CN109139730A - 一种防断裂离合器壳 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防断裂离合器壳,它包括第一本体和第二本体,所述的第二本体的两侧设置有悬置支撑部件,所述的悬置支撑部件之间连接有横梁,所述的悬置支撑部件和横梁之间连接有支撑梁,所述的支撑梁下端连接有连接筋,所述的连接筋下端与第二本体相连;总的,本发明具有设计合理、结构稳固、强度大、安全性高和使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本发明涉及离合器技术领域,尤其涉及一种防断裂离合器壳。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,现有的离合器壳体悬置支撑部件的受力较大,经常出现悬置断裂的故障,使用寿命短,且具有极大的安全隐患,因此,急需提供一种设计合理、结构稳固、强度大、安全性高和使用寿命长的防断裂离合器壳。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种设计合理、结构稳固、强度大、安全性高和使用寿命长的防断裂离合器壳。
本发明的目的是这样实现的:一种防断裂离合器壳,它包括第一本体和第二本体,所述的第二本体的两侧设置有悬置支撑部件,所述的悬置支撑部件之间连接有横梁,所述的悬置支撑部件和横梁之间连接有支撑梁,所述的支撑梁下端连接有连接筋,所述的连接筋下端与第二本体相连。
所述的第一本体、悬置支撑部件、横梁、支撑梁、连接筋和第二本体为一体式连接结构。
所述的支撑梁为三角形支撑梁。
所述的横梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连。
所述的支撑梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连。
所述的连接筋的数量为3个,且相邻两个连接筋之间的距离相等。
本发明产生的有益效果:本发明公开了一种防断裂离合器壳,通过横梁将第二本体两侧的悬置支撑部件相连接,通过三角形支撑梁将悬置支撑部件和横梁相连接,三角形结构的稳定性强,有助于分散应力,提高了悬置支撑部件的强度,通过连接筋将支撑梁与第二本体相连接,且相邻两个连接筋之间的距离相等,均匀分散应力,有效地减少了离合器壳断裂,安全性高;第一本体、悬置支撑部件、横梁、支撑梁、连接筋和第二本体为一体式连接结构,结构稳固,增加了离合器壳的强度;横梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,支撑梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,使悬置支撑部件受的部分应力传递给第一本体,第一本体支撑悬置支撑部件,增加了离合器壳的强度,最大程度地防止离合器壳断裂,延长了离合器壳的使用寿命;总的,本发明具有设计合理、结构稳固、强度大、安全性高和使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本发明一种防断裂离合器壳的结构示意图。
图中:1、第一本体 2、悬置支撑部件 3、支撑梁 4、横梁 5、连接筋 6、第二本体。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种防断裂离合器壳,它包括第一本体1和第二本体6,所述的第二本体6的两侧设置有悬置支撑部件2,所述的悬置支撑部件2之间连接有横梁4,所述的悬置支撑部件2和横梁4之间连接有支撑梁3,所述的支撑梁3下端连接有连接筋5,所述的连接筋5下端与第二本体6相连。
本发明公开了一种防断裂离合器壳,通过横梁将第二本体两侧的悬置支撑部件相连接,通过支撑梁将悬置支撑部件和横梁相连接,提高了悬置支撑部件的强度,通过连接筋将支撑梁与第二本体相连接,且相邻两个连接筋之间的距离相等,均匀分散应力,有效地减少了离合器壳断裂的情况发生,安全性高;第一本体、悬置支撑部件、横梁、支撑梁、连接筋和第二本体为一体式连接结构,结构稳固,增加了离合器壳的强度;横梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,支撑梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,使悬置支撑部件受的部分应力传递给第一本体,第一本体支撑悬置支撑部件,增加了离合器壳的强度,最大程度地防止离合器壳断裂,延长了离合器壳的使用寿命。
实施例2
如图1所示,一种防断裂离合器壳,它包括第一本体1和第二本体6,所述的第二本体6的两侧设置有悬置支撑部件2,所述的悬置支撑部件2之间连接有横梁4,所述的悬置支撑部件2和横梁4之间连接有支撑梁3,所述的支撑梁3下端连接有连接筋5,所述的连接筋5下端与第二本体6相连,所述的第一本体1、悬置支撑部件2、横梁4、支撑梁3、连接筋5和第二本体6为一体式连接结构,所述的支撑梁3为三角形支撑梁,所述的横梁4的后端面与第一本体1之间通过加强筋相连,所述的支撑梁3的后端面与第一本体1之间通过加强筋相连,所述的连接筋5的数量为3个,且相邻两个连接筋5之间的距离相等。
本发明公开了一种防断裂离合器壳,通过横梁将第二本体两侧的悬置支撑部件相连接,通过三角形支撑梁将悬置支撑部件和横梁相连接,三角形结构的稳定性强,有助于分散应力,提高了悬置支撑部件的强度,通过连接筋将支撑梁与第二本体相连接,且相邻两个连接筋之间的距离相等,均匀分散应力,有效地减少了离合器壳断裂的情况发生,安全性高;第一本体、悬置支撑部件、横梁、支撑梁、连接筋和第二本体为一体式连接结构,结构稳固,增加了离合器壳的强度;横梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,支撑梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连,使悬置支撑部件受的部分应力传递给第一本体,第一本体支撑悬置支撑部件,增加了离合器壳的强度,最大程度地防止离合器壳断裂,延长了离合器壳的使用寿命;总的,本发明具有设计合理、结构稳固、强度大、安全性高和使用寿命长的优点。
Claims (6)
1.一种防断裂离合器壳,它包括第一本体和第二本体,其特征在于:所述的第二本体的两侧设置有悬置支撑部件,所述的悬置支撑部件之间连接有横梁,所述的悬置支撑部件和横梁之间连接有支撑梁,所述的支撑梁下端连接有连接筋,所述的连接筋下端与第二本体相连。
2.如权利要求1所述的一种防断裂离合器壳,其特征在于:所述的第一本体、悬置支撑部件、横梁、支撑梁、连接筋和第二本体为一体式连接结构。
3.如权利要求1所述的一种防断裂离合器壳,其特征在于:所述的支撑梁为三角形支撑梁。
4.如权利要求1所述的一种防断裂离合器壳,其特征在于:所述的横梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连。
5.如权利要求1或3所述的一种防断裂离合器壳,其特征在于:所述的支撑梁的后端面与第一本体之间通过加强筋相连。
6.如权利要求1所述的一种防断裂离合器壳,其特征在于:所述的连接筋的数量为3个,且相邻两个连接筋之间的距离相等。
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