预设时长的任意一时刻有相对于第一时刻的超过运动状态改变量阈值的运动状态改变量,都不会重新开车事件,可以提升重新触发开车事件的可靠性。
考虑到在开车过程中有时会出现蓝牙通信连接连接意外中断的情况,但此时,用户实际上不是停车行为,为了防止误触发停车事件。在其中一个实施例中,上述的在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,可以包括:在检测到蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到车载蓝牙设备,则触发目标应用程序中的停车事件。
本实施例中,在检测到检测到蓝牙通信连接断开时,不是立即触发目标应用程序中的停车事件,而是先搜索周围蓝牙设备,若搜索到的周围蓝牙设备中有车载蓝牙设备,则说明这时的蓝牙通信连接中断是意外中断的,而非熄火造成的蓝牙断开,此时不需要触发目标应用程序中的停车事件,若搜索到的周围蓝牙设备中没有车载蓝牙设备,才触发目标应用程序中的停车事件。如此,可以将蓝牙通信连接终端是其他原因造成的中断和因熄火造成的蓝牙通信连接断开区别开,可以防止误触发停车事件。
进一步地,也可以是连续判定不能搜索到车载蓝牙设备的次数超过预设次数阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。如此,可以进一步防止误触发停车事件。
在其中一个实施例中,上述的在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,可以包括:在检测到蓝牙通信连接断开时,对蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。其中,预设时长阈值的大小可以根据实际需要设定。
本实施例中,从检测到蓝牙通信连接断开时开始计时,在计时过程中,若在未超过预设时长阈值之前检测移动终端和车载蓝牙设备之间的蓝牙通信连接恢复,则说明这时的蓝牙通信连接中断是意外中断的,而非熄火造成的蓝牙断开,此时不需要触发目标应用程序中的停车事件,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。如此,可以将蓝牙通信连接终端是其他原因造成的蓝牙通信连接中断和因熄火造成的蓝牙通信连接断开区别开,可以防止误触发停车事件。
在其中一个实施例中,上述的在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件,可以包括:在检测到蓝牙通信连接断开时,获取移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;在移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者移动位移值小于预设位移阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。
考虑到车辆熄火后处于静止状态,用户即便携带移动终端移动移动距离也是有限的,因此,本实施例基于在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值,以及预设轨迹长度阈值或者预设位移阈值,可以将蓝牙通信连接终端是其他原因造成的蓝牙通信连接中断和因熄火造成的蓝牙通信连接断开区别开,可以避免误触发。设轨迹长度阈值或者预设位移阈值一般是大于零的值。
其中,第二预设时长的大小可以根据实际需要设定。移动位移值可以根据移动终端在检测到蓝牙通信连接断开时的经纬度信息,和移动终端在检测到蓝牙通信连接断开之后第二预设时长后的经纬度信息获取,移动轨迹长度值可以基于目标应用程序在该第二预设时长的记录的行车轨迹信息获得。
在其中一个实施例中,在触发目标应用程序中的停车事件之后,本发明的启停车事件触发方法还可以包括:停止对蓝牙通信连接的连接状态的检测。采用本实施例的方案,可以节省移动终端的电量。
应该理解的是,虽然图2-7的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示,但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明,这些步骤的执行并没有严格的顺序限制,这些步骤可以以其它的顺序执行。而且,图2-7中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段,这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成,而是可以在不同的时刻执行,这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行,而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
在一个实施例中,如图8所示,提供了一种启停车事件触发装置,包括:搜索模块801、比较模块802、建立模块803、第一触发模块804、检测模块805和第二触发模块806,其中:
搜索模块801,用于搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识;
匹配模块802,用于将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
建立模块803,用于当所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
第一触发模块804,用于在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
检测模块805,用于在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
第二触发模块806,用于在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,第一触发模块804还用于在触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件之后,获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。
在其中一个实施例中,第一触发模块804可以获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量,或者根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
在其中一个实施例中,第一触发模块804获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息或者第三运动状态信息;根据各第三地理位置信息和第一地理位置信息,确定各第三地理位置信息与第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将最大地理位置差值作为地理位置改变量,或者根据各第三运动状态信息和第一运动状态信息,确定各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将最大运动状态量差值作为运动状态改变量。
在其中一个实施例中,第二触发模块804可以在检测到蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到车载蓝牙设备,则触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,第二触发模块806可以在检测到蓝牙通信连接断开时,对蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,第二触发模块806可以在检测到蓝牙通信连接断开时,获取移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;在移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者移动位移值小于预设位移阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。
在其中一个实施例中,检测模块805还用于在第二触发模块806触发目标应用程序中的停车事件之后,停止对蓝牙通信连接的连接状态的检测。
关于启停车事件触发装置的具体限定可以参见上文中对于启停车事件触发方法的限定,在此不再赘述。上述启停车事件触发装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是移动终端,其内部结构图可以如图9所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种启停车事件触发方法。该计算机设备的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏,该计算机设备的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层,也可以是计算机设备外壳上设置的按键、轨迹球或触控板,还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。
本领域技术人员可以理解,图9中示出的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图,并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定,具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,包括存储器和处理器,该存储器存储有计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现以下步骤:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序时还实现以下步骤:获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序实现获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量的步骤时,具体实现以下步骤:获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量,或者根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序实现获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量的步骤时,具体实现以下步骤:获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息或者第三运动状态信息;根据各第三地理位置信息和第一地理位置信息,确定各第三地理位置信息与第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将最大地理位置差值作为地理位置改变量,或者根据各第三运动状态信息和第一运动状态信息,确定各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将最大运动状态量差值作为运动状态改变量。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到车载蓝牙设备,则触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,对蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,获取移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;在移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者移动位移值小于预设位移阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序时还实现以下步骤:在触发目标应用程序中的停车事件之后,停止对蓝牙通信连接的连接状态的检测。
在一个实施例中,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取蓝牙设备的设备标识,将蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发开车事件后,对蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤:获取移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;若地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发开车事件。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行实现获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量的步骤时,具体实现以下步骤:获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量,或者根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行实现获取移动终端在预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量的步骤时,具体实现以下步骤:获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端在第一时刻之后的第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息或者第三运动状态信息;根据各第三地理位置信息和第一地理位置信息,确定各第三地理位置信息与第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将最大地理位置差值作为地理位置改变量,或者根据各第三运动状态信息和第一运动状态信息,确定各第三运动状态信息与第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将最大运动状态量差值作为运动状态改变量。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到车载蓝牙设备,则触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,对蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到蓝牙通信连接恢复,则触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行实现在检测到蓝牙通信连接断开时,触发目标应用程序中的停车事件的步骤时,具体实现以下步骤:在检测到蓝牙通信连接断开时,获取移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;在移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者移动位移值小于预设位移阈值时,触发目标应用程序中的停车事件。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤:在触发目标应用程序中的停车事件之后,停止对蓝牙通信连接的连接状态的检测。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种启停车事件触发方法,所述方法包括:
搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取所述蓝牙设备的设备标识,将所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
当所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
在触发所述开车事件后,对所述蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件;
在所述触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件之后,还包括:
获取所述移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;
若所述地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者所述运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发所述开车事件;其中,所述重新触发所述开车时间指触发目标应用程序中的停车事件后再次触发开车事件。
2.根据权利要求1所述的启停车事件触发方法,其特征在于,所述获取所述移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量,包括:
获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,所述第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,所述第一时刻为触发所述开车事件的时刻;
获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,所述第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,所述第二时刻与所述第一时刻之间的时长为所述第一预设时长;
根据所述第一地理位置信息和所述第二地理位置信息获取所述地理位置改变量,或者根据所述第一运动状态信息和所述第二运动状态信息获取所述运动状态改变量。
3.根据权利要求1所述的启停车事件触发方法,其特征在于,所述获取所述移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量,包括:
获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,所述第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,所述第一时刻为触发所述开车事件的时刻;
获取移动终端在所述第一时刻之后的所述第一预设时长内各时刻的第三地理位置信息或者第三运动状态信息;
根据各所述第三地理位置信息和所述第一地理位置信息,确定各所述第三地理位置信息与所述第一地理位置信息之间的最大地理位置差值,将所述最大地理位置差值作为所述地理位置改变量,或者根据各所述第三运动状态信息和所述第一运动状态信息,确定各所述第三运动状态信息与所述第一运动状态信息之间的最大运动状态量差值,将所述最大运动状态量差值作为所述运动状态改变量。
4.根据权利要求1所述的启停车事件触发方法,其特征在于,所述在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件,包括:
在检测到所述蓝牙通信连接断开时,搜索周围蓝牙设备,若不能搜索到所述车载蓝牙设备,则触发所述目标应用程序中的停车事件;
或者
在检测到所述蓝牙通信连接断开时,对所述蓝牙通信连接的断开时间进行计时,若在超过预设时长阈值的计时时长内未检测到所述蓝牙通信连接恢复,则触发所述目标应用程序中的停车事件。
5.根据权利要求1所述的启停车事件触发方法,其特征在于,所述在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件,包括:
在检测到所述蓝牙通信连接断开时,获取所述移动终端在第二预设时长内的移动轨迹长度值或者移动位移值;
在所述移动轨迹长度值小于预设轨迹长度阈值或者所述移动位移值小于预设位移阈值时,触发所述目标应用程序中的停车事件。
6.根据权利要求1所述的启停车事件触发方法,其特征在于,在所述触发所述目标应用程序中的停车事件之后,还包括:
停止对所述蓝牙通信连接的连接状态的检测。
7.一种启停车事件触发装置,其特征在于,所述装置包括:
搜索模块,用于搜索区域内的蓝牙设备,当搜索到蓝牙设备,获取所述蓝牙设备的设备标识;
匹配模块,用于将所述设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识进行匹配;
建立模块,用于当所述蓝牙设备的设备标识与预设的车载蓝牙设备的设备标识相匹配,与所述车载蓝牙设备建立蓝牙通信连接;
第一触发模块,用于在所述蓝牙通信连接的建立完成时,触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件;
检测模块,用于在触发所述开车事件后,对所述蓝牙通信连接的连接状态进行检测;
第二触发模块,用于在检测到所述蓝牙通信连接断开时,触发所述目标应用程序中的停车事件;
所述第一触发模块,还用于在触发安装在移动终端中的目标应用程序中的开车事件之后,获取所述移动终端在第一预设时长内的地理位置改变量或者运动状态改变量;若所述地理位置改变量小于预设的位置改变量阈值或者所述运动状态改变量小于预设的运动状态改变量阈值,则重新触发所述开车事件;其中,所述重新触发所述开车时间指触发目标应用程序中的停车事件后再次触发开车事件。
8.根据权利要求7所述的启停车事件触发装置,其特征在于,所述第一触发模块还用于获取移动终端的第一地理位置信息或者第一运动状态信息,第一地理位置信息和第一运动状态信息分别为第一时刻的地理位置信息和运动状态信息,第一时刻为触发开车事件的时刻;获取移动终端的第二地理位置信息或者第二运动状态信息,第二地理位置信息和第二运动状态信息分别为第二时刻的地理位置信息和运动状态信息,第二时刻与第一时刻之间的时长为第一预设时长;根据第一地理位置信息和第二地理位置信息获取地理位置改变量,或者根据第一运动状态信息和第二运动状态信息获取运动状态改变量。
9.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811224439.7A CN109286901B (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811224439.7A CN109286901B (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109286901A CN109286901A (zh) | 2019-01-29 |
CN109286901B true CN109286901B (zh) | 2022-05-31 |
Family
ID=65178128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811224439.7A Active CN109286901B (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109286901B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112135274B (zh) * | 2020-09-24 | 2023-08-29 | Oppo广东移动通信有限公司 | 蓝牙扫描方法、装置、电子设备和可读存储介质 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101930629A (zh) * | 2010-06-09 | 2010-12-29 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 车辆信息采集装置的远程更新系统及其更新方法 |
CN105657649A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-08 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 一种指引用户寻找停车位置的方法及移动终端 |
CN106658356A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-05-10 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 一种蓝牙通信的连接方法及装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102241297B1 (ko) * | 2014-08-27 | 2021-04-16 | 삼성전자주식회사 | 제어 방법 및 그 방법을 처리하는 전자장치 |
FR3046270B1 (fr) * | 2015-12-24 | 2018-11-16 | Worldline | Systeme de suggestion, de lancement et de telechargement automatique ou semi-automatique d'applications pour objet mobile intelligent |
US20170308365A1 (en) * | 2016-04-26 | 2017-10-26 | General Motors Llc | Facilitating mobile device application installation using a vehicle |
-
2018
- 2018-10-19 CN CN201811224439.7A patent/CN109286901B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101930629A (zh) * | 2010-06-09 | 2010-12-29 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 车辆信息采集装置的远程更新系统及其更新方法 |
CN105657649A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-08 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 一种指引用户寻找停车位置的方法及移动终端 |
CN106658356A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-05-10 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 一种蓝牙通信的连接方法及装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109286901A (zh) | 2019-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102575726B1 (ko) | 차량의 차로 변경 제어 장치 및 방법 | |
KR102529903B1 (ko) | 차량의 위치 추정 장치 및 방법 | |
US9264862B2 (en) | Determining exit from a vehicle | |
CN110608106B (zh) | 温度处理方法及装置 | |
CN104284004A (zh) | 一种屏幕解锁方法及移动终端 | |
CN106956610B (zh) | 一种充电桩群功率控制方法及装置 | |
CN110825072B (zh) | 汽车故障诊断方法、设备、存储介质及装置 | |
CN109286901B (zh) | 启停车事件触发方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
CN106842967B (zh) | 一种基于定位信息的家电设备的控制方法及装置 | |
CN111161202A (zh) | 车辆行为信息获取方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
CN113531820B (zh) | 用于空调器压缩机预热的方法、空调器、空调系统 | |
CN105644472A (zh) | 快速定位方法以及车载系统 | |
CN106767865B (zh) | 导航方法及装置 | |
CN109493447B (zh) | 启动行车记录的方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
CN113788027B (zh) | 用于自主泊车的方法、装置、设备和存储介质 | |
CN104598032A (zh) | 一种屏幕控制方法和装置 | |
EP3552910A2 (en) | Apparatus and method for controlling lane change in vehicle | |
CN112217444A (zh) | 一种电动汽车水泵控制方法、电子设备及存储介质 | |
CN109900287B (zh) | 车辆系统、车辆以及信息处理装置 | |
CN109849842B (zh) | 车辆设防方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
CN108297831B (zh) | 基于生物识别的汽车防盗系统及其实现方法和实现系统 | |
CN112444831A (zh) | 一种用于gps数据采集的终端省电方法、装置和智能终端 | |
US20140324277A1 (en) | Electronic control apparatus | |
CN111610033A (zh) | 自动泊车系统的测试方法和装置 | |
CN114000933B (zh) | 曲轴箱压力监测方法、装置、设备及存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |