CN109110033A - 一种自旋转散热把手 - Google Patents

Abstract

本发明属于自行车配件领域，尤其是涉及一种自旋转散热把手，包括把手本体，把手本体的侧壁内设有环形空腔，环形空腔内设有多个配重块，配重块与环形空腔的侧壁滑动连接，配重块内设有储液腔，储液腔内填充有膨胀液，相邻两个储液腔之间通过软质波纹管相连通，软质波纹管沿把手本体周向形变，软质波纹管的中部固定连接有密封隔板，把手本体的外表面设有光反射层，把手本体前部下端侧壁上设有散热槽。本发明通过设置配重块和盛有膨胀液的软质波纹管，当骑行者握住车把手后，骑行者掌心处把手的温度远高于指尖或握持空隙处把手的温度，使配重块和软质波纹管形成的转动环出现重心偏移，发生转动的情况，利用骑行时的气流进行散热。

Description

一种自旋转散热把手

技术领域

本发明属于自行车配件领域，尤其是涉及一种自旋转散热把手。

背景技术

自行车是一种绿色环保出行交通工具。自行车在骑行过程中，一般通过安装在车把上的刹车装置进行降速刹车，此外，车把也是控制自行车前进方向的关键部件，因此，骑行者在骑行时能否稳定控制车把对自身骑行的安全性影响重大。目前自行车车把散热效果不佳，骑行者长时间握持车把，尤其是在长时间骑行过程中，手心易出汗，遇见路况较复杂的情况如急转弯时，骑行者容易发生手滑，导致把手脱手的情况，极易发生危险。

为此，我们提出一种自旋转散热把手来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种热传导式的自旋转散热把手。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种自旋转散热把手，包括把手本体，所述把手本体的侧壁内设有环形空腔，所述环形空腔内设有多个配重块，所述配重块与环形空腔的侧壁滑动连接，所述配重块内设有储液腔，所述储液腔内填充有膨胀液，相邻两个所述储液腔之间通过软质波纹管相连通，所述软质波纹管沿把手本体周向形变，所述软质波纹管的中部固定连接有密封隔板，所述把手本体的外表面设有光反射层，所述把手本体前部下端侧壁上设有散热槽。

在上述的自旋转散热把手中，所述膨胀液为煤油。

在上述的自旋转散热把手中，所述环形空腔的侧壁上设有与散热槽位置相对应的开口，所述配重块的外侧壁上固定连接有多块导流板，所述导流板的侧壁上设有荧光层。

与现有的技术相比，本自旋转散热把手的优点在于：

1、本发明通过设置配重块和盛有膨胀液的软质波纹管，当骑行者握住车把手后，骑行者掌心处把手的温度远高于指尖或握持空隙处把手的温度，使配重块和软质波纹管形成的转动环出现重心偏移，发生转动的情况，从而能够将吸热区的热量转移至散热区，利用骑行时的气流进行散热。

2、本发明通过设置开口和导流板，使骑行时产生的气流直接与配重块接触，对配重块进行散热降温，同时，气流与导流板接触时，能够起到辅助驱动转动环转动的作用，帮助转动环更加快速地进行热量的转移。

3、本发明通过设置光反射层，一方面能够在白天反射太阳光，避免太阳光直接照射把手，使膨胀液温度升高，另一方面能够在夜晚反射对面车辆的光源，提高骑行的安全性；另外，通过在导流板上设置荧光层，当转动环转动时，能够带动导流板转动，起到闪烁警示的效果，进一步提高夜间骑行的安全性。

附图说明

图1是本发明提供的一种自旋转散热把手实施例1的结构透视图；

图2是图1中的A处放大结构示意图；

图3是本发明提供的一种自旋转散热把手中的实施例2的结构透视图；

图4是图3中的B处放大结构示意图。

图中，1把手本体、2环形空腔、3配重块、4储液腔、5膨胀液、6软质波纹管、7密封隔板、8光反射层、9开口、10导流板。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种自旋转散热把手，包括把手本体1，把手本体1采用导热效果较好的金属材质如不锈钢等，把手本体1的侧壁内设有环形空腔2，环形空腔2内设有多个配重块3，配重块3可采用铜材料制成，具有较好的导热性能，配重块3与环形空腔2的侧壁滑动连接，配重块3内设有储液腔4，储液腔4内填充有膨胀液5，具体的，膨胀液5为煤油，当煤油受热时会发生膨胀，原理类似于煤油温度计，相邻两个储液腔4之间通过软质波纹管6相连通，软质波纹管6可采用硅胶材质，软质波纹管6为弧形条状，软质波纹管6沿把手本体1周向形变，多段软质波纹管6将多个配重块3串联共同形成转动环，转动环与环形空腔2同轴心线设置，软质波纹管6的中部固定连接有密封隔板7，值得一提的是，密封隔板7采用保温材料制成，密封隔板7将软质波纹管6一分为二，避免相邻储液腔4内的膨胀液5发生混合，把手本体1的外表面设有光反射层8，光反射层8可采用反光铝膜，光反射层8一方面能够在白天反射太阳光，避免太阳光直接照射把手，使膨胀液温度升高，另一方面能够在夜晚反射对面车辆的光源，提高骑行的安全性，把手本体1前部下端侧壁上设有散热槽，需要说明的是，散热槽的开设方向与骑行方向平行，通过设置散热槽，增加把手本体1与空气的接触面积，类似于散热鳍片。

本实施例使用时，由于骑行者一般会掌心向下握持在把手本体1上，此时，骑行者掌心与把手本体1接触部分为吸热区(可参照图1中左上部分)，而骑行者指尖与把手本体1接触部分或骑行者与把手本体1接触的间隙部分为散热区(可参照图1中右下部分)，当骑行者长时间骑行时，吸热区开始吸热，当热量通过把手本体1传导至配重块3上，储液囊4内的煤油受热膨胀，使吸热区的密度变小，同时吸热区煤油体积变大挤压散热区煤油，使整个转动环的重心发生偏移，导致转动环整体发生转动，转动方向如图1中箭头方向所示，与此同时，散热区的散热槽在气流的作用下，能够起到快速散热的效果，从而，能够降低把手本体1的温度，减少骑行者掌心出汗的概率。

实施例2

如图3-4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：配重块3采用铝合金材料制成，较为轻质，环形空腔2的侧壁上设有与散热槽位置相对应的开口9，配重块3的外侧壁上固定连接有多块导流板10，需要注意的是，导流板10的外轮廓与环形空腔2的内侧壁滑动连接，不影响骑行者的正常握持，且多块导流板10的旋向与转动环的转动方向一致，导流板10的侧壁上设有荧光层，荧光层可采用涂膜防水荧光材料的方式实现，为现有技术，不做赘述。

本实施例中，在骑行产生的气流作用下，导流板10受到沿转动环切线方向的力，促使转动环转动，提高散热效果，另外，由于导流板10上设有荧光层，在夜间行车时，导流板10随转动环持续转动，会形成闪烁的视觉效果，提高过往车辆或行人的注意力，减少意外发生，提高骑行的安全性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自旋转散热把手，包括把手本体(1)，其特征在于，所述把手本体(1)的侧壁内设有环形空腔(2)，所述环形空腔(2)内设有多个配重块(3)，所述配重块(3)与环形空腔(2)的侧壁滑动连接，所述配重块(3)内设有储液腔(4)，所述储液腔(4)内填充有膨胀液(5)，相邻两个所述储液腔(4)之间通过软质波纹管(6)相连通，所述软质波纹管(6)沿把手本体(1)周向形变，所述软质波纹管(6)的中部固定连接有密封隔板(7)，所述把手本体(1)的外表面设有光反射层(8)，所述把手本体(1)前部下端侧壁上设有散热槽。

2.根据权利要求1所述的自旋转散热把手，其特征在于，所述膨胀液(5)为煤油。

3.根据权利要求1所述的自旋转散热把手，其特征在于，所述环形空腔(2)的侧壁上设有与散热槽位置相对应的开口(9)，所述配重块(3)的外侧壁上固定连接有多块导流板(10)，所述导流板(10)的侧壁上设有荧光层。