CN109108908A - 一种筑路专用的路基拔钉器 - Google Patents
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Abstract
本发明采用的是机械原理设计。主杆的一端设置有弯头，弯头中间开有V形口，弯头可以插入缝隙中，可以撬起所作用的工件。主杆另一端设置成锥形，具有捣碎混凝土的功能。夹钉器设置在主杆中间。夹钉器包括外壳，三个活动夹子和一个上盖组成。其中外壳和主杆焊接在一起，活动夹子设置在外壳内部，上盖和外壳可以通过螺丝固定。上盖的作用是防止活动夹子脱落，上盖上部设置有活动孔和穿钉孔。活动夹子的尾部可以沿着活动孔上下活动，活动夹子的头部彼此之间可以形成夹口，夹口可以随着夹子的上下滑动来改变大小，通过夹口大小的改变来实现对钢钉的夹紧和放松。活动夹子夹住钢钉之后，主杆一端触地，一端手提，利用杠杆原理来拔钉。
Description
技术领域
本发明涉及工程建设领域，特别是涉及一种筑路专用的路基拔钉器。
技术背景
筑路队在路基做好压实以后，要进行路面混凝土的浇筑，混凝土要浇筑在钢模内，筑路所用的钢模需要用钢钉固定在做好的路基上。常用的钢钉是用直径12毫米的钢筋截断成需要的长度，一般长度都在30公分以上，固定钢模时，为了保持钢模的稳定，至少有一半的钢钉长度要打入路基中，待混凝土浇筑凝固以后，要拆除钢模，拔掉钢钉。目前常用的拆除钢钉的方法是用锤子左右砸钢钉，使钢钉松动后用手，或者是借助一些简单的工具，例如撬棍来拔除钢钉，这样做很费力。针对这种情况，本实例提供了一种筑路专用的路基拔钉器，让拔钉更简单，更省力。
发明内容
本发明采用的是机械原理设计。主杆的一端设置有弯头，弯头中间开有V形口，弯头可以插入缝隙中，可以撬起所作用的工件。主杆另一端设置成锥形，具有捣碎混凝土的功能。夹钉器设置在主杆中间。夹钉器包括外壳，三个活动夹子和一个上盖组成。其中外壳和主杆焊接在一起，活动夹子设置在外壳内部，上盖和外壳可以通过螺丝固定。上盖的作用是防止活动夹子脱落，上盖上部设置有活动孔和穿钉孔。活动夹子的尾部可以沿着活动孔上下活动，活动夹子的头部彼此之间可以形成夹口，夹口可以随着夹子的上下滑动来改变大小，通过夹口大小的改变来实现对钢钉的夹紧和放松。活动夹子夹住钢钉之后，主杆一端触地，一端手提，利用杠杆原理来拔钉。下面通过附图做进一步的说明。
附图说明
图1展示的是本发明的整体结构示意图（1-1）和整体结构分解示意图（1-2）。
图2展示的是图1中细节C（2-1）和细节D（2-2）的放大图。
图3展示的是图1中细节B的放大图。
图4展示的是本发明中上盖的整体结构示意图。
图5展示的是本发明中主杆的整体结构剖视图（5-1）和局部放大图（5-2）。
图6展示的是本发明中活动夹子的整体结构示意图。
图7展示的是本发明拔钉原理示意图（7-1）和局部放大图（7-2）。
图中编号对应名称如下：1.主杆，2.外壳，3.活动夹子，4.上盖，5.弯头，6.锥头，7.V形口，8.穿钉孔，9.螺纹，10.活动孔，11.进钉口，12.出钉口，13.外壳螺纹，14.夹尾，15.夹头，16.钢钉，17.出钉口内壁，18.夹口。
具体实施方式
图1-7中，本发明的主体结构是由主杆1，外壳2，活动夹子3和上盖4构成的。其中外壳2焊接在主杆1上，和主杆1连成一体。主杆1的两端分别设置有弯头5和锥头6，弯头上开有V形口7。弯头5呈扁平弯曲状，作用是可以插入混凝土和钢模的缝隙中，通过撬动来分开混凝土和钢模。锥头6的作用是可以捣碎混凝土，方便拆除有混凝土外溢和堆积的钢模。
外壳2和主杆1连接在一起，外壳2的上部设置有外壳螺纹13，可以和上盖4中螺纹9紧固连接。外壳2的内部设置有X形通孔，上,端为出钉口12，下端为进钉口11。
本实施例中活动夹子有3个，它们的作用是夹紧钢钉16。活动夹子3设置在外壳2上端的出钉口12内。活动夹子3上端是夹尾14，下端是夹头15，夹尾14可以穿过上盖4上的活动孔10，并且沿着活动孔10和出钉口内壁17上下活动，夹头15不可以穿过活动孔10。3个活动夹子的夹头15之间形成的通道是夹口18。活动夹子3沿着活动孔10下滑到最低位时，此时夹头15之间形成的夹口18的孔径小于钢钉16的直径，当活动夹子向上滑动时，夹口18逐渐变大。
使用时，手握主杆1，把外壳2的进钉口11套在路基的钢钉16上，此时夹口18的孔径小于钢钉16的直径，钢钉16无法通过夹口18，但是由于活动夹子3是活动的，所以钢钉16会把活动夹子3往上顶，活动夹子3上滑的过程中，夹口18逐渐变大，直至通过钢钉16为止，此时钢钉16穿过夹口18，向上通过出钉口12，通过上盖4上的穿钉孔8，从上盖4上冒出，此时主杆的弯头5抵地，用手从锥头端向上提拉，提拉过程中，夹头15受到钢钉向下的摩擦力，向下滑动，夹口18逐渐变小，开始夹紧钢钉16。锥头端向上提拉的力越大，夹头15受到的向下的摩擦力越大，钢钉16就会被夹的越紧，这样就保证了钢钉16在被提拉的过程中不会脱落。一直用力向上提拉主杆1的锥头端，利用杠杆原理将钢钉16从路基中拔出，拔出路基的钢钉16可以从上端通过提拉或者是倾倒轻松穿出夹口18和穿钉孔8，与拔钉器进行分离，从而实现本发明的有益效果。
技术要点：
1.主杆与外壳连接在一起；
2.外壳内部设置有X形通孔；
3.活动夹子彼此之间可以形成夹口；
4.活动夹子可以通过上下滑动来改变夹口的大小。
Claims (2)
1.一种筑路专用的路基拔钉器，包括主杆（1），外壳（2），活动夹子（3），上盖（4），其特征在于：外壳（2）连接在主杆（1）上，外壳（2）的内部设置有X形通孔，通孔上端为出钉口（12），下端为进钉口（11），活动夹子（3）设置在外壳（2）的出钉口（12）内部；上盖（4）上设置有螺纹（9），外壳（2）上部设置有螺纹（13），上盖（4）和外壳（2）通过螺纹（9）和（13）拧紧；上盖（4）的中间设置有可以允许钢钉（16）穿过的穿钉孔（8），穿钉孔（8）的周围设置有可以供活动夹子（3）上下滑动的活动孔（10）；活动夹子（3）上端是夹尾（14），下端是夹头（15），多个夹头（15）彼此之间可以形成夹口（18），夹口（18）可以随着夹头（15）的上下滑动改变大小。
2.根据权利要求1所述的一种筑路专用的路基拔钉器，其特征在于：所述的主杆（1）的两端分别设置有弯头（5）和锥头（6），其中弯头（5）的中间开有V形口（7）。
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