CN109238568A - 一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，包括淋雨室，淋雨室的底部设置有隔网，隔网的底部设置有集水池，集水池的一侧通过排水管连接有第一沉淀池，第一沉淀池的背部设置有第二沉淀池，该种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，设置有淋雨室、第一沉淀池和第二沉淀池，淋雨室内部的多根“n形”支路水管表面的多个喷头可对空调机组全方位的喷洒，使喷洒更加均匀，同时喷洒出来的水被集水池收集流入第一沉淀池中，通过第一沉淀池和第二沉淀池的二次沉淀，可将水中的固体杂质除去，除杂后的水再次流入蓄水池中再次利用，节约了宝贵的水资源。

Description

一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置

技术领域

本发明涉及淋雨实验技术领域，具体为一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置。

背景技术

飞机地面空调系统是指为停靠在地面的飞机提供新鲜空气的空调设备，飞机地面空调系统包括压缩机组、蒸发器、离心风机、进风罩等，如何对飞机地面空调的性能进行测试成为一道难题，特别是淋雨试验，淋雨试验的目的是确定飞机地面空调在淋雨条件下防止雨水渗透的能力以及淋雨时或之后的工作效能。

现有的淋雨实验装置，体积小不便于对空调机组进行淋雨实验，同时在淋雨实验时需要喷洒大量的水，目前的淋雨实验装置不能对喷洒出来的水回收利用，极大浪费宝贵的水资源，并且现有的淋雨实验装置大多为矩形结构，对空调机组喷洒不均匀，导致检测实验效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，以解决上述背景技术中提出浪费水资源，淋雨喷洒不均的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，包括淋雨室，所述淋雨室的底部设置有隔网，所述隔网的底部设置有集水池，所述集水池的一侧通过排水管连接有第一沉淀池，所述第一沉淀池的背部设置有第二沉淀池，所述第二沉淀池的背部设置有蓄水池，所述蓄水池的背部一侧设置有水泵支架，所述水泵支架的顶部设置有水泵，所述水泵的一侧通过第一管道与蓄水池相连通，所述水泵的另一侧通过第二管道连接有主水管，且所述第二管道的中部分别设置有阀门和水量计量器，所述主水管远离第二管道的一端设置有支路水管，所述支路水管的外表面设置有喷头。

优选的，所述支路水管成“n形”，且其顶部与主水管相连通，同时所述支路水管依次平行固定于主水管的外表面。

优选的，所述喷头设置有多个，且其通过螺纹与支路水管相连接，同时所述喷头与支路水管之间设置有橡胶垫圈。

优选的，所述第一沉淀池与第二沉淀池之间通过第一排水口相连通，且所述第一排水口的高度低于排水管的高度。

优选的，所述第二沉淀池与蓄水池之间通过第二排水口相连通，且所述第二排水口的高度低于第一排水口的高度。

优选的，所述水泵通过螺丝与水泵支架拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，设置有淋雨室、第一沉淀池和第二沉淀池，淋雨室内部的多根“n形”支路水管表面的多个喷头可对空调机组全方位的喷洒，使喷洒更加均匀，同时喷洒出来的水被集水池收集流入第一沉淀池中，通过第一沉淀池和第二沉淀池的二次沉淀，可将水中的固体杂质除去，除杂后的水再次流入蓄水池中再次利用，节约了宝贵的水资源。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明正视剖面结构示意图；

图3为本发明淋雨室剖面结构示意图；

图4为本发明a局部放大结构示意图。

图中：1、淋雨室，2、隔网，3、集水池，4、支路水管，5、喷头，6、排水管，7、第一排水口，8、第一沉淀池，9、第二排水口，10、第二沉淀池，11、蓄水池，12、第一管道，13、水泵支架，14、水泵，15、第二管道，16、阀门，17、水量计量器，18、主水管，19、橡胶垫圈，20、螺纹。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，包括淋雨室1、隔网2、集水池3、支路水管4、喷头5、排水管6、第一排水口7、第一沉淀池8、第二排水口9、第二沉淀池10、蓄水池11、第一管道12、水泵支架13、水泵14、第二管道15、阀门16、水量计量器17、主水管18、橡胶垫圈19和螺纹20，淋雨室1的底部设置有隔网2，隔网2的底部设置有集水池3，集水池3的一侧通过排水管6连接有第一沉淀池8，第一沉淀池8的背部设置有第二沉淀池10，第二沉淀池10的背部设置有蓄水池11，蓄水池11的背部一侧设置有水泵支架13，水泵支架13的顶部设置有水泵14，水泵14的一侧通过第一管道12与蓄水池11相连通，水泵14的另一侧通过第二管道15连接有主水管18，且第二管道的中部分别设置有阀门16和水量计量器17，主水管18远离第二管道15的一端设置有支路水管4，支路水管4的外表面设置有喷头5。

优选的，支路水管4成“n形”，且其顶部与主水管18相连通，同时支路水管4依次平行固定于主水管18的外表面，n形结构可使水从多个角度喷出，提高喷洒的均匀度。

优选的，喷头5设置有多个，且其通过螺纹20与支路水管4相连接，同时喷头5与支路水管4之间设置有橡胶垫圈19，多个喷头5可提高喷洒面积，使喷洒更均匀，通过螺纹20拆卸连接方便维修更换，降低维修成本。

优选的，第一沉淀池8与第二沉淀池10之间通过第一排水口7相连通，且第一排水口7的高度低于排水管6的高度，第一沉淀池8可将回收来的水静置将固体杂质沉淀在底部，上层的清液从第一排水管7流入第二沉淀池10中。

优选的，第二沉淀池10与蓄水池11之间通过第二排水口9相连通，且第二排水口9的高度低于第一排水口7的高度，第二沉淀池10可对经过初次沉淀的水二次沉淀除杂，进一步清洁水质。

优选的，水泵14通过螺丝与水泵支架13拆卸连接，方便拆卸维修换，节约维修成本。

工作原理：首先工作人员检查各个部件性能是否正常，若发现有些部件性能不正常之后，应及时进行维修或更换，待检查各部件性能正常之后，将装置安置在指定工作地点，然后将蓄水池11注满清水，接通电源开始工作，将需要进行淋雨实验的空调机组推入淋雨室1中，打开水泵14并打开阀门16，调节水量计量器17控制水的流量，水泵14将水经第一管道12从蓄水池11抽出，然后经过第二管道15流入主水管18，水再流入支路水管4从喷头5喷出，喷出的水均匀喷洒在空调机组的表面，水从空调机组表面滴落流入集水池3中，集水池3中的水从排水管6流入第一沉淀池8中，水在第一沉淀池8经过沉淀后从第一排水口7流入第二沉淀池10进行二次沉淀，沉淀后的水从第二排水口9流入蓄水池11二次使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，包括淋雨室(1)，其特征在于：所述淋雨室(1)的底部设置有隔网(2)，所述隔网(2)的底部设置有集水池(3)，所述集水池(3)的一侧通过排水管(6)连接有第一沉淀池(8)，所述第一沉淀池(8)的背部设置有第二沉淀池(10)，所述第二沉淀池(10)的背部设置有蓄水池(11)，所述蓄水池(11)的背部一侧设置有水泵支架(13)，所述水泵支架(13)的顶部设置有水泵(14)，所述水泵(14)的一侧通过第一管道(12)与蓄水池(11)相连通，所述水泵(14)的另一侧通过第二管道(15)连接有主水管(18)，且所述第二管道(15)的中部分别设置有阀门(16)和水量计量器(17)，所述主水管(18)远离第二管道(15)的一端设置有支路水管(4)，所述支路水管(4)的外表面设置有喷头(5)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，其特征在于：所述支路水管(4)成“n形”，且其顶部与主水管(18)相连通，同时所述支路水管(4)依次平行固定于主水管(18)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，其特征在于：所述喷头(5)设置有多个，且其通过螺纹(20)与支路水管(4)相连接，同时所述喷头(5)与支路水管(4)之间设置有橡胶垫圈(19)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，其特征在于：所述第一沉淀池(8)与第二沉淀池(10)之间通过第一排水口(7)相连通，且所述第一排水口(7)的高度低于排水管(6)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，其特征在于：所述第二沉淀池(10)与蓄水池(11)之间通过第二排水口(9)相连通，且所述第二排水口(9)的高度低于第一排水口(7)的高度。

6.根据权利要求1所述的一种飞机地面空调机组的淋雨实验装置，其特征在于：所述水泵(14)通过螺丝与水泵支架(13)拆卸连接。