CN109273631A - 一种用于电动环卫车的电池箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于电动环卫车的电池箱,涉及电动环卫车技术领域。包括外箱体,所述外箱体的内部设有内箱体,内箱体的下方设有固定板,固定板固定在外箱体的内壁上,内箱体的底端固定有多个支撑杆,多个支撑杆均匀设置,支撑杆的底端穿过固定板固定连接有活动板,活动板的底面两边中间位置均铰接有第一活动杆,两个第一活动杆呈倒“八”字形。本发明不仅能够在电动环卫车行驶时对蓄电池进行有效的缓冲减震,防止环卫车发生颠簸使得蓄电池产生较大幅度的震动,从而对蓄电池造成损坏,还能够实时对电池箱内的温度进行检测,并且及时对蓄电池进行有效散热,防止蓄电池温度较高,从而影响电动环卫车的正常使用。
Description
技术领域
本发明涉及电动环卫车技术领域,尤其涉及一种用于电动环卫车的电池箱。
背景技术
电动环卫车以电力为驱动,具有环保、美观和减少二次污染等优点,为相关环卫系统部门所使用。电动环卫车除了美观,给市容市貌增添风采外,还降低劳动强度、节约劳动成本、提高工作效率,另外也实现了政府大力倡导的低碳环保口号。
电动环卫车以蓄电池等电源设备为动力源,蓄电池通常收纳在电池箱内,电动环卫车在行驶时如果发生颠簸,会使得蓄电池产生较大幅度的震动,这样容易对蓄电池造成损坏。同时由于蓄电池向所有用电设备提供电源,当蓄电池使用时间较长时容易产生较多的热量,尤其在炎热的夏季,蓄电池温度过高容易烧坏蓄电池,从而直接影响电动环卫车的使用,给使用者带来了较大的麻烦。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种用于电动环卫车的电池箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于电动环卫车的电池箱,包括外箱体,所述外箱体的内部设有内箱体,内箱体的下方设有固定板,固定板固定在外箱体的内壁上,内箱体的底端固定有多个支撑杆,多个支撑杆均匀设置,支撑杆的底端穿过固定板固定连接有活动板,活动板的底面两边中间位置均铰接有第一活动杆,两个第一活动杆呈倒“八”字形,外箱体的底面内壁两边的中间位置均铰接有第二活动杆,两个第二活动杆呈“八”字形,第一活动杆与第二活动杆的中间位置通过销轴转动连接,第一活动杆与第二活动杆的另一端均铰接有限位块,活动板的底面与外箱体的底面内壁中间位置均开有限位槽,限位块滑动连接在限位槽内,外箱体的顶面一边内壁上固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴连接有丝杠,丝杠的底端转动连接在固定板上,丝杠上螺纹连接有第一活动块,第一活动块靠近内箱体的一侧侧壁上固定连接有连接板,连接板远离第一活动块的一侧侧壁上设有风扇。
优选的,所述支撑杆的外部套接有第一弹簧,第一弹簧的顶端和底端分别固定在内箱体和固定板上。
优选的,所述限位槽的内部中间位置设有第二弹簧,第二弹簧的两端分别固定在两个限位块的侧壁上。。
优选的,所述内箱体的顶面与外箱体的内壁之间设有第一橡胶块,活动板的底面与外箱体的内壁之间设有两个第二橡胶块,两个第二橡胶块分别位于两个第一活动杆的外侧。
优选的,所述丝杠的外侧设有滑杆,滑杆的顶端和底端分别固定在外箱体的顶面内壁和固定板上,连接板靠近滑杆的一侧侧壁上固定连接有第二活动块,第二活动块滑动连接在滑杆上。
优选的,所述内箱体的两侧侧壁上均开有多个通孔,多个通孔均匀设置,外箱体的一侧设有箱门,箱门上设有通风口,通风口内设有过滤网。
优选的,所述内箱体的一侧内壁上设有控制器和温度传感器,控制器位于温度传感器的上方,温度传感器、风扇和驱动电机均与控制器电连接。
与现有技术相比,本发明提供了一种用于电动环卫车的电池箱,具备以下有益效果:
1、该用于电动环卫车的电池箱,通过第一橡胶块、内箱体、第一弹簧、固定板、活动板、第一活动杆、第二活动杆、支撑杆、限位块、第二弹簧、限位槽和第二橡胶块的设置,能够在电动环卫车行驶时对蓄电池进行有效的缓冲减震,防止环卫车发生颠簸使得蓄电池产生较大幅度的震动,从而对蓄电池造成损坏;
2、该用于电动环卫车的电池箱,通过控制器、温度传感器、丝杠、第一活动块、连接板、风扇、驱动电机、滑杆和第二活动块的设置,能够实时对电池箱内的温度进行检测,并且及时对蓄电池进行有效散热,防止蓄电池温度较高发生损坏,散热效果好。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明不仅能够在电动环卫车行驶时对蓄电池进行有效的缓冲减震,防止环卫车发生颠簸使得蓄电池产生较大幅度的震动,从而对蓄电池造成损坏,还能够实时对电池箱内的温度进行检测,并且及时对蓄电池进行有效散热,防止蓄电池温度较高,从而影响电动环卫车的正常使用。
附图说明
图1为本发明正式剖面结构示意图;
图2为本发明侧视剖面结构示意图;
图3为本发明俯视剖面结构示意图。
图中:1外箱体、2第一橡胶块、3内箱体、4控制器、5温度传感器、6第一弹簧、7固定板、8活动板、9第一活动杆、10第二活动杆、11支撑杆、12限位块、13第二弹簧、14限位槽、15丝杠、16第一活动块、17连接板、18风扇、19驱动电机、20滑杆、21第二橡胶块、22箱门、23第二活动块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
参照图1-3,一种用于电动环卫车的电池箱,包括外箱体1,外箱体1的内部设有内箱体3,内箱体3的下方设有固定板7,固定板7固定在外箱体1的内壁上,内箱体3的底端固定有多个支撑杆11,多个支撑杆11均匀设置,支撑杆11的底端穿过固定板7固定连接有活动板8,活动板8的底面两边中间位置均铰接有第一活动杆9,两个第一活动杆9呈倒“八”字形,外箱体1的底面内壁两边的中间位置均铰接有第二活动杆10,两个第二活动杆10呈“八”字形,第一活动杆9与第二活动杆10的中间位置通过销轴转动连接,第一活动杆9与第二活动杆10的另一端均铰接有限位块12,活动板8的底面与外箱体1的底面内壁中间位置均开有限位槽14,限位块12滑动连接在限位槽14内,外箱体1的顶面一边内壁上固定连接有驱动电机19,驱动电机19的输出轴连接有丝杠15,丝杠15的底端转动连接在固定板7上,丝杠15上螺纹连接有第一活动块16,第一活动块16靠近内箱体3的一侧侧壁上固定连接有连接板17,连接板17远离第一活动块16的一侧侧壁上设有风扇18。
实施例二
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,支撑杆11的外部套接有第一弹簧6,第一弹簧6的顶端和底端分别固定在内箱体3和固定板7上。
实施例三
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,限位槽14的内部中间位置设有第二弹簧13,第二弹簧13的两端分别固定在两个限位块12的侧壁上。
实施例四
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,内箱体3的顶面与外箱体1的内壁之间设有第一橡胶块2,活动板8的底面与外箱体1的内壁之间设有两个第二橡胶块21,两个第二橡胶块21分别位于两个第一活动杆9的外侧。
实施例五
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,丝杠15的外侧设有滑杆20,滑杆20的顶端和底端分别固定在外箱体1的顶面内壁和固定板7上,连接板17靠近滑杆20的一侧侧壁上固定连接有第二活动块23,第二活动块23滑动连接在滑杆20上。
实施例六
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,内箱体3的两侧侧壁上均开有多个通孔,多个通孔均匀设置,外箱体1的一侧设有箱门22,箱门22上设有通风口,通风口内设有过滤网。
实施例七
如图1-3所示,本实施例与实施例1基本相同,优选的,内箱体1的一侧内壁上设有控制器4和温度传感器5,控制器4位于温度传感器5的上方,温度传感器5、风扇18和驱动电机19均与控制器4电连接,控制器4实现了蓄电池的自动散热,灵活性强。
工作原理:使用时,蓄电池放置在内箱体3内,蓄电池为电动环卫车进行供电,当电动环卫车发生颠簸时,外箱体1带动内箱体3进行震动,使得内箱体3向下挤压,内箱体3通过支撑杆11带动活动板8向下运动,此时第一橡胶块2被拉长,第一弹簧6和第二橡胶块21受到压缩,由于活动板8与外箱体1底面之间的距离减小,使得第一活动杆9和第二活动杆10通过销轴进行转动,第一活动杆9和第二活动杆10越来越趋向于水平状态,第一活动杆9与第二活动杆10的另一端带动限位块12在限位槽14内滑动,且两个限位块12相互靠近,使得第二弹簧13收到压缩,在第一橡胶块2、第一弹簧6、第二弹簧13和第二橡胶块21的弹性作用下,内箱体3得到了有效的缓冲减震,即蓄电池得到缓冲减震,防止蓄电池震动幅度较大受到损坏,PT100温度传感器5实时监测外箱体1内的温度,并将信号发送给DATA-7311控制器4,当温度较高时,控制器4控制驱动电机19和风扇18工作,驱动电机19带动丝杠15进行顺时针或者逆时针转动,由于丝杠15与第一活动块16螺纹连接,同时第一活动块16通过连接板17和第二活动块23滑动连接在滑杆20上无法发生转动,使得连接板17带动风扇18向上或者向下运动,从而对蓄电池进行有效散热,内箱体3上的通孔便于热量的排出,通风口便于空气的流通,防止蓄电池温度较高发生损坏,从而影响电动环卫车的正常使用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于电动环卫车的电池箱,包括外箱体(1),其特征在于,所述外箱体(1)的内部设有内箱体(3),内箱体(3)的下方设有固定板(7),固定板(7)固定在外箱体(1)的内壁上,内箱体(3)的底端固定有多个支撑杆(11),多个支撑杆(11)均匀设置,支撑杆(11)的底端穿过固定板(7)固定连接有活动板(8),活动板(8)的底面两边中间位置均铰接有第一活动杆(9),两个第一活动杆(9)呈倒“八”字形,外箱体(1)的底面内壁两边的中间位置均铰接有第二活动杆(10),两个第二活动杆(10)呈“八”字形,第一活动杆(9)与第二活动杆(10)的中间位置通过销轴转动连接,第一活动杆(9)与第二活动杆(10)的另一端均铰接有限位块(12),活动板(8)的底面与外箱体(1)的底面内壁中间位置均开有限位槽(14),限位块(12)滑动连接在限位槽(14)内,外箱体(1)的顶面一边内壁上固定连接有驱动电机(19),驱动电机(19)的输出轴连接有丝杠(15),丝杠(15)的底端转动连接在固定板(7)上,丝杠(15)上螺纹连接有第一活动块(16),第一活动块(16)靠近内箱体(3)的一侧侧壁上固定连接有连接板(17),连接板(17)远离第一活动块(16)的一侧侧壁上设有风扇(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述支撑杆(11)的外部套接有第一弹簧(6),第一弹簧(6)的顶端和底端分别固定在内箱体(3)和固定板(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述限位槽(14)的内部中间位置设有第二弹簧(13),第二弹簧(13)的两端分别固定在两个限位块(12)的侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述内箱体(3)的顶面与外箱体(1)的内壁之间设有第一橡胶块(2),活动板(8)的底面与外箱体(1)的内壁之间设有两个第二橡胶块(21),两个第二橡胶块(21)分别位于两个第一活动杆(9)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述丝杠(15)的外侧设有滑杆(20),滑杆(20)的顶端和底端分别固定在外箱体(1)的顶面内壁和固定板(7)上,连接板(17)靠近滑杆(20)的一侧侧壁上固定连接有第二活动块(23),第二活动块(23)滑动连接在滑杆(20)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述内箱体(3)的两侧侧壁上均开有多个通孔,多个通孔均匀设置,外箱体(1)的一侧设有箱门(22),箱门(22)上设有通风口,通风口内设有过滤网。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动环卫车的电池箱,其特征在于,所述内箱体(1)的一侧内壁上设有控制器(4)和温度传感器(5),控制器(4)位于温度传感器(5)的上方,温度传感器(5)、风扇(18)和驱动电机(19)均与控制器(4)电连接。
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