CN109264000A - 飞机氧气瓶固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及氧气瓶固定技术领域，具体提供了一种飞机氧气瓶固定装置，包括支撑部和固定部；所述支撑部包括支架，氧气瓶固定在支架上；所述固定部包括托架、卡脚和锁紧部，托架固定在氧气瓶舱内，支架可拆卸地安装在托架内并能在托架内滑动，卡脚固定在支架外侧壁上，卡脚底部为卡脚凸块，卡脚凸块的顶面为弧面；锁紧部包括固定支座、转动杆和锁紧件，固定支座固定在托架底面并位于卡脚下方，转动杆与固定支座相铰接，所述锁紧件固定在转动杆上并能沿转动杆移动，所述锁紧件的面向固定支座的一侧端面上设有环形凹槽；卡脚凸块伸入所述环形凹槽内，卡脚凸块的顶面和所述环形凹槽的外环壁面相接触，卡脚凸块通过所述锁紧件与固定支座相固定。
Description
技术领域
本发明涉及氧气瓶固定技术领域，特别涉及飞机氧气瓶固定装置。
背景技术
目前国内外通用的飞机氧气瓶固定方式为卡箍或卡托安装，如某型飞机在机头左侧设置有非增压舱的氧气瓶舱，氧气瓶通过卡箍固定在氧气瓶舱内，上述固定方式的拆装所需空间较大且操作耗时长，同时还需设置较大维护口盖(口盖长度应大于氧气瓶长度)，导致结构重量增加。
发明内容
为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本发明提供了一种飞机氧气瓶固定装置，包括支撑部和固定部；
所述支撑部包括支架，氧气瓶固定在支架上；
所述固定部包括托架、卡脚和锁紧部，托架固定在氧气瓶舱内，支架可拆卸地安装在托架内并能在托架内滑动，卡脚固定在支架外侧壁上，卡脚底部为卡脚凸块，卡脚凸块的顶面为弧面；
锁紧部包括固定支座、转动杆和锁紧件，固定支座固定在托架底面并位于卡脚下方，转动杆与固定支座相铰接，所述锁紧件固定在转动杆上并能沿转动杆移动，所述锁紧件的面向固定支座的一侧端面上设有环形凹槽；
卡脚凸块伸入所述环形凹槽内，卡脚凸块的顶面和所述环形凹槽的外环壁面相接触，卡脚凸块通过所述锁紧件与固定支座相固定。
优选的，所述锁紧件包括锁环和锁紧螺母，锁紧螺母螺接在转动杆上，锁环套设在转动杆上并能沿转动杆中心线滑动，且锁环位于锁紧螺母和固定支座之间。
优选的，锁紧螺母包括同轴设置的底座、弹簧和端盖，底座螺接在转动杆上，端盖套设在底座上并能沿底座轴向移动，弹簧套设在底座外壁上，弹簧两端分别与底座和端盖相接触，底座侧壁的两侧均设有阻碍端盖脱离锁环的环形凸起。
优选的，锁环和锁紧螺母的相临端端面上设有互相适配的齿形凸起。
优选的，所述支撑部还包括至少一个卡箍和至少一个瓶托，瓶托呈M形，其中间为凹陷部，两端为支座，所述支座固定在支架上，所述凹陷部呈弧形，其与所述支座的连接处开有穿口，卡箍穿过所述穿口将氧气瓶固定在瓶托的所述凹陷部上，瓶托通过所述支座固定在支架上。
优选的，所述支撑部包括两个卡箍和两个瓶托。
优选的，所述固定部包括两个卡脚和两个锁紧部。
优选的，卡脚和锁紧部均设置在氧气瓶头部所在侧，该侧为支架出入口，支架通过所述出入口滑入或滑出托架。
优选的，支架的和氧气瓶尾部相对应的内侧壁上设有至少两个定位销，支架通过定位销与托架活动连接。
本发明提供的飞机氧气瓶固定装置，具有如下有益效果：
1、可在很小的空间和很短的时间内完成氧气瓶的安装及拆卸，降低飞机维护空间要求并提高了工作效率；
2、有效减小了氧气瓶维护口盖尺寸及操作空间要求，从而减轻结构重量。
附图说明
图1是飞机氧气瓶固定装置的整体轴侧图；
图2是飞机氧气瓶固定装置的装配示意图；
图3是卡脚的三维示意图；
图4是卡脚的正视示意图；
图5是锁紧部的三维示意图；
图6是锁紧部的正视示意图；
图7是锁紧螺母的正视剖视图；
图8是固定部的结构示意图。
附图标记：卡箍1，瓶托2，支架3，托架4，卡脚5，卡脚凸块51，锁紧部6，固定支座61，转动杆62，锁环63，锁紧螺母64，底座641，弹簧642，端盖643，定位销7，氧气瓶8。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
下面通过具体的实施例对本发明作进一步详细的描述。
实施例一：
本发明提供的飞机氧气瓶固定装置如图1及图2所示，包括支撑部和固定部；
支撑部包括支架3，氧气瓶8固定在支架3上，本实施例中，支撑部还包括至少一个卡箍1和至少一个瓶托2，本实施例中，所述支撑部包括两个卡箍1和两个瓶托2；瓶托2呈M形，其中间为凹陷部，两端为支座，支座优选通过紧固件固定在支架3上，凹陷部呈弧形，其外形与氧气瓶8外形相适配，凹陷部和支座的连接处开有穿口，该穿口的宽度、厚度均与卡箍1相适配，卡箍1穿过该穿口将氧气瓶8固定在瓶托2的凹陷部上，瓶托2通过支座固定在支架3上；
固定部包括托架4、卡脚5和锁紧部6，托架4优选通过紧固件固定在氧气瓶舱内，托架4的一侧侧壁去掉，作为支架3滑动推入和滑动抽出的缺口，支架3可拆卸地安装在托架4内并能在托架4内滑动，卡脚5优选通过两个螺钉固定在支架3外侧壁上，如图3及图4所示，卡脚5底部为卡脚凸块51，卡脚凸块51的顶面为弧面。
如图5及图6所示，锁紧部6包括固定支座61、转动杆62和锁紧件，固定支座61优选通过两个螺钉固定在托架4底面并位于卡脚5下方，转动杆62与固定支座61相铰接，本实施例中，锁紧件包括锁环63和锁紧螺母64，锁紧螺母64螺接在转动杆62上，锁环63套设在转动杆62上并能沿转动杆62滑动，且锁环63位于锁紧螺母64和固定支座61之间，锁环63的面向固定支座61的一侧端面上设有环形凹槽，卡脚凸块51伸入该环形凹槽内，卡脚凸块51的顶面和该环形凹槽的外环壁面相接触，呈弧面的卡脚凸块51和该环形凹槽相适配，卡脚凸块51通过所述锁紧件与固定支座61相固定。
本实施例中，固定部包括两个卡脚5和两个锁紧部6，卡脚5和锁紧部6的位置相适配，并且卡脚5和锁紧部6均设置在氧气瓶8头部所在侧，该侧为支架3出入口，支架3通过所述出入口滑入或滑出托架4，同时支架3的和氧气瓶8尾部相对应的内侧壁上设有至少两个定位销7，支架3通过定位销7与托架4活动连接。
可选的是，锁紧部6还可以设置在氧气瓶8两侧的位置，卡脚5横向安装，卡脚凸块51朝向氧气瓶8的两侧，锁紧部6设置在托架4的外侧壁上，并在和托架4底面平行的平面内旋转，这种设置方式同样能起到将支架3固定在托架4内的目的。
利用实施例一提供的飞机氧气瓶固定装置来装卸氧气瓶8的方式如下：
需要将氧气瓶8从氧气瓶舱内拆下时，先旋拧锁紧螺母64使其向远离卡脚5的方向运动，然后使锁环63向远离卡脚5的方向滑动，直到锁环63完全脱离卡脚5，将转动杆62旋转到支架3的下方，此时可以抽出支架3，连带着固定在支架3上的氧气瓶8也一块抽出，若要对氧气瓶8进行更换，则可以当场将氧气瓶8从卡箍1上拆下进行更换，然后再放回氧气瓶舱，或者连带支架3一起更换，换上新的带支架3的氧气瓶8，省去了现场将氧气瓶8从卡箍1上拆下的时间，换下的氧气瓶8可送去充氧地点充氧。
需要将连带着支架3的氧气瓶8安装到氧气瓶舱内时，先将支架3从托架4的缺口处滑动推入托架4中，同时保证支架3后部的定位销7插入到托架4的定位孔中，以保证支架3和托架4之间的相对位置正确，然后向卡脚5所在方向转动转动杆62，将锁环63沿转动杆62向卡脚5的方向滑动，直到锁环63的环形凹槽和卡脚凸块51的弧形顶面贴合接触，然后向卡脚5的方向旋转锁紧螺母64，使其顶住锁环63，进而使锁环63顶住卡脚5，此时支架3的轴向和径向均与托架4相固定，保证氧气瓶8不会滑出托架4。
实施例二：
在另一个优选实施例中，如图7所示，锁紧螺母64包括同轴设置的底座641、弹簧642和端盖643，底座641螺接在转动杆62上，端盖643套设在底座641上并能沿底座641轴向移动，弹簧642套设在底座641外壁上，弹簧642两端分别与底座641和端盖643相接触，弹簧642始终处于被压缩状态，底座641侧壁的两侧均设有阻碍端盖643脱离锁环63的环形凸起；本实施例中，锁环63和锁紧螺母64的相临端端面上设有互相适配的齿形凸起，用于防止锁环63和锁紧螺母64在相接触的时候发生相对旋转，该齿形凸起优选围绕端盖643和锁环63的端面外缘周向设置。
本实施例中的卡箍1、瓶托2、支架3、托架4、卡脚5、固定支座61、转动杆62和定位销7等其它部件均和实施例一相同，此处不再赘述。
利用实施例二提供的飞机氧气瓶固定装置来装卸氧气瓶8的方式如下：
需要将氧气瓶8从氧气瓶舱内拆下时，拉动端盖643使其向远离卡脚5的方向运动，此时弹簧642随端盖643的移动而进一步被压缩，同时端盖643和锁环63的齿形凸起相脱离，再使锁环63向远离卡脚5的方向滑动，直到锁环63完全脱离卡脚5，将转动杆62旋转到支架3的下方，此时可以抽出支架3，连带着固定在支架3上的氧气瓶8也一块抽出，若要对氧气瓶8进行更换，则可以当场将氧气瓶8从卡箍1上拆下进行更换，然后再放回氧气瓶舱，或者连带支架3一起更换，换上新的带支架3的氧气瓶8，省去了现场将氧气瓶8从卡箍1上拆下的时间，换下的氧气瓶8可送去充氧地点充氧。
需要将连带着支架3的氧气瓶8安装到氧气瓶舱内时，先将支架3从托架4的缺口处滑动推入托架4中，同时保证支架3后部的定位销7插入到托架4的定位孔中，以保证支架3和托架4之间的相对位置正确，然后向卡脚5所在方向转动转动杆62，将端盖643向远离卡脚5的方向拉动，并使锁环63沿转动杆62向卡脚5的方向滑动，直到锁环63的环形凹槽和卡脚凸块51的弧形顶面贴合接触，然后松开端盖643，由于底座641螺接在转动杆62上因此相当于轴向被固定，此时弹簧642弹力将端盖643推向锁环63，端盖643和锁环63端面的齿形凸起相咬合，锁环63持续受到弹簧642作用而压在卡脚5上，实现支架3的轴向和径向均与托架4相固定，保证氧气瓶8不会滑出托架4，如图8所示。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：包括支撑部和固定部；
所述支撑部包括支架(3)，氧气瓶(8)固定在支架(3)上；
所述固定部包括托架(4)、卡脚(5)和锁紧部(6)，托架(4)固定在氧气瓶舱内，支架(3)可拆卸地安装在托架(4)内并能在托架(4)内滑动，卡脚(5)固定在支架(3)外侧壁上，卡脚(5)底部为卡脚凸块(51)，卡脚凸块(51)的顶面为弧面；
锁紧部(6)包括固定支座(61)、转动杆(62)和锁紧件，固定支座(61)固定在托架(4)底面并位于卡脚(5)下方，转动杆(62)与固定支座(61)相铰接，所述锁紧件固定在转动杆(62)上并能沿转动杆(62)移动，所述锁紧件的面向固定支座(61)的一侧端面上设有环形凹槽；
卡脚凸块(51)伸入所述环形凹槽内，卡脚凸块(51)的顶面和所述环形凹槽的外环壁面相接触，卡脚凸块(51)通过所述锁紧件与固定支座(61)相固定。
2.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：所述锁紧件包括锁环(63)和锁紧螺母(64)，锁紧螺母(64)螺接在转动杆(62)上，锁环(63)套设在转动杆(62)上并能沿转动杆(62)中心线滑动，且锁环(63)位于锁紧螺母(64)和固定支座(61)之间。
3.根据权利要求2所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：锁紧螺母(64)包括同轴设置的底座(641)、弹簧(642)和端盖(643)，底座(641)螺接在转动杆(62)上，端盖(643)套设在底座(641)上并能沿底座(641)轴向移动，弹簧(642)套设在底座(641)外壁上，弹簧(642)两端分别与底座(641)和端盖(643)相接触，底座(641)侧壁的两侧均设有阻碍端盖(643)脱离锁环(63)的环形凸起。
4.根据权利要求3所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：锁环(63)和锁紧螺母(64)的相临端端面上设有互相适配的齿形凸起。
5.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：所述支撑部还包括至少一个卡箍(1)和至少一个瓶托(2)，瓶托(2)呈M形，其中间为凹陷部，两端为支座，所述支座固定在支架(3)上，所述凹陷部呈弧形，其与所述支座的连接处开有穿口，卡箍(1)穿过所述穿口将氧气瓶(8)固定在瓶托(2)的所述凹陷部上，瓶托(2)通过所述支座固定在支架(3)上。
6.根据权利要求5所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：所述支撑部包括两个卡箍(1)和两个瓶托(2)。
7.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：所述固定部包括两个卡脚(5)和两个锁紧部(6)。
8.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：卡脚(5)和锁紧部(6)均设置在氧气瓶(8)头部所在侧，该侧为支架(3)出入口，支架(3)通过所述出入口滑入或滑出托架(4)。
9.根据权利要求1所述的飞机氧气瓶固定装置，其特征在于：支架(3)的和氧气瓶(8)尾部相对应的内侧壁上设有至少两个定位销(7)，支架(3)通过定位销(7)与托架(4)活动连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110425422A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-11-08 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种可调式固定支架 |
| CN112589067A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-04-02 | 宜春市富锐气体有限责任公司 | 一种压铸机氮气瓶安装结构 |
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2017
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|---|---|---|---|---|
| CN110425422A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-11-08 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种可调式固定支架 |
| CN110425422B (zh) * | 2019-07-03 | 2022-02-22 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种可调式固定支架 |
| CN112589067A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-04-02 | 宜春市富锐气体有限责任公司 | 一种压铸机氮气瓶安装结构 |
| CN112589067B (zh) * | 2020-12-11 | 2022-04-08 | 宜春市富锐气体有限责任公司 | 一种压铸机氮气瓶安装结构 |
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