CN109263551A - 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法 - Google Patents

无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109263551A
CN109263551A CN201811044137.1A CN201811044137A CN109263551A CN 109263551 A CN109263551 A CN 109263551A CN 201811044137 A CN201811044137 A CN 201811044137A CN 109263551 A CN109263551 A CN 109263551A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sound
source
vehicle
target
instruction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811044137.1A
Other languages
English (en)
Inventor
白晓孟
熊想涛
吴刚
汤小生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd filed Critical Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Priority to CN201811044137.1A priority Critical patent/CN109263551A/zh
Publication of CN109263551A publication Critical patent/CN109263551A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明提供了无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法，包括：传感器网络，用于采集车辆的状态数据；分控制器组，用于根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑；车载电脑，用于根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器；音响控制器，用于根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。本发明能够使用音响发出的智能化、多通道、多频段的多样化音源替代原有的车载蜂鸣器或车载低功率小扬声器发出的单调枯燥的的声音提示，从而能够提升用户体验，满足用户的定制化需求。

Description

无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法
技术领域
本发明涉及车辆领域，尤其涉及无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法。
背景技术
目前车辆通常采用两种技术方案进行语音提示：
(1)使用车载蜂鸣器发出简单声音，声音类似于“嘀嘀嘀”，或是单音或和弦音；
(2)使用车载扬声器模拟真人语音。
车载扬声器布置在车辆仪表的电路板上，受制于较小的布置空间，扬声器只能选择小型的，成本控制在10元左右，发出的声音效果一般较差。而蜂鸣器的声音效果很简单。
此外，目前车辆内的语音提示都是车辆内部固化的，用户没有自主选择的权利，从而导致用户体验较差。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法。
本发明是以如下技术方案实现的：
一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，包括：
传感器网络，用于采集车辆的状态数据；
分控制器组，用于根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑；
车载电脑，用于根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器；
音响控制器，用于根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
进一步地，还包括：
还包括连网模块，所述传感器网络、分控制器组、车载电脑和音响控制器均基于车载网络进行数据交互，所述音响控制器与所述连网模块连接以便于获取网络上的音源。
进一步地，所述音响控制器包括：
音源采集器，用于获取外部输入的第一音源，并生成第一音源文件；
外部输入器，用于提供与外部存储器连接的接口，以便于获取以文件形式记录的第二音源文件，外部输入的文件记录的音源为第二音源；
音源下载器，用于获取网络上的第三音源文件，网络音源为第三音源；
报文解析器，用于获取车载电脑发出的以报文形式记录的语音提示指令，并按照目标指令提取规则提取出目标指令；
存储器，用于存储第一音源文件、第二音源文件和/或第三音源文件，还用于存储音源参数与目标指令之间的对应关系，以及目标指令提取规则；所述音源参数包括音源类型、音源文件路径、音源播放时长、音源播放音量以及对应的目标指令；
控制器，用于根据获取到的目标指令获取目标音源参数，并控制音响播放器根据所述目标音源参数播放目标音源。
进一步地，所述控制器还进一步包括下述组件：
播放状态记录单元，用于记录当前音响播放器的播放状态；
播放优先级设定单元，用于设定并记录播放优先级；
播放控制单元，用于基于播放优先级对音响播放器进行播放控制。
进一步地，在播放控制时，在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。
进一步地，还包括：
CAN总线控制器，连接车载电脑，用于设置CAN总线工作时的参数，并实现车载电脑和CAN总线间的数据传递；
CAN总线收发器，连接CAN总线和CAN总线控制器，用于判断经总线控制器传递的车载电脑指令的可执行性，如果指令正确，则传递指令。
一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，包括：
传感器网络获取采集车辆的状态数据；
分控制器组根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑；
车载电脑解析所述语音提示信号，判断是否需要语音提示；
若是，车载电脑根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器；
所述音响控制器根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
进一步地，还包括：
设定并记录播放优先级；
在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。
进一步地，所述音响控制器根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放包括：
根据目标指令提取规则从所述语音提示指令中提取目标指令；
根据音源参数与目标指令之间的对应关系获取目标音源参数；所述音源参数包括音源类型、音源文件路径、音源播放时长、音源播放音量；
根据所述目标音源参数进行播放。
进一步地，当音源文件路径中不存在目标音源文件时，音源控制器实时调取网络上的音源信号进行播放。
本发明的有益效果是：
本发明实施例公开了无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法，能够使用音响发出的智能化、多通道、多频段的多样化音源替代原有的车载蜂鸣器或车载低功率小扬声器发出的单调枯燥的的声音提示，从而能够提升用户体验，满足用户的定制化需求。通过音响控制器取代了固有的车载蜂鸣器和车载扬声器，简化了车辆内部结构，节省了成本。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种语音提示系统框图；
图2是本发明实施例提供的音响控制器框图；
图3是本发明实施例提供的语音提示方法流程图；
图4是本发明实施例提供的目标音源进行播放的方法流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
本发明实施例提供一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，所述语音提示系统如图1所示，包括：
传感器网络1，用于采集车辆的状态数据。
分控制器组2，用于根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑。
具体地，BCM或是ESC等分控制器，采集例如手刹、挡位、机油压力传感器等的信号，将这些信号发送给车载电脑。
车载电脑3，用于根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器4。
音响控制器4，用于根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
所述语音提示系统还包括连网模块5，所述传感器网络1、分控制器组2、车载电脑3和音响控制器4均基于车载网络进行数据交互，所述音响控制器4与所述连网模块5连接以便于获取网络上的音源。
具体地，在所述车载网络中，所述音响控制器与所述车载电脑通过CAN/LIN/以太网/硬线等方式实现交互。
所述音响控制器如图2所示，包括：
音源采集器41，用于获取外部输入的第一音源，并生成第一音源文件；
外部输入器42，用于提供与外部存储器连接的接口，以便于获取以文件形式记录的第二音源文件，外部输入的文件记录的音源为第二音源；
音源下载器43，用于获取网络上的第三音源文件，网络音源为第三音源；
报文解析器44，用于获取车载电脑发出的以报文形式记录的语音提示指令，并按照目标指令提取规则提取出目标指令；
存储器45，用于存储第一音源文件、第二音源文件和/或第三音源文件，还用于存储音源参数与目标指令之间的对应关系，以及目标指令提取规则；
控制器47，用于根据获取到的目标指令获取目标音源参数，并控制音响播放器46根据所述目标音源参数播放目标音源。
具体地，本发明实施例中所述音源参数包括音源类型、音源文件路径、音源播放时长、音源播放音量以及对应的目标指令，如表1所示：
表1
具体地，所述表1中的内容用户可以根据自身需要进行定制。
具体地，所述控制器47可以采用MAS3507D芯片，所述MAS3507D芯片上设有电源管理器、程序存储器、音频基带处理器、时钟管理器，并具有PIO、CAN等多种接口，此外，还具有自动关闭电源的功能，可以轻松地完成音频解码。
此外，还包括音频控制放大器48，采用与MAS3507D芯片匹配的DAC3550A芯片，用于控制音响播放器46的音量，DAC3550A芯片具有较高的线性度和信噪比，并具有内部振荡器和耳机放大器，内置时钟震荡器并有CLKOUT端提供给MAS3507D芯片，支持采样率范围为8kHz到15kHz，宽电压，低功率。
在一个可行的实施例中，所述控制器47还进一步包括下述组件：
播放状态记录单元，用于记录当前音响播放器的播放状态。
播放优先级设定单元，用于设定并记录播放优先级。优选的，语音通话的优先级最高，语音提示优先级次之，其它声音播放的优先级最低。
播放控制单元，用于基于播放优先级对音响播放器进行播放控制。
在具体的播放控制环节，在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。
在本发明一个可行的实施例中，基于CAN总线进行音响控制器与车载电脑的交互。
具体地，所述系统还包括：
CAN总线控制器，连接车载电脑，用于设置CAN总线工作时的参数，并实现车载电脑和CAN总线间的数据传递。
CAN总线收发器，连接CAN总线和CAN总线控制器，用于判断经总线控制器传递的车载电脑指令的可执行性，如果指令正确，则传递指令。
在具备了硬件条件之后，还定义了音响控制器与车载电脑进行交互时的CAN报文，基于CAN报文得到的目标指令提取规则的部分示例如表2所示：
表2
本发明实施例中定义的网络管理方式为CAN报文时网络管理，在唤醒状态下，CAN网络上每个分控制器都周期性的发出网络管理报文，报文包括节点工作状态、故障状态、通讯状态等信息。网络节点分为三类，主节点、A类从节点以及B类从节点。主节点在整个CAN网络中只有一个，而A类和B类从节点可以有若干个。主节点和A类从节点可以在钥匙打到OFF档、ACC档、ON档时都可以工作，B类从节点只能在钥匙打到ON档时才能工作。主节点负责监控整个网络所有节点的网络管理状态、故障状态，同时负责发出整个网络的睡眠和唤醒指令；从节点根据主节点的唤醒睡眠指令来控制自己进入工作唤醒状态(也即正常工作状态)或者是睡眠状态(停止执行各种功能，功耗降至最低)，如果在整个网络处于睡眠状态时从节点有通讯需求，从节点需要通过主节点来唤醒整个网络，然后进行通讯。
音响控制器属于A类从节点。在点火钥匙打在OFF档和ACC档时能够响应主节点的唤醒睡眠指令，在ACC下也可以开启音响娱乐功能，也可以通过触摸屏的触控键操作对音响的一些参数设定进行调整。
下面按照点火钥匙的档位来分类，具体介绍本发明的具体实施方案：
1，钥匙在OFF档，音响控制器不能工作，此时任何操作都无效。如果此时其他A类从节点由于事件唤醒需要进行CAN通讯，音响控制器此时可以不实现功能，但必须参与通讯，并按照A类从节点的网络管理规范发送网管帧。
2，钥匙在ACC档，由于音响控制器被划分为A类从节点，可以进行工作，但只能实现部分功能，因为此时整车完全依靠蓄电池供电。
3，钥匙在ON档，音响正常工作。
本发明另一个实施例提供了一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，如图3所示，包括：
S101.传感器网络获取采集车辆的状态数据。
S102.分控制器组根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑。
S103.车载电脑解析所述语音提示信号，判断是否需要语音提示。
S104.若是，车载电脑根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器。
S105.所述音响控制器根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
在一个优选的实施方式中，还设定并记录播放优先级。其中语音通话的优先级最高，语音提示优先级次之，其它声音播放的优先级最低。
在另一种优选的实施方式中，S105之前在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。在确认需要播放目标音源之后，执行步骤S105。
具体地，所述根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放的方法如图4所示，包括：
S1051.根据目标指令提取规则从所述语音提示指令中提取目标指令。
S1052.根据音源参数与目标指令之间的对应关系获取目标音源参数。
S1053.根据所述目标音源参数进行播放。
具体地，所述目标音源参数对应的音源文件路径中存储有目标音源文件，所述目标音源可以为网络上已经下载的音源(和弦/真人语音/交响乐/摇滚/轻音乐……)，或是用户预先存入的音源，或是用于以录音方式输入的音源。值得一提的是，当音源文件路径中不存在目标音源文件时，音源控制器可以实时调取网络上的音源信号通过硬线传输的方式将电平信号发送给音源播放器进行播放，以满足顾客对语音提示更多样化的需求，得到更好的提示播放效果。
本发明实施例中为保证车载电脑的声音提示和车载电脑上的报警灯或是界面信息保持一致，建议所有信号由车载电脑接收或是计算后发给音响控制器。
本发明方法实施例与装置实施例基于相同的发明构思。
本发明上述实施例均能够使用音响发出的智能化、多通道、多频段(高中低音、重低音)、高音效、高享受的多样化音源替代原有的车载蜂鸣器或车载低功率小扬声器发出的单调枯燥的的声音提示，从而能够提升用户体验，满足用户的定制化需求。通过音响控制器取代了固有的车载蜂鸣器和车载扬声器，简化了车辆内部结构，节省了成本。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如本发明的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在本发明的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者系统程序(如计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，也可以在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。
应该注意的是，上述实施例是对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或者步骤等。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干系统的单元权利要求中，这些系统中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二以及第三等的使用不表示任何顺序，可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于，包括：
传感器网络，用于采集车辆的状态数据；
分控制器组，用于根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑；
车载电脑，用于根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器；
音响控制器，用于根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
2.根据权利要求1所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于，还包括：
还包括连网模块，所述传感器网络、分控制器组、车载电脑和音响控制器均基于车载网络进行数据交互，所述音响控制器与所述连网模块连接以便于获取网络上的音源。
3.根据权利要求1所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于，所述音响控制器包括：
音源采集器，用于获取外部输入的第一音源，并生成第一音源文件；
外部输入器，用于提供与外部存储器连接的接口，以便于获取以文件形式记录的第二音源文件，外部输入的文件记录的音源为第二音源；
音源下载器，用于获取网络上的第三音源文件，网络音源为第三音源；
报文解析器，用于获取车载电脑发出的以报文形式记录的语音提示指令，并按照目标指令提取规则提取出目标指令；
存储器，用于存储第一音源文件、第二音源文件和/或第三音源文件，还用于存储音源参数与目标指令之间的对应关系，以及目标指令提取规则；所述音源参数包括音源类型、音源文件路径、音源播放时长、音源播放音量以及对应的目标指令；
控制器，用于根据获取到的目标指令获取目标音源参数，并控制音响播放器根据所述目标音源参数播放目标音源。
4.根据权利要求3所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于：
所述控制器还进一步包括下述组件：
播放状态记录单元，用于记录当前音响播放器的播放状态；
播放优先级设定单元，用于设定并记录播放优先级；
播放控制单元，用于基于播放优先级对音响播放器进行播放控制。
5.根据权利要求4所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于：
在播放控制时，在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。
6.根据权利要求3所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统，其特征在于，还包括：
CAN总线控制器，连接车载电脑，用于设置CAN总线工作时的参数，并实现车载电脑和CAN总线间的数据传递；
CAN总线收发器，连接CAN总线和CAN总线控制器，用于判断经总线控制器传递的车载电脑指令的可执行性，如果指令正确，则传递指令。
7.一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，其特征在于，包括：
传感器网络获取采集车辆的状态数据；
分控制器组根据所述状态数据产生语音提示信号，并将所述语音提示信号传输至车载电脑；
车载电脑解析所述语音提示信号，判断是否需要语音提示；
若是，车载电脑根据所述语音提示信号生成语音提示指令，并将所述语音提示指令传输至音响控制器；
所述音响控制器根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放。
8.根据权利要求7所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，其特征在于，还包括：
设定并记录播放优先级；
在获取到语音提示指令的前提下，若当前没有正在播放的音源，则直接播放目标音源；若当前存在正在播放的音源，则判断所述正在播放的音源的优先级是否高于语音提示的优先级，若是，则不播放目标音源；若否，则暂停正在播放的音源并播放目标音源，并在目标音源播放完毕后，恢复播放之前正在播放的音源。
9.根据权利要求7或8所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，其特征在于，所述音响控制器根据所述语音提示指令获取对应的目标音源，并对目标音源进行播放包括：
根据目标指令提取规则从所述语音提示指令中提取目标指令；
根据音源参数与目标指令之间的对应关系获取目标音源参数；所述音源参数包括音源类型、音源文件路径、音源播放时长、音源播放音量；
根据所述目标音源参数进行播放。
10.根据权利要求9所述的一种无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示方法，其特征在于，当音源文件路径中不存在目标音源文件时，音源控制器实时调取网络上的音源信号进行播放。
CN201811044137.1A 2018-09-07 2018-09-07 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法 Pending CN109263551A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811044137.1A CN109263551A (zh) 2018-09-07 2018-09-07 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811044137.1A CN109263551A (zh) 2018-09-07 2018-09-07 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109263551A true CN109263551A (zh) 2019-01-25

Family

ID=65188793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811044137.1A Pending CN109263551A (zh) 2018-09-07 2018-09-07 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109263551A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113352987A (zh) * 2021-05-31 2021-09-07 湖北亿咖通科技有限公司 一种控制车机警告音的方法及系统
CN114979888A (zh) * 2021-02-23 2022-08-30 广州汽车集团股份有限公司 一种车载音响系统及其实现自定义声音的方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09144786A (ja) * 1995-11-20 1997-06-03 Hino Motors Ltd ブレーキ警報装置
WO2004078526A1 (ja) * 2003-03-05 2004-09-16 Yamaha Corporation 車両における状態及び操作報知装置及びプログラム
CN101645290A (zh) * 2009-04-17 2010-02-10 深圳市美赛达科技有限公司 车载多媒体娱乐设备
CN105034940A (zh) * 2015-07-29 2015-11-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种车辆报警的方法和装置
CN108062215A (zh) * 2017-11-22 2018-05-22 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 整车音源控制方法及系统、车辆及其车载终端

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09144786A (ja) * 1995-11-20 1997-06-03 Hino Motors Ltd ブレーキ警報装置
WO2004078526A1 (ja) * 2003-03-05 2004-09-16 Yamaha Corporation 車両における状態及び操作報知装置及びプログラム
CN101645290A (zh) * 2009-04-17 2010-02-10 深圳市美赛达科技有限公司 车载多媒体娱乐设备
CN105034940A (zh) * 2015-07-29 2015-11-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种车辆报警的方法和装置
CN108062215A (zh) * 2017-11-22 2018-05-22 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 整车音源控制方法及系统、车辆及其车载终端

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
喻媛媛: "《汽车车身电器系统》", 31 May 2015 *
牛跃听: "《CAN总线应用层协议实例解析》", 31 August 2014, 北京航空航天大学出版社 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114979888A (zh) * 2021-02-23 2022-08-30 广州汽车集团股份有限公司 一种车载音响系统及其实现自定义声音的方法
CN114979888B (zh) * 2021-02-23 2024-09-24 广州汽车集团股份有限公司 一种车载音响系统及其实现自定义声音的方法
CN113352987A (zh) * 2021-05-31 2021-09-07 湖北亿咖通科技有限公司 一种控制车机警告音的方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6830984B2 (ja) 音声スマート機器のウェイクアップ方法、音声スマート機器のウェイクアップ装置、スマート機器及びコンピュータ読み取り可能な記憶媒体
CN110060685A (zh) 语音唤醒方法和装置
KR101025783B1 (ko) 휴대용 전자 디바이스들에서 사용하기 위한 통신 프로토콜
CN104541473B (zh) 基于概率方法的用于保证多格式音频系统中的锁定的通用同步引擎
CN108962240A (zh) 一种基于耳机的语音控制方法及系统
CN107656719B (zh) 电子设备提示音的设置方法和电子设备
US20090051507A1 (en) Method, system and program product for tonal audio-based monitoring of network alarms
CN103688473A (zh) 通信网络和网络终端
CN104235996A (zh) 空调器音频控制方法及装置和空调器
US10861462B2 (en) Dual pipeline architecture for wakeup phrase detection with speech onset detection
CN109263551A (zh) 无需车载蜂鸣器和车载扬声器的语音提示系统及提示方法
US7843941B2 (en) Communication system, server, communication terminal and communication method
CN108320751A (zh) 一种语音交互方法、装置、设备和服务器
CN109545211A (zh) 语音交互方法及系统
CN102737467B (zh) 一种多功能音响系统及其火警监测方法
CN108462898A (zh) 一种多媒体终端唤醒方法、装置及电子设备
CN109308244A (zh) 一种bmc模块状态的显示方法、系统及相关组件
CN101964191B (zh) 音频信号处理系统
CN106294660A (zh) 信息交互方法和装置
CN105897854A (zh) 移动终端闹钟响应方法、装置及系统
CN110262890A (zh) 一种信息询问式推送的处理方法、装置及存储介质
CN108877767A (zh) 一种智能语音提示系统及方法
CN213028445U (zh) 一种智能音箱
CN106970815A (zh) 音频软件升级方法及装置、音频播放设备
CN203760080U (zh) 应用于灯座的播放器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190125

RJ01 Rejection of invention patent application after publication