CN109183814A - 一种用于地下水污染阻控的成槽工法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于地下水污染阻控的成槽工法。该成槽工法包括:S101、施工测量和放线;S102、对场地进行平整;S103、将支护钢板桩全部施打进岩土层;S104、在支护钢板桩上部铺设路基箱;S105、在支护钢板桩侧部进行机械成槽;S106、在成槽部位安装钢支撑框架;S107、将钢支撑框架起吊;S108、将柔性防渗材料铺设进成槽部位并回填;S109、将支护钢板桩拔除。本发明的有益效果在于:在污染突发事故、工期较紧、施工作业面狭小或其他特殊情况的场地,当场地存在生态环境污染问题需要进行开槽式污染阻控时,按照所述工法步骤,可以在不采用泥浆生产系统进行泥浆护壁的前提下进行开槽。
Description
技术领域
本发明属于环境保护技术领域,更具体地,涉及一种用于地下水污染阻控的成槽工法。
背景技术
经济的快速发展带来了越来越严重的环境问题,国家环保督查压力的增加也说明国家越来越重视环境生态问题。近来年,环境污染事故频发,领域涉及石化、矿山、垃圾堆体、危废等,污染范围和深度越来越大,治理难度也越来越大。
用于环境污染迁移治理技术为垂直帷幕技术,主要包括传统的地下防渗墙技术和新型HDPE-膨润土柔性复合防渗技术。传统的地下防渗墙技术因防渗性能低、耐腐蚀性能差、抗变形性能差和使用寿命短而逐渐被淘汰,国内外越来越多的项目采用HDPE-膨润土复合防渗技术。但有许多污染场地存在阻控屏障布设施工效率低、耗费工期长、导墙施作受限、泥浆系统占地面积大等导致工程成本提高的问题,例如,受地形限制,某污染场地的HDPE-膨润土柔性复合防渗仅能设置在已建成的绿化带中,后期需要对绿化带中植物和树木进行回栽且绿化带施工作业面狭窄,不宜施作导墙。
因而,在进行地下水污染阻控时,如何提出高效的施工工法、提高工作效率并降低成本是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
鉴于以上技术背景和问题,本发明的目的在于提供一种用于地下水污染阻控的高效成槽工法,在提高污染阻控屏障的成槽质量的同时,有效控制成槽的施工工期及工程成本。
为了实现上述目的,本发明提供一种用于地下水污染阻控的成槽工法,该成槽工法包括:
S101、施工测量和放线;
S102、对场地进行平整;
S103、将支护钢板桩全部施打进岩土层;
S104、在支护钢板桩上部铺设路基箱;
S105、在支护钢板桩侧部进行机械成槽;
S106、在成槽部位安装钢支撑框架;
S107、将钢支撑框架起吊;
S108、将柔性防渗材料铺设进成槽部位并回填;
S109、将支护钢板桩拔除。
作为本发明优选的实施方式,在所述铺设路基箱前,还包括在施工作业面铺设50~150mm厚的砂子。
作为本发明优选的实施方式,还包括在路基箱与支护钢板桩之间垫15~25mm厚的木板,防止应力集中造成接触方变形,影响二次使用。
作为本发明优选的实施方式,施工作业面的宽度≥8m,目的在于提供一个满足施工作业的合适宽度。
作为本发明优选的实施方式,所述支护钢板桩的长度≥成槽深度的1.8倍,目的在于提供足够的抗弯力矩。
作为本发明优选的实施方式,所述支护钢板桩采用拉森IV型钢板桩。
作为本发明优选的实施方式,所述支护钢板桩设置为双排,双排支护钢板桩的轴线之间的间距为600~1000mm。
作为本发明优选的实施方式,所述路基箱的尺寸为:长5~6m、宽1.2~1.8m、厚0.12~0.18m。
作为本发明优选的实施方式,所述钢支撑框架的宽度为5000~7000mm,厚度为500~700mm。
作为本发明优选的实施方式,所述钢支撑框架内部设置水平和竖直方向及钢支撑框架对角线方向的横梁。
作为本发明优选的实施方式,所述钢支撑框架为由钢板和工字钢焊接而成的长方体框架。
本发明的有益效果在于:
在污染突发事故、工期较紧、施工作业面狭小或其他特殊情况的场地,当场地存在生态环境污染问题需要进行开槽式污染阻控时,采用本发明提供的一种用于地下水污染阻控的高效成槽工法,按照所述工法步骤,可以在不采用泥浆生产系统进行泥浆护壁的前提下进行开槽,为避免进行下一槽段开槽的同时本槽段钢板桩受到土压力过大而发生折屈,采用特制钢支撑框架能有效地支撑槽段,同时避免了后期破坏地下混凝土导墙带来的不便,提高了污染阻控屏障的成槽质量的同时,有效控制了成槽的施工工期及工程成本。所述钢板桩在柔性防渗系统布设完毕后可以进行拔除,便于二次利用。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1示出了本发明提供的一种用于地下水污染阻控的高效成槽工法的示意图;
图2示出了本发明中钢板桩和路基箱侧面示意图;
图3示出了本发明的施工作业面俯视图;
图4示出了本发明中钢支撑框架的侧面图。
附图标记说明:01-路基箱、02-支护钢板桩、03-钢支撑框架、04-槽体、05-地表、b-双排支护钢板桩轴线之间的间距、L-路基箱的宽度。
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
实施例1:
本实施例提供一种用于地下水污染阻控的成槽工法,该成槽工法包括:
S101、场地前期经过岩土工程勘察和污染调查,由设计方提出防渗路径及防渗深度,施工方进行场地测量和放线,防渗中轴线用白灰点出,当实际放线发现防渗路径在空间上存在施工障碍时,及时与监理方、建设方和设计方进行沟通变更。
S102、对施工作业面场地进行清理平整,需采用推土机、挖掘机对作业面500mm深度内杂填土、有机土、大块砾石、树根等进行清理,宽度方向结合场地能提供的最大宽度,提供宽度8米的施工作业面。
S103、将支护钢板桩02将全部长度施打进入岩土层中,采用拉森IV型支护钢板桩02,其宽度适中,抗弯性能好,施打前板桩咬口处涂抹黄油以保证施打的顺利,同时要求拉森IV型支护钢板桩02无穿孔,修边调直后方可使用,小锁扣打入,转折处不能小锁扣打入时需使用转角桩。如图2及图3所示,所述双排支护钢板桩02轴线之间的间距(图3中b)为800mm,支护钢板桩02长度为成槽深度的1.8倍以上,以提供足够的抗弯力矩。
S104、在支护钢板桩02上部铺设路基箱01。铺设用路基箱01尺寸为5.5m长、1.5m宽、0.15m厚,路基箱01吊装之前,在施工作业面所述路基箱01下部铺垫100mm厚砂子,之后进行路基箱01吊装施工。支护钢板桩02与路基箱01接触部位可铺垫20mm厚的木板,防止应力集中造成接触方变形,影响二次使用。
S105、在支护钢板桩02侧部根据地质情况和深度选择合适的成槽机械进行开槽,形成槽体04,当地层为黏土、粉质粘土、砂层或淤泥质粘土时,结合设计深度和工期要求,可选用长臂挖机、液压抓斗、旋挖钻机进行开槽;当地层为中、微分化岩时,可根据工期及效率要求,选用旋挖钻机、冲击钻或双轮铣进行开槽。开槽宽为600mm。开槽过程中应密切关注支护钢板桩02变形,及时吊装钢支撑框架03防止支护钢板桩02过大挠度。
S106、在成槽部位即槽体04安装钢支撑框架03。钢支撑框架03是钢板和工字钢焊接而成的保证槽壁稳定的长方体框架(如图4所示),所述钢支撑框架03具体尺寸为宽度6000mm,厚度600mm,长度根据工程实际定制。吊装前,对框架结构刚度、强度和稳定性进行验算,安全方可投入使用。
S107、当完成相应槽段的成槽,进行清底验槽。达到设计深度要求后,将钢支撑框架03起吊,以方便下一步柔性防渗材料铺设及槽段回填工作。
S108、将柔性防渗材料铺设进成槽部位并回填。
S109、将支护钢板桩02拔除。当全部防渗材料铺设及槽段回填完成之后,先吊装路基箱01后再拔除支护钢板桩02,便于材料周转及二次使用。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种用于地下水污染阻控的成槽工法,其特征在于,该成槽工法包括:
S101、施工测量和放线;
S102、对场地进行平整;
S103、将支护钢板桩全部施打进岩土层;
S104、在支护钢板桩上部铺设路基箱;
S105、在支护钢板桩侧部进行机械成槽;
S106、在成槽部位安装钢支撑框架;
S107、将钢支撑框架起吊;
S108、将柔性防渗材料铺设进成槽部位并回填;
S109、将支护钢板桩拔除。
2.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,在所述铺设路基箱前,还包括在施工作业面铺设50~150mm厚的砂子。
3.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,还包括在路基箱与支护钢板桩之间垫15~25mm厚的木板。
4.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,施工作业面的宽度≥8m。
5.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述支护钢板桩的长度≥成槽深度的1.8倍。
6.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述支护钢板桩设置为双排,双排支护钢板桩的轴线之间的间距为600~1000mm。
7.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述路基箱的尺寸为:
长5~6m、宽1.2~1.8m、厚0.12~0.18m。
8.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述钢支撑框架的宽度为5000~7000mm,厚度为500~700mm。
9.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述钢支撑框架内部设置水平和竖直方向及钢支撑框架对角线方向的横梁。
10.根据权利要求1所述的成槽工法,其中,所述钢支撑框架为由钢板和工字钢焊接而成的长方体框架。
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