CN109174790A - 一种汽车零件清洗设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零件清洗设备，包括热浸装置，用中或高温的水对零配件进行浸泡以软化污垢；换液装置，用于更换清洗箱内的污水且对污水过滤处理，当污水排放量达到原污水总量的1/5‑1/3时，向清洗箱内注入清水；滤除装置，于排放污水前捞除清洗箱内大颗粒污垢，包括滤除件和用于驱动所述滤除件左右动作的动力部件。本发明通过设置滤除装置对污水当中的大粒径杂质进行滤除，减少水中的杂质的存在，从而可提高了水体的洁净度，延长水体使用的时间，减少用水量，而通过动力部件拉动滤除件在清洗箱当中左右动作，其能够有效的过滤掉水中的杂质，无需人工操作，节约了人力物力。

Description

一种汽车零件清洗设备
技术领域
本发明属于汽车零件处理技术领域，尤其是涉及一种汽车零件清洗设备。
背景技术
汽车零部件进行清洗的过程中，为了能够保障对汽车零部件清洗干净，现有的技术均是将汽车零部件进行粗清洗，除去零部件上的大量的污垢，然后将零配件置于水中再利用超声波空化，对零配件的进行细清洗，其清洗效果好；但是在对零件进行清洗的过程中，因为零件上的污垢在经过第一次处理之后，其除去了较大的污垢，但是在经过超声波处理的时候，其还是会清理出较大颗粒的污垢，该污垢可以直接与污水一同排出，但是因为需要对污水进行过滤处理，较大颗粒的污垢其会造成堆积，影响对污水的过滤效果，因此在对污水进行排水的时候，需要先捞除污水当中的较大的污垢，然后再进行排水；但是现有对污垢的捞除多为全靠人工进行捞除，该方式一方面是会耗费大量的人力，另一方面则是对污垢捞除不干净。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可捞除污垢、节约人力的用于清洗汽车零部件的设备。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车零件清洗设备，包括
热浸装置，于55-75℃下浸泡零配件以软化污垢；
冲洗装置，将浸泡后的零配件冲洗除垢；
超声装置，通过超声波对零配件上的污垢进行空化处理，包括超声波部件和与所述超声波部件相配合的清洗箱；
换水装置，用于更换清洗箱内的污水且对污水进行过滤处理后再利用，当污水排放量达到原污水总量的1/5-1/3时，向清洗箱内注入清水和经过滤后的污水；
滤除装置，于排放污水前捞除清洗箱内大颗粒污垢，包括滤除件和用于驱动所述滤除件左右动作的动力部件。
本发明通过设置滤除装置对污水当中的大粒径杂质进行滤除，减少水中的杂质的存在，从而可提高了水体的洁净度，延长水体使用的时间，减少用水量，而通过动力部件拉动滤除件在清洗箱当中左右动作，其能够有效的过滤掉水中的杂质，无需人工操作，节约了人力物力；通过设置供水装置，实现了在排水的过程中进行同步的进水，该过程中至少能够将整个排水注水的时间总和缩短一半，其使用的时间短，因此整个排水注水的效率高，从而间接的提高了对零配件进行清洗的效率，而且将过滤后的污水重新与清水一起的重新利用到清洗箱内，其实现了对污水进行二次利用，降低了水资源的消耗，实现对水资源的节约，而且因为对污水进行过滤，因此滤渣被有效的集中在一起，从而便于对滤渣进行集中处理，避免了污水排放排放而影响环境，具有环保性能。
进一步的，所述滤除件包括弧形设置的第一滤网、与所述第一滤网对称设置的第二滤网及用于连接所述第一、第二滤网的连接网，所述连接网与所述动力部件相配合；通过设置第一滤网和第二滤网，其实现了在滤除件来回动作的时候，可实现两次的捞除大粒径污垢，提高对污水的滤除效果，而且第一、第二滤网均为弧形设置，其可在滤除完成之后，在将滤网提出时候，其可带着污垢离开清洗箱。
进一步的，所述动力部件包括设于所述清洗箱侧壁上的同步带、用于驱动所述同步带转动的电机及设于所述同步带上的连接件，所述连接网与所述连接件可拆卸连接；通过设置同步带、电机及连接件可通过连接件进行左右动作，进而实现带动滤除件左右动作，其实现了半自动化，节约人工操作。
进一步的，所述连接件上设有一连接凹槽，所述连接网侧壁上设有可架设于所述连接凹槽内的连接柱，所述连接柱与所述连接凹槽内壁为止转配合；通过设置连接柱架设到连接槽内，其能够有效的连接网进行固定，该连接方式简单，只需将连接柱放入到连接凹槽内即可，也便于将滤除件从清洗箱内提出，而将连接柱和连接凹槽止转配合，该配合可保障滤除件不会发生晃动，其滤除效果好。
进一步的，所述连接凹槽内壁上设有止转凹部，所述连接柱上设有与所述止转凹部相配合的止转凸部；止转凸部和止转凹部之间的配合，不但加强了连接网和连接件之间的稳定性，而且还避免连接网发生左右动作，其固定效果好。
进一步的，所述换液装置包括机架、用于分隔清水和污水的隔水薄膜及用于驱动所述隔水薄膜铺设于所述污水液面上的驱动部件，所述驱动部件设于所述机架上；通过设置隔水薄膜可将得污水和清水进行分隔开，避免了污水和清水之间相互混合而造成污水无法及时有效的排放掉，而设置机架和驱动部件则实现了对隔水薄膜的两端进行固定，避免隔水薄膜向下掉落，而且该设置方式还实现对隔水薄膜自动形铺开，其无需人工操作，节省了人力。
进一步的，所述驱动部件包括第一磁性夹件、与所述第一磁性夹件相配合以夹紧隔水薄膜的第二磁性夹件、用于驱动所述第一磁性夹件沿着所述机架活动的驱动链条及驱动件，所述驱动件与所述驱动链条相配合；通过第一磁性夹件和第二磁性夹件可对隔水薄膜进行夹紧固定，其固定方式简单，只需轻易的夹紧隔水薄膜即可，而设置链条和驱动件则带动了的第一磁性夹件沿着机架活动，进而可将隔水薄膜铺平开。
进一步的，所述第一磁性夹件上设有防滑凹部，所述第二磁性夹件上设有与所述防滑凹部相配合的防滑凸部；所述防滑凹部底部设有第一防滑层，所述防滑凸部上设有与所述第一防滑层相配合的第二防滑层；通过设置防滑凸部插入防滑凹部内，其能够对隔水薄膜的端部进行压紧，从而在对隔水薄膜上注入清水的时候，隔水薄膜端部不会从第一、第二磁性夹件当中脱开；设置第一防滑层和第二防滑层其能增加隔水薄膜与第一夹件和第二夹件之间的摩擦力，其固定效果好。
进一步的，所述驱动链条上设有多个用于固定所述第一磁性夹件端部的固定结构，所述固定结构包括设于所述驱动链条上的固定块、形成于所述固定块上的固定槽及用于关闭所述固定槽的弹性片，所述弹性片一端部分弯折形成插接凸部，所述固定块上设有与所述插接凸部相配合插接凹部；通过设置固定块、固定槽能够对第一磁性夹件的端部进行有效的限位，从而避免第一磁性夹件能稳定的随着驱动链条进行运动，而通过弹性片的设置可对第一磁性夹件进行压紧，避免第一磁性夹件发生转动，通过插接凸部和插接凹部之间的配合，该配合能够对固定块的端部进行固定，保持弹性片不易发生弹开。
综上所述，本发明通过设置滤除装置对污水当中的大粒径杂质进行滤除，减少水中的杂质的存在，从而可提高了水体的洁净度，延长水体使用的时间，减少用水量，而通过动力部件拉动滤除件在清洗箱当中左右动作，其能够有效的过滤掉水中的杂质，无需人工操作，节约了人力物力。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图一。
图2为本发明实施例一的结构示意图二。
图3为本发明实施例一的局部结构示意图一。
图4为本发明实施例一的局部结构示意图二。
图5为本发明实施例一的局部结构示意图三。
图6为本发明实施例一活动凹轨的结构示意图。
图7为本发明实施例一切刀件的结构示意图一。
图8为本发明实施例一切刀件的结构示意图二。
图9为本发明实施例一过滤部件的结构示意图。
图10为本发明实施例二的结构示意图。
图11为本发明实施例二的局部结构示意图。
图12为图11中A的放大图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例一：
如图1-9所示，一种汽车零件清洗设备，包括热浸装置1、冲洗装置2、超声装置3及换液装置4，其中所述热浸装置1其用于在高温条件下对浸泡汽车零件，从而软化汽车零件上的污垢；具体的，所述热浸装置1包括热浸箱11、加热件12及水管13，所述热浸箱11为金属箱，所述加热件12设在所述热浸箱11内壁上，该加热件12为电阻丝，所述水管13与自来水管道相连，从而在加热件12在对水进行加热，使热浸箱11内的水体温度升高至55-75摄氏度；所述冲洗装置2为常规的连接有高压喷头的水管；在对零件进行浸泡之后，通过冲洗装置2能够有效的对零配件上的污垢进行有效的处理；所述超声装置3在对汽车零部件进行有效的清洗，通过超声波对汽车零件上的污垢进行空化处理，从而除去零件各部位上的污垢，所述超声装置3包括超声波部件31和清洗箱32，所述超声波部件31为市场上超声波清机当中的超声波发生器，所述清洗箱32为一金属箱，该清洗箱32内的注入有水，然后在所述零部件置于清洗箱32中，通过超声波作用于水中，然后在水中实现超声波发生空化，进而实现对零件进行超声波清洗。
进一步的，所述换液装置4其用于更换清洗箱32内的污水，而且还对污水进行过滤处理，在污水向外排出的时候，其污水的排放总量在总污水量的1/5-1/3时，即向清洗箱32内开始注入清水；具体的，所述换液装置4包括机架41、隔水薄膜42及驱动部件43，所述机架41为一金属框架，该机架41套在所述清洗箱32外，所述隔水薄膜42为一PVC膜，所述隔水薄膜42在向清洗箱32内开始注入清水之前，隔水薄膜42铺设在污水上，对污水和清水进行分隔开，即在对清洗箱32内注入清洗的时候，清水直接注在所述隔水薄膜42上，该隔水薄膜42前期大量卷绕在一金属辊上，然后架设在所述机架41上；所述隔水薄膜42在所述驱动部件43的驱动下，可从所述机架41的一端被拉动到机架41的另一端，从而该过程中隔水薄膜42铺设在所述污水上。
具体的，所述驱动部件43设在所述机架41上，该驱动部件43包括第一磁性夹件45、第二磁性夹件46、驱动链条47及驱动件，所述第一磁性夹件45其为金属杆和粘接在金属杆上的磁铁条所形成的，而且所述第一磁性夹件45的两端为圆柱，中部为具有一平面，所述磁铁条粘接在金属杆的中部的平面上；所述第二磁性夹件46为一具有平面的金属杆和磁铁构成，在使用的过程中，所述第一磁性夹件45和第二磁性夹件46相互吸引连接在一起，从而对隔水薄膜42夹紧；而且所述第一磁性夹件45可拆卸连接在所述驱动链条47上，因此在所述驱动件为电机，该驱动件通过齿轮带动驱动链条转动，其为现有技术，因此在图中未具体示出；在驱动件开启的时候，所述驱动件带动所述驱动链条47进行滚动，进而带动所述第一磁性夹件45进行滚动，因此带动所述隔水薄膜42进行运动，所述驱动件为电机。
进一步的，在所述第一磁性夹件45上的平面向下凹陷形成有一防滑凹部451，所述防滑凹部451为一条形凹槽，在该防滑凹部451的底部设有第一防滑层452，所述第一防滑层451为橡胶层；在所述第二磁性夹件46上设有防滑凸部461，所述防滑凸部461为第二磁性夹件46上的平面向上凸起形成的一条金属凸条，所述防滑凸部461上设有第二防滑层462，所述第二防滑层462为一橡胶层，在对隔水薄膜42进行夹紧的过程中，所述防滑凸部461插入所述防滑凹部451内，从而实现对隔水薄膜42进行夹紧固定。
进一步的，所述驱动链条47为内壁上具有多个咬齿的皮带链条，所述驱动链条47为两根，并且一根设在所述机架一侧，另一根所述机架41另一端，在所述机架41一侧的两端均设有一转齿轮411，所述驱动链条47上的咬齿与所述转齿轮411上的咬齿相啮合，所述驱动件为电机，该驱动件通过金属齿轮与所述转齿轮411相啮合，进而驱动所述驱动链条47进行转动，在所述驱动链条47上设有固定结构5，所述固定结构5包括设在所述驱动链条47上的固定块51、固定槽52及弹性片53，所述固定块51为一T字形金属块，所述固定块51上的下部与所述驱动链条47相接，所述固定槽52为形成于所述固定块51上的半圆形凹槽，所述第一磁性夹件45置于所述固定槽52上，所述弹性片53为一金属片，所述弹性片53的一端与所述固定块51活动连接，另一端与所述固定块51卡接。
具体的，所述弹性片53的一端部分弯折，形成一插接凸部531，在所述固定块51上设有插接凹部511，在连接的时候，所述插接凸部531可插入所述插接凸部531当中，从而可实现弹性片53与所述固定块51相连；同时在所述固定块51上设有一通口510，所述通口510与所述插接凹部511相连通；在所述机架41上设有一顶件410，该顶件410为端面是斜面的金属条，所述顶件410可插入所述通口510内，然后顶件410会线上推动所述插接凸部531向上运动，从而插接凸部531上可从插接凹部511当中脱开，进而解除弹性片53对第一磁性夹件45的端部进行固定；通过设置顶件穿入插接凹部内可有效的将插接凸部从插接凹部当中顶开，该过程可自动打开弹性片，从而解除弹性片对第一磁性夹件的压紧效果，进而可便于第一磁性夹件进行转动。
进一步的，在所述机架41上还设有一驱动电机40，该驱动电机40为常规的电机，在该驱动电机40的输出轴上设有第一传动齿轮401，所述第一传动齿轮401为金属齿轮，在所述第一磁性夹件45的端部上设有第二传动齿轮450，该第二传动齿轮450同样为金属齿轮，在所述弹性片53被顶件53顶开的时候，所述第一传动齿轮401也刚好与第二传动齿轮450相啮合，因此在驱动电机40带动下，第一磁性夹件45和第二磁性夹件46会转动，从而将隔水薄膜42进行收集
进一步的，所述换液装置4还包括用于切断隔水薄膜42的切割部件7，所述切割部件7包括活动凹轨71、切刀件72及电机73，所述活动凹轨71为由金属条中部向内凹陷形成的一条凹槽，而且所活动凹轨71为由机架41的一侧架设至机架41另一侧，在所述切刀件72的两端具有挡板719，所述挡板719为一金属板；通过设置切割部件可将隔水薄膜进行切断，从而第一磁性夹件转动的时候能顺利的将整个隔水薄膜卷绕起来；而设置活动凹轨则可供所述切刀件沿着活动凹轨的防线进行活动，从而切刀能对隔水薄膜平整的切断，减少隔水薄膜浪费；具体的，所述切刀件72设在所述活动凹轨71内，该切刀件72包括基座721、切刀722及扭簧723，所述基座721为一金属块，在该基座721上设有多个滚珠718，所述滚珠718为金属球，所述滚珠718与所述活动凹轨71的底部相接触；通过设置滚珠则能减少基座与活动凹轨内壁之间的摩擦力。
具体的，所述扭簧723为市面上常规的扭簧，所述切刀722为一金属刀，该切刀722与所述基座721活动连接，该切刀722在所述扭簧723的作用下，切刀722会垂直于所述基座721上；所述电机723为市场上可正反转的电机，在所述电机723上设有一金属轮，该金属轮上连接有钢丝724，通过钢丝724与所述基座721相连，从而在所述电机723转动的时候，所述电机723可拉动所述基座721左右动作，在将所述基座721拉动至运动凹轨71一端的时候，所述切刀722会与所述挡板719相接触，从而切刀722会弯折下去，进而隐藏于所述挡板719上下；通过设置基座、切刀及扭簧能有效的进行固定，而通过设挡板和扭簧之间的配合，则能够在切刀向下弯折，对切刀进行隐藏，避免切刀件对工人造成安全隐患，而且还能够避免切刀对隔水薄膜造成刺破，保障隔水薄膜的完整性，避发生漏水的情况。
进一步的，所述换液装置4还包括供液管道75、出液管道76及过滤部件77，所述供液管道75为一金属管道，清水从该供液管道75当中送出，而且所述供液管道72位于所述隔水薄膜42上方，所述出液管道76与所述清洗箱32相连通，所述清洗箱32内的污水从所述的出液管道76当中排出，所述过滤部件77包括过滤箱771、过滤网772、细沙层773及活性炭层774，所述过滤箱771为一金属箱，该过滤箱771的底部上设有排污门，所述过滤网772为一金属网，所述细沙层773为一层细沙构成，所述活性炭层774为市场上现有的一层活性炭，污水在通过过滤网772实现第一层过滤，然后通过细沙层773进行第二次过滤，最后再通过活性炭层774进行进一步的吸附处理，在所述过滤箱771上还连通有一负压管件775，所述负压管件775为一连接有抽风机的金属管道，该负压管件775上加速了污水从细沙层和活性炭层774上通过。
实施例二：
如图10-12所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施公开了在对污水从清洗箱32内的污水尚未排出的时候，对污水中的大颗粒污垢进行滤除；具体的：所述滤除装置8包括滤除件81和动力部件82，所述滤除件81包括第一滤网811、第二滤网812及连接网813，所述第一、第二滤网均为金属网，所述第一滤网811的下部为弯曲设置，该第一滤网811为近似于J字形，而第二滤网812其形状大小与所述第一滤网811形同，该第二滤网812与所述第一滤网811对称设置；所述连接网813为一垂直的金属网，所述连接网813的下部与所述第一滤网811的上部相连，同时，该连接网813的下部与所述第二滤网812的下部相连；在所述连接网813的左右侧壁上均设有一连接柱814，所述连接柱814为一金属柱。
进一步的，所述动力部件82包括同步带821、电机822及连接件823，所述同步带821为市场上常规的同步带，其为现有技术，因此在此不再赘述；该同步带821为两根，两个同步带821分别设在所述清洗箱32的两侧壁的上端；该同步带821通过设置多个金属轮带动下转动；所述电机822为常规的电机，该电机822通过金属轮转动以带动所述同步带821转动；所述连接件823粘接在所述同步带821上，该连接件823为一塑料块，在该连接件823上设有连接凹槽824，该连接凹槽824为一U形槽，所述连接柱814可直接架设到连接凹槽824内；在所述连接凹槽824的内壁上设有一止转凹部825，该止转凹部825为连接凹槽824的内壁向两侧凹陷形成的方形凹部，所述连接柱814上设有止转凸部815，所述止转凸部815为方形柱；在所述连接柱814架设到连接凹槽824上的时候，所述止转凸部815卡入到止转凹部825内。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

Claims (8)

1.一种汽车零件清洗设备，其特征在于：包括
热浸装置（1），用中或高温的水对零配件进行浸泡以软化污垢；
冲洗装置（2），对经过浸泡后的零部件进行冲洗；
超声装置（3），通过超声波对浸没于水中的零配件进行空化处理，包括超声波部件（31）和与所述超声波部件（31）相配合的清洗箱（32）；
换液装置（4），用于更换清洗箱（32）内的污水且对污水过滤处理后再利用，当污水排放量达到原污水总量的1/5-1/3时，向清洗箱（32）内注入清水;
滤除装置（8），于排放污水前捞除清洗箱（32）内大颗粒污垢，包括滤除件（81）和用于驱动所述滤除件（81）左右动作的动力部件（82）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述滤除件（81）包括弧形设置的第一滤除网（811）、与所述第一滤除网（811）对称设置的第二滤除网（812）及用于连接所述第一、第二滤网的连接网（813），所述连接网（813）与所述动力部件（82）相配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述动力部件（82）包括设于所述清洗箱（32）侧壁上的同步带（821）、用于驱动所述同步带（821）转动的电机（822）及设于所述同步带（821）上的连接件（823），所述连接网（813）与所述连接件（823）可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述连接件（823）上设有一连接凹槽（824），所述连接网（813）侧壁上设有可架设于所述连接凹槽（824）内的连接柱（814），所述连接柱与所述连接凹槽内壁为止转配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述连接凹槽（824）内壁上设有止转凹部（825），所述连接柱（814）上设有与所述止转凹部（825）相配合的止转凸部（815）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述换液装置（4）包括机架（41）、用于分隔清水和污水的隔水薄膜（42）及用于驱动所述隔水薄膜（42）铺设于所述污水液面上的驱动部件（43），所述驱动部件（43）设于所述机架（41）上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述驱动部件（43）包括第一磁性夹件（45）、与所述第一磁性夹件（45）相配合以夹紧隔水薄膜（42）的第二磁性夹件（46）、用于驱动所述第一磁性夹件（45）沿着所述机架（41）活动的驱动链条（47）及驱动件，所述驱动件与所述驱动链条（47）相配合。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零件清洗设备，其特征在于：所述第一磁性夹件（45）上设有防滑凹部（451），所述第二磁性夹件（46）上设有与所述防滑凹部（451）相配合的防滑凸部（461）；所述防滑凹部（451）底部设有第一防滑层（452），所述防滑凸部（461）上设有与所述第一防滑层（452）相配合的第二防滑层（462）。
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