CN109267483A - 一种悬索桥新型主索鞍装置 - Google Patents

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魏召兰
王学伟
杜昱祚
唐梦蝶
鲁鑫
王瑞兴
祁牡丹
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Sichuan Agricultural University
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/14—Towers; Anchors ; Connection of cables to bridge parts; Saddle supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00—Suspension or cable-stayed bridges
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Abstract

本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种悬索桥新型主索鞍，其特征在于，在主索鞍底面上平板的下部设置一单向铰，该单向铰可沿底面下平板的凹槽实现转动。当主缆通过主索鞍时，即使桥梁荷载发生变化，也可通过转动实现横向偏转，减小传统主索鞍在鞍槽侧壁产生的横向作用力，防止过大侧向力对鞍槽侧壁产生的不利影响，保证鞍座结构的安全可靠性。

Description

一种悬索桥新型主索鞍装置
技术领域
本发明属于桥梁构件技术领域，尤其涉及一种悬索桥新型主索鞍装置。
背景技术
目前，随着我国交通工程的快速发展，大跨度悬索桥得到了广泛应用。传统的悬索桥的主索鞍，当桥梁荷载发生变化，主缆有偏转时，通常采用侧壁尺寸加厚的处理方式，以适应主缆的偏转。该发明提供一种主索鞍新型构造，利用铰转动的特点，适应桥梁荷载的实时变化引起的主缆偏转，减小了主索鞍侧向作用力，保证主索鞍结构安全可靠。
综上所述，现有技术存在的问题是：
传统主索鞍在鞍槽侧壁产生的横向作用力过大，不能防止过大侧向力对鞍槽侧壁产生的不利影响，不能保证鞍座结构的安全可靠性。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种悬索桥新型主索鞍。
本发明是这样实现的，一种悬索桥新型主索鞍，在主索鞍底面上平板下部设置一单向铰，该铰可沿底面下平板的凹槽实现转动，底面上平板、加劲肋、鞍槽和单向铰铸造完成后，置于底面下平板上部，底面下平板与主塔固接。
进一步，所述底面下平板上端铸成凹槽状，底面下平板整体采用铸钢铸造。
进一步，所述底面下平板凹槽内设置聚四氟乙烯板。
进一步，所述索鞍底面上平板、鞍槽、单向铰整体铸造浇筑；加劲肋焊接于底面上平板和鞍槽侧壁上。
进一步，所述主索鞍安装与调整完成后，底面下平板与主塔固结。
本发明的优点及积极效果为：
该悬索桥新型主索鞍使用单向铰，该单向铰可沿底面下平板的凹槽实现转动。当主缆通过主索鞍时，即使桥梁荷载发生变化，也可通过转动实现横向偏转，减小传统主索鞍在鞍槽侧壁产生的横向作用力，防止过大侧向力对鞍槽侧壁产生的不利影响，保证鞍座结构的安全可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例提供的悬索桥新型主索鞍装置结构的主视图；
图2是本发明实施例提供的悬索桥新型主索鞍装置结构的左视图；
图3是本发明实施例提供的悬索桥新型主索鞍装置结构的俯视图；
图中：1、底面下平板；2、单向铰；3、底面上平板；4、加劲肋；5、鞍槽。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
图1-图3，本发明实施例提供的悬索桥，在主索鞍底面上平板3下部设置一单向铰2，该单向铰2可沿底面下平板1的凹槽实现转动。底面上平板3、加劲肋4、鞍槽5和单向铰2铸造完成后，置于底面下平1上部，底面下平板1与主塔固接连接。
所述底面下平板1上端铸成凹槽状，下平板1整体采用铸钢铸造。
所述底面下平板1凹槽内设置聚四氟乙烯板。
所述索鞍底面上平板3、鞍槽5、单向铰2整体铸造；加劲肋4焊接于底面上平板3和鞍槽5侧壁上。
所述主索鞍安装与调整完成后，底面下平板1与主塔固结。
本发明的工作原理：
在主索鞍底面上平板3的下部设置一单向铰2，并将底面上平板3、鞍槽5和单向铰2整体铸造，加劲肋4焊接于底面上平板3和鞍槽5侧壁上。底面下平板1上端铸成凹槽状，以实现单向铰2的转动。当主缆通过主索鞍，即使桥梁荷载实时发生变化，主缆有偏转时，也可通过单向铰转动，以适应偏转。这样可将侧向力通过单向铰2的旋转而释放，保证索鞍结构受力合理。主索鞍安装与调整完成后，底面下平板1与主塔固结即可。
以上所述仅是对本发明的其中一种实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种悬索桥新型主索鞍，其特征在于，所述悬索桥新型主索鞍在底面上平板下部设置一单向铰，该铰可沿底面下平板的凹槽实现转动，底面上平板、加劲肋、鞍槽和单向铰铸造完成后，置于底面下平板上部，底面下平板与主塔固接。
2.如权利要求1所述悬索桥新型主索鞍，其特征在于，所述底面下平板上端铸成凹槽状。
3.如权利要求1所述悬索桥新型主索鞍，其特征在于，所述底面下平板凹槽内设置聚四氟乙烯板。
4.如权利要求1所述悬索桥新型主索鞍，其特征在于，所述索鞍底面上平板、鞍槽、单向铰整体铸造；加劲肋焊接于索鞍底面上平板和鞍槽侧壁上。
5.如权利要求1所述悬索桥新型主索鞍，其特征在于，所述主索鞍安装与调整完成后，底面下平板与主塔固结。
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