CN109256238A - 用于电缆加工的放线车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及框架设计技术领域，具体提供了一种用于电缆加工的放线车，包括车框架，车框架两侧分别固定有互相平行的第一侧框条，第一侧框条呈槽型，车框架两侧的第一侧框条的槽相对设置，第一侧框条和车框架的底板之间具有一定角度；第一侧框条的顶面和底面均设有多个螺孔，所述顶面的螺孔和所述底面的螺孔的位置相对应，第一侧框条的螺孔内固定有螺栓，第一侧框条顶面开有至少一个槽口；两个第一侧框条之间放置有至少一条钢管，钢管的直径小于槽口的长度，钢管的两端分别伸入车框架两侧的第一侧框条内并与螺栓相接触，钢管上套有线轴，钢管的长度大于两个线轴的长度，第一侧框条的长度大于两个线轴的外径；车框架的底板装有脚轮。

Description

用于电缆加工的放线车

技术领域

本发明涉及框架设计技术领域，特别涉及用于电缆加工的放线车。

背景技术

在电缆加工过程中，下线是其中很重要的一环，即按照图纸的要求，从线轴上截取规定长度的电线。现在试验室通用的做法是将线轴平放，然后绕着线轴量取规定长度的电线，采用这种方式放线时，由于电线本身的韧性使得电缆非常容易绕在一起，将线轴穿于管状物上进行放线的方式中，线轴不稳固，并且若需要多种类型的电线，则需要不停更换线轴，导致放线速度下降，费时费力。

发明内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本发明提供了一种用于电缆加工的放线车，包括车框架，车框架两侧分别固定有互相平行的第一侧框条，第一侧框条呈槽型，车框架两侧的第一侧框条的槽相对设置，第一侧框条和车框架的底板之间具有一定角度；

第一侧框条的顶面和底面均设有多个螺孔，所述顶面的螺孔和所述底面的螺孔的位置相对应，第一侧框条的螺孔内固定有螺栓，第一侧框条顶面开有至少一个槽口；

两个第一侧框条之间放置有至少一条钢管，钢管的直径小于槽口的长度，钢管的两端分别伸入车框架两侧的第一侧框条内并与螺栓相接触，钢管上套有线轴，钢管的长度大于两个线轴的长度，第一侧框条的长度大于两个线轴的外径；

车框架的底板装有脚轮。

优选的，车框架的顶板两侧分别固定有互相平行的第二侧框条，第二侧框条的形状和布局均与第一侧框条相同，其长度小于第一侧框条，两个第二侧框条之间放置有一条钢管，钢管的两端分别伸入车框架两侧的第二侧框条内并与第二侧框条内的螺栓相接触，钢管上套有线轴，钢管的长度大于两个线轴的长度，第二侧框条的长度大于一个线轴的外径。

优选的，槽口的数量为两个。

优选的，车框架内放置有工具箱。

本发明提供的用于电缆加工的放线车，具有如下有益效果：

1、通过预留多个不同高度槽口，可用来方便的调节线轴的高度；

2、可同时安装多个线轴，进行多线轴同时放线，提高放线效率；

3、集成的工具箱可以放置电缆加工常用的工具，方便电缆加工操作；

4、脚轮使得放线车可以根据需要随时移动位置。

附图说明

图1是用于电缆加工的放线车的侧视示意图；

图2是用于电缆加工的放线车内的局部放大图。

附图标记：车框架1，第一侧框条11，槽口12，第二侧框条13，钢管2，线轴3，脚轮4。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

下面通过具体的实施例对本发明作进一步详细的描述。

具体实施例：

本发明提供的用于电缆加工的放线车如图1所示，包括车框架1，车框架1两侧分别固定有互相平行的第一侧框条11，第一侧框条11呈槽型，优选采用槽钢，车框架1两侧的第一侧框条11的槽相对设置，第一侧框条11和车框架1的底板之间具有一定角度，使第一侧框条11具有一定坡度；

如图2所示，第一侧框条11的顶面和底面均设有多个螺孔，该顶面的螺孔和该底面的螺孔的位置相对应，第一侧框条11的螺孔内固定有螺栓，螺栓贯穿第一侧框条11，第一侧框条11的顶面开有至少一个槽口12，优选开有两个槽口12；

两个第一侧框条11之间放置有至少一条钢管2，钢管2的直径小于槽口12的长度，以使钢管2的端部能够从槽口12处放入第一侧框条11，钢管2的两端分别伸入车框架1两侧的第一侧框条11内并与螺栓相接触，通过螺栓阻挡钢管2使其停止在有坡度的第一侧框条11内的设定位置处，钢管2上套有线轴3，钢管2的长度大于两个线轴3的长度，以保证一条钢管2能装载两个线轴3，第一侧框条11的长度大于两个线轴3的外径，以保证能装载至少两条钢管2；

车框架1的底板装有脚轮4，以使放线车便于移动。

本实施例中，车框架1的顶板两侧分别固定有互相平行的第二侧框条13，第二侧框条13的形状和布局均与第一侧框条11相同，即第二侧框条13同样呈槽型，优选采用槽钢，车框架1两侧的第二侧框条13的槽相对设置，第二侧框条13和车框架1的底板之间具有一定角度，使第二侧框条13具有一定坡度，第二侧框条13的顶面和底面均设有多个螺孔，该顶面的螺孔和该底面的螺孔的位置相对应，第二侧框条13的螺孔内固定有螺栓，螺栓贯穿第二侧框条13，第二侧框条13和第一侧框条11的区别是，第二侧框条13长度小于第一侧框条11且在车框架1的顶部而不是内部；

两个第二侧框条13之间同样放置有一条钢管2，钢管2的两端分别伸入车框架1两侧的第二侧框条13内并与第二侧框条13内的螺栓相接触，钢管2上套有线轴3，钢管2的长度大于两个线轴3的长度，以保证一条钢管2能装载两个线轴3，第二侧框条13的长度大于一个线轴3的外径，以保证能装载至少一条钢管2。

本实施例中，车框架1内放置有工具箱，以便于取用工具。

在使用用于电缆加工的放线车时，在第一侧框条11的其中一个槽口12处放入第一条钢管2，在另一个槽口12处放入第二条钢管2，钢管2由于重力而沿着第一侧框条1向下滚动，直到被螺栓阻挡住，在两个第一侧框条11之间放置两条钢管2，在两个第二侧框条13之间放置一条钢管2，每条钢管2中均装载两个线轴，这样就可以同时进行六个线轴3的放线，提高了放线效率，还可以通过改变螺栓在第一侧框条11的螺孔上的位置来调节线轴3的高度。

通过预留多个不同高度槽口12，可用来方便的调节线轴3的高度；

可同时安装多个线轴3，进行多线轴同时放线，提高放线效率；

集成的工具箱可以放置电缆加工常用的工具，方便电缆加工操作；

脚轮使得放线车可以根据需要随时移动位置。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种用于电缆加工的放线车，其特征在于：包括车框架(1)，车框架(1)两侧分别固定有互相平行的第一侧框条(11)，第一侧框条(11)呈槽型，车框架(1)两侧的第一侧框条(11)的槽相对设置，第一侧框条(11)和车框架(1)的底板之间具有一定角度；

第一侧框条(11)的顶面和底面均设有多个螺孔，所述顶面的螺孔和所述底面的螺孔的位置相对应，第一侧框条(11)的螺孔内固定有螺栓，第一侧框条(11)顶面开有至少一个槽口(12)；

两个第一侧框条(11)之间放置有至少一条钢管(2)，钢管(2)的直径小于槽口(12)的长度，钢管(2)的两端分别伸入车框架(1)两侧的第一侧框条(11)内并与螺栓相接触，钢管(2)上套有线轴(3)，钢管(2)的长度大于两个线轴(3)的长度，第一侧框条(11)的长度大于两个线轴(3)的外径；

车框架(1)的底板装有脚轮(4)。

2.根据权利要求1所述的放线车，其特征在于：车框架(1)的顶板两侧分别固定有互相平行的第二侧框条(13)，第二侧框条(13)的形状和布局均与第一侧框条(11)相同，其长度小于第一侧框条(11)，两个第二侧框条(13)之间放置有一条钢管(2)，钢管(2)的两端分别伸入车框架(1)两侧的第二侧框条(13)内并与第二侧框条(13)内的螺栓相接触，钢管(2)上套有线轴(3)，钢管(2)的长度大于两个线轴(3)的长度，第二侧框条(13)的长度大于一个线轴(3)的外径。

3.根据权利要求1所述的放线车，其特征在于：槽口(12)的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的放线车，其特征在于：车框架(1)内放置有工具箱。