CN109283321A - 发动机润滑油换油周期评价方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机润滑油换油周期评价方法，包括将发动机设置在试验台架上；依次模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况以及技术功能劣化工况，并重复循环设定频次；对发动机润滑油采样分析，以确定换油周期。本发明提供的发动机润滑油换油周期评价方法，通过采用发动机实验台架模拟各个工况，实现了对发动机润滑油老化程度的快速评价，可以准确定义换油周期。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机润滑油换油周期评价 方法。
背景技术
随着中国市场上汽车销量、保有量的持续攀升，客户的车辆使用意识 不断增强，对保养周期延长、减少进店次数的需求尤其强烈，发动机润滑 油的更换是保养项目之一。一款发动机选用的润滑油、设定的换油周期是 否合理，需要进行专项试验评定。目前对换油周期的评定基本以采用实车 道路试验为主，要进行多种路况、多种环境下的试验，试验周期长。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机润滑油换油周期评价方法，以解决上 述现有技术中的问题，实现对发动机润滑油老化程度的快速评价，定义换 油周期。
本发明提供了一种发动机润滑油换油周期评价方法，其中，包括：
将发动机设置在试验台架上；
依次使所述发动机模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况和技 术功能劣化工况；
在模拟各种工况的过程中按设定的周期对润滑油进行抽取；
根据抽取的润滑油进行分析，确定换油周期。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，依次 使所述发动机模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况和技术功能劣 化工况具体包括：
按设定的次数，使所述发动机循环进行模拟所述整车常用工况、整车 高速工况、怠速工况和技术功能劣化工况。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，使所 述发动机模拟所述整车常用工况具体包括：
使所述发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速、10Nm～50Nm的扭 矩、85℃～88℃的水温下，保持1h。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，所述 发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速通过如下方式确定：
在所述整车常用工况下所对应的发动机转速范围内选取设定数量个发 动机转速值；
检测每个发动机转速值所对应的烟度值；
确定各个烟度值中的最大烟度值；
确定与所述最大烟度值对应的发动机转速作为所述发动机在所述整车 常用工况下运行的转速。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，使所 述发动机模拟整车高速工况具体包括：
使所述发动机运行在95℃～100℃的水温、130℃～135℃的油温、 2400r/min～3200r/min的转速、100Nm～200Nm的扭矩下，保持2h。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，使所 述发动机模拟怠速工况具体包括：
使所述发动机运行在35℃～40℃的水温、55℃～60℃的油温下，保持0.5h。
如上所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其中，优选的是，使所 述发动机模拟技术功能劣化工况具体包括：使所述发动机运行在35℃～40℃ 的水温、1600r/min至额定转速的转速范围、50Nm至最大扭矩的扭矩范围 下，保持1h。
本发明提供的发动机润滑油换油周期评价方法，通过采用发动机实验 台架模拟各个工况，实现了对发动机润滑油老化程度的快速评价，可以准 确定义换油周期。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，其中自始至终相同或类似的标号表示 相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面描述的实施例是示 例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本发明提供了一种发动机润滑油换油周期评价方法，其包括如下步骤：
步骤S1、将发动机设置在试验台架上。
步骤S2、依次使发动机模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况 和技术功能劣化工况。
步骤S3、在模拟各种工况的过程中按设定的周期对润滑油进行抽取。
步骤S4、根据抽取的润滑油进行分析，确定换油周期。
相对于现有技术而言，本实施例提供的发动机润滑油换油周期评价方 法，实现了发动机在试验台架上模拟各种工况，无需在整车真实工况下进 行换油周期检测，实现了对发动机润滑油老化程度的快速评价，并定义换 油周期。
其中，可以按设定的次数，使发动机循环进行模拟整车常用工况、整 车高速工况、怠速工况和技术功能劣化工况。在本实施例中，该设定的次 数为64次，共模拟形式22080km，从而可以满足对换油周期的准确定义。
此外，在采样过程中，润滑油样品从油尺处抽取，取油面中下部位的 润滑油，取样体积为120±20ml；润滑油样品需在热机状态下抽取，发动 机怠速五分钟，停机十分钟后取样；在取样过程中避免水、灰尘进入取样 瓶。
具体地，使发动机模拟整车常用工况具体包括：
使发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速、10Nm～50Nm的扭矩、 85℃～88℃的水温下，保持1h。其中，发动机转速需要使车速满足 40km/h～50km/h范围内。优选的是，发动机转速为1920r/min，扭矩为35Nm。
需要说明的是，该整车常用工况为整车在城市城郊正常行驶时的常用 工况，此工况关联汽油发动机火花塞非自净区或柴油发动机烟度大区域， 可以评定润滑油在烟炱、积碳风险下的老化。
其中，发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速可以通过如下方式确 定：
在整车常用工况下所对应的发动机转速范围内选取设定数量个发动机 转速值。其中，在本实施例中，该设定数量具体为十个，且十个发动机转 速值需要满足车速在40km/h～50km/h范围内。
检测每个发动机转速值所对应的烟度值。
确定各个烟度值中的最大烟度值。
确定与最大烟度值对应的发动机转速作为发动机在整车常用工况下运 行的转速。
进一步，使发动机模拟整车高速工况具体包括：
使发动机运行在95℃～100℃的水温、130℃～135℃的油温、 2400r/min～3200r/min的转速、100Nm～200Nm的扭矩下，保持2h。其中， 在本实施例中，整车高速工况可以模拟车速在120km/h高速行驶下的工况， 发动机转速为2615r/min，扭矩为155Nm。
在高速工况下，可以评定润滑油在高负荷、高油温下的老化。
进一步，使发动机模拟怠速工况具体包括：
使发动机运行在35℃～40℃的水温、55℃～60℃的油温下，保持0.5h。
在整车怠速和起停工况下，可以评定润滑油在低转速、低温状态下的 老化。
进一步，使发动机模拟技术功能劣化工况具体包括：使发动机运行在 35℃～40℃的水温、1600r/min至发动机的额定转速的转速范围、50Nm至最 大扭矩的扭矩范围下，保持1h。其中，在本实施例中，发动机的转速可以 为1700r/min，扭矩为75Nm。
其中，技术功能劣化工况可以评定润滑油在发动机存在一定条件的老 化、功能衰退情况下的老化；具体地，该技术功能劣化工况可以EGR劣化 工况，由此可以评定EGR结焦、积碳严重后发动机燃烧不良对润滑油的影 响。在本实施例中，完成一次循环所需要的时间仅为4.5h，对应整车里程 为345km；而润滑油需要模拟22000km，相当于完成63.77个上述循环， 消耗总时长约288h，预计试验周期为15天。而在现有技术中，整车需要 在实际路况上完成润滑油测试，如果在实际路况上完成22000km的润滑油 测试，则需要消耗40～50天。由此可知，利用本发明提供的方法可以极大 程度缩减试验周期，提升了试验效率。
本发明实施例提供的发动机润滑油换油周期评价方法，通过采用发动 机实验台架模拟各个工况，实现了对发动机润滑油老化程度的快速评价， 可以准确定义换油周期。
以上实施例详细说明了本发明的特征及作用效果，以上所述仅为本发 明的较佳实施例，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化 的等效实施例，仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范 围内。
Claims (7)
1.一种发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，包括：
将发动机设置在试验台架上；
依次使所述发动机模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况和技术功能劣化工况；
在模拟各种工况的过程中按设定的周期对润滑油进行抽取；
根据抽取的润滑油进行分析，确定换油周期。
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，依次使所述发动机模拟整车常用工况、整车高速工况、怠速工况和技术功能劣化工况具体包括：
按设定的次数，使所述发动机循环进行模拟所述整车常用工况、整车高速工况、怠速工况和技术功能劣化工况。
3.根据权利要求1所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，使所述发动机模拟所述整车常用工况具体包括：
使所述发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速、10Nm～50Nm的扭矩、85℃～88℃的水温下，保持1h。
4.根据权利要求3所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，所述发动机运行在1500r/min～2100r/min的转速通过如下方式确定：
在所述整车常用工况下所对应的发动机转速范围内选取设定数量个发动机转速值；
检测每个发动机转速值所对应的烟度值；
确定各个烟度值中的最大烟度值；
确定与所述最大烟度值对应的发动机转速作为所述发动机在所述整车常用工况下运行的转速。
5.根据权利要求1所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，使所述发动机模拟整车高速工况具体包括：
使所述发动机运行在95℃～100℃的水温、130℃～135℃的油温、2400r/min～3200r/min的转速、100Nm～200Nm的扭矩下，保持2h。
6.根据权利要求1所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，使所述发动机模拟怠速工况具体包括：
使所述发动机运行在35℃～40℃的水温、55℃～60℃的油温下，保持0.5h。
7.根据权利要求1所述的发动机润滑油换油周期评价方法，其特征在于，使所述发动机模拟技术功能劣化工况具体包括：使所述发动机运行在35℃～40℃的水温、1600r/min至额定转速的转速范围、50Nm至最大扭矩的扭矩范围下，保持1h。
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