CN109267849A - 一种舱口锁定装置及其使用方法 - Google Patents

一种舱口锁定装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种舱口锁定装置，包括墙体以及设置在所述墙体中连通墙体内外的通道，所述通道上下端壁之间转动配合安装有连接轴，所述通道中设置有固定安装在所述连接轴外表面用以起到密封作用的门板，所述门板中左侧设置有第一传动腔，所述第一传动腔左侧端壁中固定安装有动力电机，所述动力电机右端动力连接有向右延伸的第一转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴右端的第一锥齿轮，所述第一传动腔中设置有可上下滑动的支撑块，所述支撑块上端面中转动配合安装有向上延伸的第二转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴上端并与所述第一锥齿轮存在啮合配合关系的第二锥齿轮。

Description

一种舱口锁定装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及船舶辅助技术领域，具体为一种舱口锁定装置及其使用方法。
背景技术
舱口是一种能垂直进入船舱的门，用以提供船上工作人员进出用的开口，传统的舱口往往使用单一的插销或者单一的钥匙进行锁定或开启，这种锁定装置存在安全性能较差的问题，在外力较大的时候容易被暴力开启，影响用户的使用体验。。
发明内容
本发明的目的在于提供一种舱口锁定装置及其使用方法，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种舱口锁定装置，包括墙体以及设置在所述墙体中连通墙体内外的通道，所述通道上下端壁之间转动配合安装有连接轴，所述通道中设置有固定安装在所述连接轴外表面用以起到密封作用的门板，所述门板中左侧设置有第一传动腔，所述第一传动腔左侧端壁中固定安装有动力电机，所述动力电机右端动力连接有向右延伸的第一转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴右端的第一锥齿轮，所述第一传动腔中设置有可上下滑动的支撑块，所述支撑块上端面中转动配合安装有向上延伸的第二转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴上端并与所述第一锥齿轮存在啮合配合关系的第二锥齿轮，所述第一传动腔前后端壁之间转动配合安装位于所述支撑块下侧的锁槽，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述锁槽外表面的凸轮，所述门板中设置有位于所述第一传动腔右侧的第一空腔，所述第一传动腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸的第三转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第三转轴左端并与所述第二锥齿轮存在啮合关系的第三锥齿轮，所述第一空腔中设置有可左右滑动的螺纹块，所述螺纹块中设置有开口向左的螺纹槽，且所述第三转轴右端伸入所述螺纹槽中并与所述螺纹槽螺纹配合连接，所述第一空腔中设置有可左右滑动的安装块，所述安装块与所述螺纹块之间固定安装有第一弹簧，所述第一空腔左右端壁之间固定安装有上下对称地导向杆，且所述螺纹块以及所述安装块均穿过所述导向杆并与所述导向杆滑动配合连接，所述第一空腔右端壁中连通设置有第二传动腔，所述安装块右端面中固定安装有转动电机，所述转动电机右端动力连接有向右延伸并伸入所述第二传动腔中的第四转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第四转轴右端的第四锥齿轮，所述第二传动腔下侧端壁中转动配合连接有向上延伸的第五转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴上端并与所述第四锥齿轮存在啮合关系的第五锥齿轮。
进一步的技术方案，所述支撑块下端面与所述第一传动腔下端壁之间固定安装有第二弹簧，从而所述支撑块下端在所述第二弹簧的弹力拉动下使用与所述凸轮上端相抵接。
进一步的技术方案，所述墙体中设置有左右延伸并位于所述门板下侧的第一滑槽，所述第一滑槽右端壁中连通设置有第二空腔，所述墙体中设置有位于所述第二空腔上侧的第三空腔，所述第二空腔与所述第三空腔之间连通设置有第二滑槽，所述第二传动腔与所述第三空腔之间连通设置有左右延伸的第五转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴左端并与所述第五锥齿轮相啮合的第六锥齿轮，所述第三空腔中设置有固定安装在所述第五转轴右端的第一锁块，所述通道右端壁中设置有与所述第三空腔相连通且开口与所述第一锁块相配合的开口槽，所述第二滑槽中滑动安装有上下延伸的第二锁块，所述第二锁块上端面中设置有能与所述第一锁块相配合的开口槽，所述第二空腔中设置有通过铰链转动配合安装在所述第二锁块下侧的连接杆，所述第一滑槽中互动安装有左右延伸的第一滑块，且所述连接杆下端与所述第一滑块通过铰链转动配合连接，所述第一滑槽上端壁中设置有开口向上的第四空腔，所述第一传动腔下端设置有与外界相连通的第二滑槽，且所述第二滑槽与所述第四空腔在舱口闭合和相互连通，所述第二滑槽中滑动安装有第二滑块，且所述第二滑块上端与所述凸轮相抵接，所述第二滑块与所述第一滑块向靠近的端面设置有相互配合的斜面，所述第一滑槽下端壁中连通设置有第五空腔，所述第五空腔中滑动安装有与所述第一滑块固定连接的第一连接块，所述第一连接块右端与所述第五空腔右端壁之间固定安装有第三弹簧。
进一步的技术方案，所述通道上下端壁中均连通设置有第六空腔，所述第一空腔上下端壁之间均设置有与所述通道相连通的第三滑槽，且所述第三滑槽与所述第六空腔在舱口闭合和相互连通，所述第三滑槽中互动安装有第三滑块，所述第三滑块与所述螺纹块的相对端面中设置有相互配合的斜面，所述第三滑槽左侧端壁中连通设置有第六空腔，所述第六空腔中滑动安装与所述第三滑块固定配合的第二连接块，所述第二连接块远离所述螺纹块的端面与所述第六空腔远离所述螺纹块的端壁之间固定安装有第四弹簧。
进一步的技术方案，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴外表面并未与所述第五锥齿轮下侧的传动齿轮，所述第二传动腔上下端壁中均连通设置有第三传动腔，所述第三传动腔转动配合安装有与所述传动齿轮想啮合的行星传动齿轮，所述第三传动腔远离所述第二传动腔的端壁中连通设置有第四传动腔，所述第四传动腔中设置有可左右滑动的第四滑块，所述第四滑块靠近所述第二传动腔的端面中固定安装有与所述行星传动齿轮相啮合的传动齿条，所述第四传动腔远离所述第二传动腔的端壁中连通设置有第四滑槽，所述第四滑槽中设置有可上下滑动的第五滑块，所述第五滑块与所述第四滑块的相对端面设置有相互配合的斜面，所述墙体中设置有开口与所述通道相连通的第七空腔，且所述第七空腔在与所述第四滑槽在舱口闭合和相互连通，所述第四滑槽的一侧端壁中连通设置有第八空腔，所述第八空腔滑动安装有与所述第五滑块固定连接的第三连接块，所述第三连接块远离所述第二传动腔的端面与所述第八空腔远离所述第二传动腔的端壁之间固定安装有第五弹簧。
进一步的技术方案，所述门板外表面设置有所述锁槽相配合的钥匙孔，所述门板外表面固定安装有操作台，所述操作台上均匀排列有密码按键，所述操作台上设置有位于所述密码按键上侧的显示屏，所述门板外表面设置有指纹验证装置，所述钥匙孔、所述操作台以及所述指纹验证装置用以配合装置进行解锁操作。
本发明的有益效果是：
需要打开舱门时，工作人员将钥匙从中插入，扭动钥匙带动凸轮转动九十度，此时第二滑块在凸轮的推动下最大程度向下滑动，通过第二滑块与第一滑块斜面之间的配合带动第一滑块向右滑动，此时带动第二滑槽向下滑动，从而带动开口槽与第一锁块脱离配合，同时支撑块在凸轮的推动下最大程度向上滑动，此时第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间想互啮合，此时工作人员通过密码按键输入密码，当密码正确时启动，动力电机通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间的啮合关系带动第三转轴转动，第三转轴通过与螺纹槽之间的螺纹关系带动螺纹块向左滑动，此时拖过螺纹块与第三滑块斜面之间的配合关系带动第三滑块与第六空腔脱离配合，同时螺纹块推动转动电机在第一空腔中最大程度向右滑动，带动第四锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，此时工作人员通过指纹验证装置验证指纹，指纹正确时启动转动电机，转动电机通过第四转轴带动第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过与第五锥齿轮以及第六锥齿轮之间的啮合关系带动第五转轴转动九十度，此时第一锁块与开口槽恰能脱离配合，同时带动开口槽转动，第五转轴通过传动齿轮与行星传动齿轮之间的啮合关系带动行星传动齿轮转动，行星传动齿轮通过与传动齿条之间的啮合关系以及第五滑块与第四滑块斜面之间的配合带动第五滑块与第七空腔相脱离，此时舱门处于完全解锁状态，工作人员推动舱门便能将门板前后通过相连通，当关闭舱门时重新启动电控原件将舱门锁死。
本发明结构简单，操作方便，通过紧凑的传动关系将舱门锁死，同时依次通过钥匙、密码和指纹进行验证三种解锁方式打开舱门，有效地避免了舱门被硬性打开的可能性，有效加强了舱门的安全性。
附图说明
图1是本发明的一种舱口锁定装置内部整体结构示意图；
图2是本发明的一种舱口锁定装置外部整体结构示意图；
图3是本发明中图1中A处的结构示意图；
图4是本发明中图3中传动齿轮处的左视图；
图5是本发明中图1中第一锁块处的左视图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
参照图1-5，根据本发明的实施例的一种舱口锁定装置，包括墙体100以及设置在所述墙体100中连通墙体内外的通道163，所述通道163上下端壁之间转动配合安装有连接轴102，所述通道163中设置有固定安装在所述连接轴102外表面用以起到密封作用的门板101，所述门板101中左侧设置有第一传动腔106，所述第一传动腔106左侧端壁中固定安装有动力电机110，所述动力电机110右端动力连接有向右延伸的第一转轴111，所述第一传动腔106中设置有固定安装在所述第一转轴111右端的第一锥齿轮107，所述第一传动腔106中设置有可上下滑动的支撑块115，所述支撑块115上端面中转动配合安装有向上延伸的第二转轴114，所述第一传动腔106中设置有固定安装在所述第二转轴114上端并与所述第一锥齿轮107存在啮合配合关系的第二锥齿轮113，所述第一传动腔106前后端壁之间转动配合安装位于所述支撑块115下侧的锁槽117，所述第一传动腔106中设置有固定安装在所述锁槽117外表面的凸轮116，所述门板101中设置有位于所述第一传动腔106右侧的第一空腔153，所述第一传动腔106与所述第一空腔153之间转动配合连接有左右延伸的第三转轴105，所述第一传动腔106中设置有固定安装在所述第三转轴105左端并与所述第二锥齿轮113存在啮合关系的第三锥齿轮112，所述第一空腔153中设置有可左右滑动的螺纹块103，所述螺纹块103中设置有开口向左的螺纹槽104，且所述第三转轴105右端伸入所述螺纹槽104中并与所述螺纹槽104螺纹配合连接，所述第一空腔153中设置有可左右滑动的安装块131，所述安装块131与所述螺纹块103之间固定安装有第一弹簧130，所述第一空腔153左右端壁之间固定安装有上下对称地导向杆162，且所述螺纹块103以及所述安装块131均穿过所述导向杆162并与所述导向杆162滑动配合连接，所述第一空腔153右端壁中连通设置有第二传动腔171，所述安装块131右端面中固定安装有转动电机152，所述转动电机152右端动力连接有向右延伸并伸入所述第二传动腔171中的第四转轴172，所述第二传动腔171中设置有固定安装在所述第四转轴172右端的第四锥齿轮173，所述第二传动腔171下侧端壁中转动配合连接有向上延伸的第五转轴196，所述第二传动腔171中设置有固定安装在所述第五转轴196上端并与所述第四锥齿轮17存在啮合关系的第五锥齿轮174。
有益地或示例性地，所述支撑块115下端面与所述第一传动腔106下端壁之间固定安装有第二弹簧128，从而所述支撑块115下端在所述第二弹簧128的弹力拉动下使用与所述凸轮116上端相抵接。
有益地或示例性地，所述墙体100中设置有左右延伸并位于所述门板101下侧的第一滑槽125，所述第一滑槽125右端壁中连通设置有第二空腔135，所述墙体100中设置有位于所述第二空腔135上侧的第三空腔143，所述第二空腔135与所述第三空腔143之间连通设置有第二滑槽140，所述第二传动腔171与所述第三空腔143之间连通设置有左右延伸的第五转轴144，所述第二传动腔171中设置有固定安装在所述第五转轴144左端并与所述第五锥齿轮174相啮合的第六锥齿轮175，所述第三空腔143中设置有固定安装在所述第五转轴144右端的第一锁块142，所述通道163右端壁中设置有与所述第三空腔143相连通且开口与所述第一锁块142相配合的开口槽195，所述第二滑槽140中滑动安装有上下延伸的第二锁块137，所述第二锁块137上端面中设置有能与所述第一锁块142相配合的开口槽141，所述第二空腔135中设置有通过铰链转动配合安装在所述第二锁块137下侧的连接杆136，所述第一滑槽125中互动安装有左右延伸的第一滑块127，且所述连接杆136下端与所述第一滑块127通过铰链转动配合连接，所述第一滑槽125上端壁中设置有开口向上的第四空腔126，所述第一传动腔106下端设置有与外界相连通的第二滑槽124，且所述第二滑槽124与所述第四空腔126在舱口闭合和相互连通，所述第二滑槽124中滑动安装有第二滑块120，且所述第二滑块120上端与所述凸轮116相抵接，所述第二滑块120与所述第一滑块127向靠近的端面设置有相互配合的斜面，所述第一滑槽125下端壁中连通设置有第五空腔133，所述第五空腔133中滑动安装有与所述第一滑块127固定连接的第一连接块132，所述第一连接块132右端与所述第五空腔133右端壁之间固定安装有第三弹簧134。
有益地或示例性地，所述通道163上下端壁中均连通设置有第六空腔155，所述第一空腔153上下端壁之间均设置有与所述通道163相连通的第三滑槽154，且所述第三滑槽154与所述第六空腔155在舱口闭合和相互连通，所述第三滑槽154中互动安装有第三滑块156，所述第三滑块156与所述螺纹块103的相对端面中设置有相互配合的斜面，所述第三滑槽154左侧端壁中连通设置有第六空腔161，所述第六空腔161中滑动安装与所述第三滑块156固定配合的第二连接块160，所述第二连接块160远离所述螺纹块103的端面与所述第六空腔161远离所述螺纹块103的端壁之间固定安装有第四弹簧157。
有益地或示例性地，所述第二传动腔171中设置有固定安装在所述第五转轴196外表面并未与所述第五锥齿轮174下侧的传动齿轮176，所述第二传动腔171上下端壁中均连通设置有第三传动腔180，所述第三传动腔180转动配合安装有与所述传动齿轮176想啮合的行星传动齿轮181，所述第三传动腔180远离所述第二传动腔171的端壁中连通设置有第四传动腔170，所述第四传动腔170中设置有可左右滑动的第四滑块166，所述第四滑块166靠近所述第二传动腔171的端面中固定安装有与所述行星传动齿轮181相啮合的传动齿条167，所述第四传动腔170远离所述第二传动腔171的端壁中连通设置有第四滑槽165，所述第四滑槽165中设置有可上下滑动的第五滑块151，所述第五滑块151与所述第四滑块166的相对端面设置有相互配合的斜面，所述墙体100中设置有开口与所述通道163相连通的第七空腔150，且所述第七空腔150在与所述第四滑槽165在舱口闭合和相互连通，所述第四滑槽165的一侧端壁中连通设置有第八空腔146，所述第八空腔146滑动安装有与所述第五滑块151固定连接的第三连接块145，所述第三连接块145远离所述第二传动腔171的端面与所述第八空腔146远离所述第二传动腔171的端壁之间固定安装有第五弹簧147。
有益地或示例性地，所述门板101外表面设置有所述锁槽117相配合的钥匙孔189，所述门板101外表面固定安装有操作台185，所述操作台185上均匀排列有密码按键187，所述操作台185上设置有位于所述密码按键187上侧的显示屏186，所述门板101外表面设置有指纹验证装置190，所述钥匙孔189、所述操作台185以及所述指纹验证装置190用以配合装置进行解锁操作。
初始状态时，所述凸轮116处于水平状态，此时所述支撑块115在所述第一传动腔106中最大程度向下滑动，同时所述第二滑块120在所述第二滑槽124中最大程度向上滑动，此时所述第一滑块127在所述第三弹簧134弹力的推动下最大程度向左滑动，所述第二锁块137在所述第二滑槽140中最大程度向上滑动，从而通过所述开口槽141与所述第一锁块142的配合在舱门锁死，同时所述螺纹槽104以及所述安装块131在所述第一空腔153中最大程度向左滑动，此时通过所述第三滑块156与所述第六空腔155之间的配合将舱门锁死，同时所述通过所述第四滑块166与所述第五滑块151斜面之间的配合带动所述第五滑块151在所述第四滑槽165中最大程度向上滑动，从而通过所述第五滑块151与所述第七空腔150之间的配合将舱门锁死，此时舱门处于完全封闭状态。
需要打开舱门时，工作人员将钥匙从189中插入，扭动钥匙带动所述凸轮116转动九十度，此时所述第二滑块120在所述凸轮116的推动下最大程度向下滑动，通过所述第二滑块120与所述第一滑块127斜面之间的配合带动所述第一滑块127向右滑动，此时带动所述第二滑槽140向下滑动，从而带动所述开口槽141与所述第一锁块142脱离配合，同时所述支撑块115在所述凸轮116的推动下最大程度向上滑动，此时所述第一锥齿轮107、所述第二锥齿轮113以及所述第三锥齿轮112之间想互啮合，此时工作人员通过所述密码按键187输入密码，当密码正确时启动110，所述动力电机110通过所述第一转轴111带动所述第一锥齿轮107转动，所述第一锥齿轮107通过所述第一锥齿轮107、所述第二锥齿轮113以及所述第三锥齿轮112之间的啮合关系带动所述第三转轴105转动，所述第三转轴105通过与所述螺纹槽104之间的螺纹关系带动所述螺纹块103向左滑动，此时拖过所述螺纹块103与所述第三滑块156斜面之间的配合关系带动所述第三滑块156与所述第六空腔155脱离配合，同时所述螺纹块103推动所述转动电机152在所述第一空腔153中最大程度向右滑动，带动所述第四锥齿轮17与所述第五锥齿轮174相啮合，此时工作人员通过所述指纹验证装置190验证指纹，指纹正确时启动所述转动电机152，所述转动电机152通过所述第四转轴172带动所述第四锥齿轮17转动，所述第四锥齿轮17通过与所述第五锥齿轮174以及所述第六锥齿轮175之间的啮合关系带动所述第五转轴144转动九十度，此时所述第一锁块142与所述开口槽195恰能脱离配合，同时带动所述开口槽195转动，所述第五转轴196通过所述传动齿轮176与所述行星传动齿轮181之间的啮合关系带动所述行星传动齿轮181转动，所述行星传动齿轮181通过与所述传动齿条167之间的啮合关系以及所述第五滑块151与所述第四滑块166斜面之间的配合带动所述第五滑块151与所述第七空腔150相脱离，此时舱门处于完全解锁状态，工作人员推动舱门便能将所述门板101前后所述通过相连通，当关闭舱门时重新启动电控原件将舱门锁死。
本发明结构简单，操作方便，通过紧凑的传动关系将舱门锁死，同时依次通过钥匙、密码和指纹进行验证三种解锁方式打开舱门，有效地避免了舱门被硬性打开的可能性，有效加强了舱门的安全性。
本发明的有益效果是：
需要打开舱门时，工作人员将钥匙从中插入，扭动钥匙带动凸轮转动九十度，此时第二滑块在凸轮的推动下最大程度向下滑动，通过第二滑块与第一滑块斜面之间的配合带动第一滑块向右滑动，此时带动第二滑槽向下滑动，从而带动开口槽与第一锁块脱离配合，同时支撑块在凸轮的推动下最大程度向上滑动，此时第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间想互啮合，此时工作人员通过密码按键输入密码，当密码正确时启动，动力电机通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间的啮合关系带动第三转轴转动，第三转轴通过与螺纹槽之间的螺纹关系带动螺纹块向左滑动，此时拖过螺纹块与第三滑块斜面之间的配合关系带动第三滑块与第六空腔脱离配合，同时螺纹块推动转动电机在第一空腔中最大程度向右滑动，带动第四锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，此时工作人员通过指纹验证装置验证指纹，指纹正确时启动转动电机，转动电机通过第四转轴带动第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过与第五锥齿轮以及第六锥齿轮之间的啮合关系带动第五转轴转动九十度，此时第一锁块与开口槽恰能脱离配合，同时带动开口槽转动，第五转轴通过传动齿轮与行星传动齿轮之间的啮合关系带动行星传动齿轮转动，行星传动齿轮通过与传动齿条之间的啮合关系以及第五滑块与第四滑块斜面之间的配合带动第五滑块与第七空腔相脱离，此时舱门处于完全解锁状态，工作人员推动舱门便能将门板前后通过相连通，当关闭舱门时重新启动电控原件将舱门锁死。
本发明结构简单，操作方便，通过紧凑的传动关系将舱门锁死，同时依次通过钥匙、密码和指纹进行验证三种解锁方式打开舱门，有效地避免了舱门被硬性打开的可能性，有效加强了舱门的安全性。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型，其均落入本发明的保护范围之内，本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种舱口锁定装置，包括墙体以及设置在所述墙体中连通墙体内外的通道，其特征在于：所述通道上下端壁之间转动配合安装有连接轴，所述通道中设置有固定安装在所述连接轴外表面用以起到密封作用的门板，所述门板中左侧设置有第一传动腔，所述第一传动腔左侧端壁中固定安装有动力电机，所述动力电机右端动力连接有向右延伸的第一转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴右端的第一锥齿轮，所述第一传动腔中设置有可上下滑动的支撑块，所述支撑块上端面中转动配合安装有向上延伸的第二转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第二转轴上端并与所述第一锥齿轮存在啮合配合关系的第二锥齿轮，所述第一传动腔前后端壁之间转动配合安装位于所述支撑块下侧的锁槽，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述锁槽外表面的凸轮，所述门板中设置有位于所述第一传动腔右侧的第一空腔，所述第一传动腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸的第三转轴，所述第一传动腔中设置有固定安装在所述第三转轴左端并与所述第二锥齿轮存在啮合关系的第三锥齿轮，所述第一空腔中设置有可左右滑动的螺纹块，所述螺纹块中设置有开口向左的螺纹槽，且所述第三转轴右端伸入所述螺纹槽中并与所述螺纹槽螺纹配合连接，所述第一空腔中设置有可左右滑动的安装块，所述安装块与所述螺纹块之间固定安装有第一弹簧，所述第一空腔左右端壁之间固定安装有上下对称地导向杆，且所述螺纹块以及所述安装块均穿过所述导向杆并与所述导向杆滑动配合连接，所述第一空腔右端壁中连通设置有第二传动腔，所述安装块右端面中固定安装有转动电机，所述转动电机右端动力连接有向右延伸并伸入所述第二传动腔中的第四转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第四转轴右端的第四锥齿轮，所述第二传动腔下侧端壁中转动配合连接有向上延伸的第五转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴上端并与所述第四锥齿轮存在啮合关系的第五锥齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种舱口锁定装置，其特征在于：所述支撑块下端面与所述第一传动腔下端壁之间固定安装有第二弹簧，从而所述支撑块下端在所述第二弹簧的弹力拉动下使用与所述凸轮上端相抵接。
3.根据权利要求1所述的一种舱口锁定装置，其特征在于：所述墙体中设置有左右延伸并位于所述门板下侧的第一滑槽，所述第一滑槽右端壁中连通设置有第二空腔，所述墙体中设置有位于所述第二空腔上侧的第三空腔，所述第二空腔与所述第三空腔之间连通设置有第二滑槽，所述第二传动腔与所述第三空腔之间连通设置有左右延伸的第五转轴，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴左端并与所述第五锥齿轮相啮合的第六锥齿轮，所述第三空腔中设置有固定安装在所述第五转轴右端的第一锁块，所述通道右端壁中设置有与所述第三空腔相连通且开口与所述第一锁块相配合的开口槽，所述第二滑槽中滑动安装有上下延伸的第二锁块，所述第二锁块上端面中设置有能与所述第一锁块相配合的开口槽，所述第二空腔中设置有通过铰链转动配合安装在所述第二锁块下侧的连接杆，所述第一滑槽中互动安装有左右延伸的第一滑块，且所述连接杆下端与所述第一滑块通过铰链转动配合连接，所述第一滑槽上端壁中设置有开口向上的第四空腔，所述第一传动腔下端设置有与外界相连通的第二滑槽，且所述第二滑槽与所述第四空腔在舱口闭合和相互连通，所述第二滑槽中滑动安装有第二滑块，且所述第二滑块上端与所述凸轮相抵接，所述第二滑块与所述第一滑块向靠近的端面设置有相互配合的斜面，所述第一滑槽下端壁中连通设置有第五空腔，所述第五空腔中滑动安装有与所述第一滑块固定连接的第一连接块，所述第一连接块右端与所述第五空腔右端壁之间固定安装有第三弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种舱口锁定装置，其特征在于：所述通道上下端壁中均连通设置有第六空腔，所述第一空腔上下端壁之间均设置有与所述通道相连通的第三滑槽，且所述第三滑槽与所述第六空腔在舱口闭合和相互连通，所述第三滑槽中互动安装有第三滑块，所述第三滑块与所述螺纹块的相对端面中设置有相互配合的斜面，所述第三滑槽左侧端壁中连通设置有第六空腔，所述第六空腔中滑动安装与所述第三滑块固定配合的第二连接块，所述第二连接块远离所述螺纹块的端面与所述第六空腔远离所述螺纹块的端壁之间固定安装有第四弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种舱口锁定装置，其特征在于：所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第五转轴外表面并未与所述第五锥齿轮下侧的传动齿轮，所述第二传动腔上下端壁中均连通设置有第三传动腔，所述第三传动腔转动配合安装有与所述传动齿轮想啮合的行星传动齿轮，所述第三传动腔远离所述第二传动腔的端壁中连通设置有第四传动腔，所述第四传动腔中设置有可左右滑动的第四滑块，所述第四滑块靠近所述第二传动腔的端面中固定安装有与所述行星传动齿轮相啮合的传动齿条，所述第四传动腔远离所述第二传动腔的端壁中连通设置有第四滑槽，所述第四滑槽中设置有可上下滑动的第五滑块，所述第五滑块与所述第四滑块的相对端面设置有相互配合的斜面，所述墙体中设置有开口与所述通道相连通的第七空腔，且所述第七空腔在与所述第四滑槽在舱口闭合和相互连通，所述第四滑槽的一侧端壁中连通设置有第八空腔，所述第八空腔滑动安装有与所述第五滑块固定连接的第三连接块，所述第三连接块远离所述第二传动腔的端面与所述第八空腔远离所述第二传动腔的端壁之间固定安装有第五弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种舱口锁定装置，其特征在于：所述门板外表面设置有所述锁槽相配合的钥匙孔，所述门板外表面固定安装有操作台，所述操作台上均匀排列有密码按键，所述操作台上设置有位于所述密码按键上侧的显示屏，所述门板外表面设置有指纹验证装置，所述钥匙孔、所述操作台以及所述指纹验证装置用以配合装置进行解锁操作。
7.根据权利要求1至4所述的一种无尘黑板的使用方法：其中，首先工作人员将钥匙从中插入，扭动钥匙带动凸轮转动九十度，此时第二滑块在凸轮的推动下最大程度向下滑动，通过第二滑块与第一滑块斜面之间的配合带动第一滑块向右滑动，此时带动第二滑槽向下滑动，从而带动开口槽与第一锁块脱离配合，同时支撑块在凸轮的推动下最大程度向上滑动，此时第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间想互啮合，此时工作人员通过密码按键输入密码，当密码正确时启动，动力电机通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮之间的啮合关系带动第三转轴转动，第三转轴通过与螺纹槽之间的螺纹关系带动螺纹块向左滑动，此时拖过螺纹块与第三滑块斜面之间的配合关系带动第三滑块与第六空腔脱离配合，同时螺纹块推动转动电机在第一空腔中最大程度向右滑动，带动第四锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，此时工作人员通过指纹验证装置验证指纹，指纹正确时启动转动电机，转动电机通过第四转轴带动第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过与第五锥齿轮以及第六锥齿轮之间的啮合关系带动第五转轴转动九十度，此时第一锁块与开口槽恰能脱离配合，同时带动开口槽转动，第五转轴通过传动齿轮与行星传动齿轮之间的啮合关系带动行星传动齿轮转动，行星传动齿轮通过与传动齿条之间的啮合关系以及第五滑块与第四滑块斜面之间的配合带动第五滑块与第七空腔相脱离，此时舱门处于完全解锁状态，工作人员推动舱门便能将门板前后通过相连通，当关闭舱门时重新启动电控原件将舱门锁死。
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CN110159100A (zh) * 2019-05-31 2019-08-23 永康翠竹智能科技有限公司 多锁点智能暗装物联锁
CN110173174A (zh) * 2019-05-31 2019-08-27 嘉兴冷暮熙贸易有限公司 一种复合锁定智能锁
CN111245348A (zh) * 2020-03-06 2020-06-05 诸暨咯星新能源科技有限公司 一种自清洁智能太阳能发电装置

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