CN109236086B - 一种导向轮机构、导向机构及密封门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导向轮机构、导向机构及密封门，其包括转动件、支撑件和移动件，转动件包括转轴，转轴的端部设置有传动齿轮，传动齿轮与固定齿条啮合连接，固定齿条设置于移动件上端；所述导向机构包括导向轮机构和传动轴；所述密封门包括导向机构。本发明能够解决现有技术中移动密封门至密封位的作业困难的问题，相对于现有的结构，可靠性强，使用方便，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及地铁人防工程领域，具体涉及一种导向轮机构、导向机构及密封门。
背景技术
随着地面交通压力的加大，全国各大城市的地铁建设热度持续增长。地铁作为平时缓解地面交通压力的一种重要手段，其安全性受到极大的关注。现有的各个车站间通过区间隧道相互连通，因此，通常在车站之间或者出入线的隧道中以及出入口、通风口等处设置人防防护设备。
在人防设备中，在每个站区之间进行区间隔断的密封门是最主要的一种，现有的密封门通常设置在滑轨中，在平常使用中，将密封门推动至一侧，并使通道处于开放状态；当需要关闭密封门时，平行推动密封门至需要关闭的位置，然后用力从垂直于滑轨的方向推动密封门，使密封门与具体的限位卡槽配合，从而实现密封效果；而这一动作需要的力量较大，对人力的要求极高，且容易造成密封门与滑轨连接部的结构磨损和结构破话，因此，存在极大的不便和隐患。
发明内容
本发明针对现有技术中的上述不足，提供了能够解决现有技术中缺乏便于移动密封门至密封位的作业的问题的导向轮机构、导向机构和密封门。
为解决上述技术问题，本发明采用了下列技术方案：
提供了一种导向轮机构，其包括转动件、支撑件和移动件，转动件包括转轴，转轴的端部设置有传动齿轮，传动齿轮与固定齿条啮合连接，固定齿条设置于移动件上端；
移动件的上部为传动座，下部为滑轮座，固定齿条设置于传动座的上端，传动座上贯穿并固定设置有限位轴；滑轮座的两侧对称铰接有滑轮，所述滑轮呈水平方向布置；
支撑件的横截面呈矩形，支撑件包括支撑底板，支撑底板的两端分别连接有支撑侧板，支撑侧板上对称开设有与限位轴配合的限位孔；支撑侧板的前端通过支撑前板相连接。
上述技术方案中，优选的，限位轴至少有两个且相互平行，限位孔的位置与限位轴相配合。
上述技术方案中，优选的，限位轴的长度大于支撑侧板的间距。
上述技术方案中，优选的，限位轴的一端设置有限位凸缘，限位凸缘的直径大于限位孔的直径。
上述技术方案中，优选的，转动件包括固定座，转轴上套设有传动轴承，传动轴承设置于固定座内。
上述技术方案中，优选的，传动轴承至少有两个。
本发明还提供了一种导向机构，其包括上述导向轮机构，导向轮机构的转轴与传动轴连接，传动轴包括竖向传动轴和横向传动轴，横向传动轴的一端与转轴固定连接，另一端与换向器传动连接，换向器与横向传动轴相邻的侧面与竖向传动轴传动连接，竖向传动轴的另一端与转轮传动连接。
上述技术方案中，优选的，竖向传动轴有相互对称且与转轮传动连接的两个；每个换向器的两侧分别水平连接有一个横向传动轴。
本发明还提供了一种密封门，其包括上述导向机构，导向机构设置于密封门内，导向轮机构的固定座和支撑件分别固定设置于密封门的侧壁上。
本发明提供的上述导向轮机构的主要有益效果在于：
通过转动件上的转轴带动传动齿轮转动，进而带动固定齿条转动，并推动移动件位移，使限位轴相对于限位孔位移，限位轴的一端与密封门所在滑槽的侧壁抵接而位置保持固定，受滑槽的反作用力推动，使转动件朝相反方向移动，从而推动密封门侧向位移，实现将密封门移动至密封位的效果。
本发明提供的上述导向机构的主要有益效果在于：
通过转轮带动传动轴转动，并通过换向器将扭矩转动至转轴上，从而带动导向轮机构动作，实现推动密封门结构位移的作用；相比于现有手动推动，将所消耗的力转化为转轮的转动动作，方便操作。
本发明提供的上述密封门的主要有益效果在于：
将导向机构设置于密封门内，并将导向轮机构设置于密封门侧壁上，从而从密封门的两个侧壁做功，推动密封门侧向移动，从而最大限度省力，并方便实现密封门的侧向位移操作。
附图说明
图1为导向轮机构的结构示意图。
图2为转动件与移动件的连接关系示意图。
图3为导向机构的结构示意图。
图4为导向轮机构、导向机构和密封门的位置关系示意图。
其中，1、导向轮机构，11、转动件，111、转轴，112、传动齿轮，113、传动轴承，114、固定座，12、支撑件，121、支撑底板，122、支撑侧板，123、支撑前板，124、限位孔，13、移动件，131、固定齿条，132、限位轴，133、限位凸缘，134、传动座，135、滑轮座，136、滑轮，2、转轮，3、换向器，4、传动轴，41、竖向传动轴，42、横向传动轴，5、密封门，6、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示，其为本发明提供的导向轮机构的结构示意图。
本发明提供的导向轮机构包括转动件11、支撑件12和移动件13，转动件11包括转轴111，转轴111的端部设置有传动齿轮112，转动件11包括固定座114，转轴111上套设有传动轴承113，传动轴承113设置于固定座114内。
优选的，传动轴承113至少有两个，通过设置传动轴承113，能有效保护转轴111，提高结构使用寿命。
如图2所示，传动齿轮112与固定齿条131啮合连接，固定齿条131设置于移动件13上端。
移动件13的上部为传动座134，下部为滑轮座135，固定齿条131设置于传动座134的上端，传动座134上贯穿并固定设置有限位轴132，限位轴132至少有两个且相互平行，限位孔124的位置与限位轴132相配合，限位轴132的一端设置有限位凸缘133，限位凸缘133的直径大于限位孔124的直径。
通过设置限位凸缘133，从而限制转动件11与移动件13的相对距离，当转动件11相对于移动件13移动至限位凸缘133与限位孔124抵接时，即说明密封门到达密封位，由此能够方便使用。
滑轮座135的两侧对称铰接有滑轮136，滑轮136呈水平方向布置。滑轮136用于在密封门5日常移动中的定位。
支撑件12的横截面呈矩形，支撑件12包括支撑底板121，支撑底板121的两端分别连接有支撑侧板122，支撑侧板122上对称开设有与限位轴132配合的限位孔124；支撑侧板122的前端通过支撑前板123相连接。限位轴132的长度大于支撑侧板122的间距。
本发明还提供了一种导向机构，其包括上述导向轮机构，如图3所示，导向轮机构1的转轴111与传动轴4连接，传动轴4包括竖向传动轴41和横向传动轴42，横向传动轴42的一端与转轴111固定连接，另一端与换向器3传动连接，换向器3与横向传动轴42相邻的侧面与竖向传动轴41传动连接，竖向传动轴41的另一端与转轮2传动连接。
优选的，竖向传动轴41有相互对称且与转轮2传动连接的两个；每个换向器3的两侧分别水平连接有一个横向传动轴42。
本发明还提供了一种密封门，其包括上述导向机构，如图4所示，导向机构设置于密封门5内，导向轮机构1的固定座114和支撑件12分别固定设置于密封门5的侧壁上。
上面对本发明的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本发明，但应该清楚，本发明不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本发明的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。
Claims (6)
1.一种密封门，其特征在于，包括导向机构，所述导向机构包括导向轮机构（1）；所述导向轮机构（1）包括转动件（11）、支撑件（12）和移动件（13），所述转动件（11）包括转轴（111），转轴（111）的端部设置有传动齿轮（112），所述传动齿轮（112）与固定齿条（131）啮合连接，所述固定齿条（131）设置于移动件（13）上端；
所述移动件（13）的上部为传动座（134），下部为滑轮座（135），固定齿条（131）设置于传动座（134）的上端，传动座（134）上贯穿并固定设置有限位轴（132）；滑轮座（135）的两侧对称铰接有滑轮（136），所述滑轮（136）呈水平方向布置；
所述支撑件（12）的横截面呈矩形，支撑件（12）包括支撑底板（121），支撑底板（121）的两端分别连接有支撑侧板（122），所述支撑侧板（122）上对称开设有与限位轴（132）配合的限位孔（124）；支撑侧板（122）的前端通过支撑前板（123）相连接；
所述限位轴（132）的一端设置有限位凸缘（133），所述限位凸缘（133）的直径大于限位孔（124）的直径；
所述转轴（111）与传动轴（4）连接，所述传动轴（4）包括竖向传动轴（41）和横向传动轴（42），所述横向传动轴（42）的一端与转轴（111）固定连接，另一端与换向器（3）传动连接，换向器（3）与横向传动轴（42）相邻的侧面与竖向传动轴（41）传动连接，竖向传动轴（41）的另一端与转轮（2）传动连接；
所述导向机构设置于密封门（5）内，导向轮机构（1）的固定座（114）和支撑件（12）分别固定设置于密封门（5）的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的密封门，其特征在于，所述限位轴（132）至少有两个且相互平行，所述限位孔（124）的位置与限位轴（132）相配合。
3.根据权利要求2所述的密封门，其特征在于，所述限位轴（132）的长度大于支撑侧板（122）的间距。
4.根据权利要求1所述的密封门，其特征在于，所述转动件（11）包括固定座（114），所述转轴（111）上套设有传动轴承（113），所述传动轴承（113）设置于固定座（114）内。
5.根据权利要求4所述的密封门，其特征在于，所述传动轴承（113）至少有两个。
6.根据权利要求1所述的密封门，其特征在于，所述竖向传动轴（41）有相互对称且与转轮（2）传动连接的两个；每个换向器（3）的两侧分别水平连接有一个横向传动轴（42）。
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