CN109256914A - 一种用于永磁同步电机装配装置及装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于永磁同步电机装配装置及装配方法，该装置包括工艺端盖、初导向杆、轴承盖引导杆、导向装置；该方法包括以下步骤A.将电机前轴承、电机后轴承装配于电机主轴上，并将工艺端盖、电机前端盖装配于电机主轴上；B.利用连接螺栓将导向装置4装配于电机主轴上，将轴承盖引导杆旋入轴承盖中；C.将电机后端盖装配于电机定子上；D.起吊包括电机主轴在内的电机转子，并让电机转子进入电机定子中；将电机前端盖装配于电机定子10上；E.拆卸永磁同步电机装配装置。该装置结构简单，制作方便，成本低。

Description

一种用于永磁同步电机装配装置及装配方法

技术领域

本发明涉及一种用于中小型永磁同步电机装配装置及装配方法，主要应用在中小型永磁同步电机，永磁同步驱动电机，永磁高效节能电机等装配上，属于电器设备技术领域。

背景技术

作为电机家族的重要成员，近20多年来永磁同步电机发展迅速，在国民经济的各个领域得到了广泛应用。永磁同步电机采用永磁体产生机电能量转换所需的磁场，具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、高效节能等优点。特别是稀土永磁材料的应用，大大的提高了永磁同步电机的性能，使永磁同步电机具有更广阔的应用前景。

永磁同步电动机与感应电动机相比，不需要无功励磁电流，可以显著提高功率因数(可达到1，甚至容性)，减少了定子电流和定子电阻损耗，而且在稳定运行时没有主轴铜耗，进而可以减小风扇(小容量电机甚至可以去掉风扇)和相应的风摩损耗，效率比同规格感应电动机可提高2～8个百分点。而且，永磁同步电动机在25％～120％额定负载范围内均可保持较高的效率和功率因数，使轻载运行时节能效果更为显著。

因电机转子内镶嵌有永磁体，且磁力较大，在总装过程中的定、转子装配时，如果没有强劲、准确的导向保证，定、转子将因很强的磁力吸附在一起抱死、难以分离，导致总装配失败。

永磁电机装配一般采用改造卧式镗床或者大型卧式车床作为装配设备，同时需设计工艺加长轴等附属工装。该装配方案存在以下缺点：1)需专用设备，并进行改造，投入大；2)附属工装设计复杂，使用不方便；3)因工装复杂，操作复杂，效率不高。因以上缺点，导致一般装配方式不适用于中小型永磁同步电机装配。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于中小型永磁同步电机装配装置及装配方法，无需启用专用设备即可简单高效的组装永磁同步电机。

为解决以上技术问题，本发明的技术方案为采用一种用于中小型永磁同步电机装配装置，包括工艺端盖、初导向杆、轴承盖引导杆、导向装置；

所述工艺端盖套于电机主轴上，其端面设置有与电机前端盖配合定位的止口；工艺端盖利用螺栓与电机前端盖固定，其端面与电机前轴承内环端面紧贴；

所述初导向杆与电机定子上端面的螺孔利用螺纹连接，并贯穿于电机前端盖上的连接孔；

所述轴承盖引导杆上端与电机轴承盖上的螺孔利用螺纹连接，其下端贯穿电机后端盖上的通孔；

所述导向装置为筒状，其外径小于电机后端盖的轴承室内径，并且下端封闭，上端开口处镶嵌有防吸隔板；连接螺栓贯穿导向装置封闭的一端与电机主轴尾端连接，将导向装置固定在电机主轴上，并使得电机后轴承与防吸隔板接触。

作为一种改进，所述工艺端盖止口与电机前端盖为过渡配合。即保证工艺端盖与电机前端盖的同轴度，同时方便拆卸。

作为一种进一步的改进，所述轴承盖引导杆又若干段组装而成，段与段之间利用螺纹连接。轴承盖引导杆经过热处理，表面硬度达HRC50-55，可反复使用。并且可以根据不同型号的电机组装成所需求的长度。

作为另一种更进一步的改进，所述防吸隔板由铜制作。可避免导向装置被电机主轴上的磁力吸引，导致装配困难。同时防吸隔板将电机后轴承托举，避免其在装配过程中受损。

作为一种改进，所述导向装置下端外圆设置有斜度，为导向装置进入电机后端盖轴承室进行引导。

作为一种改进，所述导向装置与电机后端盖的轴承室为小间歇配合。既保证了导向装置顺利的在电机后端盖轴承室内滑动，同时也保证了电机主轴与电机后端盖同轴度。

本发明还提供一种利用上述装配装置的使用方法，包括以下步骤：

A.将电机前轴承、电机后轴承装配于电机主轴上，并将工艺端盖、电机前端盖装配于电机主轴上；

B.利用连接螺栓将导向装置4装配于电机主轴上，将轴承盖引导杆旋入轴承盖中；

C.将电机后端盖装配于电机定子上；

D.起吊包括电机主轴在内的电机转子，并让电机转子进入电机定子中；将电机前端盖装配于电机定子10上；

E.拆卸永磁同步电机装配装置。

本发明的有益之处在于：1)装置结构简单，制作方便，成本低；2)使用该装置，装配效率高，中小型永磁电机装配周期缩短；3)使用该装置装配中小型永磁电机，在装配过程中能很好保护轴承，使轴承不受损；4)装置使用方便，均是通过螺纹连接，拆卸方便。

附图说明

图1为本发明使用状态图。

图2为工艺端盖的结构示意图。

图3为轴承盖引导杆的结构示意图。

图4为导向装置的结构示意图。

图中标记：1.工艺端盖，2.初导向杆，3.轴承盖引导杆，4.导向装置，5.自制螺栓，6.螺栓，7.电机后端盖，8.电机后轴承，9.轴承盖，10.电机定子，11.电机主轴，12.电机前端盖，13.螺钉，14.电机前轴承，15.铜块。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

如图1-图4所示，本发明包括工艺端盖1、初导向杆2、轴承盖引导杆3、导向装置4。

所述工艺端盖1套于电机主轴11上，其端面设置有与电机前端盖12配合定位的止口；工艺端盖1利用螺栓13与电机前端盖12固定，其端面与电机前轴承14内环端面紧贴，装配过程中，保证轴承不受损。工艺端盖1止口与电机前端盖12为过渡配合。

所述初导向杆2与电机定子10上端面的螺孔利用螺纹连接，并贯穿于电机前端盖12上的连接孔。初导向杆2经过热处理，其表面硬度达HRC50-55，可反复使用。

所述轴承盖引导杆3上端与电机轴承盖9上的螺孔利用螺纹连接，其下端贯穿电机后端盖7上的通孔。轴承盖引导杆3经过热处理，表面硬度达HRC50-55，可反复使用。

所述导向装置4为筒状，其外径小于电机后端盖7的轴承室内径，并且下端封闭，上端开口处镶嵌有防吸隔板15；防吸隔板15由铜制作。连接螺栓5贯穿导向装置4封闭的一端与电机主轴11尾端连接，将导向装置4固定在电机主轴11上，并使得电机后轴承8与防吸隔板15接触。导向装置4下端外圆设置有斜度，为导向装置4进入电机后端盖7轴承室进行引导。导向装置4与电机后端盖7的轴承室为小间歇配合。

具体装配过程如下：

第一步：将电机前轴承14、电机后轴承8装配于电机主轴11上，并利用螺钉将工艺端盖1、电机前端盖12装配于电机主轴11上；

第二步：利用连接螺栓5将导向装置4装配于电机主轴11上，并拧紧螺栓。将轴承盖引导杆3旋入轴承盖中。

第三步：将电机后端盖7装配于电机定子10上，并拧紧螺栓。装配后将电机定子10竖直放置于工作台。

第四步：利用行车起吊包括电机主轴11在内的电机转子，并让电机转子进入电机定子中。将电机前端盖12装配于电机定子10上，并拧紧螺栓。

第五步：利用行车起吊电机，将电机卧放。拆卸永磁同步电机装配装置，并装配电机其余零件。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：包括工艺端盖、初导向杆、轴承盖引导杆、导向装置；

所述工艺端盖套于电机主轴上，其端面设置有与电机前端盖配合定位的止口；工艺端盖利用螺栓与电机前端盖固定，其端面与电机前轴承内环端面紧贴；

所述初导向杆与电机定子上端面的螺孔利用螺纹连接，并贯穿于电机前端盖上的连接孔；

所述轴承盖引导杆上端与电机轴承盖上的螺孔利用螺纹连接，其下端贯穿电机后端盖上的通孔；

所述导向装置为筒状，其外径小于电机后端盖的轴承室内径，并且下端封闭，上端开口处镶嵌有防吸隔板；连接螺栓贯穿导向装置封闭的一端与电机主轴尾端连接，将导向装置固定在电机主轴上，并使得电机后轴承与防吸隔板接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：所述工艺端盖止口与电机前端盖为过渡配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：所述轴承盖引导杆又若干段组装而成，段与段之间利用螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：所述防吸隔板由铜制作。

5.根据权利要求1所述的一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：所述导向装置下端外圆设置有斜度。

6.根据权利要求1所述的一种用于永磁同步电机装配装置，其特征在于：所述导向装置与电机后端盖的轴承室为小间歇配合。

7.一种用于永磁同步电机装配方法，其特征在于包括以下步骤：

A.将电机前轴承、电机后轴承装配于电机主轴上，并将工艺端盖、电机前端盖装配于电机主轴上；

B.利用连接螺栓将导向装置4装配于电机主轴上，将轴承盖引导杆旋入轴承盖中；

C.将电机后端盖装配于电机定子上；

D.起吊包括电机主轴在内的电机转子，并让电机转子进入电机定子中；将电机前端盖装配于电机定子10上；

E.拆卸永磁同步电机装配装置。