CN109175017A - 一种钢管修补装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是涉及修整设备的技术领域,具体是涉及一种钢管修补装置,包括机架,所述机架上开设有滑孔,所述滑孔内固定连接两个横向的滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑板,所述滑板上旋拧有四个用于限制滑板移动的锁紧螺栓,所述滑板上固定连接有横向的套筒,所述机架上平面的左右两端分别固定连接支撑板,两个所述支撑板上分别固定连接有一个液压缸一和两个液压缸二,所述液压缸一的活塞杆上固定连接有挡板,所述挡板上固定连接有导向杆一,两个所述液压缸二的活塞杆上固定连接有支板,所述支板上固定连接有导向杆二,本发明具有使用方便、提高修整效率、降低工人劳动强度等优点。
Description
技术领域
本发明是涉及修整设备的技术领域,具体是涉及一种钢管修补装置。
背景技术
在管件的生产制造过程中,经常会出现管件因为磕碰而产生鼓包的情况,当出现这种情况后,传统的解决方式是工人用锤子将鼓包锤平,但是这种方式效率较低,而且耗费大量的劳动力,对于大规模生产的企业非常不适用。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种钢管修补装置,用于解决现有的管件修整装置效率低、耗费劳动力大的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明公开了一种钢管修补装置,包括机架,所述机架上开设有滑孔,所述滑孔内固定连接两个横向的滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑板,所述滑板上旋拧有四个用于限制滑板移动的锁紧螺栓,所述滑板上固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有套筒,所述机架上平面的左右两端分别固定连接支撑板,两个所述支撑板上分别固定连接有一个液压缸一和两个液压缸二,所述液压缸一的活塞杆上固定连接有挡板,所述挡板上固定连接有导向杆一,两个所述液压缸二的活塞杆上固定连接有支板,所述支板上固定连接有导向杆二。
优选的:所述挡板、支板的为圆形,且挡板、支板的直径都大于套筒内壁的直径。
优选的:所述导向杆一、导向杆二的直径与待修整的管件的内壁相匹配。
优选的:所述套筒内壁与带修整管件外壁直径相匹配。
优选的:所述导向杆一的长度与导向杆二的长度之和等于待修整的管件的长度。
优选的:所述导向杆一的轴线、导向杆二的轴线、套筒的轴线在同一条直线上。
优选的:所述套筒的左右两端的内壁为圆台形。
如上所述,本发明的一种钢管修补装置,具有以下有益效果:通过液压缸一、液压缸二用于给管件提供动力来源;通过导向杆一、导向杆二用于防止待修整管件在修整时箱内凹陷;通过套筒用于修整管件外端的鼓包。
附图说明
图1是本发明一种钢管修补装置的主视图。
图2是本发明一种钢管修补装置的俯视图。
图3是本发明套桶的剖视图。
其中:机架、滑孔、滑杆、滑板、锁紧螺栓、套筒、支撑板、液压缸一、挡板、导向杆一、液压缸二、支板、导向杆二。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
实施例1
如图1-3所示,本发明公开了一种钢管修补装置,包括机架,所述机架1上开设有滑孔2,所述滑孔2内固定连接两个横向的滑杆3,所述滑杆3上滑动连接有滑板4,所述滑板4上旋拧有四个用于限制滑板4移动的锁紧螺栓5,所述滑板4上固定连接有支撑架6,所述支撑架6上固定连接有套筒7,所述机架1上平面的左右两端分别固定连接支撑板8,两个所述支撑板8上分别固定连接有一个液压缸一9和两个液压缸二12,所述液压缸一9的活塞杆上固定连接有挡板10,所述挡板10上固定连接有导向杆一11,两个所述液压缸二12的活塞杆上固定连接有支板13,所述支板13上固定连接有导向杆二14。
优选的:所述挡板10、支板13的为圆形,且挡板10、支板13的直径都大于套筒7内壁的直径。
优选的:所述导向杆一11、导向杆二14的直径与待修整的管件的内壁相匹配。
优选的:所述套筒7内壁与待修整管件外壁直径相匹配。
优选的:所述导向杆一11的长度与导向杆二14的长度之和等于待修整的管件的长度。
优选的:所述导向杆一11的轴线、导向杆二14的轴线、套筒7的轴线在同一条直线上。
优选的:所述套筒7的左右两端的内壁为圆台形。
本发明是这样实施的:
根据【图2】,先通过滑动滑板4来调节套筒7的位置,使得套筒7与带修整管件上鼓包位置相对应,然后通过锁紧螺栓5将滑板4固定在滑杆3上;
根据【图1】,将待修整管件的右端套在导向杆二14上,再将待修整管件的左端套在套筒7内,然后启动液压缸一9,使得导向杆一11插入套筒7内,再停止液压缸一9,然后再启动液压缸二12,液压缸二12带动导向杆二14向左移动;由于所述挡板10、支板13的为圆形,且挡板10、支板13的直径都大于套筒7内壁的直径,因此待修整管件也会向左移动,此时待修整管件上的鼓包位置就会被导向杆二14和套筒7挤压平整;由于导向杆一11、导向杆二14的直径与待修整的管件的内壁相匹配,套筒7内壁与带修整管件外壁直径相匹配,因此导向杆一11也会进入待修整管件内;然后通过液压缸一11活塞杆的伸缩和液压缸二14活塞杆的伸缩,使得管件在套筒7内左右往复移动,从而使得管件鼓包处被修整。
其中:根据【图3】,由于套筒7的左右两端内壁为圆台形,因此鼓包进入套筒7内会是一个缓慢变形的过程,不会使管件损坏。
本发明的有益效果:通过液压缸一11、液压缸二14用于给管件提供动力来源;通过导向杆一11、导向杆二14用于防止待修整管件在修整时箱内凹陷;通过套筒7用于修整管件外端的鼓包。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (7)
1.一种钢管修补装置,包括机架,其特征在于:所述机架上开设有滑孔,所述滑孔内固定连接两个横向的滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑板,所述滑板上旋拧有四个用于限制滑板移动的锁紧螺栓,所述滑板上固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有套筒,所述机架上平面的左右两端分别固定连接支撑板,两个所述支撑板上分别固定连接有一个液压缸一和两个液压缸二,所述液压缸一的活塞杆上固定连接有挡板,所述挡板上固定连接有导向杆一,两个所述液压缸二的活塞杆上固定连接有支板,所述支板上固定连接有导向杆二。
2.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述挡板、支板的为圆形,且挡板、支板的直径都大于套筒内壁的直径。
3.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述导向杆一、导向杆二的直径与待修整的管件的内壁相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述套筒内壁与带修整管件外壁直径相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述导向杆一的长度与导向杆二的长度之和等于待修整的管件的长度。
6.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述导向杆一的轴线、导向杆二的轴线、套筒的轴线在同一条直线上。
7.根据权利要求1所述的一种钢管修补装置,其特征在于:所述导向杆一的轴线、导向杆二的轴线、套筒的轴线在同一条直线上。
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