CN109278804A - 显示屏安装结构及具有其的列车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种显示屏安装结构及具有其的列车。该显示屏安装结构用于安装在列车的厢体上，显示屏安装结构包括显示屏本体和吊挂组件，显示屏本体用于与列车的窗框相对；吊挂组件设置在显示屏本体的上端，显示屏本体通过吊挂组件可翻转地与厢体连接，吊挂组件位于窗框的上侧；其中，显示屏本体绕吊挂组件的水平轴线可翻转地设置并具有靠近窗框以关闭的第一预设位置以及远离窗框以打开的第二预设位置。从而在对显示屏进行检修或维护时，仅需翻动显示屏本体即可，快捷方便。解决了现有技术中的双面显示屏在列车上安装后检修和日常维护时拆洗较为麻烦的问题。

Description

显示屏安装结构及具有其的列车
技术领域
本发明涉及列车车厢结构领域，具体而言，涉及一种显示屏安装结构及具有其的列车。
背景技术
随着轨道车辆科技化、信息化程度的不断提高，列车车厢内部及外部同时显示信息的要求越来越普遍。现有的双面显示屏通过安装板直接安装在列车的车窗位置，不仅占用空间较大，同时在后期需要对显示屏进行检修和日常维护时拆卸较为麻烦，影响安装和维护的便利性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种显示屏安装结构及具有其的列车，以解决现有技术中的双面显示屏在列车上安装后检修和日常维护时拆洗较为麻烦的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的第一个方面，提供了一种显示屏安装结构，用于安装在列车的厢体上，显示屏安装结构包括：显示屏本体，显示屏本体用于与列车的窗框相对；吊挂组件，设置在显示屏本体的上端，显示屏本体通过吊挂组件可翻转地与厢体连接，吊挂组件位于窗框的上侧；其中，显示屏本体绕吊挂组件的水平轴线可翻转地设置并具有靠近窗框以关闭的第一预设位置以及远离窗框以打开的第二预设位置。
进一步地，显示屏安装结构还包括：显示屏罩，显示屏罩的上端通过铰链可翻转地连接在窗框上侧的厢体上；其中，显示屏罩具有绕铰链翻转以靠近窗框的第三预设位置以及远离窗框的第四预设位置，在显示屏罩转动至第三预设位置时，显示屏罩将显示屏本体围合在显示屏罩内。
进一步地，显示屏罩的底端具有锁紧边，锁紧边朝向窗框弯折并延伸；其中，窗框的下端部具有锁紧槽，显示屏罩转动至第三预设位置时，锁紧边的端部插入锁紧槽内以与窗框相互锁紧。
进一步地，显示屏安装结构还包括：安装板，安装板设置在显示屏本体朝向窗框的一侧；其中，显示屏本体转动至第一预设位置时，安装板的底端与锁紧边相互锁紧以定位显示屏本体。
进一步地，安装板的底端具有弯折部，弯折部朝向显示屏本体的底端弯折并延伸；其中，显示屏罩转动至第三预设位置时，弯折部与锁紧边上下相对，安装板与显示屏罩通过穿设于弯折部和锁紧边内的锁紧螺栓相互锁紧。
进一步地，显示屏安装结构包括：减震块，设置在窗框的下测并与安装板的下端部相对，显示屏本体转动至第一预设位置时，安装板的下端部与减震块相接触。
进一步地，吊挂组件包括：挂座，设置在显示屏本体上；挂钩，挂钩具有连接部和钩体部，挂钩通过连接部与窗框上部的厢体连接，挂钩通过钩体部与挂座挂接在一起以使显示屏本体可上下翻转。
进一步地，吊挂组件还包括：连接安装板，连接安装板的一端与挂钩的连接部连接；安装座，安装座上开设有定位滑槽，连接安装板的另一端通过螺栓可滑动地安装在定位滑槽内；安装支撑梁，设置在窗框上侧的厢体上；其中，安装座安装在安装支撑梁上。
进一步地，显示屏本体为双面显示屏。
根据本发明的第二个方面，提供了一种列车，具有显示屏安装结构，显示屏安装结构为上述的显示屏安装结构。
应用本发明技术方案的显示屏安装结构，用于安装在列车的厢体上，显示屏安装结构包括显示屏本体和吊挂组件，显示屏本体用于与列车的窗框相对；吊挂组件设置在显示屏本体的上端，显示屏本体通过吊挂组件可翻转地与厢体连接，吊挂组件位于窗框的上侧；其中，显示屏本体绕吊挂组件的水平轴线可翻转地设置并具有靠近窗框以关闭的第一预设位置以及远离窗框以打开的第二预设位置。从而在对显示屏进行检修或维护时，仅需翻动显示屏本体即可，快捷方便。解决了现有技术中的双面显示屏在列车上安装后检修和日常维护时拆洗较为麻烦的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例可选的一种显示屏安装结构的侧视结构示意图；
图2是根据本发明实施例可选的一种显示屏安装结构的正视结构示意图；
图3是根据本发明实施例可选的一种显示屏安装结构的A处的放大示意图；以及
图4是根据本发明实施例可选的一种显示屏安装结构的B处的放大示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、显示屏本体；20、吊挂组件；21、挂座；22、挂钩；23、连接安装板；24、安装座；25、安装支撑梁；30、安装板；31、弯折部；40、减震块；50、显示屏罩；51、锁紧边；60、厢体；70、窗框；80、锁紧螺栓。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
根据本发明实施例的显示屏安装结构，如图1和图2所示，用于安装在列车的厢体60上，显示屏安装结构包括显示屏本体10和吊挂组件20，显示屏本体10用于与列车的窗框70相对；吊挂组件20设置在显示屏本体10的上端，显示屏本体10通过吊挂组件20可翻转地与厢体60连接，吊挂组件20位于窗框70的上侧；其中，显示屏本体10绕吊挂组件20的水平轴线可翻转地设置并具有靠近窗框70以关闭的第一预设位置以及远离窗框70以打开的第二预设位置。
应用本发明技术方案的显示屏安装结构，用于安装在列车的厢体60上，显示屏安装结构包括显示屏本体10和吊挂组件20，显示屏本体10用于与列车的窗框70相对；吊挂组件20设置在显示屏本体10的上端，显示屏本体10通过吊挂组件20可翻转地与厢体60连接，吊挂组件20位于窗框70的上侧；其中，显示屏本体10绕吊挂组件20的水平轴线可翻转地设置并具有靠近窗框70以关闭的第一预设位置以及远离窗框70以打开的第二预设位置。从而在对显示屏进行检修或维护时，仅需翻动显示屏本体即可，快捷方便。解决了现有技术中的双面显示屏在列车上安装后检修和日常维护时拆洗较为麻烦的问题。
具体实施时，如图1和图3所示，显示屏本体10为双面显示屏。吊挂组件20包括挂座21、挂钩22、连接安装板23、安装座24和安装支撑梁25，挂座21设置在显示屏本体10的上端，挂座21上开设有销孔，销孔内穿设有连接销；挂钩22具有连接部和钩体部，挂钩22通过钩体部与挂座21挂接在一起从而使显示屏本体10能够相对于挂钩上下翻转，连接安装板23的一端与挂钩22的连接部连接；安装支撑梁25设置在窗框70上侧的厢体60上，安装支撑梁25沿厢体60的延伸方向延伸，安装座24安装在安装支撑梁25上，安装座24的上端开设有定位滑槽，定位滑槽沿安装支撑梁25的延伸方向延伸，连接安装板23的另一端通过螺栓可滑动地安装在定位滑槽内，从而将显示屏本体10安装在安装支撑梁25上，并能根据需要通过定位滑槽微调显示屏本体10的横向位置。
为了在显示屏本体10翻下时能够将显示屏本体10罩住以对显示屏本体10进行保护，进一步地，显示屏安装结构还包括显示屏罩50，显示屏罩50的上端通过铰链可翻转地连接在窗框70上侧的厢体60上；其中，显示屏罩50具有绕铰链翻转以靠近窗框70的第三预设位置以及远离窗框70的第四预设位置，在显示屏罩50转动至第三预设位置时，即显示屏罩50翻下时，显示屏罩50将显示屏本体10围合在显示屏罩50内。
具体地，显示屏罩50的底端具有锁紧边51，锁紧边51朝向窗框70弯折并延伸；其中，窗框70的下端部具有锁紧槽，显示屏罩50转动至第三预设位置时，锁紧边51的端部插入锁紧槽内以与窗框70相互锁紧。
为了能够对显示屏本体10进行定位，进一步地，显示屏安装结构还包括安装板30，安装板30设置在显示屏本体10朝向窗框70的一侧；其中，显示屏本体10转动至第一预设位置时，安装板30的底端与锁紧边51相互锁紧以定位显示屏本体10。具体地，如图4所示，安装板30的底端具有弯折部31，弯折部31朝向显示屏本体10的底端弯折并延伸；其中，显示屏罩50转动至第三预设位置时，弯折部31与锁紧边51上下相对，安装板30与显示屏罩50通过穿设于弯折部31和锁紧边51内的锁紧螺栓80相互锁紧。
进一步地，如图4所示，显示屏安装结构还包括减震块40，减震块40设置在窗框70的下测并与安装板30的下端部相对，显示屏本体10转动至第一预设位置时，安装板30的下端部与减震块40相接触，从而起到减震作用。
根据本发明的第二个方面，提供了一种列车，具有显示屏安装结构，显示屏安装结构为上述实施例的显示屏安装结构。应用上述实施例的显示屏安装结构的列车，在对显示屏进行检修或维护时，仅需翻动显示屏本体10即可，快捷方便。解决了现有技术中的双面显示屏在列车上安装后检修和日常维护时拆洗较为麻烦的问题。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种显示屏安装结构，用于安装在列车的厢体(60)上，其特征在于，所述显示屏安装结构包括：
显示屏本体(10)，所述显示屏本体(10)用于与所述列车的窗框(70)相对；
吊挂组件(20)，设置在所述显示屏本体(10)的上端，所述显示屏本体(10)通过所述吊挂组件(20)可翻转地与所述厢体(60)连接，所述吊挂组件(20)位于所述窗框(70)的上侧；
其中，所述显示屏本体(10)绕所述吊挂组件(20)的水平轴线可翻转地设置并具有靠近所述窗框(70)以关闭的第一预设位置以及远离所述窗框(70)以打开的第二预设位置。
2.根据权利要求1所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏安装结构还包括：
显示屏罩(50)，所述显示屏罩(50)的上端通过铰链可翻转地连接在所述窗框(70)上侧的厢体(60)上；
其中，所述显示屏罩(50)具有绕所述铰链翻转以靠近所述窗框(70)的第三预设位置以及远离所述窗框(70)的第四预设位置，在所述显示屏罩(50)转动至所述第三预设位置时，所述显示屏罩(50)将所述显示屏本体(10)围合在所述显示屏罩(50)内。
3.根据权利要求2所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏罩(50)的底端具有锁紧边(51)，所述锁紧边(51)朝向所述窗框(70)弯折并延伸；
其中，所述窗框(70)的下端部具有锁紧槽，所述显示屏罩(50)转动至所述第三预设位置时，所述锁紧边(51)的端部插入所述锁紧槽内以与所述窗框(70)相互锁紧。
4.根据权利要求3所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏安装结构还包括：
安装板(30)，所述安装板(30)设置在所述显示屏本体(10)朝向所述窗框(70)的一侧；
其中，所述显示屏本体(10)转动至所述第一预设位置时，所述安装板(30)的底端与所述锁紧边(51)相互锁紧以定位所述显示屏本体(10)。
5.根据权利要求4所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述安装板(30)的底端具有弯折部(31)，所述弯折部(31)朝向所述显示屏本体(10)的底端弯折并延伸；
其中，所述显示屏罩(50)转动至所述第三预设位置时，所述弯折部(31)与所述锁紧边(51)上下相对，所述安装板(30)与所述显示屏罩(50)通过穿设于所述弯折部(31)和所述锁紧边(51)内的锁紧螺栓(80)相互锁紧。
6.根据权利要求4所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏安装结构包括：
减震块(40)，设置在窗框(70)的下测并与所述安装板(30)的下端部相对，所述显示屏本体(10)转动至所述第一预设位置时，所述安装板(30)的下端部与所述减震块(40)相接触。
7.根据权利要求1所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述吊挂组件(20)包括：
挂座(21)，设置在所述显示屏本体(10)上；
挂钩(22)，所述挂钩(22)具有连接部和钩体部，所述挂钩(22)通过所述连接部与所述窗框(70)上部的所述厢体(60)连接，所述挂钩(22)通过所述钩体部与所述挂座(21)挂接在一起以使所述显示屏本体(10)可上下翻转。
8.根据权利要求7所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述吊挂组件(20)还包括：
连接安装板(23)，所述连接安装板(23)的一端与所述挂钩(22)的所述连接部连接；
安装座(24)，所述安装座(24)上开设有定位滑槽，所述连接安装板(23)的另一端通过螺栓可滑动地安装在所述定位滑槽内；
安装支撑梁(25)，设置在所述窗框(70)上侧的所述厢体(60)上；
其中，所述安装座(24)安装在所述安装支撑梁(25)上。
9.根据权利要求1所述的显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏本体(10)为双面显示屏。
10.一种列车，具有显示屏安装结构，其特征在于，所述显示屏安装结构为上述权利要求1至9中任一项所述的显示屏安装结构。
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