CN109110253A - 一种叉车专用拖车托盘 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种叉车专用拖车托盘，包括托盘本体、支撑脚和防滑层，托盘本体下端部设置有多个支撑脚，支撑脚下端设置有防滑层，托盘本体上端设置有多排防滑块，两排防滑块之间均设置有多个空心网格，托盘本体上与防滑块下端对应设置有卡槽，防滑块下端设置有卡块，卡块下端部设置有卡子。本发明使用时，当托盘本体没有货物时，在弹簧的作用下，使托盘本体脱离地面，有利于空托盘的转移，防止地面在托盘移动时划伤，当托盘上摆放货物时防滑层与地面接触，有利于防止托盘滑动，而托盘本体上端设置有的防滑块，有利于防止货物滑动，托盘加强筋的设计，有利于托盘的承重，提高了托盘的使用寿命。

Description

一种叉车专用拖车托盘
技术领域
本发明涉及一种托盘，尤其涉及一种叉车专用拖车托盘。
背景技术
叉车托盘又称叉车垫板，主要有机械叉车塑料托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘川字叉车托盘、防潮叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘。
目前，注塑成型的塑料托盘，是热塑性塑料注塑成型即是将塑料材料熔融，熔融的塑料进入模具内受冷依模腔样成型成固定的形状。但是，这种生产的托盘不便于移动，而且塑料托盘易损坏，不利于长期使用。因此，本领域技术人员提供了一种叉车专用拖车托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种叉车专用拖车托盘。
本发明提出的一种叉车专用拖车托盘，包括托盘本体、支撑脚和防滑层，托盘本体下端部设置有多个支撑脚，支撑脚下端设置有防滑层，托盘本体上端设置有多排防滑块，两排防滑块之间均设置有多个空心网格，托盘本体上与防滑块下端对应设置有卡槽，防滑块下端设置有卡块，卡块下端部设置有卡子，卡槽内中部左右对称设置有限位块，托盘本体上部内侧设置有多个加强筋孔，加强筋孔内设置有加强筋，托盘本体下侧在支撑脚之间设置有货叉槽；
托盘本体前后两端下部均左右对称设置有货叉孔，货叉孔设置在支撑脚内，托盘本体内端部多个设置有轮槽，轮槽上内顶端设置有固定块，固定块下端设置有弹簧，弹簧另一端与滑块固定连接，滑块下端安装有支柱，支柱通过转轴与转轮转动连接。
作为本发明进一步的方案加强筋孔贯穿托盘本体，加强筋孔在托盘本体上等距设置。
作为本发明再进一步的方案加强筋孔与卡槽连通，且加强筋设置在卡槽内部。
作为本发明再进一步的方案卡子设置在卡槽内部，卡子与限位块卡紧连接。
作为本发明再进一步的方案滑块与轮槽内侧壁滑动连接，且轮槽内壁设置为光滑面。
作为本发明再进一步的方案防滑层下端设置有防滑纹路，防滑纹路内设置有橡胶垫。
作为本发明再进一步的方案支撑脚设置为长方体结构，且支撑脚长度与托盘本体长度相同。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明使用时，当托盘本体没有货物时，在弹簧的作用下，使下方的转轮与地面接触，从而支撑起托盘本体，使托盘本体脱离地面，有利于空托盘的转移，防止地面在托盘移动时划伤。
2、本发明使用时，当托盘本体上摆放货物时，由于重力作用，使轮槽内弹簧缩回，防滑层与地面接触，有利于防止托盘滑动，而托盘本体上端设置有的防滑块，有利于防止货物滑动。
3、本发明使用时，货物需要装车或入库时，叉车可从货叉槽将托盘托起，并转运至目的地，当托盘位置摆放不易使用货叉槽时，可使用货叉孔，同样可以实现转运货物，有利于多个方向转运货物，托盘加强筋的设计，有利于托盘的承重，提高了托盘的使用寿命。
附图说明
图1为一种叉车专用拖车托盘的结构示意图。
图2为一种叉车专用拖车托盘的左视图。
图3为一种叉车专用拖车托盘的主视图。
图4为一种叉车专用拖车托盘中卡槽的结构示意图。
图中：1-托盘本体、2-支撑脚、3-防滑层、4-加强筋孔、5-防滑块、6-空心网格、7-卡槽、8-货叉槽、9-卡块、10-卡子、11-限位块、12-加强筋、13-弹簧、14-滑块、15-货叉孔、16-支柱、17-转轴、18-转轮、19-轮槽、20-固定块。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种叉车专用拖车托盘，包括托盘本体1、支撑脚2和防滑层3，托盘本体1下端部设置有多个支撑脚2，支撑脚2下端设置有防滑层3，托盘本体1上端设置有多排防滑块5，两排防滑块5之间均设置有多个空心网格6，托盘本体1上与防滑块5下端对应设置有卡槽7，防滑块5下端设置有卡块9，卡块9下端部设置有卡子10，卡槽7内中部左右对称设置有限位块11，托盘本体1上部内侧设置有多个加强筋孔4，加强筋孔4内设置有加强筋12，托盘本体1下侧在支撑脚2之间设置有货叉槽8；
托盘本体1前后两端下部均左右对称设置有货叉孔15，货叉孔15设置在支撑脚2内，托盘本体1内端部多个设置有轮槽19，轮槽19上内顶端设置有固定块20，固定块20下端设置有弹簧13，弹簧13另一端与滑块14固定连接，滑块14下端安装有支柱16，支柱16通过转轴17与转轮18转动连接。
加强筋孔4贯穿托盘本体1，加强筋孔4在托盘本体1上等距设置。
加强筋孔4与卡槽7连通，且加强筋12设置在卡槽7内部。
卡子10设置在卡槽7内部，卡子10与限位块11卡紧连接。
滑块14与轮槽19内侧壁滑动连接，且轮槽19内壁设置为光滑面。
防滑层3下端设置有防滑纹路，防滑纹路内设置有橡胶垫。
支撑脚2设置为长方体结构，且支撑脚2长度与托盘本体1长度相同。
本发明使用时，将托盘放置在下料区，当托盘本体没有货物时，在弹簧13的作用下，使下方的转轮18与地面接触，从而支撑起托盘本体1，使托盘本体1脱离地面，有利于空托盘的转移，同时可防止地面在托盘移动时划伤；当托盘本体1上摆放货物时，由于重力作用，轮槽19内弹簧13缩回，转轮18缩回轮槽19内，防滑层3与地面接触，转轮18此时无法转动，防滑层3可以有效的防止托盘滑动，而托盘本体1上端设置有的防滑块5可防止货物滑动；当货物需要装车或入库时，叉车可从货叉槽8将托盘托起，并转运至目的地，当托盘位置摆放不易使用货叉槽8时，可使用货叉孔15，同样可以实现转运货物。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种叉车专用拖车托盘，包括托盘本体(1)、支撑脚(2)和防滑层(3)，其特征在于，托盘本体(1)下端部设置有多个支撑脚(2)，支撑脚(2)下端设置有防滑层(3)，托盘本体(1)上端设置有多排防滑块(5)，两排防滑块(5)之间均设置有多个空心网格(6)，托盘本体(1)上与防滑块(5)下端对应设置有卡槽(7)，防滑块(5)下端设置有卡块(9)，卡块(9)下端部设置有卡子(10)，卡槽(7)内中部左右对称设置有限位块(11)，托盘本体(1)上部内侧设置有多个加强筋孔(4)，加强筋孔(4)内设置有加强筋(12)，托盘本体(1)下侧在支撑脚(2)之间设置有货叉槽(8)；
托盘本体(1)前后两端下部均左右对称设置有货叉孔(15)，货叉孔(15)设置在支撑脚(2)内，托盘本体(1)内端部多个设置有轮槽(19)，轮槽(19)上内顶端设置有固定块(20)，固定块(20)下端设置有弹簧(13)，弹簧(13)另一端与滑块(14)固定连接，滑块(14)下端安装有支柱(16)，支柱(16)通过转轴(17)与转轮(18)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，加强筋孔(4)贯穿托盘本体(1)，加强筋孔(4)在托盘本体(1)上等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，加强筋孔(4)与卡槽(7)连通，且加强筋(12)设置在卡槽(7)内部。
4.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，卡子(10)设置在卡槽(7)内部，卡子(10)与限位块(11)卡紧连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，滑块(14)与轮槽(19)内侧壁滑动连接，且轮槽(19)内壁设置为光滑面。
6.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，防滑层(3)下端设置有防滑纹路，防滑纹路内设置有橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种叉车专用拖车托盘，其特征在于，支撑脚(2)设置为长方体结构，且支撑脚(2)长度与托盘本体(1)长度相同。
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