CN109175890A - 电磁离合器内轮毂制造方法 - Google Patents

电磁离合器内轮毂制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109175890A
CN109175890A CN201810946946.5A CN201810946946A CN109175890A CN 109175890 A CN109175890 A CN 109175890A CN 201810946946 A CN201810946946 A CN 201810946946A CN 109175890 A CN109175890 A CN 109175890A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel hub
inner wheel
electromagnetic clutch
clutch inner
blank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810946946.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109175890B (zh
Inventor
陈仕聪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yuhuan Jia Xin Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Yuhuan Jia Xin Auto Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yuhuan Jia Xin Auto Parts Co Ltd filed Critical Yuhuan Jia Xin Auto Parts Co Ltd
Priority to CN201810946946.5A priority Critical patent/CN109175890B/zh
Publication of CN109175890A publication Critical patent/CN109175890A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109175890B publication Critical patent/CN109175890B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明提供了一种电磁离合器内轮毂制造方法，属于工程部件技术领域。它解决了现有的离合器内轮毂不适合实际批量化生产的问题。本电磁离合器内轮毂制造方法是按选坯件、在轴孔的侧壁上加工出花键、冷挤压前处理和冷挤压成型顺序步骤进行的；冷挤压成型时先将坯件放入冷挤压模具的凹模内，轴部一端嵌设在定位腔内，花键杆穿设在轴孔内；再将凹模和凸模合模，在合模过程中中心杆与花键杆端面相抵靠，成型头对轴部另一端施压，轴部另一端成型出具有中心孔的挡块。本电磁离合器内轮毂制造方法选择的坯件、花键加工方法、冷挤压成型方法以及冷挤压成型模具均适合实际工业批量化生产；因而本电磁离合器内轮毂制造方法适合实际工业批量化生产。

Description

电磁离合器内轮毂制造方法
技术领域
本发明属于工程部件技术领域，涉及一种离合器，特别是一种电磁离合器内轮毂制造方法。
背景技术
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。关于电磁离合器的相关文献较多，如汽车空调电磁离合器（授权公告号CN201487085U），一种汽车空调压缩机离合器的吸盘装置（申请公布号CN103511503A），一种汽车空调电磁离合器减震驱动盘（授权公告号CN202971660U），汽车空调电磁离合器（授权公告号CN203879963U），新型汽车空调电磁离合器（授权公告号CN203879962U）。
现有内轮毂包括花键轴和轮毂，花键轴内设有设有挡块，挡块与花键轴之间通过铆接或焊接固定连接；轮毂与花键轴之间也通过铆钉固定连接。挡块与花键轴之间存在着连接牢固度不稳定问题，导致离合器在使用过程中存在着挡块脱落的可能性；进而影响车辆空调正常运行。
之后有人提出了一种车用空调离合器内轮毂（授权公告号CN203868169U），挡块与花键轴连为一体，且通过冷锻及机加工来实现内轮毂内花键部和挡块的一体化。由此可知该车用空调离合器内轮毂仅从理论上提出了冷锻及机加工来实现内轮毂内花键部和挡块一体化的可能性，并未给出适合实际工业批量化生产的技术方案。
发明内容
本发明提出了一种电磁离合器内轮毂制造方法，本发明要解决的技术问题是如何提出适合实际工业批量化生产的一体式内轮毂制造方法。
本发明的要解决的技术问题可通过下列技术方案来实现：一种电磁离合器内轮毂制造方法是按以下顺序步骤进行的，
第一步，选坯件；坯件包括圆盘体和位于圆盘体中心处的轴部，轴部内具有轴孔；
第二步，在轴孔的侧壁上加工出花键；
第三步，冷挤压前处理；
第四步，冷挤压成型；冷挤压模具包括凹模和凸模，凹模内具有定位腔，定位腔内穿设有花键杆，凸模上具有成型头，成型头上穿设有中心杆；先将完成上述第三步加工的坯件放入冷挤压模具的凹模内，轴部一端嵌设在定位腔内，花键杆穿设在轴孔内；再将凹模和凸模合模，在合模过程中中心杆与花键杆端面相抵靠，成型头对轴部另一端施压，轴部另一端成型出具有中心孔的挡块。
在冷挤压成型步骤中凹模和凸模之间具有与轮毂形状相吻合的成型腔，在合模过程中成型头还对圆盘体进行施压，圆盘体的材料流动使其充满成型腔，由此圆盘体挤压成型为轮毂，该步骤可降低坯件对圆盘体的技术要求，实现降低坯件制造成本，进而降低内轮毂制造成本。由此可知轮毂与花键轴连为一体。
与现有技术相比，本电磁离合器内轮毂制造方法选择的坯件、花键加工方法、冷挤压成型方法以及冷挤压成型模具均适合实际工业批量化生产。因而本电磁离合器内轮毂制造方法适合实际工业批量化生产。
本电磁离合器内轮毂制造方法先进行花键加工，再进行冷挤压成型，使花键加工更容易以及成本更低，以及冷挤压成型制造难度和成本增加不明显；概括来说，本电磁离合器内轮毂制造方法具有品质可控，合格率高且制作成本低的优点。
附图说明
图1是电磁离合器内轮毂的剖视结构示意图。
图2是钢棒的立体结构示意图。
图3是热锻件的立体结构示意图。
图4是坯件的立体结构示意图。
图5是坯件的剖视结构示意图。
图6是成型有花键的坯件的立体结构示意图。
图7是成型有花键的坯件的剖视结构示意图。
图8是冷挤压成型电磁离合器内轮毂的剖视结构示意图。
图中，1、花键轴；2、轴孔；3、花键；4、轮毂；5、挡块；5a、中心孔；6、坯件；7、圆盘体；8、轴部；9、圆形钢棒；10、热锻件；11、成型导向槽；12、凹模；13、凸模；13a、成型头；14、花键杆；15、顶出机构；16、中心杆；17、下压机构。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，电磁离合器内轮毂包括花键轴1和轮毂4，花键轴1内具有轴孔2，轴孔2的侧壁上具有花键3且轴孔2的一端具有挡块5，挡块5上具有中心孔5a且中心孔5a侧壁上具有螺纹。电磁离合器内轮毂4为一体式结构。
本实施例以制造上述电磁离合器内轮毂4为例，进一步说明本电磁离合器内轮毂4制造方法的工序和优点。
电磁离合器内轮毂4制造方法是按以下顺序步骤进行的，第一步，选坯件6；如图4和图5所示，坯件6包括呈平板状的圆盘体7和位于圆盘体7中心处的轴部8，轴部8呈圆柱状且轴部8的一端与圆盘体7相连接；轴部8内具有轴孔2。
如图1至图5所示，坯件6按以下顺序步骤进行制造，首先选择圆形钢棒9作为原材料，然后将圆形钢棒9热锻成型为与坯件6形状相吻合的热锻件10，接着对热锻件10进行机加工成型为坯件6，机加工包括钻轴孔2和车热锻件10的外表面，提高坯件6精度以及出去氧化皮，使坯件6适合冷挤压以及提高冷挤压成型精度。在车热锻件10的外表面过程中还在轴部8的另一端面上加工出成型导向槽11。热锻件10包括呈平板状的圆盘体7和位于圆盘体7中心处的轴部8，轴部8呈圆柱状且轴部8的一端与圆盘体7相连接；热锻件10与坯件6相比外形尺寸稍大一些，以及轴部8内没有轴孔2。
根据实际情况坯件6也可采用以下方法进行制造，首先采用铸造成型出与坯件6形状相吻合的铸件，接着对铸件进行机加工成型为坯件6，机加工包括钻轴孔2和车铸件的外表面。
第二步，如图6和图7所示，在轴孔2的侧壁上加工出花键3；使轴部8成型为花键轴1。花键3可采用先镗轴孔2，提高轴孔2精度，再采用拉床和拉刀加工出花键3。根据实际情况，花键3也可采用冷挤压成型。
第三步，冷挤压前处理；冷挤压前处理包括正火消除材料的内应力和磷化皂化。
第四步，冷挤压成型。如图8所示，冷挤压模具包括凹模12和凸模13，凹模12内具有定位腔和成型凹腔，定位腔位于成型凹腔的下方，定位腔内穿设有花键杆14，花键杆14上具有台阶，台阶上部与轴孔2形状相吻合，通过控制台阶上部的长度能有效地控制电磁离合器内轮毂4成品中具有花键3的轴孔2深度。凹模12内设有与花键杆14相连接的顶出机构15，顶出机构15能将花键杆14向上顶，进而便于产品脱模。凸模13上具有成型头13a，成型头13a内穿设有中心杆16且中心杆16从成型头13a的端面上穿出，凸模13内设有与中心杆16相连接的下压机构17。冷挤压模具处于合模状态时成型头13a位于成型凹腔内且成型凹腔成为与轮毂4形状相吻合的成型腔。
先将完成上述第三步加工的坯件6放入冷挤压模具的凹模12内，圆盘体7位于成型凹腔内，轴部8一端嵌设在定位腔内，花键杆14的台阶上部嵌入轴孔2内，轴部8一端面与台阶面相抵靠。
再将凹模12和凸模13合模，在合模过程中先操纵下压机构17使中心杆16与花键杆14端面相抵靠，这样避免材料进入中心杆16与花键杆14之间，即保证中心孔5a成型。再使成型头13a对轴部8另一端施压，即成型头13a对成型导向槽11的槽面进行施压，这样能使轴部8另一端部材料更易向中心流动且流动更均匀，进而成型出具有中心孔5a的挡块5。在此过程中成型头13a还对圆盘体7施压，迫使圆盘体7的材料向外围流动，进而成型出轮毂4。
根据实际情况还可进行第五步加工，去除多余废料和在中心孔5a的侧壁上攻丝。

Claims (10)

1.一种电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，电磁离合器内轮毂制造方法是按以下顺序步骤进行的，
第一步，选坯件（6）；坯件（6）包括圆盘体（7）和位于圆盘体（7）中心处的轴部（8），轴部（8）内具有轴孔（2）；
第二步，在轴孔（2）的侧壁上加工出花键（3），使轴部（8）成型为花键轴（1）；
第三步，冷挤压前处理；
第四步，冷挤压成型；冷挤压模具包括凹模（12）和凸模（13），凹模（12）内具有定位腔，定位腔内穿设有花键杆（14），凸模（13）上具有成型头（13a），成型头（13a）上穿设有中心杆（16）；先将完成上述第三步加工的坯件（6）放入冷挤压模具的凹模（12）内，轴部（8）一端嵌设在定位腔内，花键杆（14）穿设在轴孔（2）内；再将凹模（12）和凸模（13）合模，在合模过程中中心杆（16）与花键杆（14）端面相抵靠，成型头（13a）对轴部（8）另一端和圆盘体（7）施压，轴部（8）另一端成型出具有中心孔（5a）的挡块（5），圆盘体（7）成型为轮毂（4）。
2.根据权利要求1所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述坯件（6）按以下顺序步骤进行制造，首先选择圆形钢棒（9）作为原材料，然后将圆形钢棒（9）热锻成型为与坯件（6）形状相吻合的热锻件（10），接着对热锻件（10）进行机加工成型为坯件（6），机加工包括钻轴孔（2）和车热锻件（10）的外表面。
3.根据权利要求1所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述坯件（6）按以下顺序步骤进行制造，首先采用铸造成型出与坯件（6）形状相吻合的铸件，接着对铸件进行机加工成型为坯件（6），机加工包括钻轴孔（2）和车铸件的外表面。
4.根据权利要求2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述车热锻件（10）或铸件的外表面过程中，在轴部（8）的另一端面上加工出成型导向槽（11）。
5.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述花键（3）按以下顺序步骤进行制造，先镗轴孔（2），再采用拉床和拉刀加工出花键（3）；或采用冷挤压成型花键（3）。
6.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述冷挤压前处理包括正火消除材料的内应力和磷化皂化。
7.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述花键杆（14）上具有台阶，台阶上部与轴孔（2）形状相吻合，坯件（6）放在凹模（12）内时花键杆（14）的台阶上部嵌入轴孔（2）内，轴部（8）一端面与台阶面相抵靠。
8.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述凹模（12）内设有与花键杆（14）相连接的顶出机构（15）。
9.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，所述凸模（13）内设有与中心杆（16）相连接的下压机构（17）。
10.根据权利要求1或2或3所述的电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，在完成所述第四步冷挤压成型后，再去除多余废料和在中心孔（5a）的侧壁上攻丝。
CN201810946946.5A 2018-08-20 2018-08-20 电磁离合器内轮毂制造方法 Active CN109175890B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810946946.5A CN109175890B (zh) 2018-08-20 2018-08-20 电磁离合器内轮毂制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810946946.5A CN109175890B (zh) 2018-08-20 2018-08-20 电磁离合器内轮毂制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109175890A true CN109175890A (zh) 2019-01-11
CN109175890B CN109175890B (zh) 2019-08-23

Family

ID=64918876

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810946946.5A Active CN109175890B (zh) 2018-08-20 2018-08-20 电磁离合器内轮毂制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109175890B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112091550A (zh) * 2020-09-17 2020-12-18 舟山市7412工厂 一种组合齿轮的加工方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050238509A1 (en) * 2004-04-22 2005-10-27 Lee Po T Clutch suction disk for air compressor of vehicle air conditioner
CN103071975A (zh) * 2012-12-31 2013-05-01 东莞市港润机械科技有限公司 一种离合器皮带轮的加工方法
CN203868169U (zh) * 2014-05-27 2014-10-08 烟台安信精密机械有限公司 一种车用空调离合器内轮毂
CN204074771U (zh) * 2014-07-30 2015-01-07 上海久丰汽车零件有限公司 一种单向离合器轮毂的冷挤压凸模
CN105033567A (zh) * 2014-04-30 2015-11-11 (株)镐昌麦麸 一体式超速轮毂离合器及其制造方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050238509A1 (en) * 2004-04-22 2005-10-27 Lee Po T Clutch suction disk for air compressor of vehicle air conditioner
CN103071975A (zh) * 2012-12-31 2013-05-01 东莞市港润机械科技有限公司 一种离合器皮带轮的加工方法
CN105033567A (zh) * 2014-04-30 2015-11-11 (株)镐昌麦麸 一体式超速轮毂离合器及其制造方法
CN203868169U (zh) * 2014-05-27 2014-10-08 烟台安信精密机械有限公司 一种车用空调离合器内轮毂
CN204074771U (zh) * 2014-07-30 2015-01-07 上海久丰汽车零件有限公司 一种单向离合器轮毂的冷挤压凸模

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112091550A (zh) * 2020-09-17 2020-12-18 舟山市7412工厂 一种组合齿轮的加工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN109175890B (zh) 2019-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101376141B (zh) 汽车轮毂挤压成形方法及其配套成形模具
CN102284535A (zh) 电动助力转向器中输入轴的冷挤压成型工艺
CN105344735B (zh) 一种具有内孔的输出轴的冷挤压成型模具和成型工艺
CN103056209A (zh) 制动活塞的制造方法
CN105179450A (zh) 轿车变速器输入轴毂的生产方法
CN106914507B (zh) 一种大型齿轮局部感应加热挤压成形方法
CN211413524U (zh) 一种轮毂的直锻模具
CN109175890B (zh) 电磁离合器内轮毂制造方法
CN102319759A (zh) 汽车换档结合齿轮齿圈上的齿形导入角冷挤压成型方法
CN106424191A (zh) 盲孔矩形花键冷挤压成型方法
CN110497154B (zh) 汽车刹车垫块的加工方法
KR101592255B1 (ko) 냉간포머를 이용한 자동차용 조향장치의 핀치요크 제조방법
KR100455081B1 (ko) 자동차 오토트랜스미션용 솔레노이드밸브의 하우징 성형방법
KR101452194B1 (ko) 단조 공정에 의한 고정 프라이머리 피스톤의 내외경 정밀가공 방법
CN205599689U (zh) 复合齿轮挤压模具
CN102921873A (zh) 摩托车法兰轴加工方法
CN1359766A (zh) 多台肩阶梯轴一次冷挤压成形工艺
KR102060751B1 (ko) 차량용 복합 클러치기어 치형부의 열간단조장치
CN1530569A (zh) 对称阶梯齿轮轴的加工方法
CN110523899B (zh) 一种电磁制动离合器用法兰型磁轭精密热加工方法及模具
CN110076273B (zh) 一种大高径比伞齿轮轴成形模具及成形方法
KR100876099B1 (ko) 자동차용 스프링 조정 나사 제조방법
CN210359071U (zh) 驻车齿轮坯精锻模
CN113523177B (zh) 一种汽车制动爪冷挤压成型工艺及其模具
CN108145054A (zh) 一种外螺纹双键槽锻件成型模具及成型工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant