CN109233183A - 一种新型防爆轮胎的橡胶材料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及橡胶材料领域,特别是涉及一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:SEBS25~40%;白矿油40~48%;POE弹性体7.5~10%;共聚PP 15~28%;抗氧剂0.1~2%。本发明提供一种耐高温、耐老化的新型防爆轮胎的橡胶材料。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶材料领域,特别是涉及一种新型防爆轮胎的橡胶材料。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
目前的橡胶轮胎能够满足大部分汽车的需求,但是在高温的夏天,汽车轮胎极易老化,并且极易变形进而使得轮胎的性能急剧下降,从而极大地降低了汽车的行驶性能。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种耐高温、耐老化的新型防爆轮胎的橡胶材料。
本发明采用如下技术方案:
一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:
对上述技术方案的进一步改进为,它是由以下重量百分比的原料组成:
对上述技术方案的进一步改进为,它是由以下重量百分比的原料组成:
对上述技术方案的进一步改进为,所述SEBS为科腾G7000、可乐丽4033或巴陵石化YH-502中的一种或多种。
对上述技术方案的进一步改进为,所述POE弹性体为LG化学LC170、埃克森美孚9061或三井化学DF940中的一种或多种。
对上述技术方案的进一步改进为,所述共聚PP为乙烯共聚的聚丙烯。
对上述技术方案的进一步改进为,所述抗氧剂为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物或辛基化二苯胺中的一种或多种。
本发明的有益效果:
1、本发明在白矿油的增塑作用下,SEBS、POE和共聚PP共混制备防爆轮胎的橡胶材料,共混物性能弥补,相互促进。共聚PP作为防爆轮胎的橡胶材料的骨架材料,不仅提高了橡胶材料的冲击强度,在性能上体现出耐老化、抗疲劳,同时提高了橡胶材料的断裂伸长率,可塑性好,和均聚PP相比,共聚PP与SEBS具有更好的相容性,加上POE在共聚PP与SEBS共混中发挥作用,使共聚PP/POE/SEBS熔融共混后的耐老化、耐高温性能提升,在抗氧剂的作用下,防止了橡胶材料在制备过程的高温下氧化,有利于提高橡胶材料的耐高温性能。
2、一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:
本配方中,共聚PP、POE和SEBS以该比例进行混合,效果较好,若共聚PP、POE和SEBS高于该比例混合时,导致流动性降低,可塑性较差,若共聚PP、POE和SEBS低于该比例混合时,降低了共混物的耐老化、耐高温性能,降低共混物的物化性能。
3、SEBS为科腾G7000、可乐丽4033或巴陵石化YH-502中的一种或多种,SEBS具有优异的耐老化性能,既具有可塑性,又具有高弹性,无需硫化即可加工使用,边角料可重使用,广泛用于生产高档弹性体、塑料改性、胶粘剂、润滑油增粘剂、电线电缆的填充料和护套料等,SEBS还具有良好的耐候性、耐热性、耐压缩变形性,进一步提高橡胶材料的耐高温、耐老化性能。
4、POE弹性体为LG化学LC170、埃克森美孚9061或三井化学DF940中的一种或多种,POE具有耐老化、耐臭氧、耐化学介质等优异性能,POE在共聚PP与SEBS共混中发挥作用,又利于耐老化、耐高温性能,适用范围广。
5、共聚PP为乙烯共聚的聚丙烯,共聚PP提升了冲击性能,增加了挠性,降低了熔化温度,应用于吹塑、注塑、挤塑、薄膜和片材挤压加工领域,可塑性好。
6、抗氧剂为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物或辛基化二苯胺中的一种或多种,优选为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物,2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物和共聚PP/POE/SEBS较好的结合,2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物具有提升共混物的耐老化性能的优点,更具有耐久性。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一
一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:
实施例二
一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:
实施例三
一种新型防爆轮胎的橡胶材料,它是由以下重量百分比的原料组成:
以上各实施例,SEBS为科腾G7000,POE弹性体为LG化学LC170,共聚PP为乙烯共聚的聚丙烯,抗氧剂为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物。
一种新型防爆轮胎的橡胶材料的制备方法为,将实施例和对比例按配方称取,将上述物料按一定比例称取,将SEBS、POE弹性体、共聚PP、白矿油和抗氧剂一起放入于高速混合机中混合,配混料无粘结且均匀分散后放入低速混合器冷却,最后成型、冷却以制得耐高温汽车轮胎。
对实施例一、二、三的一种新型防爆轮胎的橡胶材料进行理化性能测试,测试结果如表1所示。
由表1可以看出,SEBS、POE弹性体、共聚PP、白矿油和抗氧剂以30%、8.5%、18%、43%和0.5%的比例共混,得到的共混物力学性能最好,耐老化、耐高温性能优异。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:它是由以下重量百分比的原料组成:
2.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:它是由以下重量百分比的原料组成:
3.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:它是由以下重量百分比的原料组成:
4.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:所述SEBS为科腾G7000、可乐丽4033或巴陵石化YH-502中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:所述POE弹性体为LG化学LC170、埃克森美孚9061或三井化学DF940中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:所述共聚PP为乙烯共聚的聚丙烯。
7.根据权利要求1所述的一种新型防爆轮胎的橡胶材料,其特征在于:所述抗氧剂为2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物或辛基化二苯胺中的一种或多种。
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CN201811213522.4A CN109233183A (zh) | 2018-10-18 | 2018-10-18 | 一种新型防爆轮胎的橡胶材料 |
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CN112606628A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-04-06 | 广东云韬新材料科技有限公司 | 一种双色注塑tpe可塑性弹性体免充气轮胎及制作工艺 |
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CN104650520A (zh) * | 2013-11-16 | 2015-05-27 | 洛阳骏腾能源科技有限公司 | 一种用于汽车轮胎的高分子自密封聚合物及制备方法 |
CN106883619A (zh) * | 2017-02-23 | 2017-06-23 | 盛嘉伦橡塑(深圳)股份有限公司 | 热塑性弹性体材料及其制备方法 |
CN107541004A (zh) * | 2016-06-29 | 2018-01-05 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种抗负荷耐疲劳型tpe热塑性弹性体及其制备方法 |
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