CN109131732A - 一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，涉及船舶制造技术领域。包括坞底，坞底内壁的底部固定连接有电机和丝杆，电机通过传动带传动连接有旋转轮，旋转轮与丝杆固定连接，丝杆表面螺纹连接有推杆，推杆的一端贯穿坞底，推杆位于坞底外部的一端固定连接有支撑座。本发明通过坞底内部的平移装置带动电磁铁与船体接触或分离，从而实现对船体的固定或放松，避免了对其它船只的干涉，提高了安全系数，免除了使用传统立式绞盘、卷扬机的繁琐操作，提高了控制精度，升降机构的使用方便了船体的落墩，并且能够使用不同类型的船只，避免了再布置定位装置，提高了工作效率，满足了使用者的使用效果。

Description

一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置

技术领域

本发明属于船舶制造技术技术领域，特别是涉及一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置。

背景技术

为提高船坞利用率，系列船舶在建造过程中往往会采用两线半串联建造法；对于承建有较多船型的船厂，不同坞期船舶在建造过程中也会出现半船建造；因为建造周期不同，建造完成的船舶要先出坞，尚未建造完成的船舶要先浮起，然后落墩继续建造，这些都需要在船体漂浮状态下控制其移船定位精度及落墩精度，使其落墩后满足落墩精度要求，或满足半船合拢建造精度要求。

现有的移船方法采用立式绞盘、卷扬机通过在船舶两边对称布置的钢丝绳拉动，但是，传统立式绞盘、卷扬机定位时惯性较大，不易控制精度，并且由于坞宽较宽，船体一侧离坞墙较远，钢丝绳驳接较长，安全系数低，操作十分繁琐不便，浪费大量的时间，效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，通过改变传统船用落墩定位装置的结构和应用装置，解决了现有的不易控制精度，安全系数低，操作十分繁琐不便，浪费大量的时间，效率不高的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，包括坞底，所述坞底内壁的底部固定连接有电机和丝杆，所述电机通过传动带传动连接有旋转轮，所述旋转轮与丝杆固定连接，所述丝杆表面螺纹连接有推杆；

所述推杆的一端贯穿坞底，所述推杆位于坞底外部的一端固定连接有支撑座，所述支撑座一表面固定连接有支撑框，所述支撑框内壁的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶端固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有滑轨，所述滑轨两侧面均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与滑槽相配适的滑动轮，所述滑动轮的一侧固定连接有电磁铁，所述电磁铁一表面固定连接有船体。

进一步地，所述支撑座的两一表面固定连接有滚轮，所述滚轮一表面与坞底表面活动连接。

进一步地，所述升降机构为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。

进一步地，所述坞底的顶部且与船体相对应的位置等距固定连接有墩体。

进一步地，所述坞底一表面且位于船体两侧的位置固定连接有挡板，所述墩体的顶部固定连接有防滑板。

本发明具有以下有益效果：

本发明船用落墩定位装置，通过坞底内部的电机带动齿轮运动，齿轮与齿条的啮合带动推杆运动，推杆推动支撑框通过底座和滚轮的配合使用在坞底表面移动，带动电磁铁与船体接触或分离，从而实现对船体的固定或放松，避免了对其它船只的干涉，提高了安全系数，免除了使用传统立式绞盘、卷扬机的繁琐操作，提高了控制精度，升降机构的使用方便了船体的落墩，并且能够使用不同类型的船只，避免了再布置定位装置，提高了工作效率，满足了使用者的使用效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构内部结构示意图；

图2为本发明结构A-A局部放大图；

图3为本发明结构的剖面侧视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-坞底，2-电机，3-丝杆，4-旋转轮，5-推杆，6-支撑座，7-支撑框，8-升降机构，9-固定块，10-滑轨，11-滑槽，12-滑动轮，13-电磁铁，14-船体，15-滚轮，16-墩体，17-挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-3所示，本发明为一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，包括坞底1，坞底1内壁的底部固定连接有电机2和丝杆3，电机2通过传动带传动连接有旋转轮4，旋转轮4与丝杆3固定连接，丝杆3表面螺纹连接有推杆5。

推杆5的一端贯穿坞底1，推杆5位于坞底1外部的一端固定连接有支撑座6，支撑座6一表面固定连接有支撑框7，支撑框7内壁的底部固定连接有升降机构8，升降机构8的顶端固定连接有固定块9，固定块9一侧固定连接有滑轨10，滑轨10两侧面均开有滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有与滑槽11相配适的滑动轮12，滑动轮12的一侧固定连接有电磁铁13，电磁铁13一表面固定连接有船体14。

其中，支撑座8的两一表面固定连接有滚轮17，滚轮17一表面与坞底1表面活动连接。

其中，升降机构10为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。

其中，坞底1的顶部且与船体16相对应的位置等距固定连接有墩体18。

其中，坞底1一表面且位于船体16两侧的位置固定连接有挡板19，墩体18的顶部固定连接有防滑板,防止船体16落墩时发生滑动，保证了落墩的精度性。

本实施例的一个具体应用为：本发明船用落墩定位装置，通过坞底1内部的电机2带动丝杆3转动，丝杆3带动推杆5运动，推杆5推动支撑框7通过支撑座6和滚轮15的配合使用在坞底1表面移动，支撑框7的运动带动升降机构8运动，升降机构8通过固定块9和滑轨10带动电磁铁13上下运动，电磁铁13通过滑动轮12与滑槽11的配合使用，实现了在滑轨10上平行移动，实现了电磁铁13与船体14接触或分离，从而实现对船体14的固定或放松，避免了对其它船只的干涉，提高了安全系数，免除了使用传统立式绞盘、卷扬机的繁琐操作，提高了控制精度，升降机构8的使用方便了船体14的落墩，并且能够使用不同类型的船只，避免了再布置定位装置，提高了工作效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，包括坞底(1)，其特征在于：所述坞底(1)内壁的底部固定连接有电机(2)和丝杆(3)，所述电机(2)通过传动带传动连接有旋转轮(4)，所述旋转轮(4)与丝杆(3)固定连接，所述丝杆(3)表面螺纹连接有推杆(5)；

所述推杆(5)的一端贯穿坞底(1)，所述推杆(5)位于坞底(1)外部的一端固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)一表面固定连接有支撑框(7)，所述支撑框(7)内壁的底部固定连接有升降机构(8)，所述升降机构(8)的顶端固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)一侧固定连接有滑轨(10)，所述滑轨(10)两侧面均开有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有与滑槽(11)相配适的滑动轮(12)，所述滑动轮(12)的一侧固定连接有电磁铁(13)，所述电磁铁(13)一表面固定连接有船体(14)。

2.根据权利要求1所述的一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，其特征在于，所述支撑座(6)一表面固定连接有滚轮(15)，所述滚轮(15)一表面与坞底(1)表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，其特征在于，所述升降机构(8)为液压杆或电动伸缩杆或丝杆机构。

4.根据权利要求1所述的一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，其特征在于，所述坞底(1)的顶部且与船体(14)相对应的位置等距固定连接有墩体(16)。

5.根据权利要求1所述的一种远洋进出口贸易配套设备维修用落墩定位装置，其特征在于，所述坞底(1)一表面且位于船体(14)两侧的位置固定连接有挡板(17)，所述墩体(16)的顶部固定连接有防滑板。