CN109128653A - 一种无动力的夹具压紧机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种无动力的夹具压紧机构，包括基座、第一滑轨、第一滑块；所述基座顶部设置有第一滑轨，第一滑块与第一滑轨滑动连接，第一滑块顶部固设有定位板，定位板上设置有定位凸台和竖直限位板，定位板通过第一支撑板、第二支撑板与第一压紧机构、第二压紧机构连接。本发明无需使用外部动力源，可简化设备结构；夹具经定位凸台和竖直限位板定位后，竖直放下的过程中，夹具接触到第一托板和第二托板后，在夹具自重的作用下，第一托板、第二托板跟随夹具向下运动，同时带动第一压块、第二压块压紧夹具，同时起到承托和压紧夹具的功能，防止夹具晃动；本发明能实现夹具的紧密放置，减少夹具存放占用的空间。

Description

一种无动力的夹具压紧机构
技术领域
本发明涉及汽车零配件制造技术领域，尤其涉及一种无动力的夹具压紧机构。
背景技术
采用工装夹具能保证装配精度、控制或消除加工产生的变形、提高零件的互换性。在装配或焊接过程中必须使被装配的零件获得正确的位置，这样才能保证零件装配或焊接后几何形状和尺寸符合要求。被输送的零件需要平稳运行，才能保证自动加工时的精度。汽车零部件生产时需要使用大量的夹具、治具等，需要使用专用库来存放夹具、治具，用于储存、转运夹具的相关设备要么结构复杂，要么占用空间大，给夹具的管理带来了不便。
发明内容
有鉴于此，本发明提出了一种无需使用外部动力源、储存和转运夹具方便的无动力的夹具压紧机构。
本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种无动力的夹具压紧机构，包括基座(1)、第一滑轨(11)、第一滑块(12)、定位板(13)、第一压紧机构(20)和第二压紧机构(30)；其特征在于：所述基座(1)顶部设置有第一滑轨(11)，第一滑轨(11)顶部设置有第一滑块(12)，第一滑块(12)与第一滑轨(11)滑动连接，第一滑块(12)顶部固设有定位板(13)，定位板(13)上设置有第一支撑板(16)、第二支撑板(17)，第一支撑板(16)与第一压紧机构(20)连接，第二支撑板(17)与第二压紧机构(30)连接；
所述第一压紧机构(20)，包括第一底板(201)、第一托板支架(202)、第一压板支架(203)、第一随动板(204)、第一托板(205)、第一压板(206)、第一连杆(207)、第一压块固定板(208)和第一压块(209)，所述第一底板(201)上设置有第一托板支架(202)和第一压板支架(203)，第一底板(201)侧面设置有第一随动板(204)，第一托板支架(202)上铰接有第一托板(205)，第一压板支架(203)上设置有第一压板(206)，第一压板(206)底部与第一压板支架(203)铰接，第一压板(206)通过第一连杆(207)与第一托板(205)连接；第一压板(206)顶部设置有第一压块固定板(208)，第一压块固定板(208)底部设置有第一压块(209)，所述第一随动板(204)顶部通过弹簧与第一压板(206)顶部连接；
所述第二压紧机构(30)，包括第二底板(301)、第二托板支架(302)、第二压板支架(303)、第二随动板(304)、第二托板(305)、第二压板(306)、第二连杆(307)、第二压块固定板(308)和第二压块(309)，所述第二底板(301)上设置有第二托板支架(302)和第二压板支架(303)，第二底板(301)侧面设置有第二随动板(304)，第二托板支架(302)上铰接有第二托板(305)，第二压板支架(303)上设置有第二压板(306)，第二压板(306)底部与第二压板支架(303)铰接，第二压板(306)通过第二连杆(307)与第二托板(305)连接；第二压板(306)侧面设置有第二压块固定板(308)，第二压块固定板(308)侧面设置有第二压块(309)，所述第二随动板(304)通过弹簧与第二压板(306)连接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一压块(209)通过弹簧与第一压块固定板(208)底部连接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一压板(206)分为水平分段(2061)、竖直分段(2062)和支撑分段(2063)，水平分段(2061)与竖直分段(2062)垂直，支撑分段(2063)与水平分段(2061)平行，竖直分段(2062)将水平分段(2061)与支撑分段(2063)连接；水平分段(2061)通过第一连杆(207)与第一托板(205)连接，支撑分段(2063)顶部设置有第一压块固定板(208)。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二压板(306)分为水平分段(3061)、竖直分段(3062)和支撑分段(3063)，水平分段(3061)与竖直分段(3062)垂直，支撑分段(3063)与水平分段(3061)平行，竖直分段(3062)将水平分段(3061)与支撑分段(3063)连接；水平分段(3061)通过第二连杆(307)与第二托板(305)连接，支撑分段(3063)侧面设置有第二压块固定板(308)。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述基座(1)两端设置有滑轨限位板(41)，滑轨限位板(41)设置在第一滑轨(11)两端，滑轨限位板(41)上设置有滑轨限位块(42)，第一滑块(12)侧面对应设置有第一滑块限位块(43)。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一滑块(12)侧面设置有第一拨轮安装板(51)，第一拨轮安装板(51)上穿置有第一拨轮(52)，第一拨轮(52)的侧面设置有防滑纹路。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二底板(301)与第二随动板(304)之间还设置有第二拨轮安装板(53)，第二拨轮安装板(53)上穿置有第二拨轮(54)，第二拨轮(54)的侧面设置有防滑纹路。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一支撑板(16)、第二支撑板(17)相对于定位板(13)的中心对称设置。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述定位板(13)上还设置有定位凸台(14)和竖直限位板(15)，定位凸台(14)和竖直限位板(15)沿定位板(13)的中心线纵向延伸。
本发明提供的动力的夹具压紧机构，相对于现有技术，具有以下有益效果：
(1)夹具压紧机构无需使用外部动力源，可简化设备结构；夹具经定位凸台和竖直限位板定位后，竖直放下的过程中，夹具底面接触到第一托板和第二托板后，在自重的作用下，第一托板、第二托板跟随夹具向下运动，同时带动第一压块、第二压块压紧夹具上表面，同时起到承托和压紧的功能，防止被压紧夹具晃动；
(2)可以在同一滑轨上设置多个压紧机构，实现夹具的紧密放置，减少夹具存放占用的空间；
(3)第一压紧机构、第二压紧机构采用柔性连接，稳定性好，且自带随动功能和复位功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明无动力的夹具压紧机构的立体图；
图2为本发明无动力的夹具压紧机构的俯视图；
图3为定位板、定位凸台、竖直限位板、第一压紧机构和第二压紧机构的组合状态立体图；
图4为第一压紧机构的立体图；
图5为图4的俯视图；
图6为第二压紧机构的立体图；
图7为图6的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
由图1结合图2可知，本发明提供了一种无动力的夹具压紧机构，包括基座1、第一滑轨11、第一滑块12、第一压紧机构20、第二压紧机构30、滑轨限位板41、第一拨轮安装板51和第二拨轮安装板53。
基座1顶部设置有第一滑轨11，第一滑块12与第一滑轨11滑动连接，第一滑块12顶部固设有定位板13，定位板13上设置有定位凸台14和竖直限位板15，定位凸台14和竖直限位板15沿定位板13的中心线纵向延伸，定位板13上还设置有第一支撑板16、第二支撑板17，第一支撑板16与第一压紧机构20连接，第二支撑板17与第二压紧机构30连接。第一支撑板16、第二支撑板17相对于定位板13的中心对称设置。
由图3—图7所示，第一压紧机构20，包括第一底板201、第一托板支架202、第一压板支架203、第一随动板204、第一托板205、第一压板206、第一连杆207、第一压块固定板208和第一压块209。第一底板201上设置有第一托板支架202和第一压板支架203，第一底板201侧面设置有第一随动板204，第一托板支架202上铰接有第一托板205，第一压板支架203上设置有第一压板206，第一压板206底部与第一压板支架203铰接；第一压板206分为水平分段2061、竖直分段2062和支撑分段2063，水平分段2061与竖直分段2062垂直，支撑分段2063与水平分段2061平行，竖直分段2062将水平分段2061与支撑分段2063连接；水平分段2061通过第一连杆207与第一托板205连接，支撑分段2063顶部设置有第一压块固定板208；第一压块固定板208底部通过弹簧与第一压块209连接，第一随动板204通过弹簧与第一压板206的支撑分段2063连接。
第二压紧机构30，包括第二底板301、第二托板支架302、第二压板支架303和第二随动板304，第二底板301上设置有第二托板支架302和第二压板支架303，第二底板301侧面设置有第二随动板304，第二托板支架302上铰接有第二托板305，第二压板支架303上设置有第二压板306，第二压板306底部与第二压板支架303铰接；第二压板306分为水平分段3061、竖直分段3062和支撑分段3063，水平分段3061与竖直分段3062垂直，支撑分段3063与水平分段3061平行，竖直分段3062将水平分段3061与支撑分段3063连接；水平分段3061通过第二连杆307与第二托板305连接，支撑分段3063侧面设置有第二压块固定板308；第二压块固定板308侧面设置有第二压块309，第二随动板304通过弹簧与第二压板306的支撑分段3063连接。
通过将夹具的下表面与第一压紧机构20和第二压紧机构30的第一托板205、第二托板305上表面接触，夹具在向下移动的过程中，第一压板206与第二压板306会跟随第一托板205和第二托板305向下转动，带动第一压块209和第二压块309压紧夹具的上表面，第一托板205、第二托板305、第一压块209和第二压块309共同作用，对夹具起到承托和压紧功能。因为是夹具的自重来驱动第一压紧机构20和第二压紧机构30，实现同时压紧夹具的上、下表面，故无需使用外部动力进行压紧动作。
基座1两端设置有滑轨限位板41，滑轨限位板41设置在第一滑轨11两端，滑轨限位板41上设置有滑轨限位块42，第一滑块12侧面对应设置有第一滑块限位块43。滑轨限位块42能对第一滑块12的在第一滑轨11上的运动起点和终点进行限定，并起到缓冲的作用。
第一滑块12侧面设置有第一拨轮安装板51，第一拨轮安装板51上穿置有第一拨轮52，第一拨轮52的侧面设置有防滑纹路。
第二底板301与第二随动板304之间还设置有第二拨轮安装板53，第二拨轮安装板53上穿置有第二拨轮54，第二拨轮54的侧面设置有防滑纹路。
第一拨轮52和第二拨轮54可方便操作者沿第一滑轨11移动第一滑块12。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种无动力的夹具压紧机构，包括基座(1)、第一滑轨(11)、第一滑块(12)、定位板(13)、第一压紧机构(20)和第二压紧机构(30)；其特征在于：所述基座(1)顶部设置有第一滑轨(11)，第一滑轨(11)顶部设置有第一滑块(12)，第一滑块(12)与第一滑轨(11)滑动连接，第一滑块(12)顶部固设有定位板(13)，定位板(13)上设置有第一支撑板(16)、第二支撑板(17)，第一支撑板(16)与第一压紧机构(20)连接，第二支撑板(17)与第二压紧机构(30)连接；
所述第一压紧机构(20)，包括第一底板(201)、第一托板支架(202)、第一压板支架(203)、第一随动板(204)、第一托板(205)、第一压板(206)、第一连杆(207)、第一压块固定板(208)和第一压块(209)，所述第一底板(201)上设置有第一托板支架(202)和第一压板支架(203)，第一底板(201)侧面设置有第一随动板(204)，第一托板支架(202)上铰接有第一托板(205)，第一压板支架(203)上设置有第一压板(206)，第一压板(206)底部与第一压板支架(203)铰接，第一压板(206)通过第一连杆(207)与第一托板(205)连接；第一压板(206)顶部设置有第一压块固定板(208)，第一压块固定板(208)底部设置有第一压块(209)，所述第一随动板(204)顶部通过弹簧与第一压板(206)顶部连接；
所述第二压紧机构(30)，包括第二底板(301)、第二托板支架(302)、第二压板支架(303)、第二随动板(304)、第二托板(305)、第二压板(306)、第二连杆(307)、第二压块固定板(308)和第二压块(309)，所述第二底板(301)上设置有第二托板支架(302)和第二压板支架(303)，第二底板(301)侧面设置有第二随动板(304)，第二托板支架(302)上铰接有第二托板(305)，第二压板支架(303)上设置有第二压板(306)，第二压板(306)底部与第二压板支架(303)铰接，第二压板(306)通过第二连杆(307)与第二托板(305)连接；第二压板(306)侧面设置有第二压块固定板(308)，第二压块固定板(308)侧面设置有第二压块(309)，所述第二随动板(304)通过弹簧与第二压板(306)连接。
2.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第一压块(209)通过弹簧与第一压块固定板(208)底部连接。
3.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第一压板(206)分为水平分段(2061)、竖直分段(2062)和支撑分段(2063)，水平分段(2061)与竖直分段(2062)垂直，支撑分段(2063)与水平分段(2061)平行，竖直分段(2062)将水平分段(2061)与支撑分段(2063)连接；水平分段(2061)通过第一连杆(207)与第一托板(205)连接，支撑分段(2063)顶部设置有第一压块固定板(208)。
4.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第二压板(306)分为水平分段(3061)、竖直分段(3062)和支撑分段(3063)，水平分段(3061)与竖直分段(3062)垂直，支撑分段(3063)与水平分段(3061)平行，竖直分段(3062)将水平分段(3061)与支撑分段(3063)连接；水平分段(3061)通过第二连杆(307)与第二托板(305)连接，支撑分段(3063)侧面设置有第二压块固定板(308)。
5.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述基座(1)两端设置有滑轨限位板(41)，滑轨限位板(41)设置在第一滑轨(11)两端，滑轨限位板(41)上设置有滑轨限位块(42)，第一滑块(12)侧面对应设置有第一滑块限位块(43)。
6.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第一滑块(12)侧面设置有第一拨轮安装板(51)，第一拨轮安装板(51)上穿置有第一拨轮(52)，第一拨轮(52)的侧面设置有防滑纹路。
7.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第二底板(301)与第二随动板(304)之间还设置有第二拨轮安装板(53)，第二拨轮安装板(53)上穿置有第二拨轮(54)，第二拨轮(54)的侧面设置有防滑纹路。
8.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述第一支撑板(16)、第二支撑板(17)相对于定位板(13)的中心对称设置。
9.如权利要求1所述的一种无动力的夹具压紧机构，其特征在于：所述定位板(13)上还设置有定位凸台(14)和竖直限位板(15)，定位凸台(14)和竖直限位板(15)沿定位板(13)的中心线纵向延伸。
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